Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

BMW 530d GT vs. Mercedes-Benz E 350 CDI T

Kombi oder Limousine? Der BMW 530d GT kann sich nicht so richtig entscheiden, was er sein will. Der Bayer mit dem Fließheck tritt im Vergleich gegen das Kombimodell der Mercedes E-Klasse Kann der BMW mit seinem sportlichen Äußeren dem altgedienten T-


 


More Videos...


VW Polo Blue Motion vs. Opel Corsa Ecoflex
Zwei neu aufgelegte Klassiker des Kleinwagensegments müssen im auto motor und sport TV-Test ihren Durst zügeln: Wie sparsam sind die beiden Modelle?





Fahrbericht VW Golf R
Der GTI reicht Ihnen nicht einmal mit dem Performance-Paket? Okay, hier wäre der perfekte Golf für Sie: der VW Golf R mit 300 PS.





BMW M3 GTS
1985 präsentierte BMW mit dem M3 die sportliche Top-Version des 3ers. 2010 feiert die Fahrmaschine ihr 25-Jahr-Jubiläum. Der neueste Spross, der BMW M3 GTS gibt es hier auf der Rennstrecke.





auto motor und sport-TV: Nissan Cube vs Daihatsu Materia
Der Nissan Cube und der Daihatsu Materia bieten Kleinwagentechnik im futuristischen Look. Der auto motor und sport TV-Test zeigt, wie es um die Alltagstauglichkeit der beiden Zauberwürfel steht.





2012 BMW 530d GT. Start Up, Engine, and In Depth Tour.
2012 BMW 530d GT. Start Up, Engine, and In Depth Tour. Link on facebook http://www.facebook.com/profile.php?id=100001421333279 Another link to contact with me http://vk.com/id20340317





Audi A6 vs. Mercedes E 350 vs. BMW 530d
Reicht Feinschliff für die Führung? BMW hat den 5er dezent überarbeitet. Unser Vergleich zeigt, wo die Limousine im Vergleich mit Audi A6 und Mercedes E-Klasse fährt.





BMW 530d GT: Der schräge Riesen-BMW
Gran Turismo nennt BMW seinen Schrägheck-7er und verkauft ihn zu allem Überfluss auch noch als 5er. FOCUS-Online-Redakteur Bernhard Santer hat den babylonisch sprachverwirrten Bayern getestet. http://www.focus.de/auto/videos/klickdown/klickdown-bmw-530d-gt-schraeger-r iesen-bmw_vid_15700.html





im test: BMW 5er GT | motor mobil
Als BMW auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2009 in Frankfurt den 5er Gran Turismo erstmals präsentierte, sorgte das Modell für Erstaunen. Technisch betrachtet stammt die Oberklasse-Fließhecklimousine von 5er und 7er ab. Doch vor allem ihr Design sorgte für Aufsehen.So einen 5er hatte die Welt noch nicht gesehen. Erstmals verfügte ein BMW-Modell über rahmenlose Seitenfenster. Für großen Komfort sorgt der großzügige Innenraum mit einer Rückbank, die sich um 10 Zentimeter verschieben lässt. Die Heckklappe lässt sich auf zwei verschiedene Arten öffnen. motor mobil macht mit dem kleinsten Diesel, dem 530 d den Alltagstest.





2009 BMW 530d GT Technical Features
Visit my blog: http://guitigefilmpjes.blogspot.com A Tour of the technical features of a BMW 530d GT (MY2010 / F07), starting from the beginning: - Keyless Go - Rear View Camera & Park Distance Control - Head-Up Display (HUD) - Sideview Camera





BMW 530d GT (F07): Gebrauchtwagen ohne Kompromisse
http://www.online-autowelt.de -- Mit dem 5er GT hat BMW Designgeschichte geschrieben und wurde inzwischen mehrfach von anderen Herstellern kopiert. Der hier gezeigte 530d GT läßt kaum etwas vermissen. Der verbaute 3 Liter Reihen-6-Zylinder leistet 245 PS. Dazu gibt es die bewährte Achtstufenautomatik und eine luftgefederte Hinterachse. Innen bietet dieser Wagen TV-Funktion vorn und hinten, elektrische Sonnenschutzrollos, zwei Zonen Klimaautomatik, das Navigationssystem Professional, ein Head-Up-Display, ein riesiges Panoramadach, sowie Aktiv-Ledersitze mit Belüftung vorn und auch hinten. Ein Fahrzeug von BMW und MINI Riller & Schnauck Berlin, Teltow, Meißen





BMW 530d GT & Porsche Panamera
Visit my blog: http://guitigefilmpjes.blogspot.com Driving along with a Porsche Panamera on the German Autobahn, needless to say, the latter one is much faster than my BMW 530d GT. IT IS NOT A RACE!





2012 Mercedes Benz C 350 CDI 265 PS Beschleunigung 80 - 260 km/h
80 - 120 in 4 sek 80 - 200 in 17 sek Vmax Test: 260 km/h ... mit deutlich spürbarer Abriegelung Motor und Fahrleistung Zylinderanordnung/-anzahl V6 Hubraum (cm³) 2.987 Nennleistung (kW bei 1/min) [1] 195/3.800 Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) [1] 620/1.600--2.400 Verdichtungsverhältnis 15,5 : 1 Beschleunigung 0--100 km/h (s) 6,0 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250, elektr. abgeregelt





Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse und BMW 530i Wolfgang Rother v
Wolfgang Rother vergleich für Motorvision die neue Mercedes E-Klasse mit dem Audi A6 und dem 5er BMW.





Motor Mobil | In der praxis: BMW 5er GT
BMW präsentiert eine völlig neue Kreation,den 5er Gran Turismo. Der neueste Bayer kombiniert Limousine,Kombi und Allrad-Coupé.Damit soll er die Lücke zwischen dem 5er Touring und dem 7er schließen. Die coupé-artige Dachlinie unterstreicht die sportliche Eleganz der Karosserie. Wir testen das Modell als 535i mit 3 Litern Hubraum und 306 PS. Sein Preis in Deutschland: ab 55.700 Euro.





Test it! The BMW 5-series GT | drive it
The BMW 5-series Gran Turismo was a real eye-catcher at the Frankfurt International Motor Show in 2009, and it is still getting looks now.From a technical standpoint, the luxury hatchback's design has been derived from BMW's 5- and 7-series, but it still has distinguished looks that catch the eye. The world had never seen a BMW 5-series like this one. It was the first BMW model to have side windows without frames. A spacious interior means that the car is very comfortable, and the back seats can even be moved as much as 10 centimeters. The hatchback opens in two different ways, depending on what must go into it. Drive it! took this little diesel, the 530d, out for a spin.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


2006 Ford GT 5.4 Ltr Supercharged: 11.962 @ 122.900
Milton,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer