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NSU TT beim Reifentest

NSU Prinz TT BEIM REIFENTEST GNADENLOSER GRIP EINES NSU!


 


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NSU TT -Da hört man was man fährt- !
Ein paar Bilder und Videos vom NSU TT.





Brühl 2009 Auto Slalom "kurz" : Theo Grewe, NSU TT, Gesamtsieger, winner, Action pur !!!
also - ohne grosse Worte : wohin gehört ein perfekt vorbereiteter NSU TT hin ? - aufn Berg, Rundstrecke oder : doch zum Slalom ? - Antwort hier ! - thx, lieber Theo !!! - viel Spass !!!





NSU Prinz TTS in JAPAN
NSU TTS in JAPAN Shakedown on the road and track Suzuka Twin Circuit Using old tires Shakedown auf der Straße und Rennstrecke Suzuka Twin Schaltung Mit alten Reifen





NSU in NSU | Eine Marke, eine Stadt und die Fans: 32. Internationales NSU-Treffen 2012 in Neckarsulm
NSU - eine Marke voller Leidenschaft, Tradition und Erfindergeist. Im Rahmen des 32. Internationales NSU-Treffens ist ein umfangreicher Film entstanden, der die Faszination und Geschichte um die Marke NSU einfängt. Teilnehmer aus 18 Nationen mit mehr als 550 historischen Fahrzeugen traffen sich auf dem Pichterrichgeländer in Neckarsulm. Wir laden Sie ein zu einem Rundgang....





Bergrennen Opel Kadett NSU Prinz TTS Hillclimb Vrchu Turckheim - Tourenwagen Racesound
Die geniale Startgerade in Turckheim - ein Fest für Racesound Liebhaber... The cool starting straight at Turckheim - perfectly for Racesound Fans...





Kampf der Zwerge - Highlights Eifelrennen 2013 Nürburgring - NSU TT - Mini Cooper - Fiat Abarth
Kleine Motoren, große Action, lange am Gas bleiben, spät bremsen. So geht es bei dem Kampf der Zwerge im Rahmen des Eifelrennens zu. Die kleinen Wagen mit maximal 1380ccm Hubraum werden von ihren Fahrern knallhart über die Strecke geprügelt wo heiße Kämpfe natürlich vorprogramiert sind. Wir haben die besten Szenen der beiden Läufe zusammengefasst. Wir hoffen es gefällt euch! Wenn ja lasst eure Meinungen da und vergesst nicht uns zu abonnieren! Tiny engines, great action. This is the simple motto of "Kampf der Zwerge". The engines are not bigger than 1380ccm, but hard fights are for sure! In this video we will show you the best moments of the two races at the Nürburgring. We hope you will have some fun! Be sure you don't miss any of our coming videos and subscribe us! Exkusive NSU Onboards gibt hier! Exclusive onboard videos you will find here! http://www.youtube.com/user/MKRacingMedia?feature=watch Musik: Invictus Invictus auf/at facebook: https://www.facebook.com/invictusmusic?fref=ts





NSU Ro80 Featured on Top Gear 1994
Presented by Quentin Wilson, I'm pretty sure the year was 1994. Ro80 gets a glowing report.





Tracktest NSU TT Prinz
Mit offenem Heckdeckel zur Bestzeit: Die Heckmotor-Rennsemmel NSU TT tritt zum Tracktest an.





NSU TT - Nicola Höllerich - 39. Trierer Bergrennen 2010
Nicola Höllerich in ihrem NSU TT beim 39. Trierer Bergrennen 2010.





Die NSU Story
In diesem Film dokumentieren wir einen kleinen Teil der legendäre NSU Rennfahrzeuge und Ihre Fahrer und Sammler. Zu sehen sind NSU TT und der NSU Brixner-Spiess Bergspider. Diese Fahrzeuge haben bei den legendären Bergrennen am Schauinsland bei Freiburg und bei vielen anderen Rennen viele Preise gewonnen und werden heute noch u.a. alle 2 Jahre bei der Schauinsland-Klassik am Freiburger Hausberg präsentiert. In den Interviews sehen wir Kurt Brixner, Dieter Gerber, Michael Hug, Manfred Sütterlin und Henning Volle. Mehr Infos zu dieser und vieler anderer Produktionen gibt es bei http://www.MediaProd.de .





Schauisland Klassik 2009 - NSU TT
Hier sehen Sie einen NSU TT bei seinen Präsentationsfahrten, anlässlich der 5. Schauinsland Klassik am 26. Juli 2009. Das Fahrzeug ist Baujahr 1970. Pilotiert wird dieser Wagen von Michael Hug. Die Schauinsland Klassik findet seit 2001 alle 2 Jahre am Schauinsland, bei Freiburg statt. Mehr Infos zur Veranstaltung unter http://www.Schauinsland-Klassik.de . Alle 120 Autos und 15 Motorräder und Seitenwagen, die an dieser Veranstaltung teil genommen haben, können Sie in einem 188 Min langen Film jetzt auch auf DVD, bzw. in High Definition auf Blu-ray Disc erleben. Weitere Infos zu diesen Produktionen finden Sie unter http://www.MediaProd.de .





130 002 startet ihren Motor
130 002 wird gestartet. Dresden Altstadt 2008





NSU TT / Theo Grewe in Neuss - Spezial, Auto Slalom, winner, action
Wo der sympatische Oberhausener beim Autoslalom auftaucht, da ist für Action gesorgt. Grewe Motorsport und NSU TT ist ein erfolgreiches Gespann !





NSU TT Cup
http://www.SummerOfTuning.de NSU TT Cup beim Homburger Bergrennen 2007 (SummerOfTuning Motorsport-Clip)





1974 - Ligne Rouge 8500 - Prepa Moteur Course d'une NSU 1000 TTS (partie 1)
Partie 1 Préparation moteur faite sur une NSU 1000TTS en 1974 dans le but de faire des courses de côte.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


2001 Audi TT 225: 11.809 @ 121.690
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20v 2.0liter, Turbos: GT35r


2007 Audi TT HPA Twin Turbo: 11.810 @ 120.220
HPA, Turbos: Twin Garrett HGP R25 Tires: Dunlop SP Sport Maxx GT


2006 Audi TT 3.2 SR_Technik / Gtech: 11.954 @ 119.000
Junior Sosa, Engine: BHE, Supercharger: None Turbos: Garrett Tires: oem 225/45-17


2001 Audi TT Roadster Quattro: 12.040 @ 113.950
Dennis Rosario, Engine: 1.8T 20VT, Turbos: GT30R Tires: Toyo Proxes T1R


2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
Steve Wright, Engine: 1.8T, Turbos: MD555


2002 Audi TT coupe: 12.279 @ 116.270
steve cane, Engine: 1.8t, Turbos: single td06/20g Tires: yokohamas


2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
Tim Orpen, Engine: Low Comp 1.8 T, Turbos: IHI


2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
TiTka, Turbos: Garret 28


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
Tron, Engine: VR6 3.2, Supercharger: RUF Tires: Michelin PSS


2013 Audi TT Rs: 12.563 @ 113.360
Tom, Engine: I5, Turbos: 1


2012 Audi TT RS: 12.710 @ 112.210
et, Engine: turbocharged and intercooled DOHC 20-valve inline-5,


2009 Audi TT S: 12.990 @ 109.000
Gerhard Hudson, Engine: 2000, Turbos: Yes


2002 Audi TT 225 Quattro: 13.200 @ 105.400
Eddie Smith, Engine: 1.8T, Turbos: Stock k04 Tires: Goodyear


2009 Audi TT S: 13.210 @ 105.210
NA, Engine: Inline 4 Turbo: 265HP, Tires: Continental ContiSportContact3


2000 Audi TT 1.8 turbo quattro - 300 hp: 13.349 @ 103.920
S. Markus Johannsson, Engine: 1.8, Supercharger: NO Turbos: YES Tires: 225X45X17 V


2001 Audi TT 225 QC: 13.427 @ 100.980
Corey Fleming, Engine: AMU 1.8t, Turbos: K04 Tires: Yoko ES100


2001 Audi TT 225QC: 13.450 @ 101.210
Anthony Thompson, Engine: Stock,


 


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