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Maverick Automotor - 8ª Etapa Campeonato Paulista de Força Livre

O piloto Batistinha larga na pole e vence a corrida batendo o recorde de carro nacional de turismo em Interlagos, 1:42.404. O Maverick preparado pela Automotor atingiu 263 km/h na reta dos boxes.


 


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8ª Etapa (1ª Bateria) de Marcas e Pilotos Paulista (26/08/2012) - Edu Guedes - Arias Motorsport
Apresentador Edu Guedes participa da 8ª Etapa de Marcas e Pilotos Paulista pela equipe Arias Motorsport Data: 26/08/2012 Piloto: Edu Guedes Equipe: Arias Motorsport Competição: Marcas e Pilotos Paulista Categoria: Super (Principal) Site: www.ariasmotorsport.com.br Canal: www.youtube.com/AriasMotorsport ** Vídeo editado por: Arias Tecnologia **





MAVERICK FEBRE AMARELA ESPORTE EXPETACULAR ANOS 90 - FORD MAVERICK RJ - Mil Milhas de Interlagos !
Curtam a nossa pagina : https://www.facebook.com/FordMaverickRj Direto do TUNEL DO TEMPO, o FORD MAVERICK RJ resgata o mais conhecido MAVERICK de competição do Rio de Janeiro, em sua "reaparição" nos anos 90, pelas mãos dos preparadores Rui Carlos da MEGAMARCAS e Alexandre Costa de Petropolis, reportagem que antecede as Mil Milhas de Interlagos, nos anos 90.





Batistinha no programa de TV americano Car Crazy
Barry Meguiar's visita a Batistinha Garage e faz reportagem para o programa de TV americano Car Crazy





Largada da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre
Largada da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre. Maverick 16 -- Equipe Automotor -- Piloto Batistinha





Batistinha apresenta Maverick V8 Eleonora e Maverick V8 Azul Bugatti
O customizador Fernando Batista, Batistinha Garage, apresenta duas versões de Maverick V8. A versão mais apimentada um Maverick Eleonora com 380cv, inspirado no Mustang Fastback 67 Eleonora, e o outro Maverick V8 mais suave para andar no dia a dia na cor Azul Bugatti. www.velozesecuriosos.com.br





3a etapa - Hot Car Cup - Interlagos 07/04/13 - Gol#49 Aluisio Abreu (on board)
3a etapa - Hot Car Cup - Interlagos - 07/04/13 Gol #49 AKGuima Racing - Turismo A - 2.0 Aspirado 2'04''453'''





Novo recorde de Turismo Nacional
O Maverick Automotor fez 1.44,176 na categoria Força Livre do Campeonato Paulista, em Interlagos, na etapa do último sábado, dia 8 de junho. O tempo melhorou com a troca dos pneus, PZero Slick dm, Pirelli. Veja o vídeo





Maverick Força Livre #16 - Interlagos - 11/02/2012 - 1:48seg - André Carrillo
Vídeo Maverick #16 categoria Força Livre 1ª Etapa Campeonato Paulista - Interlagos 11/02/2012 Piloto: André Carrillo Equipe: AUTOMOTOR www.andrev8.com.br





Classificação da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre
Classificação da 3ª etapa do etapa do Campeonato Paulista de Força Livre. Maverick 16 -- Equipe Automotor -- Piloto Batistinha





Maverick Força Livre Automotor Piloto Batistinha
Melhor tempo de volta de um turismo nacional no autódromo de Interlagos (1:44.728) 7/4/2012 - 2ª etapa Campeonato Paulista de Força Livre





Maverick # 16 - Onboard - Largada 6ª Etapa Paulista 2011
Vídeo do Maverick #16 do piloto André Carrillo na largada da 6ª Etapa do Paulista em Interlagos dia 16/07/2011. Categoria Históricos V8 - Classic Cup. www.andrev8.com.br





Maverick Automotor - Campeonato Paulista de Força Livre (Janeiro 2013)
Maverick pilotado por Batistinha e preparado pela Automotor na 10ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre, realizado no autódromo de Interlagos no dia 19/01/2013.





Maverick Automotor - 7ª etapa Campeonato Paulista de Força Livre
Maverick pilotado por Batistinha e preparado pela Automotor na 7ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre, realizado no autódromo de Interlagos no dia 04/08/2012. Com motor V8 351 de 600 hp, o bólido atingiu 257 km/h e se mantém como recordista entre os carros de turismo nacional no autódromo de Interlagos, com o tempo de volta de 1.44,176.





Carros abandonados Dubai
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Batistinha - Subida de Montanha 2007
Maverick preparado pela Automotor. Motor com aproximadamente 430cv. Detalhe: O acerto de "chão" feito pelo Sr. Batista ainda usa feixe de molas.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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