Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

マフラー比較 藤壺レガリススーパーR&ガナドールVertexTitan

フジツボ レガリススーパーR(フルステン)とガナドールVertexTiitan(フルチタン)のアイドル付近の比較。 ズーム率が若干違いますがカメラ位置は固定です。 取り回しの違いも注目ですね。 重量は両者でおよそ2kg違います。 音量はどちらも車検対応マフラーですので静かですね。 エンジン慣らし中につき高回転回せません。


 

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HIDフォグ取り付け
HIDのフォグランプキットを取り付けてみました。 これで夜のドライブも楽になります。





2010年3月4日富士SWドリフトパークR34白煙祭より
富士スピードウェイのドリフトパークで行われた34の日イベントより。 プラクティスとウェット路面。





トヨタ アクア COLBASSO Ti-C マフラーサウンド AQUA
ロッソモデロ 新基準対応マフラー COLBASSO Ti-C です。車内では静かめですが、外で聞くとマフラーのサウンドがしっかり聴こえます。動画序盤の静止状態ではうまく取れませんでしたが、走行中(エンジン始動時)はスポーティなサウンドです。8月27日以降の生産車両にも対応しました。





マフラー音 ECV比較
5ZIGEN ミラクルファイヤーボール (CN9A用をCE9A用に加工) ECV全開・全閉で各アイドルから4000rpmまでブリッピング 最後はECV全開でエンジン停止。 交通量は多いけど周りに迷惑掛からない所で撮影。 (※普段はインナサーレンサーいれて合法仕様で街中走ってますよ^^;)





BE5 STIゲノムマフラー 空ぶかし
純正センターパイプとの組み合わせです。





【ガナドール公式】GANADORマフラーの3大特徴
オートサロン2012でTV上映された映像です。 ガナドールマフラーの特徴ついて説明しています。 公式ホームページ:http://www.ganador.co.jp/





V8 30 セルシオ 後期 ガナドールマフラー 排気音
Vertex SUS. AMG 55モデルのような排気音です。 室内からの音 http://www.youtube.com/watch?v=tL2M2fB_nxs&list=UUsvpL6saA9umwE_wR2Qy9oQ&index=1&feature=plcp





エルグランド 藤壺
ライダー純正のフジツボマフラーに、フジツボの中間を交換しました。 最初は音があまり変わりませんでしたが、1年経つとこんな感じの音になります。 エンジンは3.5L。リアはライダー純正です。





GANADOR 4WD Vertex P.B.S
暖気直後は多少のうるささはありますが・・ アイドリングは基本的に静かです。 重低音のサウンドが心地よくパワー&トルク感も 確実に上がりました(*^^)v





ER34 マフラー音 URAS 恋の予管
25GT-Tのマフラー音です。 マフラーはURASの恋の予管。





ER34 フジツボマフラーによるふかし
グレードは25GT-tです。





R34 GT-Rレイマックスマフラーサウンド.wmv
R34スカイラインGT-R REIMAX (レイマックス)オールステンレスマフラー 空吹かしのサウンドです。 フロントパイプはREIMAX等長フロントパイプ エンジンは、ほぼノーマル。 美音です。





ガナドール スポーツチタン レガシィB4 マフラー





GRB ガナドール.wmv
排気系 マフラーはガナドールのGDE-401STです。 ステンレス材でテールのみチタンです。 HKSメタルキャタライザーも付いています。 1年半ほど使っていて、音量は94dbほどです。 吸気、クラッチ、ECU等々変わってます。 みんカラやってるので、よかったら見てください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/602969/car/514398/parts.aspx 今度、チタンエキマニ、チタンフロントパイプ、チタンサポートパイプ、チタンマフラーを作ります!! GRBでは 多分世界初です!!! これも動画に載せる予定なので是非見てください。完成は4月ごろです。 動画はCanon M41(ビデオカメラ)にDM-100(マイク)を付けて撮影しました。 DM-100は車外はshot gun、車内は120°で集音しました。





Matte Black R34 GT-R Straight Pipes マットブラック&直管
Matte Black R34 GT-R Straight Pipes 元々シルバーの34GT-Rだったがマットブラックに オールペン&サイド出し直管に変更。 首都高エリアの特攻機。火吹きます。 見かけたらヨロシクです。




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 AMC Gremlin : 7.159 @ 189.140
Kevin Fontenot, Engine: 498ci AMC Indy Aluminum Block, Tires: 33 x 10.5w M/T


1973 AMC Gremlin : 7.569 @ 181.050
Brian Ambrosini, Engine: AMC, Tires: Mickey Thomson


1972 AMC Gremlin X: 7.875 @ 174.240
Brian Ambrosini, Engine: 465 cu in (AMC Indy), Tires: Thompson


1972 AMC Gremlin : 7.911 @ 166.050
Kevin Fontenot, Engine: AMC Iron Block and Crank,


1973 AMC Gremlin : 9.051 @ 146.340
Al Ritter, Engine: 406/chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: 10.5Wx 29.5 M/T


1972 AMC Gremlin x: 10.820 @ 124.290
dale lutz, Engine: 407 amc,


1972 AMC Gremlin X: 11.030 @ 121.000
Davis Martin, Engine: AMC 401, Supercharger: n Turbos: n


1972 AMC Gremlin X: 12.875 @ 104.740
Jim Mango, Engine: AMC 258 Straight Six, Supercharger: No Turbos: No Tires: Mickey Thompson


2007 Volvo XC90 Sport: 15.510 @ 92.050
NA,


2003 Volvo XC90 T6: 16.400 @ 86.700
NA,


1990 Peugeot 405 : 17.000 @ 85.000
tomo,


 


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