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Ausweichen ohne ESP

In Deutschland könnten pro Jahr tausende Unfälle mit Verletzten und Getöteten deutlich weniger folgenschwer ausfallen, falls alle PKWs mit ESP - dem Elektronischen Stabilitätsprogramm - ausgestattet wären. Wie leicht man ohne ESP ins Schleudern kommt, zeigt dieses Video. Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) fordert schon seit langem, alle Neuwagen serienmäßig mit ESP auszurüsten. Infos und Gewinnspiel unter http://www.schutzengel-esp.de.


 


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MERCEDES unfallforschung
MERCEDES unfallforschung





Brummmbrummmm - the ultimate car drift * www.dashcamforum.de *
Hecktriebler, Schnee, Winter, Sommer, Mercedes Sprinter drift





BMW Skidpad - Dynamic Stability Control Off vs On
We shot this during one of the driving events as part of our BMW Performance Center Delivery Experience (highly recomend!)





Lenken, Bremsen und Ausweichen auf glatter Gefällstrecke mit Kurvenverlauf
Für viele Autofahrer ist das Aktionsmodul 8 im Fahrsicherheitszentrum des ADAC Fahrsicherheitszentrum Lüneburg die Herausforderung an seine Fähigkeiten. 7% Gefälle und rutschiger Gleitbelag fordern den Teilnehmer. Beim Bremsen auf griffiger und glatter Fahrbahn im Kurvenverlauf wird der Grenzbereich erlebbar gemacht. Der geübte Fahrer ist jetzt in der Lage, mit dem richtigen Verhalten die Situation sicher zu bewältigen. Infos und Buchung unter http://www.fsz-lueneburg.de





Citroën Nemo kippt beim ADAC-Ausweichtest: Modelle in Zukunft mit ESP
http://www.auto-news.de Eine echte Schrecksekunde: Bei einem Ausweichtest des Automobilclubs ADAC kippte der Citroën Nemo bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h um. Nun kündigt der Hersteller Nachbesserungen an.





Top Gear - Fifth Gear - Bosch ESP
This video explains the ESP functioning. See more in http://www.bosch-esperience.com





Bosch - ESP (ou ESC) - controle de estabilidade
Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP em inglês), também conhecido como Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC). Um equipamento que deveria estar presente obrigatoriamente em todos os carros vendidos no Brasil. Mande sua mensagem solicitando que ele se torne obrigatório: http://www.presidencia.gov.br/faleconosco/falegoverno http://www.camara.gov.br





ESP von Bosch
Material aus der Fahrschule. Vielleicht bei dem ein oder anderen noch bekannt.





Stability Control - How Does ESP Work (Bosch)
Stability Control - How Does ESP Work (Bosch)





BMW Fahrtipps (Teil 3) Ausweichen und Bremsen 80er-Jahre
s.o.





BMW Fahrtipps (Teil 2) Richtig bremsen Ende 80er-Jahre
s.o.





How Effective is Stability Control
5th Gear tests stability control and ABS and shows how much of a difference it can make on one of the worst surfaces we drive on - Ice.





EN | Mahindra XUV500 with Bosch electronic stability program (ESP®)
According to the UN, worldwide 1.3 million people die in traffic accidents each year and 50 million are injured. Within ten years, the number of annual road deaths could rise to 1.9 million -- nearly 50% rise. ESP® (electronic stability program) is the best active safety system a car can have. Global studies have proven that ESP® could prevent up to 80% of skidding accidents. More information (http://www.bosch-automotivetechnology.co.in/en_in/in/specials_2/specials_f or_more_driving_safety_2/bosch_esp_2/esp_startpage___3_texts___3_pictures_5 .html)





Citroën - Curso de conducción: Antibloqueo de frenos ABS y control de estabilidad ESP.
Son los dos sistemas de ayuda a la conducción que más pueden hacer por la seguridad activa. Mientras no entren en funcionamiento, hay que conducir como si no existieran. Aquí podemos ver cómo actuar si se activan. Más información en: http://citroen.es/ y http://blog.citroen.es/ ¡Síguenos en...! https://www.facebook.com/citroen.es https://www.twitter.com/citroenespana http://tuenti.com/citroen http://instagram.com/citroenespana





Ölspur auf der Autbahn
Der hat nochmal glück gehabt!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Ford Ranger Full Tube Chassis: 7.414 @ 183.980
Don Nase Jr, Engine: 2.3 Liter, Turbos: Single


1983 Ford Ranger short wheelbase: 9.690 @ 119.000
Robert, Engine: 408, Tires: 11.00


1984 Ford Ranger : 9.710 @ 136.000
, Engine: 331,


1987 Ford Ranger : 9.943 @ 132.520
Jay Taylor, Engine: 351 Windsor, Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: Mickey Thompson ET Drags


1989 Ford Ranger : 9.980 @ 135.480
Roughcut Racing Ranger, Engine: 408 Windsor (All Motor), Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: 31*12.5*15 MT rear / Hooiser 26/3.5 Front


1994 Jeep Wrangler Yj: 10.360 @ 125.800
Clint Olson, Engine: Small block chevy, Tires: M/T ET street


1992 Ford Ranger XLT: 10.550 @ 127.000
SAM MORRISON, Engine: 383, Tires: MICKEY THOMPSON


1984 Ford Ranger xl: 10.572 @ 120.400
Ron Graham, Engine: 347, Tires: Hoosier


1998 Ford Ranger : 10.790 @ 124.000
Kevin Ouellette, Engine: ford 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: Mickey thompson 29.5 x 10.5


1983 Ford Ranger : 10.873 @ 125.030
Jeff Whitaker, Engine: 347, Supercharger: weiand 174 Tires: M/T Drag Radials


1984 Ford Ranger : 11.000 @ 121.000
Richard Novak, Engine: 466 Big Block Ford, Tires: Hoosier QuickTime Pro


1984 Ford Ranger Long Bed: 11.055 @ 121.000
Mark, Engine: 501, Tires: Et Streets


1989 Ford Ranger : 11.125 @ 118.930
Darin Johnson, Engine: 351 Windsor, Tires: 31x16.5 et streets


1993 Jeep Wrangler School Project: 11.190 @ 114.000
School Project, Engine: 454, Tires: 32 x 14 Drag Slicks


1984 Ford Ranger : 11.380 @ 116.770
Mike Georgelin, Engine: 89 5.0L,


1992 Ford Ranger : 11.620 @ 112.000
nathan, Engine: 302, Tires: mickey street radial drags


1989 Jeep Wrangler : 11.652 @ 113.870
Lee, Engine: Chevy 350, Tires: MT street radial 295x55x15, MT 165x60x15


1989 Jeep Wrangler : 11.652 @ 113.870
Lee, Engine: SBC, Tires: MH


1992 Jeep Wrangler YJ: 11.710 @ 109.200
Mark Shelby, Engine: AMC 401, Tires: Goodyear 14 x 32


1994 Jeep Wrangler : 11.900 @ 107.000
Clint Olson, Engine: 383,


 


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