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BMW 530d GT vs. Mercedes-Benz E 350 CDI T

Kombi oder Limousine? Der BMW 530d GT kann sich nicht so richtig entscheiden, was er sein will. Der Bayer mit dem Fließheck tritt im Vergleich gegen das Kombimodell der Mercedes E-Klasse Kann der BMW mit seinem sportlichen Äußeren dem altgedienten T-


 


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Einzeltest Mercedes E 350 T-Modell
Der Vorzeige-Kombi mit 306 PS wird im Test hart rangenommen. Was leistet das knapp 57.000 Euro teure Autobahn-Büro?





VW Polo Blue Motion vs. Opel Corsa Ecoflex
Zwei neu aufgelegte Klassiker des Kleinwagensegments müssen im auto motor und sport TV-Test ihren Durst zügeln: Wie sparsam sind die beiden Modelle?





auto motor und sport-TV: Allrad-Test
Zehn Autos mit Allradantrieb, eine abgesperrte Pass-Straße und extrem schwieriges Geläuf das sind die Zutaten für den Extremtest von auto motor und sport.





BMW 5er Touring
Nach der Premiere der 5er Limousine im November 2009 komplettiert BMW nun die Baureihe mit dem 5er Touring. Zur Wahl stehen zwei Benziner und zwei Diesel mit Leistungen zwischen 184 und 306 PS. Der neue 5er Touring wartet mit zahlreichen Fahrerassistenzsystemen auf.





Audi A6 vs. Mercedes E 350 vs. BMW 530d
http://www.facebook.com/autobild http://www.google.com/+AUTOBILD http://www.twitter.com/autobildonline Reicht Feinschliff für die Führung? BMW hat den 5er dezent überarbeitet. Unser Vergleich zeigt, wo die Limousine im Vergleich mit Audi A6 und Mercedes E-Klasse fährt.





BMW 530d GT: Der schräge Riesen-BMW
Gran Turismo nennt BMW seinen Schrägheck-7er und verkauft ihn zu allem Überfluss auch noch als 5er. FOCUS-Online-Redakteur Bernhard Santer hat den babylonisch sprachverwirrten Bayern getestet. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-bmw-530d-gt-schraeger-r iesen-bmw_vid_15700.html





Mercedes-Benz E 350 CDI 4MATIC
Mercedes-Benz E 350 CDI 4MATIC





Mercedes-T-Modell: Variable Langstreckensänfte
Der große Kombi mit dem Stern fährt komfortabel und bietet ein pfiffiges Kofferraum-Konzept. Nur der dicke Sechszylinder-Diesel überzeugt FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt nicht ganz. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-mercedes-t-modell-varia ble-langstreckensaenfte_vid_14716.html





Motor Mobil | In der praxis: BMW 5er GT
BMW präsentiert eine völlig neue Kreation,den 5er Gran Turismo. Der neueste Bayer kombiniert Limousine,Kombi und Allrad-Coupé.Damit soll er die Lücke zwischen dem 5er Touring und dem 7er schließen. Die coupé-artige Dachlinie unterstreicht die sportliche Eleganz der Karosserie. Wir testen das Modell als 535i mit 3 Litern Hubraum und 306 PS. Sein Preis in Deutschland: ab 55.700 Euro.





BMW 530d GT (F07): Gebrauchtwagen ohne Kompromisse
http://www.online-autowelt.de -- Mit dem 5er GT hat BMW Designgeschichte geschrieben und wurde inzwischen mehrfach von anderen Herstellern kopiert. Der hier gezeigte 530d GT läßt kaum etwas vermissen. Der verbaute 3 Liter Reihen-6-Zylinder leistet 245 PS. Dazu gibt es die bewährte Achtstufenautomatik und eine luftgefederte Hinterachse. Innen bietet dieser Wagen TV-Funktion vorn und hinten, elektrische Sonnenschutzrollos, zwei Zonen Klimaautomatik, das Navigationssystem Professional, ein Head-Up-Display, ein riesiges Panoramadach, sowie Aktiv-Ledersitze mit Belüftung vorn und auch hinten. Ein Fahrzeug von BMW und MINI Riller & Schnauck Berlin, Teltow, Meißen





Die neue Mercedes E-Klasse im Test Moderator Wolfgang Rother
Moderator Wolfgang Rother testet für Motorvision die neue Mercedes E-Klasse.





im test: BMW 5er GT | motor mobil
Als BMW auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2009 in Frankfurt den 5er Gran Turismo erstmals präsentierte, sorgte das Modell für Erstaunen. Technisch betrachtet stammt die Oberklasse-Fließhecklimousine von 5er und 7er ab. Doch vor allem ihr Design sorgte für Aufsehen.So einen 5er hatte die Welt noch nicht gesehen. Erstmals verfügte ein BMW-Modell über rahmenlose Seitenfenster. Für großen Komfort sorgt der großzügige Innenraum mit einer Rückbank, die sich um 10 Zentimeter verschieben lässt. Die Heckklappe lässt sich auf zwei verschiedene Arten öffnen. motor mobil macht mit dem kleinsten Diesel, dem 530 d den Alltagstest.





2011 BMW 550i Gran Turismo xDrive Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of the 2011 BMW 550i Gran Turismo xDrive. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this vehicle while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of the 550i GT designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle. Thanks a lot to Hendrick BMW for allowing me to film this video! For more info on this vehicle as well as others visit www.hendrickbmw.com





2012 Mercedes Benz C 350 CDI 265 PS Beschleunigung 80 - 260 km/h
80 - 120 in 4 sek 80 - 200 in 17 sek Vmax Test: 260 km/h ... mit deutlich spürbarer Abriegelung Motor und Fahrleistung Zylinderanordnung/-anzahl V6 Hubraum (cm³) 2.987 Nennleistung (kW bei 1/min) [1] 195/3.800 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) [1] 620/1.600--2.400 Verdichtungsverhältnis 15,5 : 1 Beschleunigung 0--100 km/h (s) 6,0 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250, elektr. abgeregelt





BMW 5 Series GT 2013 review - CarBuyer
BMW 5 GT 2014 full review: http://bit.ly/wBlyd3 Subscribe to the Carbuyer YouTube channel: http://bit.ly/17k4fct Subscribe to Auto Express: http://subscribe.autoexpress.co.uk/cb The BMW 5 Series GT was supposedly a car designed without compromise -- to offer the space of a 7 Series but the dynamics of a 5 Series. However, in reality, the cumbersome BMW doesn't drive very well and has a smaller boot than the 5 Series saloon. From the back seats, though, it offers unrivalled comfort and a commanding view of the road -- and if you opt for the four-seat Executive package, you get a pair of reclining rear seats allowing ultimate comfort on longer journeys. Looks divide opinion, and even in sporty M Sport trim the boxy dimensions and high roofline look awkward. Avoid the large petrol motors, though, and the 5 GT should be relatively affordable to run.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


 


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