Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Skoda Fabia - Egzamin - Przygotowanie do jazdy

http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Przygotowanie do jazdy Skoda Fabia cz.3 + Bonus Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego co trzeba zanim ruszysz w trasę: Jak ustawić fotel i zagłówek Jak dobrze ustawić lusterka Jaką pozycję powinna mieć kierownica Zapięcie pasów +Bonus: zmiana biegów, wycieraczki Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/


 


More Videos...


Skoda Fabia - czynności kontrolno - obsługowe - Lublin
Czynności kontrolno - obsługowe na modelu egzaminacyjnym Skoda Fabia zaprezentuje nasza kursantka Kasia ;') Mamy nadzieję, że obejrzenie tego filmiku znacznie ułatwi wykonanie tego zadania na egzaminie państwowym na prawo jazdy kat. "B". --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- www.mistrzkierownicy.pl www.facebook.com/mistrzkierownicypl OSK MistrzKierownicy.pl - Lublin, ul. Jana Kiepury 5B, tel. 81 462 11 66 --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- Kryteria oceny do zadania: 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić 2 wybrane losowo elementy z następujących: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, d) poziom płynu w spryskiwaczach, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", j) działanie świateł cofania, k) działanie świateł kierunkowskazów, l) działanie świateł awaryjnych, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, - jeżeli występuje Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe. W przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. „i" lub „j", osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego. Losowy dobór elementów części pierwszej zadania dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. „a.e" oraz 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. „f.m". W przypadku jeżeli ośrodek egzaminowania nie dysponuje odpowiednim urządzeniem komputerowym, losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego. --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- www.mistrzkierownicy.pl www.facebook.com/mistrzkierownicypl OSK MistrzKierownicy.pl - Lublin, ul. Jana Kiepury 5B, tel. 81 462 11 66 --------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------





Skoda Fabia - Egzamin - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Skoda Fabia cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Jazdy dodatkowe: błędy na egzaminie kat B
http://www.kursant.wroclaw.pl/prawo-jazdy-kontakt.htm Jazdy dodatkowe przed egzaminem na prawo jazdy B. Kolejny z filmów szkoleniowych z naszą Kursantką, którą przygotowujemy do egzaminu państwowego. Błędy są jeszcze popełniane, ale idzie coraz lepiej. Prosimy o przychylne komentarze oraz obejrzenie filmiku. O wyniku końcowym poinformujemy niezwłocznie, jak tylko szkolona przystąpi do egzaminu państwowego .http://www.kursant.wroclaw.pl/prawo-jazdy-kontakt.htm





Toyota Yaris - Egzamin - Przygotowanie do jazdy
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Przygotowanie do jazdy Toyota Yaris cz.3 + Bonus Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego co trzeba zanim ruszysz w trasę: Jak ustawić fotel i zagłówek Jak dobrze ustawić lusterka Jaką pozycję powinna mieć kierownica Zapięcie pasów +Bonus: zmiana biegów, wycieraczki, nawiew i klimatyzacja Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Renault Clio - Egzamin - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Renault Clio cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Pułapki egzaminacyjne cz. 1 (pierwsza połowa)
Zobacz mój portal do nauki testów na prawo jazdy: http://poznajtesty.pl Więcej na ten temat zobaczysz na: http://poznajtesty.blogspot.com/2010/11/puapki-egzaminacyjne-cz-1.html Pułapki, które mogą nas spotkać podczas egzaminu na prawo jazdy część 1 Witam, zapraszam na kilka słów pod tytułem „Pułapki egzaminacyjne, część pierwsza". Co można spotkać podczas egzaminu na prawo jazdy? Obejrzyj długi materiał filmowy o pułapkach, które mogą nas spotkać na egzaminie na prawo jazdy: Pułapki podczas egzaminu na prawo jazdy część 1 Jest taka historia, która zdarzyła się jednej mojej kursantce, przejechanie po linii ciągłej. Mianowicie, sytuacja wyglądała w taki sposób: kursantka jechała na egzaminie, to był jej drugi egzamin, tak, że już była trochę bardziej opanowana, jako osoba doświadczona. Skręcając w lewo, egzaminator pyta: -- A po czym pani teraz przejechała? A ona mówi: -- Po linii ciągłej.





Rękaw - jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu po łuku - Egzamin WORD Sieradz,Łódź z SK Turbo
ARKUSZ EGZAMINU PRAKTYCZNEGO Plac manewrowy/ruch drogowy POZYCJA 2. czyli : RUSZANIE Z MIEJSCA oraz JAZDA PASEM RUCHU DO PRZODU I DO TYŁU (rękaw). Filmy : 1.http://www.youtube.com/watch?v=KOb0ZaPlvnU 2.http://www.youtube.com/watch?v=8yaR05hOVa0 3.http://www.youtube.com/watch?v=dhALEDCpwUY Instruktor Szkoły Kierowców turbo szczegółowo omawia i zwraca uwagę na najdrobniejsze szczegóły tak by wnikliwie wytłumaczyć jak go robić. Po obejrzeniu sami państwo zobaczą, że rękaw nie jest wcale taki straszny! Kryteria oceny: 1.płynne ruszanie i jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu. 2.obserwujemy drogę za pojazdem przez tylną szybę i lusterka. 3.w trakcie jazdy do przodu i do tyłu nie możemy się zatrzymać , zatrzymanie to błąd i możemy wykonać drugą próbę 4.przejechanie przez linię i potrącenie pachołka przerywa natychmiast egzamin 5.nie zatrzymanie się w polu zatrzymania to błąd czyli mamy drugą próbę 6.zgaśnięcie pojazdu przy ruszaniu to błąd czyli mamy drugą próbę. WAŻNE !!! Nie zaliczenie zadania nr.2 czyli rękawa przerywa egzamin. Nie mamy limitu czasu na wykonanie tego zadania jazda ma być płynna. UWAGA !!! PO WYKONANIU ZADANIA NR.2 JAK EGZAMINATOR KAŻE WYJECHAĆ DO TYŁU Z POLA ZATRZYMANIA MUSIMY PAMIĘTAĆ ŻE NIE WOLNO POTRĄCIĆ PACHOŁKÓW PONIEWAŻ NAJECHANIE NA PACHOŁEK PRZERYWA EGZAMIN!!! TO CZĘSTY BŁĄD !!! ZADANIE NR.2 ZALICZONE A EGZAMIN PRZERWANY W TRAKCIE WYJAZDU DO TYŁU Z RĘKAWA !!! Proszę pamiętać że prawidłowo wyuczony rękaw ma przygotować nas do nauki manewrów na drodze typu : - parkowania - zawracania z wykorzystaniem biegu wstecznego Ma również nauczyć nas : - wolnej jazdy na pół sprzęgle - wyrobić reakcję na skręty kierownicą w odpowiednim kierunku w zależności od toru jazdy - nauczyć obserwacji tego co się dzieje wokół pojazdu poprzez obserwacje lusterek i obserwacje w tylnej szybie czy nie pojawiają się jakieś przeszkody - umiejętność manewrowania jadąc tyłem żeby kierowca wiedział co ma zrobić kiedy auto zbliża się za bardzo do prawej linii lub lewej. Częsty błąd w szkoleniu popełniany przez instruktorów to nauka rękawa na pamięć jako tylko zadania na egzaminie. Dla mnie uczenie przyszłego kierowcy w taki sposób świadczy źle o instruktorze który najprawdopodobniej nie wie po co jest to zadanie i do czego ma kursanta przygotować. Często instruktorzy zapominają że jadąc po raz pierwszy na rękaw należy pokazać kursantowi jak go poprawnie wykonać czyli po prostu wsiąść za kierownicę i pokazać prawidłowe wykonanie z wszystkimi elementami na które kursant musi zwrócić uwagę a przede wszystkim na prawidłową obserwacje toru jazdy do tyłu czyli przez tylną szybę i lusterka. Taka prezentacje buduje dodatkowo między kursantem a instruktorem odpowiednią relację oraz zaufanie i kursant ma wzór do naśladowania. W trakcie prezentacji instruktor musi pamiętać o zasadach techniki jazdy a mianowicie : - po łuku trzymamy dwie ręce na kierownicy - odpowiednio prowadzimy obserwacje drogi za pojazdem przez tylną szybę i lusterka - na odcinku prostym jadąc do tyłu pokazujemy w jaki sposób trzymać kierownicę jedną ręką - jak prawidłowo usiąść żeby obracanie się do tyłu nie sprawiało problemów APELUJĘ DO INSTRUKTORÓW NIE UCZCIE RĘKAWA NA PAMIĘĆ!!! APELUJE DO KURSANTÓW RZĄDAJCIE PREZENTACJI PRZEZ INSTRUKTORA TEGO ZADANIA !! PAMIĘTAJMY TRENING CZYNI MISTRZA INWESTUJ W SIEBIE !!! Te kilka rad powinno pomóc również w trakcie szkolenia podstawowego i egzaminu na Prawo Jazdy POWODZENIA NA EGZAMINIE Z OSK turbo Pabianice ! Instruktor nauki i techniki jazdy Robert Chmielewski , SZKOŁA KIEROWCÓW turbo 95-200 PABIANICE UL.ZAMKOWA 23/3 tel.504 222 585 tel.503 122 010 www.turbo.auto.pl info@turbo.auto.pl GG:6588816





Toyota Yaris - Egzamin - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Toyota Yaris cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Skoda Fabia - egzaminacyjny plac manewrowy WORD Lublin
Zapraszamy do obejrzenia naszego nowego filmu z placu egzaminacyjnego lubelskiego WORDu. Nasz kursant Andrzej pokaże kolejno (tak jak na egzaminie) w jaki sposób pokonać "łuk", "górkę" i gdzie kierować się do wyjazdu na miasto ;')) --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- www.mistrzkierownicy.pl www.facebook.com/mistrzkierownicypl OSK MistrzKierownicy.pl - Lublin, ul. Jana Kiepury 5B, tel. 81 462 11 66 --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- ZADANIE 2 RUSZANIE Z MIEJSCA ORAZ JAZDA PASEM RUCHU DO PRZODU I TYŁU Błędy przerywające egzamin- OCENA NEGATYWNA - przejechanie przez linię ograniczającą pas ruch - najechanie na pachołek ( tyczkę) - zaczepienie lusterkiem tyczki Płynna jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu ( w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylna szybę pojazdu i lusterka), zatrzymanie pojazdu w polu zatrzymania. Błędy : - brak płynności jazdy do przodu i do tyłu( zatrzymanie pojazdu między wyznaczonymi polami zatrzymania) - nie zatrzymanie pojazdu w wyznaczonym polu zatrzymania - niewłaściwa obserwacja toru jazdy w trakcie jazdy do tyłu DWUKROTNE NIEPRAWIDŁOWE WYKONANIE TEGO ZADANIA- OCENA NEGATYWNA ZADANIE 3 RUSZANIE Z MIEJSCA DO PRZODU NA WZNIESIENIU - przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go. --------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- www.mistrzkierownicy.pl www.facebook.com/mistrzkierownicypl OSK MistrzKierownicy.pl - Lublin, ul. Jana Kiepury 5B, tel. 81 462 11 66 --------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------





światła skoda fabia
http://www.osk-presto.pl/ tel.506 506 768 ZAPRASZAM NA JAZDY DOSZKALAJĄCE KAT. B Serdecznie zapraszam wszystkich do profesjonalnego przygotowania się do egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat B . Zajęcia odbywają się w miłej bezstresowej atmosferze oczywiście skodą fabią. Jeśli nie jesteś zadowolony (a) z dotychczasowych postępów w swojej edukacji motoryzacyjnej przyjdź a na pewno to zmienimy





Zmiana Biegów - Technika kierowania - egzamin praktyczny WORD Sieradz,Łódź z SK TURBO
WORD ŁÓDŹ i SIERADZ FILMY. Instruktor Szkoły Kierowców turbo powie kilka słów na temat zmiany biegów (więcej szczegółów w opisie poniżej) Jak prawidłowo zmieniać biegi o czym należy pamiętać i jakie najczęściej popełniamy błędy? Zacznijmy od błędów Pierwszym i podstawowym błędem jest trzymanie ręki na lewarku. Podczas prowadzenia samochodu obie ręce powinny znajdować się na kierownicy. Rąk nie należy zdejmować z kierownicy nawet przygotowując się do zmiany biegów. Rękę zdejmujemy dopiero wtedy, gdy będziemy zmieniać bieg. Zdejmując rękę z kierownicy tracimy informacje, jakie przekazuje nam kierownica, spadają możliwości zapanowania nad samochodem. Drugi błąd jaki popełniamy to siła z jaką zmieniamy biegi. Zbyt mocne trzymanie dźwigni powoduje szybsze się jej zużywanie. Jak powinniśmy zmieniać biegi Prawidłowa zmiana biegów to taka, w której wykonujemy szybki, ale delikatny ruch ręki. Dźwignię należy trzymać u samej góry wpół otwartą dłonią. Nie należy na siłę pokonywać oporu skrzyni biegów. Biegi powinny wchodzić lekko. Zmieniając biegi powinniśmy zdjąć nogę z gazu. Zmiana biegu bez zdejmowania nogi z gazu jest szybka, ale bardzo szybko zużywa sprzęgło oraz niszczy elementy przeniesienia napędu. Ponadto nie zalecana jest zmiana biegów bez sprzęgła. Taka zmiana biegów nie jest szybsza, a gdy nie jest prawidłowo wykonana, grozi uszkodzeniem skrzyni biegów. Prawidłową zmianę biegu z 2 na 3 : powinniśmy wykonać głównie przy użyciu otwartej dłoni . Lewarek powinno się popchnąć do przodu otwartą dłonią wtedy ustawi się w pozycje neutralny i jeszcze raz popchnąć po prostej do przodu wskoczy wtedy bieg 3. Prawidłową zmianę biegu z 3 na 4 : powinniśmy wykonać głównie przy użyciu nadgarstka. Pamiętajmy jednak, że nie wolno blokować nadgarstka. Lewarek powinno się nakryć od góry lekko zagiętą dłonią, następnie wykonać prosty ruch do tyłu. Skrzynka biegów w pojeździe samochodowym umożliwia nie tylko jazdę z różnymi prędkościami, ale również dzięki niej zmieniana jest siła napędowa na kołach. Należy pamiętać, że gdy prędkość pojazdu wzrasta, siła napędowa maleje. Jeżeli samochód jest wyposażony w mechaniczną, sterowaną ręcznie skrzynkę biegów, zastosowanie biegów jest następujące: 1 bieg - zazwyczaj do ruszania. Również używa się go przy wjeżdżaniu na strome wzniesienie oraz podczas jazdy z bardzo małą prędkością. 2 bieg - do ruszania na oblodzonej drodze oraz pokonywania skrzyżowań z drogi podporządkowanej i przy skręcaniu . 3 bieg - do jazdy w obszarze zabudowanym. 4 bieg - do jazdy poza obszarem zabudowanym oraz w obszarze zabudowanym, gdy wymaga tego konieczność. 5 bieg - zwany niekiedy nadbiegiem, służy do jazdy tzw. ekonomicznej przy dobrych warunkach drogowych atmosferycznych. Również w zależności od warunków drogowych należy dobierać odpowiedni bieg (tzn. odpowiednie przełożenie w skrzynce biegów) który w znacznym stopniu wpływa na trwałość samochodu i zużycie paliwa. Poniżej minimalne prędkości przy jakich możemy zmieniać biegi. - minimalne prędkości dla poszczególnych biegów (przy 1500 obr/min silnika): 1 bieg - 10 km/h, 2 bieg - 20 km/h, 3 bieg - 28 km/h, 4 bieg - 36 km/h, 5 bieg - 40 km/h. Należy pamiętać że pojazd zbliżając się do prędkości minimalnych może poruszać się z szarpnięciami , co jest bardzo szkodliwe dla silnika i układu napędowego. Praktyczne wskazówki do korzystania ze skrzynki biegów Uwzględniając powyższe rozważania należy pamiętać, że: - największe przyspieszenie uzyskuje się na 1 biegu, - ruszanie na oblodzonej nawierzchni 1 biegiem wywołuje poślizg kół, - jeżeli pojazd wytraca prędkość na wskutek dużego obciążenia, należy tylko zmienić bieg na niższy. Zabrania się jechać na tym samym biegu wciskając częściowo sprzęgło i zwiększać obroty silnika (tym sposobem można spalić sprzęgło), - przed rozpoczęciem wyprzedzania najlepiej zmienić przełożenie w skrzynki biegów na niższe (np. z 4 na 3 bieg), aby manewr wyprzedzania trwał jak najkrócej, - utrzymywanie mniej więcej jednakowej prędkości pojazdu na możliwie najwyższym biegu bez przeciążania silnika oraz unikanie gwałtownych przyspieszeń i hamowań, zmniejszają zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń do naturalnego środowiska. Te kilka rad powinno pomóc również w trakcie szkolenia podstawowego i egzaminu na Prawo Jazdy POWODZENIA NA EGZAMINI Z OSK turbo Pabianice ! Instruktor nauki i techniki jazdy Robert Chmielewski , SZKOŁA KIEROWCÓW turbo 95-200 PABIANICE UL.ZAMKOWA 23/3 tel.504 222 585 tel.503 122 010 www.turbo.auto.pl info@turbo.auto.pl GG:6588816





Toyota Yaris - Egzamin - Budowa silnika
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Toyota Yaris cz.1 Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego pod maską: Jak sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy Jak otworzyć i zamknąć maskę Jak sprawdzić poziom oleju Jak zweryfikować poziom płynu hamulcowego Jak pokazać poziom płynu chłodzącego Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Renault Clio - Budowa silnika
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Renault Clio cz.1 Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego pod maską: Jak sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy Jak otworzyć i zamknąć maskę Jak sprawdzić poziom oleju Jak zweryfikować poziom płynu hamulcowego Jak pokazać poziom płynu chłodzącego Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Hamowanie do zatrzymania we wskazanym miejscu - zadanie na egzaminie WORD Sieradz,Łódź z SK Turbo
Instruktor Szkoły Kierowców turbo prezentuje zadanie egzaminacyjne w ruchu drogowym ,,hamowanie do zatrzymania w określonym miejscu,, ELEMENTY NA KTÓRE NALEŻY ZWRÓCIĆ UWAGĘ: - rozpędzamy pojazd do 50 km/h lub prędkości na danym odcinku dozwolonej -po otrzymaniu polecenia od egzaminatora (,,proszę zatrzymać pojazd na wysokości tego drzewa po prawej stronie,,) który pokazuje miejsce na drodze w którym mamy się zatrzymać to może być :znak,auto,drzewo rozpoczynamy wykonanie zadania -zdejmujemy nogę z gazu -przekładamy ją na hamulec i rozpoczynamy hamowanie -obserwujemy w lusterku wewnętrznym i bocznym co się dzieje za naszym pojazdem(po kursie powinien to być NASZ NAWYK !!!) -dojeżdżając do wskazanego miejsca zatrzymujemy się jak najbliżej prawej krawędzi jezdni przodem na wysokości wskazanego miejsca -pamiętamy żeby przed całkowitym zatrzymaniem wcisnąć sprzęgło żeby auto nie zgasło WAŻNE; zatrzymując się na tym samym pasie ruchu nie włączamy kierunkowskazu !!! -po zatrzymaniu egzaminator wydaje polecenie,,kontynujemy jazdę jeżeli jest to mozliwe,, WAŻNE: rozglądamy się upewniając o możliwości ruszenia pamiętajmy jesteśmy włączającym się do ruchu czyli musimy ustąpić wszystkim którzy są w ruchu WAŻNE: ruszając od krawędzi nie zmieniając pasa ruchu włączenie do ruchu następuje BEZ kierunkowskazu !!! WAŻNE : ZADANIE MA ZAKODOWAĆ MIĘDZY INNYMI NAWYK KONTROLI TEGO CO SIĘ DZIEJE ZA POJAZDEM W TRAKCIE ZATRZYMANIA I WŁĄCZANIA SIĘ DO RUCHU !!! POWODZENIA NA EGZAMINI Z SK turbo!!! SZKOŁA KIEROWCÓW turbo 95-200 PABIANICE UL.ZAMKOWA 23/3 tel.504 222 585 tel.503 122 010 www.turbo.auto.pl info@turbo.auto.pl GG:6588816 http://www.facebook.com/szkolakierowcowturbo YouTube: https://www.youtube.com/user/SzkolaKierowcowturbo/videos?flow=grid&view=0





Fiat Grande Punto - Egzamin - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Fiat Grande Punto cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Skoda Fabia vRS: 16.251 @ 81.620
Camel,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer