Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ausweichen ohne ESP

In Deutschland könnten pro Jahr tausende Unfälle mit Verletzten und Getöteten deutlich weniger folgenschwer ausfallen, falls alle PKWs mit ESP - dem Elektronischen Stabilitätsprogramm - ausgestattet wären. Wie leicht man ohne ESP ins Schleudern kommt, zeigt dieses Video. Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) fordert schon seit langem, alle Neuwagen serienmäßig mit ESP auszurüsten. Infos und Gewinnspiel unter http://www.schutzengel-esp.de.


 


More Videos...


Schutzengel ESP
Fast hätte der Fiat Punto den Opel Omega doch noch touchiert. Obwohl auf abgesperrter Strecke mit Profitestfahrern gedreht wurde, kommt es fast zum Unfall. Der Beitrag zeigt, wie tückisch Fahren und Ausweichen ohne ESP sein kann. Traurig, dass 26 Modellreihen auch 2009 generell keines an Bord haben. ESP steht für Elektronische Stabilitätskontrolle. Es kann innerhalb der physikalischen Grenzen zuverlässig Schleudern verhindern und das Auto auch in tückischen Situationen in der Spur halten. Im Video sehen Sie einen Blauen Smart ForFour, der einmal mit, einmal ohne ESP durch eine Pylonengasse auf dem Testgelände Boxberg rauscht. Ohne ESP taumelt der Smart, dreht sich im Kreis. Mit ESP hält der Smart sauber die Spur. An den Gelben Lichtern auf dem Dach erkennt der Zuschauer, wann das ESP-System auf welcher Seite die Bremse als Schleuderschutz einsetzt. Obwohl der hohe Nutzen von ESP in vielen nationalen und internationalen Studien immer wieder bestätigt wurde, gibt es noch eine Vielzahl von Verbrauchern, denen diese Tatsache überhaupt nicht bewusst ist. Daher hält die UDV auch die Taktik einiger Hersteller, ESP nur gegen Aufpreis anzubieten, für verfehlt. Noch mehr über den Schutzengel ESP erfahren Sie bei der Unfallforschung der Versicherer. http://www.udv.de/fahrzeugsicherheit/pkw/fas/esp-2009/ oder unter http://www.schutzengel-esp.de





Was für ein Anfänger
Einigen sollte man lieber kein auto zum fahren geben





Electronic Stability Control (ESC) Revealed
The federal government estimates this new technology will save more lives than the airbag! ESC is so efficient in keeping your car on the road that Farmers Insurance even gives a discount on your auto policy if it is installed on your vehicle!





Top Gear - Fifth Gear - Bosch ESP
This video explains the ESP functioning. See more in http://www.bosch-esperience.com





ESP von Bosch
Material aus der Fahrschule. Vielleicht bei dem ein oder anderen noch bekannt.





MERCEDES unfallforschung
MERCEDES unfallforschung





Test dell'alce: cappottamenti vari senza ESP (Moose Test)
http://www.sicurauto.it - Troppe auto messe in crisi dal test dell'alce. Senza ESP si cappotta anche nel 2010. Il video dimostra l'importanza dell'ESP nel test dell'Alce o Moose Test Approfondisci: http://www.sicurauto.it/blog/news/troppe-auto-messe-in-crisi-dal-test-della lce-senza-esp-si-cappotta.html





CRV mit oder ohne ESP fahren - Offroad Park Langenaltheim
Hier zeige ich ein Beispiel, wieso man mit ESP im Gelände fahren sollte. Das ESP bremst durchdrehende Räder ab und leitet die Kraft auf die anderen Räder weiter. Zum Offroadpark Langenaltheim: http://www.offroad-franken.de





Brummmbrummmm - the ultimate car drift * www.dashcamforum.de *
Hecktriebler, Schnee, Winter, Sommer, Mercedes Sprinter drift





BMW Fahrtipps (Teil 3) Ausweichen und Bremsen 80er-Jahre
s.o.





Autounfälle in Russland (Car Crashes)
Auotunfälle sind in Russland (Sankt Petersburg) an der Tagesordnung. Die Leute fahren oft betrunken und beachten keine Verkehrsregeln. Car Crashes are daily routine in Russia. The people are drunken or do not pay attention to the traffic rules.





Lenken, Bremsen und Ausweichen auf glatter Gefällstrecke mit Kurvenverlauf
Für viele Autofahrer ist das Aktionsmodul 8 im Fahrsicherheitszentrum des ADAC Fahrsicherheitszentrum Lüneburg die Herausforderung an seine Fähigkeiten. 7% Gefälle und rutschiger Gleitbelag fordern den Teilnehmer. Beim Bremsen auf griffiger und glatter Fahrbahn im Kurvenverlauf wird der Grenzbereich erlebbar gemacht. Der geübte Fahrer ist jetzt in der Lage, mit dem richtigen Verhalten die Situation sicher zu bewältigen. Infos und Buchung unter http://www.fsz-lueneburg.de





BMW Fahrtipps (Teil 5) Über- und Untersteuern 80er-Jahre
s.o.





ESP Safety Car System Explication
ESP Safety Car System Explication by Mercedes Benz.





ESP control de estabilidad electronic stability control
ESP control de estabilidad electronic stability control




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2000 Nissan Maxima : 14.400 @ 98.800
NA, Supercharger: Centrifugal Vortech Tires: 235/45ZR-17


2000 Nissan Maxima : 14.973 @ 94.479
-Sprung-, Engine: 3.0 V6,


1997 Nissan Maxima : 15.123 @ 91.560
doug, Engine: 3.0L v6, Tires: Nitto 555ZR 235/40 -18


1997 Nissan Maxima : 15.304 @ 90.040
Kevin, Engine: 3.0L V6, Tires: 215/50/ZR15 (use for racing)


2007 BMW X3 3.0si: 15.310 @ 91.020
NA, Engine: dohc 24 valvue inline-6,


1996 Nissan Maxima : 15.314 @ 89.890
William Coon, Engine: VQ30de, Tires: 225/45/17 BFG Euro TA's


2009 BMW X3 XDrive30i: 15.510 @ 91.030
NA, Engine: V6, 260HP, Tires: Michelin Pilot HX MXM4


1992 Mercury Topaz XR5: 15.740 @ 91.000
Chad Scott, Engine: 3.0 V6 5-Spd, Supercharger: None Turbos: None Tires: 195/60-15


2001 Nissan Maxima : 16.056 @ 85.610
Me,


1987 Nissan Maxima : 16.357 @ 82.250
Ari Mcneil, Engine: 3.0 SOHC V6,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer