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Dynamiczny pokaz Maszyn Volvo na Targach Autostrada 2011 w Kielcach

Stoisko Volvo na tragach Autostarada 2011 cieszyło się szczególnym powodzeniem. Była to największa ekspozycja na tegorocznych targach i największa ekspozycja Volvo na imprezie targowej w Polsce. Na prawie 3 tysiącach metrów zaprezentowaliśmy pełen przekrój maszyn dostępnych na naszym rynku. Do historii targów Autostrada przejdą także niezwykłe pokazy maszyn Volvo, które trzy razy dziennie gromadziły tłumy widzów. Zostało to także docenione przez organizatorów targów. Volvo Maszyny Budowlane Polska otrzymało wyróżnienie za innowacyjne połączenie statycznej wystawy targowej z pokazem dynamicznym maszyn. Galeria zdjęć z targów: http://www.tinyurl.pl?kaKtkegh


 


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Bandit Model 1590, 1590XP - 17" capacity drum chipper - our most popular!
www.banditchippers.com.au - Our intermediate drum chipper, the Model 1590XP, has become our most popular hydraulic-feed drum-style chipper. The Model 1590XP features our oversized 37-inch diameter drum, nearly twice the diameter of the opposition's drums, and has a bigger throat opening: an amazing 19.75" x 20.5" (502mm x 521mm). This larger opening allows it to effectively compress limby and crotchy material. Two engine options are available - CAT 142hp diesel - or the big 6 cylinder 177hp CAT diesel with 930Nm of torque! The 1590 comes standard with Auto Feed Plus and the hydraulic winch to make the tough jobs easy. The Model 1590XP also features a huge infeed hopper that can effectively compress large amounts of brush and trees. This unit is also a great machine for fibrous material because material enters the feed system at a right angle, with the feed wheels positioned very close to the drum. We have another video of the 1590 chipping PALM TREE trucks and fronds on our YouTube Channel - check it out! The Model 1590XP has become popular among tree crews and Councils alike because of its large infeed hopper opening, compact size and huge chipping capacity. More info at www.banditchippers.com.au Ph in Australia - 1800 681733





Cat 320D Excavator Trenches in Dublin, CA
Watch as this Cat 320D excavator digs a trench in Dublin, California!





Volvo new Wheeled and Tracked C-Series Skid Steer Loaders Presentation video
Introductional video of the new Wheeled and Tracked C-Series Skid Steer Loaders MC110C MC115C MC125C MC135C MC145C MCT125C MCT135C MCT145C MCT155C Find out more: http://www.volvoce.com





CLAAS ARION 400 / 2010
One for all -- the ARION 400. In developing the ARION 400, CLAAS has met the challenge of adapting the technology of the top performance classes to meet the requirements of farmers with smaller farms: proven technology in a compact, modern design in conjunction with premiumrange comfort and ergonomics. A long wheelbase, optimal weight distribution and perfect coordination of the engine and transmission are just some of the benefits of the CLAAS Tractor Concept that give CLAAS its crucial edge over the competition. The ARION from CLAAS - Further information on http://www.claas.com





Menzi Muck A91 sideways on a hillside working in a vineyard
Menzi Muck A91 with PowerTilt and Normal Bucket on a steep hillside working in a vineyard





volvo fh16 580 dump truck.avi
volvo fh16 580 dump truck.





Agro Show 2011 - Pokaz ładowarek - www.maszynydlafarmera.pl
Pokaz ładowarek na Agro Show 2011. Ładowarki: Weidemann, Schaffer, JCB, Mustang, New Holland, Manitou. Wszystko o nowoczesnych maszynach rolniczych na http://www.maszynydlafarmera.pl





SAM 4x4 z koparką
Pierwsze minuty pracy koparki własnej konstrukcji.





Volvo EC700CL and Volvo A40D
a New Volvo EC700C L loading Volvo A40D Articulated Hauler 2010-05-19 Volvo EC700CL årsmodell 2009 eller 2010 lastar Volvo A40Ds inför ett järnvägsbygge





Digging Out The Stuck Volvo A30E Dumper
Video From My Old Job @ Kristian Rytter Using the Volvo EC290C excavator, too rescur the stuck Volvo A30 dumper, that i got stuck, with a load of rocks, on the small dump :) I did the whole thing by my self, because nobody down the hole, wanted too come and give me a hand, in a gravel pit in Denmark I'm using my Nokia N8 phone, as camera on top of excavator cab Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/ArEs7210





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





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SP 451 LF with multi tree epuipment on Valmet 901.3
The SP 451 LF is a very fast and nimble harvester head. It is designed according to the LF principle for maximum productivity. Low weight in combination with compact measurements ensures a simple positioning in dense stands and makes the SP 451 LF a perfect choice for first and second thinnings.





Koparki - Ładowarki - Ciężarówki - Rozbudowa Łodzi 2014





JCB TRACTOR SHOW
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Which car is faster? Which Car is Faster?




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