Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fiat X1/9 Abarth Keith Knox Stages Rally 2011

Fiat X1/9 Abarth Keith Knox Stages Rally 2011 http://viewvideos.co.uk/autos/video-theme/keith+knox+stages+rally.html


 


More Videos...


Bergrennen Eschdorf 2014 // Fiat X1/9 16V inkl. Onboard // Thomas KOHLER Hillclimb Course de côte
Der Fiat X1/9 leistet aus 1300ccm 16V ca. 180 PS bei 9800 Umdrehungen, Gewicht am Berg ca. 718 kg ... mehr zu Thomas und dem X1/9 gibt es unter www.youngtimer-bodensee.de/Start_2.html





40 anni fiat x1/9 ,Raduno x 1/9 del 6-7-8 Luglio 2012 Torino
raduno fiat x1/9 ,fiat x1/9 treffen, x1/9 treffen,Raduno x 1/9 del 6-7-8 Luglio 2012 Torino





Fiat Abarth X1/9 prototipo 2.0 16V
Fiat Abarth X1/9 prototipo replica Buildt by Ove Thorkildsen, Norway Fiat Croma turbo block 16v Tipo cylinderhead Fiat Abarth 130 TC gearbox If you cold just take one second of your day and press the subscribe button (on the top of the page), you then will be able to see future videos from me on your youtube.





FIAT BERTONE X 1/9 EN COMPETITION
Montage sur la bertone x 1/9 en compettion Documents rassemblés par le Club X 1/9 FRANCE





Fiat X1/9 Turbo Car!
VAS (Vick Autosports) presents our new and almost completed project! Our turbo Charged X1/9! We will have the Dyno numbers very soon.





FIAT X1/9 1976 vs 1980
1.3 X1/9 chasing 1.5 X1/9





X1 9





x1/9 supercharged twin cam 2 litre
x1/9 with lancia volumex engine and montecarlo gearbox





Fiat Flip Key Replacement
Replace your old, worn-out, damaged flip key casing for FIAT Linea and Fiat Punto. Very easy to replace.





Nürburgring Nordschleife PUR - Fiat X1/9 - Adenau Classic 2012
Ach war das schön hinter Martini-Thomas den Staub aufzuschnupfen..





Best of Sound from great Cars at Slalom Saanen 2014. Fiat X1/9, Opel, BMW E30, Porsche, VW, Audi ...
150 minutes long DVD about Swiss Hillclimb? Here: http://www.swissrace.ch/shop/





Fiat X1/9 AutoSlalom - Alfredo Giamboi
Alcuni passaggi del plurititolato pilota a bordo della sua X1/9 1,6 che da tanti anni corre con i nostri colori sul cofano. ____________________________________________ Some clips of this very fast driver that with his X1/9 1,6 tuned by us has won lot of titles. http://www.gullimotori.it/ gullimotori@libero.it





FIAT Ignition Lock Repair
Fiat Steering or Ignition Lock can be repaired if it is giving you trouble. Most common problem is Ignition Lock gets stuck when you try to turn ON the ignition. The problem is due to either worn-out key or faulty lever. FIAT Punto and Linea can be repaired by watching this video.





Preparation fiat X1/9
una settimana di stucca fibbra liscia, stucca fibbra e liscia per far cambiare toralmente aspetto alla vecchia x1/9!! motore cambio nuovi, interno tutto rifatto, esterno alleggerita e migliorata nei dettagli!! 5 giorni per scegliere un colore!!!!





Fiat X19 ENG SUBS
Scherp in lijnvoering, scherp in weggedrag Projectnaam X1/9 klinkt al even spectaculair als het scherpe Bertone design van de Fiat sportwagen, die begin 1972 werd geïntroduceerd. Een vernieuwend concept, futuristisch design wat voortvloeide uit de Autobianchi Runnabout conceptcar en een bijzonder leuke,kleine Fiat sportwagen met enorm hoge “funfactor” opleverde. We zien ze helaas niet veel meer op de weg, wat jammer is, omdat het design nog altijd verfrissend is en een tikkeltje ‘’anders’’ is dan veel andere auto’s. Dick is een echte Fiat fanaat en heeft dit virus ook overgedragen aan zoon Martijn. Niks voetballen, maar lekker sleutelen aan de Fiat’s. Zo ging dat vroeger in het Brabantse Dongen. Niet dat er inmiddels erg veel veranderd is, behalve het feit dat nu Martijn ook wel eens de leermeester is voor zijn vader. Een gezamenlijke passie voor een merk, samen verzot op de excentrieke en karaktervolle Fiat X1/9, samen sturen in de door Bertone messcherp gelijnde kleine sportwagen. Een mooie vader en zoon relatie waarbij Fiat het verbindende element is. Hoewel er veel tijd, zorg en aandacht aan de introductie van de Fiat X1/9 is besteed, hebben ze destijds echter niet de moeite genomen om een andere naam voor het model te gebruiken. Een auto dus, waarbij de codenaam van het project ook pontificaal op de verkoopfolder mocht prijken. Prachtig als je het mij vraagt, maar niet zo begrijpelijk voor een willekeurig persoon zonder achtergrondinformatie over deze historie en wellicht zijn vraagtekens zal hebben over deze typeaanduiding. Waarvan niet iedereen ook weet hoe deze naam nu juist uit te spreken. Wat mij betreft past dit goed bij het karakter van de auto, mensen zijn er “weg” van of ze vinden er geen klap aan. Echt karakter met een hoofdletter “K” dus. Hoe een, niet originele auto, juist heel “origineel” werd, daar weet Martijn alles over te vertellen. Zijn witte X1/9 is een mooie creatie van de pluspunten uit alle beschikbare versies van Fiat’s kleine sportwagen. Gemaakt op maat en naar zijn wens. Optisch maar ook technisch flink onder handen genomen. Vader Dick heeft hem de fijne kneepjes van het sleutelen, restaureren en modificeren bijgebracht. Inmiddels is dit zo ver doorontwikkeld, dat ook vader weer leert van de kunsten van zijn zoon. De zwarte X1/9 van Dick was oorspronkelijk bedoeld om origineel te blijven en houden. Echter de resultaten van Martijn zijn Fiat waren dusdanig, dat ook Dick zwikte voor het originaliteitsgevoel. Ook zijn Fiat is inmiddels wat rapper en sportiever om zoonlief enigszins een beetje bij te kunnen houden gedurende hun plezierritjes. Van 1972 tot 1989 is deze auto geproduceerd. Tot 1982 als Fiat en daarna als Bertone X1/9. Deze lange productieperiode bewijst maar eens hoe futuristisch het ontwerp uit eind van de jaren zestig, begin jaren zeventig is geweest. Een productieperiode van een krappe 20 jaar met als afsluitende benaming “Gran Finales” is een mooie prestatie. Dick en Martijn zijn echte liefhebbers van het model en dat laten ze zien. Geniet mee van deze echte karakterbak en een mooi verhaal over kennisoverdracht van vader op zoon (en andersom)! Dennis Rietveld





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2014 BMW X1 35i M-sport: 11.930 @ 116.110
Jon, Turbos: Pure Turbo Stage 1


2014 BMW X1 35i M-Sport: 12.137 @ 111.200
Jon, Engine: N55 3.0L, Turbos: Stock


2014 BMW X1 35i m sport jb4: 13.046 @ 107.400
r, Engine: 3.0, Turbos: twin Tires: 255/35-19


2014 BMW X1 35i m sport: 13.600 @ 101.490
r,


2014 BMW X1 xDrive35i: 14.110 @ 96.020
MT, Engine: 3.0L Inline 6 Turbo: 300HP,


2014 BMW X1 xDrive28i: 14.910 @ 91.220
MT, Engine: 2.0L Inline 4 Turbo: 240HP,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us