Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Karmann Ghia - Convertible Top Installation - Part 4 - Outer Canvas

It been a long time since the last video on the install (September 2012 to be exact). The top arrived from TMI by way of HOG and this video shows the installation of the canvas top onto the headlined and padded frame. I will have one more video in this series showing the finishing touches and adding all the necessary seals around the windows.


 


More Videos...


Karmann Ghia - Convertible Top Installation - Part 3 - Padding Kit
Installing the padding kit for the VW Karmann Ghia Convertible. This involves a lot of detail work to get all the pieces to fit into place and make a smooth surface for the outer shell to stretch over.





35B of 44 1970 VW Beetle Convertible Top Installation Part B.wmv
Clip 35B of 44 Convertible Top Installation Part B on a 1970 VW Beetle Convertible. The 44 Clips includes removing interior, removing and replacing the floor pans, removing and cleaning gas tank, sanding and painting body & interior, removing and replacing convertible top, specification and cost analysis and awards. Link http://home.comcast.net/~clublava/1970VW%20Restore.htm





Karmann Ghia Cabrio
Een Italiaanse look en Duitse techniek versmelten met elkaar in de Volkswagen Karmann Ghia. Stijl en elegantie gecombineerd met betrouwbare techniek . Ook Patrick viel voor de lijnvoering van de Karmann Ghia en mag zich nu jaren later eigenaar noemen van een imposante collectie auto's en miniaturen. Verzamelaar en onderzoeker noemt hij zichzelf en als ware kenner van het model een wandelende encyclopedie. In de jaren vijftig was de Karmann Ghia een imagebuilder voor Volkswagen. Naast de Kever en de spijlbus lanceerden VW een elegante sportcoupe en in 1958 voor het eerst een cabriolet op basis van dit model. Door de chassisconstructie was het voor individuele carrosseriebouwers ook mogelijk om op basis hiervan een eigen carrosserie te maken. Als echte verzamelaar heeft Patrick zich dan ook gefocust op de eerste "lowights" en de speciale uitvoeringen. Zijn collectie auto's van bijzondere Ghia's, wordt aangevuld met een indrukwekkende verzameling miniaturen en andere model gerelateerde verzamelobjecten. Hier is geen twijfel mogelijk, dit is een echte liefhebber die zich volledig verdiept heeft in dit model! Lekker toeren en uitwaaien met de 58-er Lowlight Cabriolet. Vol met accessoires en kenmerkende stijlelementen van de eerste serie Karmann Ghia's. De koplampen net iets lager dan de latere versies geven hem de bijnaam Lowlight. In grote lijnen hetzelfde als zijn opvolgers, maar toch net op alle punten even iets anders en heel verfijnd. Kenmerkende details welke verraden dat een dergelijke auto nog handgebouwd is bij een carrosseriebouwer. Patrick rijd graag in de auto waar hij een heuse jacht op heeft gemaakt om hem in bezit te krijgen. Juist deze uitvoering en voorzien van een originele Okrasa opvoerset maken het een begerenswaardige auto voor een verzamelaar als Patrick. Het gevoel , de passie, ruimte en de wind door de haren geven direct contact met de omgeving. Dak open en uitwaaien maar! Wind en uitwaaien zijn zeker toepasselijk als je hoort hoe deze, van oorsprong nieuw in Amerika geleverde VW naar Nederland is gekomen. Een lange reis waarbij de auto een orkaan heeft getrotseerd. Eenmaal gearriveerd in Nederland wachtte deze cabriolet een warm welkom in de collectie van Patrick. Voor veel liefhebbers van mooi design en de betrouwbare Volkswagen techniek heeft de Karmann Ghia een speciale betekenis. Kijk mee wat Patrick in vervoering bracht en wat resulteerde in een bijzonder mooie collectie. Dennis Rietveld





KARMANN GHIA 1973
restauration karmann ghia





Karmann Ghia TC





Kansas City to Daytona FL and back in a VW Karmann Ghia
2600 miles behind the wheel of my favorite Volkswagen. The detination was the Youtube Garage Gang Extravaganza in Daytona Florida. I was fortunate to meet and hang out with a lot of incredible Youtube Users in person. Thanks to everyone who helped make this event possible. Thanks to everyone who helped me, encouraged me and pushed me to complete my car. I could not have done it without you. This was a trip I'll remember until the day I die.





1974 Karmann Ghia Convertible Top Restoration- Karmann Classics
Visit www.Karmann-Classics.com for more details!





Karmann Ghia Windshield Installation - Part 2
Wrapping up the install on the Karmann Ghia windshield. Use Silicon or dish soad instead of Vasoline. Found out butyl rubber doesn't like petroleum jelly. If you are squeamish about seeing glass get hit with a hammer, turn the channel.





1979 Volkswagen Super Beetle Convertible Top Restoration- Karmann Classics
Visit www.Karmann-Classics.com for more details!





Karmann Ghia - Convertible Top Install - Part 1 - Header Bow and Frame Adjustments
The first steps of installing the new convertible top. Installing a new wood header bow, adjusting the frame header junction, adjusting the rear glass and installing the webbing straps. Check out the vids on the rear glass frame and seal here: http://youtu.be/qj3o8qUEcgA (part 1) http://youtu.be/BiQnliKjQDw (part 2)





Karmann Ghia - Convertible Top Installation - Part 2 - Headliner
A step by step of how I installed the custom tweed headliner from Mike at House of Ghia (made by TMI) in my 1974 VW Karmann Ghia. Thanks to Vince (Ghiaaddict) on thesamba for his step by step tutorial. I would not have even attempted this without his help and guidance. http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=389729&postdays=0&postorde r=asc&start=0 Check out the vids on the rear glass frame and seal here: http://youtu.be/qj3o8qUEcgA (part 1) http://youtu.be/BiQnliKjQDw (part 2) Check out the frame adjustments here: http://youtu.be/BzM5mvo9N0A





1969 Karmann Ghia Convertible Test Drive
Visit http://www.leftcoastclassics.com/1969-karmann-ghia-convertible/ to see this classic 1969 Karmann Ghia Convertible for sale from Left Coast Classics in Sonoma California. Join us on a test drive to the Valley of the Moon Winery in this cool classic 1969 Karmann Ghia convertible. Stored inside family warehouse since 1987. Prior to entering it's 26 year rest it had been repainted and a new top was installed. I believe that the 93k miles showing are likely correct yet cannot be sure. All mechanical systems recently gone through to make the car a reliable, long-distance or daily driver. New tires also installed. Strong compression, excellent shifting and acceleration; brakes, steering all in full working order. Original equipment in correct working order including the clock. Original Sapphire X radio does not turn on but we will see if this can be remedied prior to sale. Original white interior was discolored after 45 years so we replaced the front and rear seat covers and door panels. Carpet is original. This is a good driver-quality, mostly original California car with plenty of appeal and room to improve if someone so desires. Or just enjoy exactly as-is. Visit the link above for full details and to see the many photos of this cool classic Ghia - then give me a call with your best offer: Donn Dabney 707-332-833 Thanks for watching our 1969 Karmann Ghia test drive video - please leave a nice big thumbs up and a like on this mighty cool classic convertible! Facebook: http://www.facebook.com/leftcoastclassics Google+: https://plus.google.com/115639340856344439203 Video URL: https://www.youtube.com/watch?v=VYGKyX12yfE





Karmann Ghia - Convertible Top Frame Assembly/Doors on
A quick letter from the stalker. The bushings get put into the convertible top frame. The doors go on. The lights go down!!!





1970 Volkswagen Karmann Ghia
THIS CAR IS SOLD! The Get Smart Movie Car! A beautiful Pastel Blue Karmann Ghia Convertible with original 1600 power plant, 4 speed transmission, nice black soft top with glass back window, Sapphire IV AM radio, white wall tires, over rider bumpers and excellent solid body and chassis. Own a star! Price: $24,900.00 Body: Convertible Color: Pastel Blue Stock ID: 140108 Vehicle ID (VIN): 1402307466 Visit californiacars.com or call 818-591-1313





1971 VW Karmann Ghia Convertible ** SOLD **
1971 VW Karmann Ghia Convertible. Excellent Overall Condition! Ready to show or drive anywhere. All maintenance done and ready for top down summer fun. For Sale at www.NationalMuscleCars.com




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Chevrolet S10 Blazer : 8.040 @ 175.000
Eddy Whipple, Engine: 427 sbc,


1988 Chevrolet S10 Blazer : 8.423 @ 161.750
Daniel Burks, Engine: 421 SBC, Tires: M/T Drag


1986 Chevrolet S10 Blazer : 9.974 @ 131.360
jimmy dorsey, Engine: 434 sbc, Tires: hossier


1991 Chevrolet S10 Blazer : 10.340 @ 128.690
Bryan Taylor, Engine: 355 ci chevy, Supercharger: 6-71 Turbos: no Tires: HOOSIER


1986 Chevrolet S10 Blazer : 10.828 @ 128.560
Ryan Williams, Engine: 383 stroker, Tires: front: M/T skinnies rear: M/T 10.5x28


1985 Chevrolet S10 Blazer : 11.160 @ 116.000
kbreaux, Engine: 406, Tires: m/t 28x10.5


2010 Rossion Q1 : 11.610 @ 125.020
NA, Engine: V6 Twin Turbo: 450HP,


1985 Chevrolet S10 Blazer : 11.886 @ 110.150
shelton courville, Engine: 350, Tires: M/T


1990 Pontiac Sunbird le: 12.940 @ 114.000
frank strutzke, Engine: 3.8 buick 111 block, Turbos: holset hx35 Tires: 215 60 14 bf goodrich radial ta


1991 Chevrolet S10 Blazer : 13.240 @ 103.000
Mike Petro, Engine: Chevy Small Block, Tires: Firestone Firehawk SVX 245/50/16


1988 Chevrolet S10 Blazer : 13.424 @ 102.890
Jay denHollander, Engine: stock 350, Supercharger: no Turbos: no Tires: 275/60-15


1985 Chevrolet S10 Blazer Custom: 13.701 @ 97.430
Gene Thompson, Engine: 383, Tires: Goodyear G-Force Drag Radials


2006 Rolls-Royce Phantom : 14.030 @ 100.120
NA,


1984 Chevrolet S10 Blazer : 14.175 @ 95.580
sleeping blazer, Engine: 350 over .040, Tires: 225/75/r15


2004 Rolls-Royce Phantom Sedan: 14.300 @ 97.500
NA,


1985 Chevrolet S10 Blazer : 14.453 @ 92.949
Martin Charette, Engine: 350,


1997 Jaguar XK8 Convertible: 15.000 @ 94.600
,


1984 Chevrolet S10 Blazer 4x4: 15.160 @ 91.450
Ryan Breezee, Engine: 350c.u., Supercharger: none Turbos: none Tires: Stock


1994 Pontiac Sunbird LE 2 door: 15.225 @ 86.715
Cecil, Engine: 3.1L MPFI V6, Tires: 205-60R15 BFGoodrich


1985 Chevrolet S10 Blazer : 15.552 @ 82.600
Travis Colburn, Engine: 80's 350 SBC, Supercharger: would be nice Turbos: i wish Tires: bald Nitto performance 245/50/16


 


©2014 DragTimes - Disclaimer