Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Restauro Maggiolino Volkswagen

In questo filmato vi illustriamo tutte le fasi del restauro di un'auto d'epoca, dallo smontaggio dei pezzi alla catalogazione dei componenti, dalla revisione della meccanica al restauro della carrozzeria, dal ripristino degli interni alla cura dei particolari (accessori, fari, cromature, marchi, fregi), per finire con il rimontaggio ed il collaudo della vettura. Buona visione! by www.autodepocaverona.it


 


More Videos...


Joyas Sobre Ruedas / VW Beetle
Este vídeo trata de la restauración de un VW beetle de los 60s





restauro totale di un duetto 2000 del 1972
tutte le immagini del restauro di questa spledida auto effettuato nella carrozzeria fratelli romano di lanciano





1951 Classic Vintage Beetle Volkswagen Split Window KDF Brezel Vw Bug
Restauración Volkswagen Split Window en Lima Peru. Volkswagen Split Window 1951 Classic Vintage KDF Brezel. 1951 Classic Vintage Volkswagen Split Window KDF Brezel Vw Bug





Mostra Scambio Auto Storiche Caorle 2011
Mostra Scambio Auto Storiche a Caorle 25/09/2011 Historic cars' meeting in Caorle on 09/25/2011





Fiat 508 Balilla 4 Marce 1936 restauro
Restauro completo di un pezzo di storia Italiana La mitica Balilla, By Gio & Tix..La canzone di fondo e`L originale di quel tempo..ciao.





Classic Car: il restauro
Auto Digest TV incontra Pierluigi Bottini, uno dei più validi restauratori d'Europa per automobili sportive classiche e d'epoca . Seguiamo brevemente con lui e Auto Digest le varie fasi del restauro di un'auto da collezione





Bug Restoration (Official Full Version)
VW Bug Restoration, from beginning to end!





La rinascita di un Toyota BJ40 del 1976.avi
Per fare questo restauro ci son voluti 3 anni. Siamo partiti con dei pezzi da rottamare, abbiamo avuto difficoltà a trovare carrozziere e meccanico che ci mettessero mano. Anche se nel video non si vede, non solo il motore, ma tutta la meccanica è stata rifatta nuova.





Garage American Cars, Restauro, Vendita Auto d'Epoca, Carmagnola, Torino, Italia
http://www.garageamericancars.com Garage American Cars di Giuppi, restauro e vendita auto d'Epoca e Auto americane. Restauro completo Buick del 1954, Chevrolet Street Master Pick Up americano e Austin del 1954. Nato dalla grande passione per il mondo delle auto e moto un po' speciali, Garage American Cars è il punto di riferimento perla vendita, il restauro auto epoca e il restauro auto americane in provincia di Torino, a Carmagnola. Revisione ordinaria delle auto d'epoca, restauro auto americane e d'epoca, trasformazione e performazione per preparazioni sportive e personalizzazioni di motore e carrozzeria. Organizziamo e partecipiamo a numerosi ritrovi e raduni dove si concentrano auto americane, pick-up, muscle cars, auto d'epoca, moto d'epoca.





VER.CAR. - RIGENERAZIONE CERCHI IN LEGA
Ver.Car. Srl - Rigenerazione, raddrizzatura e verniciatura cerchi in lega. rigenerazione cerchi in lega, rigenerazione ruote in lega, saldatura cerchi in lega, saldatura ruote in lega, ripristino cerchi in lega, ripristino ruote in lega, verniciatura cerchi in lega, verniciatura ruote in lega, cerchi in lega, ruote in lega, verniciatura industriale, verniciatura a polveri, verniciatura a liquido,verniciatura epossidica, epossidica, tornitura cerchi in lega, tornitura ruote in lega, trattamento metalli, cromatazione metali, pallinatura metalli, san martino di lupari, castelfranco veneto, padova, treviso, riparazione cerchi in lega, riparazione, cerchio, cerchione, ruota, ruote, ruota d'epoca, ruote in lega, pneumatico, pneumatici, centraggio ruote, raddrizzatura ruote, auto, moto, saldatura, riverniciatura, lucidatura, restauro, auto, d'epoca, racing, rally, gara rally





automobili ritrovamenti generali





Restauro auto d'epoca a brescia - Carrozzeria Cristallo
http://www.carrozzeriacristallo.com Via villa glori 46 25126 Brescia Tel 030313557 Carrozzeria specializzata in restauro auto storiche a brescia. Restauro auto d'epoca in lombardia. http://www.snwebsolution.com





Il Ruggito del Maggiolino.
Rombo del mitico Volkswagen Maggiolino. Motore preparato Area51racing.it





Sapore di Super - Alfa Romeo 1900 Touring Superleggera 1952
Restaurare un'auto italiana è un'impresa difficile, restaurare un'auto come questa è un'impresa quasi impossibile, ma Leonardo Thijssen dell'Old Factory Garage di Perugia armato di tanta pazienza, maestria e un pizzico di fortuna è ormai prossimo al traguardo. Riprese di Diego Gisti e Alessandro Maestrini, montaggio di Alessandro Maestrini. Sapore di Super - La webTV dedicata al mondo delle auto d'epoca





Restauro Porsche 911 2.4 T targa 1973 Undici HP
Clip del restauro di una Porsche 911 2.4 T targa 1973 eseguito da Undici HP. Pictures from restoration of a Porsche 911 2.4 T targa by Undici HP.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1957 Chevrolet Bel Air pro mod: 6.520 @ 218.330
Bruce Micetich, Engine: 526 ci alan johnson pontiac, Supercharger: 14-71 SSI F rotor Tires: mickey thompson


1957 Chevrolet Bel Air Pro Mod: 6.750 @ 211.000
Dave Jackson, Engine: 526 AJ, Supercharger: 1471 Hi Helix Tires: 34.5


1960 Chevrolet Bel Air : 7.951 @ 182.930
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: Hoosier


1960 Chevrolet Bel Air 2dr Sedan: 8.134 @ 169.830
Mike Casella, Engine: 707 Donavan, Tires: M/T 10.5W


1955 Chevrolet Bel Air 210: 8.183 @ 165.580
Tim Harper, Engine: 522 BBC, Supercharger: Procharger F-2 Tires: Hoosier Quick Time Pro 31X18.50


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.214 @ 154.980
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 L V6, Turbos: GT35R twin 3SX kit Tires: MT ET Drag


1956 Chevrolet Bel Air hardtop: 9.320 @ 145.000
Berny Corscadden, Engine: Big Block, Supercharger: no Turbos: no Tires: Hoosier


1991 Mitsubishi 3000GT VR4 GT35R Twin Turbo: 9.331 @ 156.410
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 L V6, Turbos: GT35R twin 3SX kit Tires: MT ET Drag


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.666 @ 139.080
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 V6 8:1, Turbos: Twin Garrett 3SX Kit Tires: MT ET Drags


1955 Chevrolet Bel Air : 9.780 @ 139.600
Doug Petroline,


1995 Mitsubishi 3000GT : 9.800 @ 158.480
Andr Gysler, Engine: 3.5L,


1960 Chevrolet Bel Air 2 dr: 9.885 @ 133.490
Mike, Engine: 406, Tires: 33X18.5 ET Street


1963 Chevrolet Bel Air Sedan: 9.950 @ 146.500
Matt Pereira, Engine: 283, Supercharger: None Turbos: None Tires: Front: 27 Dia by 7 wide: Rear29 dia by 10 wide


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 9.989 @ 147.580
Chris Hill-3SX Performance, Engine: 3.0 V6 8:1, Turbos: Twin Garrett 3SX Kit Tires: MT ET Drags


1993 Mitsubishi 3000GT FWD Turbo Conversion: 10.191 @ 140.310
3SX Performance, Engine: 3.0, Turbos: 3SX Custom Tires: M&H


1994 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.416 @ 138.760
Jack Tertadian, Engine: 3.0 L V6, Turbos: twin AGP L1R Tires: BFGDragRadial or KumhoEcstaV700street/roadrace


1991 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.575 @ 136.840
Chris Hill 3SX Performance, Engine: 3.0L, Turbos: 50 trims Tires: Dunlop Direza Star Spec


1955 Chevrolet Bel Air : 10.700 @ 127.000
Tom Shideler, Engine: 454, Tires: hoosier


1993 Mitsubishi 3000GT VR4: 10.810 @ 128.440
Jack Tertadian, Engine: 3.0 Liter 6G72, Turbos: 15G Mitsubishi x 2 Tires: BFG drag radials


1993 Mitsubishi 3000GT SL Twin Turbo Conversion: 10.910 @ 142.150
Chris Hill-Import Power Online, Engine: 3.0 V6 8:1, Turbos: TD05 e16Gs Tires: MT ET Streets


 


©2014 DragTimes - Disclaimer