In Deutschland könnten pro Jahr tausende Unfälle mit Verletzten und Getöteten deutlich weniger folgenschwer ausfallen, falls alle PKWs mit ESP - dem Elektronischen Stabilitätsprogramm - ausgestattet wären.
Wie leicht man ohne ESP ins Schleudern kommt, zeigt dieses Video.
Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) fordert schon seit langem, alle Neuwagen serienmäßig mit ESP auszurüsten. Infos und Gewinnspiel unter http://www.schutzengel-esp.de.
ESP von Bosch
Material aus der Fahrschule. Vielleicht bei dem ein oder anderen noch bekannt.
Lenken, Bremsen und Ausweichen auf glatter Gefällstrecke mit Kurvenverlauf
Für viele Autofahrer ist das Aktionsmodul 8 im Fahrsicherheitszentrum des ADAC Fahrsicherheitszentrum Lüneburg die Herausforderung an seine Fähigkeiten. 7% Gefälle und rutschiger Gleitbelag fordern den Teilnehmer. Beim Bremsen auf griffiger und glatter Fahrbahn im Kurvenverlauf wird der Grenzbereich erlebbar gemacht. Der geübte Fahrer ist jetzt in der Lage, mit dem richtigen Verhalten die Situation sicher zu bewältigen.
Infos und Buchung unter http://www.fsz-lueneburg.de
Schutzengel ESP
Fast hätte der Fiat Punto den Opel Omega doch noch touchiert. Obwohl auf abgesperrter Strecke mit Profitestfahrern gedreht wurde, kommt es fast zum Unfall. Der Beitrag zeigt, wie tückisch Fahren und Ausweichen ohne ESP sein kann. Traurig, dass 26 Modellreihen auch 2009 generell keines an Bord haben.
ESP steht für Elektronische Stabilitätskontrolle. Es kann innerhalb der physikalischen Grenzen zuverlässig Schleudern verhindern und das Auto auch in tückischen Situationen in der Spur halten.
Im Video sehen Sie einen Blauen Smart ForFour, der einmal mit, einmal ohne ESP durch eine Pylonengasse auf dem Testgelände Boxberg rauscht. Ohne ESP taumelt der Smart, dreht sich im Kreis. Mit ESP hält der Smart sauber die Spur. An den Gelben Lichtern auf dem Dach erkennt der Zuschauer, wann das ESP-System auf welcher Seite die Bremse als Schleuderschutz einsetzt.
Obwohl der hohe Nutzen von ESP in vielen nationalen und internationalen Studien immer wieder bestätigt wurde, gibt es noch eine Vielzahl von Verbrauchern, denen diese Tatsache überhaupt nicht bewusst ist. Daher hält die UDV auch die Taktik einiger Hersteller, ESP nur gegen Aufpreis anzubieten, für verfehlt.
Noch mehr über den Schutzengel ESP erfahren Sie bei der Unfallforschung der Versicherer. http://www.udv.de/fahrzeugsicherheit/pkw/fas/esp-2009/
oder unter http://www.schutzengel-esp.de
sécurité routière - Electronic Stability Program
http://www.facebook.com/pages/Kinesitherapie-et-readaptation-physique/332050536463
L'ESP pour Electronic Stability Program (aussi appelé ESC pour Electronic Stability Control) est un équipement de sécurité active destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile.
http://conduite-securiteroutiere.blogspot.com/
Electronic Stability Control (ESC) Revealed
The federal government estimates this new technology will save more lives than the airbag!
ESC is so efficient in keeping your car on the road that Farmers Insurance even gives a discount on your auto policy if it is installed on your vehicle!
PKW bricht aus - Grenzsituation sicher beherrschen
Den besonderen Kick erleben Sie auf unserem Aktionsmodul 4. Ähnlich wie auf dem Aktionsmodul 3 lässt eine Dynamikplatte Ihr Fahrzeug hinten ausbrechen, der Klassiker bei Traktionsverlust auf glatter Fahrbahn beim Ausweichen oder beim Abkommen von der Fahrbahn. Mehr Infos und buchen http://www.fsz-lueneburg.de
Bremsspur nach Vollbremsung bei 180km/h
Hinterlassenschaft von Gummi in Asphalt auf der A24 nach einem Bremsmanöver bei 180 km/h auf 80km/h nachdem ein LKW ausscherte, Mitsubishi Space Runner (Link zum Reifenfoto: http://www.studivz.net/showalbum.php?id=XB9Xf0&pid=39c97hT - du brauchst jedoch nen StudiVZ account)
Test dell'alce: cappottamenti vari senza ESP (Moose Test)
http://www.sicurauto.it - Troppe auto messe in crisi dal test dell'alce. Senza ESP si cappotta anche nel 2010. Il video dimostra l'importanza dell'ESP nel test dell'Alce o Moose Test
Approfondisci: http://www.sicurauto.it/blog/news/troppe-auto-messe-in-crisi-dal-test-dellalce-senza-esp-si-cappotta.html