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VTR SP1 vs CB1300SF



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CB1300SF フルパワー
09'CB1300SFをフルパワー化した状態を紹介します。 必要なパーツ・マフラー(音質視聴)等を交換し、新規 追加したパーツを含みます。馬力は標準大気圧(1013),外 温18度のもと後輪測定にて約126psです。


おやじライダーズ CB1300  やっちまったぜ
草津1泊ツーリング 2010/05/4-5 白根山展望台でUターン CB1300が あーーーーーーー

CB1300ワンメイクツー箱根 Vo.1
090419 CB1300(SC54)のみによる箱根ワンメイクツーリングのその1

2008.9.3 鈴鹿サーキット走行会 CB1300SF
2008.9.3 クシタニの鈴鹿サーキット走行会です。 走行クラスはB-1 先導付です。天候はパラパラ雨で たが、路面コンディションはドライです。 車種 CB1300SF SC54 フルパワー仕様 撮影 パナソニック ルミックスFX8 動画撮影モー

Le Tourist Trophy, les jeux du cirque ? ( video contenu officiel moto journal )
For our foreign fans, you can go to our new english channel named Motorcycle videos by Moto Journal https://www.youtube.com/channel/UC4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw Le Tourist Trophy, pinacle du sport moto, capitale de la course sur route , the only place for Heroes, comme ils disent là-bas (le seul circuit pour les vrais héros). Rossi, et Lorenzo, les dieux du MotoGP, reconnaissent eux-mêmes qu'ici, sur cette route fermée longue de 60 km, avalée à + de 210 km/h de moyenne entre maisons, arbres et champs, personne ne triche ! Pourtant, le TT, c'est plus de 200 morts depuis sa création voilà 103 ans. Alors, le TT : grande boucherie organisée ou ultime espace de liberté pour les chevaliers des temps modernes ? La réponse revient aux spectateurs et aux pilotes bien sûr !

CB1300 0~200kph som


VTR1000 SP-1 納車直後スライド
納車したてのタイヤはワックスでツルツル みんなも気をつけよう 横の車が神反応してくれたおかげで事故になりませんで した

速すぎるHONDAスーパーカブ HONDA SUPER CUB is too fast
愛車のKawasaki250TRで秩父に向かってツーリングしていた のちょっと笑えるエピソード。でもスーパーカブは今 ごく欲しいバイクの一つです。HONDA SUPER CUB is too fast バイクにカメラを車載した時の様子はこちら ↓ http://www.youtube.com/watch?v=QzsTSihmzJ0 秩父豚みそ丼ツーリングの時のひとコマです。 【KAWASAKI 250TRで秩父 豚みそ丼ツーリング Touring motorcycles to Chichibu】 http://www.youtube.com/watch?v=ITy-AW1-uuE 【HONDAスーパーカブ関連動画】 冬の北海道稚内で頑張る郵政カブ(南稚内駅付近) http://www.youtube.com/watch?v=OjJtJelooco


Honda RC51 SP2 With Jardine Titanium 2:1 and Moto GP Carbon Fiber can with Titanum end caps
02 RC51 With 2:1 Jardine system, Moto GP can from Mark -240mm, Turn one air box, PCIII USB, bunch of other goodies... This is ALOT louder then it seems!!!!

バイク死亡事故 ホンダ ホーネットとトラック正面衝突
ブラジル モルンガバ ホンダ ホーネット600とトラック正面衝突 アウディ・R8 VS カワサキ・ニンジャ ZX-10R X スズキ・GSX-R1000 http://www.youtube.com/watch?v=NYkeObGC-jc

『上手くなりたきゃツーリングライダーズに行こう!』 http://www.riding-master.com/ BMW ハーレーを徹底的に乗りこなせ!! ↓↓↓その極意を学べるマニュアルDVDはこちら↓↓↓ ツーリングで一目置かれるライディングテクニック習得 法  ・ベーシック編 http://www.infotop.jp/click.php?aid=175130&iid=13964  ・ワインディング編 http://www.infotop.jp/click.php?aid=175130&iid=42798  ・ハーレー アメリカンバイク編 http://www.infotop.jp/click.php?aid=175130&iid=39676

Which car is faster? Which Car is Faster?

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1967 Dodge Coronet 500: 10.717 @ 126.720
David Fishgold, Engine: 500 cubic inch Indy Mopar Racing Block, Tires: M/T 28 x 10.5

1966 Dodge Coronet : 11.060 @ 121.000
George Germann, Engine: 440, Tires: moroso

1974 Pontiac Grandville 2DR: 11.590 @ 115.820
Darby, Engine: 461, Tires: 29X15X10

1969 Dodge Coronet Super Bee: 12.070 @ 116.370
Harry Chargois, Engine: LOW DECK MOPAR STROKER, Tires: Firestone G70X14

1970 Dodge Coronet 2 door hardtop: 12.245 @ 113.590
Bob, Engine: 469 big block Chrysler with EFI, Tires: BF Goodrich 275/50R15 drag radials

1966 Dodge Coronet 440: 12.368 @ 110.050
P Webb, Engine: 440, Tires: hoosier quick time 10.5in

1966 Dodge Coronet 440: 12.617 @ 107.970
Phil Hudlow, Engine: Dodge 440, Tires: Good Year 29x12 on the rear and 28x4.5 up front

1966 Dodge Coronet 440: 12.617 @ 108.430
Phil Hudlow, Engine: Dodge 440, Tires: Goodyear 29x12 & 28x4.5

1969 Dodge Coronet 440: 13.340 @ 102.740
todd, Engine: 360, Tires: nitto 555

1970 Dodge Coronet Superbee: 13.420 @ 102.300
Todd Lewis, Engine: 440, Tires: 15/50's

1968 Dodge Coronet : 13.490 @ 106.800

2009 Infiniti FX50 S: 13.610 @ 104.020
NA, Engine: V8 5026cc, Tires: Dunlop SP Sport 01

2009 Infiniti FX50 : 13.710 @ 102.100
NA, Engine: V8, Tires: Dunlop Sport SP Sport 01

1975 Pontiac Grandville convertibe: 18.000 @ 79.000
Steve D., Engine: 400 v-8 stock,


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