Fiat 500 Introduction in 1957

In 1957 the Fiat 500 icon was introduced. This family car was cheap and offered relatively a lot of space for a small car. A "Volkswagen" for Italy

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Nuova Fiat 500 MY 2015, Primo Contatto [FIRST DRIVE REVIEW]
Come si aggiorna un classico? Questa è stata la missione affrontata da tecnici Fiat con la nuova 500. Il risultato è un'auto decisamente rinfrescata, ma rispettosa dello stile che da ormai otto anni sta conquistando l'Italia e il mondo. Tutte le nostre prime impressioni su http://www.motorionline.com/?p=156999





Fiat 500 elaborata





Fiat 500C convertible review - CarBuyer
Fiat 500C convertible 2014 review: http://bit.ly/1cTgUHL Subscribe to the Carbuyer YouTube channel: http://bit.ly/17k4fct Subscribe to Auto Express: http://subscribe.autoexpress.co.uk/cb On first sight of the Fiat 500, you could be forgiven for thinking you had stepped back in time... Fiat's recreation of its famous 1960s city car is so faithful; you really can park the new and old models next to each other and compare like for like. Following on from the massive success of the 500 hatchback, Fiat wasted no time in removing the roof to create the diminutive 500C cabriolet. It's not a true convertible, though, as only the centre section of the roof folds down, and the window frames on either side remain in place. The range of small and cheap to run petrol and diesel engines from the hatchback is carried over, and unsurprisingly the 500C drives similarly to the hatchback, with light and easy controls. The same cute, retro looks are a big part of the appeal, and a big selling point for the 500.





Fiat 500 Lamborghini | Abbiamo provato un mostro travestito da citycar!
[Per saperne di più: http://www.omniauto.it/magazine/26024/fiat-500-lamborghini-test-prova-su-st rada-oemmedi] Se una farfalla battesse le ali in Italia, si scatenerebbe una tempesta in Australia, agli antipodi. La metafora della teoria del caos, nel caso dell'incredibile Fiat 500 Lamborghini protagonista della video-prova, calza a pennello. Perché? Beh, il marchio del costruttore di questo bolide, la Oemmedi Meccanica, ha come simbolo proprio una farfalla. Che nel mondo dell'auto - regno di tori, cavallini rampanti, leoni, giaguari e scorpioni - sottolinea ancor di più quanto sia straordinario montare un motore V12 di 6.2 litri da 580 CV su una piccola 500 "storica". Provarla, come ho avuto il privilegio di fare, è un'esperienza speciale, da ricordare. E raccontare... Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: http://www.facebook.com/omniauto Twitter: https://twitter.com/omniauto CREDITS Servizio di: Giuliano Daniele Riprese: Alessandro Croci Editing: Corrado De Bonis Produzione: Edimotive




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