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ホンモノ.空冷星形9気筒エンジンの動き.カットモデルにて

空冷星形9気筒エンジンの動きを動画に撮ってきました。(^o^)/


 


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星型空冷エンジン
かがみがはら航空宇宙博物館にて撮影





一式戦闘機「隼」~加藤隼戦闘隊
実際に飛べる一式戦闘機「隼」を作っちゃうアメリカっ てアホや^^でもなんか感動してしまいます。アメリカ は大戦時のいろんな戦闘機保存してるんですねー。もち ろんアメリカのも。後半に加藤隼戦闘隊をフルでかぶせ てみますた。





ホンダVTECエンジン(B16A)
ホンダの初代VTECエンジンB16Aの解説ビデオ





ゼロ戦52型栄エンジン始動カウル無し
14年前に再来日したゼロ戦52型で世界で唯一、稼動 可能な栄エンジン搭載機である。これは国内搬入組立後 、初めて栄エンジンに火が入った瞬間を記録した物であ る。





驚愕の楕円(長円)ピストン、理想と現実
1979年当時、2ストロークに対抗するには多気筒化 しなければならなかったが、4ストローク車のハンディ ャップがなく自然吸気は4気筒までだった。計算上2万rpm が要求されたが、4気筒では不可能と思われていた。本 技術研究所の常務の入交昭一郎は、ある日運転中に交 信号機を見て1気筒当り吸排気バルブ4本ずつ、コンロッ ド2本という長円ピストンのアイデアで2万rpmを実現し 。実験段階ではタンブル渦により充填効率に優れスワ ルによる火炎伝搬特性も良かったためにパワーバンド 広かった。 しかしWGPでは1勝も上げることが出来ず、本田自身 がNS2ストロークマシン開発に注力したためにレース の世界では姿を消した。(出展wikipedia) excite機械翻訳 Although many cylinders had to be formed to oppose two strokes those days in 1979, there was no handicap of 4 stroke vehicles and natural aspiration was to 4 cylinders. Although 20,000 rpm was required calculatively, in 4 cylinders, it seemed that it is impossible. Mr. Iri, the managing director of the Honda technical research center, realized 20,000 rpm on the idea of every four air-intake-and-Exhaust valves per cylinder, and a long circle piston called two Cong Rod, seeing a traffic light machine during operation one day. In the experimental stage, it excelled in filling efficiency by the timbre whirlpool, and since the flame propagation characteristic by a swirl was also good, the power band was large. However, one victory could not be chalked up with WGP, either, but since Honda itself concentrated on NS2 stroke machine development, it disappeared in the world of the race.





HONDA F1 V12 sound
究極のV12サウンドをお楽しみください。





日産VQ35 自動車エンジンの分解
日産の名エンジンのひとつVQの分解です。エンジンは3万 キロ走行後で オイルパン、ヘッドカバーが外れている状態から撮影開 始しました。(あいにくビデオカメラが故障中でデジカ メで代用したため折角の解説がすべて録音できていませ ん。) 実際目の前で見るとエンジンの精巧さやメカの面白さに 気づきます。 収録されていませんがカムシャフトの交換等チューニン グメニューがあります。 ご参考 http://www.nismo.co.jp/omori_factory/original_menu/engine_m/s2/index.html http://www.nismo.co.jp/omori_factory/news_list/news_1217.html 関係者様:このような機会も設けていただき大変ありが とうございました。





激しすぎるエンジン出力! 石垣空港 ANA WINGS Boeing 737-500 JA302K 離陸 2011.10.22
2011年10月22日撮影。全日本空輸(ANA)グループであるANA イングスのボーイング737-500が石垣空港から離陸する様 子を撮影しました。機体番号はJA302Kでした。 石垣空港は滑走路が1,500mしかないため、滑走開始時にエ ンジンの出力を最大に上げてからブレーキを解放してい ます。 【ANA WINGS (All Nippon Airways) Boeing 737-500 takeoff from Ishigaki Airport (Okinawa)】





Making and start up of a radial engine of VW parts
This 7 cylinder radial engine is homemade of aircooled VW parts.





RCスケール 零戦 250ccガソリンエンジン機
2009年7月12日、Big Scale in もてぎにて、出雲RCクラブとアナウンスしてました。機 の造り込みはもちろんですが、MOKI星型5気筒250ccガソリ ンエンジンのサウンドがしびれます!飛ばし方も実機っ ぽくて素晴らしい!!





FHD 零戦!!! 17年ぶりの咆哮! エンジン始動!!! 零式艦上戦闘機五二型 61-120
Type Zero Carrier Fighter Model 52 61-120 零式艦上戦闘機五二型 61-120 NX46770 17年ぶり3度目の里帰り! PLANES of FAME所蔵の零式艦上戦闘機(A6M5) 埼玉県所沢市の航空公園にある所沢航空発祥記念館に展 示された! 一般公開に先行して行われた零戦組立見学会の初日(11/27 )の映像... 組立作業の公開のみのはずでしたが急遽エンジン始動の サプライズ! とりあえず速報版で!!! 所沢航空発祥記念館 http://tam-web.jsf.or.jp/spevent/index.html http://planesoffame.org/index.php?mact=staircraft,cntnt01,default,0&cntnt01 what=stplanes&cntnt01alias=A6M5&cntnt01returnid=128





【トルコン】トルクコンバーター・見える化
東京モーターショー2009のトランスミッションメーカー ースにて。 密封されたオイルの中に二枚の羽(出力側と入力側)が 向い合ってるのが見えます。





RB26 ピストンの動き
RB26エンジンの腰下、クランクプーリーを手で回し てピストンの動きを確認しました





浜松救難隊 UH-60J エンジンスタート





2009車輪村 ハコスカ OS技研エンジン
2011/06/06 New Version URL:http://www.youtube.com/watch?v=ejPAe1_YA7s エンジンの名称はTC24-B1。 日産L型6気筒エンジンのシリンダーブロックをベース 、ヘッド・ピストンを岡山のオーエス技研という会社 制作したエンジンです。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2008 Audi S5 APR Stage III TVS1320: 11.900 @ 116.900
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2000 Audi TT : 12.248 @ 116.860
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2005 Audi TT 1.8T QS Nitrous: 12.295 @ 112.520
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2009 Audi TT S APR Stage3: 12.500 @ 113.230
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2007 Audi S5 Coupe: 12.531 @ 113.640
Matt, Engine: 4.2 V8, Supercharger: PES 7psi kit Tires: Continental Sport Contact 3


2007 Audi TT R: 12.540 @ 110.960
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