Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Yamaha XJ900F Xj 900 Pre-Diversion Seca


 


More Videos...


Yamaha XJ- czyszczenie gaźników.





Yamaha XJ- luzy zaworowe cz.I.
Część II-gą zobacz tu : http://www.youtube.com/watch?v=bi4WLv37aBc Wymiary przyrządu przydatnego przy wyjmowaniu płytek zaworowych zobacz tu : http://www.youtube.com/watch?v=yaismzIE0CE&feature=youtu.be





CafeRacer Yamaha Xj900
Czy można starego turystyka przerobić na dość orginalnego jak na dzisiejsze czasy Caferacera? Okazuje się że tak i choć motor jest jeszcze w trakcie budowy na niektórych już robi wrażenie. Przedstawiam wam motocykl Yamaha Xj900 model silnika A31 z 1984 roku. Silnik o pojemności 853ccm oraz mocy 98KM zasilany czterema gaźnikami MIKUNI 35mm.





Yamaha XJ 900 F
Mein Alltagsmotorrad: Yamaha XJ 900 F BJ: 1989 PS: 98





Yamaha 900 Diversion XJS Delkevic
Yamaha 900 Diversion (XJS) de 1995 avec silencieux Delkevic (450 mn)... Carénage JMV Concept





Yamaha XJ 900





yamaha diversion xj900
yamaha diversion xj900





Yamaha XJ900s Dyno
Moje Yamaha XJ900s na mobilní brzdě na Rack Reydu 2007 v Žerotíně u Panenského Týnce





YAMAHA XJ 900 S DIVERSION 2002
Deze Yamaha XJ 900 S DIVERSION van 2002 is verkocht door Swinkels Motoren in Tilburg. Kijk voor meer info op www.swinkelsmotoren.nl





1983 Yamaha XJ900-SST & stock XJ900
stock 1983 Yamaha XJ900 Seca and modified 1983 Yamaha 900 Seca-SST





YAMAHA XJ 900 Marienburg - 2 Personen
YAMAHA XJ 900 Marienburg - 2 Personen





Yamaha XJ 900 Diversion
yamaha xj 900 diversion specifications yamaha xj 900 diversion dane techniczne yamaha xj 900 diversion yamaha xj 900 diversion specs yamaha xj 900 diversion opinie





yamaha xj 900 diversion .mpg
Krótka prezentacja "krówki" w kiepskiej jakości - camera telefon :)





Yamaha XJ900 S Diversion 1996 P HPI clear XJ 900
Estimated sale price £900.00 £1300.00 This is an all round good bike with no work to be done. It is a UK model that has been sitting around unused on a SORN for a while, and the machine must now be sold, so the bike is entered in to this auction for a quick disposal. The videos in this description are intended to give you an idea of the wear and tear, and any defects that I have found, whilst examining and testing the bike.





Yamaha XJ900 (31A) synching with Carbtune II
De carburateurs van mijn Yamaha XJ900 (type 31A) uit 1983 waren niet goed gesynchroniseerd. De motor liep hierdoor nogal rommelig stationair. Zoals te zien op het eind is het een stuk beter geworden. Het verschil wat je in de eerste helft van het filmpje ziet is met minder dan 1 omwenteling per stelschroef zo goed als helemaal opgelost. Ik heb deze synchronisatie gedaan zonder het YICS systeem te blokkeren, dus ik geloof niet dat het gaat lukken om het helemaal perfect te krijgen. Maar het verschil is nu al duidelijk merkbaar.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Saab 900 2.5T: 10.410 @ 142.800
Robert Uhr, Engine: 2.5t, Supercharger: no Turbos: GTBB 35 special Tires: M/H STREET 26* 10.5 -15


1995 Saab 900 SE 2.3: 10.596 @ 138.570
John Williams, Engine: B234R, 2.3 litre, Supercharger: na Turbos: Holset Super 40 Tires: M&H 26x10.5


1995 Saab 900 SE 2.0T: 11.068 @ 124.860
Nick Taliaferro, Engine: 2.0 B205, Turbos: Gt3071R .64 Tires: 24.5x 8.5 MH


1982 Yamaha XJ XJ 1100 Maxim: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1982 Yamaha XJ Maxim 1100: 12.918 @ 102.946
Rusty,


1996 Saab 900 SE: 12.921 @ 113.310
Mark Bellingham, Turbos: GT3071 .64A/R Tires: MT ET Street Radial 235 70 R15


1996 Saab 900 SE: 12.970 @ 114.850
Brian O'Donnell, Engine: 2.0 liter, Turbos: GT 30/71


1995 Saab 900 NG: 13.177 @ 115.000
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-20T Tires: Federal RS-R 595 235/40/R17


1993 Saab 900 NG: 13.235 @ 113.918
Adam Adam87 Nowicki, Engine: B204L, Supercharger: - Turbos: TD04HL-19T Tires: Toyo T1-R 225/45/16 / Toyo R888 235/45/17


1995 Saab 900 NG: 13.245 @ 0.000
Łukasz Gomuła, Engine: b234L, Turbos: hx35 Tires: 225/45/17 MaxSport Semi-slick


1982 Yamaha XJ Seca XJ750: 13.337 @ 98.010
Rusty,


1995 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.560 @ 92.504
motorazza,


1994 Saab 900 SE: 13.640 @ 111.000
Coobcio, Engine: stock B204, Supercharger: none Turbos: TD05H-152G6-12T from EVO X Tires: 235/45R17 Federal RS-R


1992 Yamaha XJ 600 Seca II: 13.770 @ 93.530
defector, Tires: Metzelers


1996 Saab 900 se: 13.820 @ 115.000
michael chamberlain, Engine: 4cyl 2.0, Supercharger: procharger Turbos: none Tires: 225 75r 18


1994 Saab 900 SE: 13.990 @ 103.500
Joe Lancaster, Engine: I-4, Turbos: T25 Tires: borrowed Nitto 555R


1994 Saab 900 SET: 14.000 @ 111.000
Magnus Nyholm, Engine: B234R, Turbos: Mitsubishi TD04HL-19T #7 Tires: 225/45


1997 Saab 900 SE Turbo: 14.540 @ 100.180
Branden Chung, Engine: B204L, Turbos: Stock T25, wastegate helper spring


1995 Saab 900 SE Turbo: 14.670 @ 104.000
Manfred Kronbrink, Engine: B204, Turbos: T25


1996 Saab 900 SE: 14.703 @ 101.000
Eric Pilarczyk, Engine: 2.0L, Turbos: Aero TD04HL-15T-6cm2 Tires: 17x8


 


©2014 DragTimes - Disclaimer