Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ford Falcon 86

Publicidad Ford Falcon 1986 Argentina


 


More Videos...


Motor Ford 2.3 Lts. 16 V. Sincronización Timing chain kit installation.
Timing chain kit installation Ford 2.3 Lts 16 V. Motor Ford 2.3 Lts. 16 V. Sincronización. Saludos no se usa un diagrama para sincronizar se tiene que poner el motor con el cilindro 1 en el P.M.S. y trabar los árboles minuto 3:07, inmovilizas el cigueñal con un tornillo minuto 3:55 y sincronizas el damper con un orificio roscado de 6 mm en la tapa de distribución. Torqueas todo, quitas los inmovilizadores y terminas de armar.





Ford Triton 5.4 Lt Funcionamiento 3D
Ford Triton 5.4 Lt Funcionamiento 3D





Ford Lobo 2015, review en español
Con esta nueva generación, Ford llevó la Lobo a un nuevo nivel. Si te gustan los vehículos grandes y agresivos, con un gran nivel de potencia y sensación de manejo, y además necesitas un vehículo de carga, sin duda la versión Platinum de esta camioneta es una gran opción para ti. Es como un coche de súper lujo, pero alto, robusto y con capacidad de carga. Lee la reseña completa Video: Reseña Ford Lobo 2015 Platinum : http://parentes.is/1BuSAcP Visita Reseñas Autos: http://www.parentesis.com/autos Ford Lobo 2015: http://www.ford.mx/camiones/lobo Suscríbete y entérate de lo último y lo mejor en tecnología en español. Síguenos en Twitter: https://twitter.com/parentesiscom Síguenos en Google+: https://plus.google.com/+parentesiscom/posts Síguenos en Instagram: http://instagram.com/parentesiscom Danos like en: https://www.facebook.com/parentesis Visita http://www.parentesis.com para más información sobre tecnología. Para este video utilizamos: Cámara Sony Alpha 99 con los lentes Sonnar 135 mm, Plannar 50 mm y Vario-Sonnar 24-70 mm. 3 action cam. Si quieres saber más de estos equipos. Da clic aquí. http://parentes.is/1znwRiM





Ford Lobo 2015 a prueba
Probamos la nueva pickup de la firma del óvalo azul, es la más vendida en Estados Unidos y ahora en este modelo trae una serie de innovaciones que probamos a fondo. Si deseas saber más visita: http://noticias.autocosmos.com.mx/2015/03/18/ford-lobo-2015-a-prueba





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1978 Chevrolet G Van Shorty: 9.915 @ 133.840
Dave Jarvis, Engine: 418 CI Small block Chevy!!!!, Tires: Slicks!


1972 Chevrolet G Van : 9.997 @ 134.770
Joe Cheek, Engine: yes, Supercharger: yes Turbos: no


1978 Chevrolet G Van Street Van: 11.001 @ 122.630
paul, Engine: 468, Supercharger: yes Tires: BF Goodrich


1979 Chevrolet G Van : 11.015 @ 114.920
Scott Allen,


1968 Chevrolet G Van 90: 11.193 @ 118.150
Tom Rock, Engine: 383 iron small block, Tires: hoosier 27 x 10.5


1979 Chevrolet G Van : 11.390 @ 119.000
John Karson, Engine: 468, Supercharger: BDS 671 Tires: Mickey Thomson


1970 Chevrolet G Van 90: 11.390 @ 116.980
Tom Evans, Engine: 427sbc, Supercharger: no Turbos: no Tires: 29x14.50x15prodrags


2007 Victory Hammer : 11.530 @ 113.000
clayton lamb, Engine: 100ci,


2005 Victory Hammer : 11.843 @ 111.360
Michael Murphy, Engine: 100 cu in,


2005 Victory Hammer : 11.969 @ 110.320
Don Brown, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


2005 Victory Hammer Conquest Customs: 12.152 @ 108.480
Scott Kietzmann,


2005 Victory Hammer : 12.266 @ 107.590
Mike Murphy, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


2005 Victory Hammer : 12.400 @ 105.670
Robert Baran, Engine: 100ci Vic, Tires: Metz 880s W/a 260 rear


1994 Saturn SC1 : 12.520 @ 107.782
Sean mcGuigan, Engine: 1.9 DOHC, Tires: 26x8.5x15 MT slicks


2006 Victory Hammer Stage I kit: 12.790 @ 103.330
Pete,


2005 Victory Hammer : 12.968 @ 104.040
Robert, Engine: stock 100 ci, Tires: Metzler 880 rear 260VR40/18


2006 Factory-Five Type 65 electric: 13.178 @ 94.350
Michael 'KD' Kadie, Engine: Transwarp 11, Tires: BF Goodrich street (fully inflated)


1979 Chevrolet G Van 10 series: 13.670 @ 98.800
Tony Iggy, Engine: 383 Stroked, Supercharger: B&M High Eneregy low profile Blower Tires: low profile GoodRich


1993 Saturn SC1 : 13.694 @ 101.290
Jim Hoffmann, Engine: 2002 DOHC short block/96 head, Supercharger: no Turbos: no Tires: 195/50R15 M/T ET Street


1983 Chevrolet G Van G20 Conversio: 15.927 @ 88.657
Chris, Engine: 1983 van 4 bolt main 305 bored .040, Supercharger: N/A(But is getting a whipple for TBI) Turbos: N/A Tires: P-275/60/R17 Front and P295/50/R17 Rear(Almost ide


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us