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Batistinha Arrancando com seu Maverick V8

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4ª Etapa Festival Força Livre de Arrancada
Veja mais em: http://www.streetcustoms.com.br 4ª Etapa Festival Força Livre de Arrancada





Ford Maverick GT V8
Confira o vídeo produzido pela equipe da revista Rod & Custom com um Ford Maverick V8 custom. Quer ver mais vídeos acesse nosso site http://www.streetcustoms.com.br





Maverick V8 acelerando na arrancada, Burnout, Camera on board
Maverick V8, acelerando tudo em prova de arrancada, com direito a burnout e camera on board para acompanhar os movimentos e a emoção do piloto. Veja muito mais em: http://www.streetcustoms.com.br





Do sonho a realidade (Vídeo inscrito no Youtube NextUp Brasil)
Este é um vídeo produzido para participar do Youtube NextUP Brasil, para votar clique no link: http://nextup.votigo.com/contests/showentry/1015981 A idéia era mostrar para as pessoas que é possivel realizar o sonho de ter o seu próprio Hot Rod, e nós acompanhamos a construção do carro desde o início, provando que mesmo aqui em nosso País é possível realizar este sonho, basta muita criatividade e apenas uma folha em branco. Nos ajude a fazer parte dos 10 parceiros do Youtube NextUp, assista ao vídeo e compartilhe com os seus contatos!





O ÚLTIMO PASSAT GTS 86/86
»Fanpage https://www.facebook.com/CANAL2TWOOFICIAL »Soundcloud https://soundcloud.com/canal2twosound Todos os nossos upload de vídeos são de nossa responsabilidade. Aqueles que-se optam por visitar o nosso canal inscreva-se, tornando-se mais fácil para obter nossos upload de vídeos semanais. Se você tiver alguma dúvida sobre nosso trabalho Você facilmente pode me enviar um e-mail. "canal2two@gmail.com"





Batistinha - Subida de Montanha 2007
Maverick preparado pela Automotor. Motor com aproximadamente 430cv. Detalhe: O acerto de "chão" feito pelo Sr. Batista ainda usa feixe de molas.





Maverick a 180 km/h de 3a.
Uma pequena mostra do que um carro de 30 anos, com um motor V8 preparado faz...a quarta marcha ainda é um mistério. Musica do final é Moby - Flower ( http://letras.mus.br/moby/26477/traducao.html ) NOTA: Eu tento, na medida do possivel respeitar as pessoas e os respectivos gostos, antes de comentar tente fazer o mesmo. Mas se mesmo assim você achar que o teu é maior ou melhor, e que o meu post é ruim, coloca um melhor. Pois para quem tiver tempo de ler os comentarios verá que tem muito invejoso ai que não tem onde cair morto e fica falando merda e não consegue provar nada. Abraços a todos apreciadores de carros.





Maverick V8 Embaralhando
Os brinquedos continuam os mesmos, só aumentam de tamanho :)





Rufino e Batistinha
Rufino quebrando o recorde do Batistinha...Curitiba - Dezembro/2007.





Maverick V8 perseguindo um Astra 170km/h
Testando o Maveco... Pico de velocidade e retomada... Sem pega...





Garagem do Bellote TV: Audi S3 vs Audi S3 (Oettinger)
Aceleramos o Audi S3 de primeira geração em duas configurações: original (210 cv) e um preparado pela Oettinger (264 cv) #garagemdobellote Blog - http://www.garagemdobellote.com.br. Facebook -: http://www.facebook.com/GaragemdoBelloteTV. Palavras-chave: Garagem do Bellote TV, teste, test-drive, avaliação, review, São Paulo, Brasil, Brazil, Renato Bellote, Garagem TV, Audi S3, Quattro, Oettinger, Audi, turbo, punta-tacco, punta taco, heel and toe, talon-pointe, punta y tacón





Maverick V8 com blower On Board (nico)
Video mostrando uma arrancada on board do maverick V8 Blower do piloto (NICO) João Eugenio da cidade de toledo





TWN - Batistinha Garage - Acabamento em Superficie
Fernando Baptista - "Batistinha" - Piloto e designer referência no mercado de customizações, pinturas especiais, entre outras tendências. Batistinha, como é conhecido desde os tempos de pista, foi criado na antiga oficina de seu pai, que restaurava carros antigos. Daí a técnica e experiência diferenciadas na hora de elaborar um projeto sempre acima das expectativas. Além de piloto (já participou de Stock Car, diversas categorias de Turismo, Arrancada), Batistinha já participou de vários projetos de customização a convite de montadoras, empresas do setor automotivo, e também para a série "Rides", veiculada pelo Discovery Channel.





Maverick V8 76
Saindo da reforma





Maverick V8 Aspirado XTM Andrey Jasper - 3ª etapa Paranaense de Arrancada 2011




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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