Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

マフラー比較 藤壺レガリススーパーR&ガナドールVertexTitan

フジツボ レガリススーパーR(フルステン)とガナドールVertexTiitan(フルチタン)のアイドル付近の比較。 ズーム率が若干違いますがカメラ位置は固定です。 取り回しの違いも注目ですね。 重量は両者でおよそ2kg違います。 音量はどちらも車検対応マフラーですので静かですね。 エンジン慣らし中につき高回転回せません。


 


More Videos...


【ガナドール公式】GANADORマフラーの3大特徴
オートサロン2012でTV上映された映像です。 ガナドールマフラーの特徴ついて説明しています。 公式ホームページ:http://www.ganador.co.jp/





BH5-C型 レガシィGT-B  マフラー音
ゼロスポーツ中間パイプ  リアピース・フジツボレガ リススーパーR 友達の車です





KURE LOOX ヘッドライト磨き
平成13年式レガシーのヘッドライトを磨いてみた。あら ックリ!ちょーキレイになった。d(^_^o) KURE LOOX 1480円





【ガナドール公式】 レガシィB4 BM9 マフラーサウンド VRE-030BL
適合:レガシィB4(DBA-BM9) 燃費向上スポーツマフラー:VRE-030BL4 http://www.ganador.co.jp/products/convertrouge/vr-030_04.html





Making A Muffler





GRB ガナドール.wmv
排気系 マフラーはガナドールのGDE-401STです。 ステンレス材で テールのみチタンです。 HKSメタルキャタライザーも付いています。 1年半ほど使っていて、音量は94dbほどです。 吸気、クラッチ、ECU等々変わってます。 みんカラやってるので、よかったら見てください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/602969/car/514398/parts.aspx 今度、チタンエキマニ、チタンフロントパイプ、チタン サポートパイプ、チタンマフラーを作ります!! GRBでは 多分世界初です!!! これも動画に載せる予定なので是非見てください。完成 は4月ごろです。 動画はCanon M41(ビデオカメラ)にDM-100(マイク)を付けて撮 影しました。 DM-100は車外はshot gun、車内は120°で集音しました。





BH5 レガシー GANADOR ガナドールレーシングマフラーSUS
BH5 D型 レガシー ガナドールレーシングマフラーSUS(ステン)の音で 。





Performance Muffler Upgrades [S2 Ep. 4-4]
In the world of hot rodding, when gear heads gather around and start discussing their projects, invariably the conversation drifts into speculation of what the smallest thing is that you can successfully put a V8 engine in. Well today on GEARZ, Stacey pretty much puts an end to that speculation by building a V8 powered BARSTOOL!! It's part go-cart... part garden tractor... part insane... and ALL hot rod. Which of course is what GEARZ is all about! If you like WILD.. then you don't want to miss this show! Then Stacey dives into some Muffler Tech to show you what kind of mufflers there are on the market, and give you some tips that might help you make the right decision when the time comes to stick some cool mufflers on your machine!





スーパーチャージャー搭載ウィッシュの加速音
スーパーチャージャー搭載ウィッシュの加速音です.ス ーパーチャージャーの音を楽しんでいただけるかと.. .





HKS A/F KnockAmpでのノッキング音
ノッキング発生についてあまり触れている動画が無いよ うなので。 HKSのA/Fノックアンプの機能を使ってエンジン周辺の音を ピックアップしています。 若干目立つように大きくしていますがヘッドフォン等で 聞くとより判りやすいと思います。 インジェクター駆動音などで判り難いかもしれませんが 序盤は字幕でノッキング発生ポイントにマークしてあり ます。





スカイラインGT-R(BNR32)NISMOマフラーサウンド
車両はH6年式VspecⅡ、マフラーはNISMO製WELDINA NE-1です。





【ガナドール公式】 86(ZN6)/BRZ(ZC6) マフラーサウンド GDE-404シリーズ
馬力向上と燃費改善を両立! GANADOR P.B.S(パワーブーストシステム)搭載スポーツマ フラー 適合: トヨタ86(DBA-ZN6)、スバルBRZ(DBA-ZC6) 標準 ンパー(モデリスタエアロ付可)共通、AT車/MT車共通。 H24.3~ 品番:GDE-404シリーズ ブルーテール: http://www.ganador.co.jp/products/vertex/gde-404_bl b.html ポリッシュテール: http://www.ganador.co.jp/products/vertex/gde- 404_pob.html オールチタン: http://www.ganador.co.jp/products/vertex/gde-404tb. html ※映像は、「VRE-040BL」ステンレス製(テール部のみチタ ン製)のものです。 BRZサウンドはこちら→http://youtu.be/w-ei2j2Y7H8





D:5 ガナドール マフラー
約6万キロ使ったマフラー(GVE-006 BL)、グラスウールが焼けてうるさくなってきたので、 の状態にインナーサイレンサーSFC「スーパーサウンド ボリューション」を2個入れてあります。(最初1個でし が、もっと消音したく2個に...金の無駄遣いでした) インナーサイレンサー入れたら、少し静かになったもの の、吹けない・燃費悪化のため、そこでHI-MAXマフラーに 交換しました。→http://www.youtube.com/watch?v=GY0tTm8B_G4 ちなみにステンレスの溶接技術・マフラーの質はガナド ール素晴らしいです。最初は静かでした。メーカー確認 しましたら、グラスウール交換はできないそうです。





Varex remote control muffler.
Ignition DVD takes a look at the new noise reducing muffler from X-Force Exhaust.





GF-BE5 STIゲノムマフラー 空ぶかし
スバル純正のセンターパイプとSTIゲノムマフラーのサウ ンドになります。 回転数は5000回転ほどです。 動画撮影機材:CASIO EX-Z400 動画編集なし





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1998 Yamaha YZF R1: 8.154 @ 175.000
ilias kovaios, Engine: 998, Tires: shinko hook up


1997 Yamaha YZF Thunderace: 8.470 @ 163.850
Thomas Nilsson, Engine: 1040, Turbos: TD0415G


1999 Yamaha YZF R1 Turbo: 9.001 @ 155.880
Simon Giordmaina, Engine: 998, Turbos: T28 Tires: Shinko


2005 Yamaha YZF R1: 9.117 @ 145.000
Josh, Tires: Batalax BT016


2003 Yamaha YZF R1: 9.218 @ 143.000
JONATHAN PEDORENKO, Engine: 1000 CC, Tires: SHINKO


2007 Yamaha YZF R6: 9.280 @ 148.000
Anthony F, Engine: Stock, Tires: Hook up


2005 Yamaha YZF r6: 9.400 @ 152.340
brad nickel, Engine: completly rebuilt, Supercharger: none Turbos: none Tires: shinko race tire 190


2002 Yamaha YZF R1: 9.533 @ 143.340
fred godin, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no Tires: shinko


2002 Yamaha YZF r1: 9.655 @ 138.300
leon harrison,


1957 Devin Special : 9.673 @ 136.790
Warren Harrison, Engine: 385 ci SB Chevy, Tires: 30 x 13.5 MT ET Street


1970 Chrysler Valiant Pacer: 9.824 @ 136.030
Simon, Engine: 440, Tires: Goodyear slicks


1999 Yamaha YZF r1: 9.898 @ 134.824
brad brumback, Engine: 2003 r1000 cc, Supercharger: na Turbos: na Tires: tomahalk 190


2005 Yamaha YZF R1: 9.946 @ 139.490
Jonathan James,


2004 Yamaha YZF R1: 9.994 @ 139.350
Bob Patton, Engine: stock,


2005 Yamaha YZF R1: 10.025 @ 144.210
Andrew Bowman,


2007 Yamaha YZF R6: 10.280 @ 133.000
Evo, Engine: 599cc, smog block off plates ( no stock emission crap), Turbos: no Tires: michelin power race


2007 Yamaha YZF r6: 10.375 @ 127.040
ron wood, Engine: 2008 motor stock internals , Tires: shinko radial


2007 Yamaha YZF R1: 10.440 @ 139.390
Josh, Engine: stock, Tires: stock


2004 Yamaha YZF r6: 10.483 @ 129.160
leon harrison, Tires: pilot power


2003 Yamaha YZF R1: 10.500 @ 134.860
Simon Johnston,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer