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マフラー比較 藤壺レガリススーパーR&ガナドールVertexTitan

フジツボ レガリススーパーR(フルステン)とガナドールVertexTiitan(フルチタン)のアイドル付近の比較。 ズーム率が若干違いますがカメラ位置は固定です。 取り回しの違いも注目ですね。 重量は両者でおよそ2kg違います。 音量はどちらも車検対応マフラーですので静かですね。 エンジン慣らし中につき高回転回せません。


 


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ランドクルーザー シグナス  ガナドール マフラー
平成11年(前期)ランドクルーザーシグナスにガナドー (GD-100 )取り付けました。 気持ちいい重低音です。 外気温-1℃





【ガナドール公式】 トヨタ86 マフラーサウンド GDE-404
適合:トヨタ86 DBA-ZN6 標準バンパー(モデリスタエアロ付可)、BRZ(DBA-ZC6) 通、AT車/MT車共通。 燃費向上スポーツマフラー:GDE-404BL http://www.ganador.co.jp/products/vertex/gde-404_bl.html BRZサウンドはこちら→http://youtu.be/w-ei2j2Y7H8





BH5-C型 レガシィGT-B  マフラー音
ゼロスポーツ中間パイプ  リアピース・フジツボレガ リススーパーR 友達の車です





D:5 ガナドール マフラー
約6万キロ使ったマフラー(GVE-006 BL)、グラスウールが焼けてうるさくなってきたので、 の状態にインナーサイレンサーSFC「スーパーサウンド ボリューション」を2個入れてあります。(最初1個でし が、もっと消音したく2個に...金の無駄遣いでした) インナーサイレンサー入れたら、少し静かになったもの の、吹けない・燃費悪化のため、そこでHI-MAXマフラーに 交換しました。→http://www.youtube.com/watch?v=GY0tTm8B_G4 ちなみにステンレスの溶接技術・マフラーの質はガナド ール素晴らしいです。最初は静かでした。メーカー確認 しましたら、グラスウール交換はできないそうです。





HKS A/F KnockAmpでのノッキング音
ノッキング発生についてあまり触れている動画が無いよ うなので。 HKSのA/Fノックアンプの機能を使ってエンジン周辺の音を ピックアップしています。 若干目立つように大きくしていますがヘッドフォン等で 聞くとより判りやすいと思います。 インジェクター駆動音などで判り難いかもしれませんが 序盤は字幕でノッキング発生ポイントにマークしてあり ます。





スカイラインGT-R(BNR32)NISMOマフラーサウンド
車両はH6年式VspecⅡ、マフラーはNISMO製WELDINA NE-1です。





Making A Muffler





【ガナドール公式】 レガシィB4 BM9 マフラーサウンド VRE-030BL
適合:レガシィB4(DBA-BM9) 燃費向上スポーツマフラー:VRE-030BL4 http://www.ganador.co.jp/products/convertrouge/vr-030_04.html





インプレッサに毒キノコを取り付け BLITZ SUS POWER AIR CLEANER
インプレッサGVBにBLITZのむき出しエアークリーナーを取 付けしたレビュー動画です。取り付けした商品はSUS POWER AIR CLEANERです。





FUJITSUBO AUTHORIZE RM IMPREZA STI 4DoorSedan GVB
インプレッサSTI4ドアセダンGVBにフジツボのAUTHORIZE RMマフラーを取り付けました。例によってスバルさんに り付けしてもらいました。オーディオ取り付け費込で1 5000円。 http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002004/0000000000000000 4530/00001360





スバル B4 RSK 藤壺マフラー FUJITUBO ボクサーサウンド
スバル B4のマフラー音です。 サイレンサーありなので、非常にマイルドな音量です。





Performance Muffler Upgrades [S2 Ep. 4-4]
In the world of hot rodding, when gear heads gather around and start discussing their projects, invariably the conversation drifts into speculation of what the smallest thing is that you can successfully put a V8 engine in. Well today on GEARZ, Stacey pretty much puts an end to that speculation by building a V8 powered BARSTOOL!! It's part go-cart... part garden tractor... part insane... and ALL hot rod. Which of course is what GEARZ is all about! If you like WILD.. then you don't want to miss this show! Then Stacey dives into some Muffler Tech to show you what kind of mufflers there are on the market, and give you some tips that might help you make the right decision when the time comes to stick some cool mufflers on your machine!





ブローオフバルブの音を拾ってみた
ブローオフバルブの作動音を拾ってみました。





KURE LOOX ヘッドライト磨き
平成13年式レガシーのヘッドライトを磨いてみた。あら ックリ!ちょーキレイになった。d(^_^o) KURE LOOX 1480円





Varex remote control muffler.
Ignition DVD takes a look at the new noise reducing muffler from X-Force Exhaust.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2006 Saturn ION : 11.590 @ 121.440
Jason, Engine: 2.4, Turbos: 63 mm


2006 Victory Kingpin : 11.631 @ 114.800
Larry Alvey, Engine: 110, Tires: Bridgestone Radials


2005 Victory Kingpin Ness Kingpin: 11.826 @ 110.904
David G. Locke, Engine: 100,


2005 Saturn ION Redline: 12.230 @ 118.270
Taylor Leier, Engine: Stock LSJ, Supercharger: Harrop TVS1320 Tires: Hoosier QTP 26x9.5x16


2006 Saturn ION : 12.340 @ 115.770
jason, Engine: 2.4, Turbos: s256


1988 BMW 535i : 12.378 @ 114.870
TCD, Engine: 3.4L, Turbos: T04E-60 Tires: 26x10.5x16 MT ET Drags


2008 BMW 535i : 12.407 @ 114.890
Boosetd5, Engine: Procede REV 3,


2005 Victory Kingpin LX: 12.456 @ 108.000
Jim, Engine: 101 C.I.,


2008 BMW 535i e60: 12.723 @ 108.690
richard delisser,


2008 BMW 535i Cobb stg 2+, DPs, FMIC: 12.730 @ 109.270
Xclone, Engine: N54, Turbos: stock


2008 BMW 535i : 12.884 @ 107.150
richard delisser, Engine: n54, Turbos: twin Tires: g-forces drag radial


1985 BMW 535i : 12.890 @ 113.000
Todd, Engine: 3.4L, Turbos: T61


2008 BMW 535i 535i ,jb3 map7 ,dci,small meth shot: 12.980 @ 108.880
richard delisser, Engine: n54 twin turbo, Turbos: stock


2008 BMW 535i : 13.018 @ 108.730
Adam, Engine: N54, Turbos: Twin Tires: hankook ventus v12 evo


2004 Saturn ION Redline: 13.116 @ 110.030
Andrew, Engine: 2.0L LSJ, Supercharger: Harrop TVS HTV1320LSJ Tires: Hoosier qtp


2004 Saturn ION Redline 2.0L Supercharged LSJ: 13.146 @ 105.800
Andrew, Engine: 2.0L Supercharged LSJ, Supercharger: Eaton M62 Tires: Hoosier QTP DOT


2010 BMW 535i : 13.159 @ 105.380
Jim Miller, Engine: N54, Turbos: 2 Tires: Stock


2008 BMW 535i Sport -Stock- w/ JB4: 13.246 @ 106.910
n54 535, Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: Runflat Bridgestone


2004 Saturn ION Redline: 13.286 @ 105.090
Andrew, Engine: 2.0l LSJ Supercharged, Supercharger: M62 Eaton gen 5 Tires: Hoosier QTP DOT slicks


2004 Saturn ION QUADE COUPE: 13.340 @ 111.000
Brad, Engine: 2.2, 4 cyl, Ecotech, Turbos: Garrett, T3/T4 Hybrid Tires: 204/45 R 17 Kuhmo


 


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