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Soundcheck BMW M1 auf der Nordschleife

BMW M1 Procar von ah-racing auf der Nürburgring Nordschleife beim 24h Classic Rennen


 


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March BMW M1 in Hockenheim
in april 2013 a March M1 startet for the first time in 30 years to a race! Session one of the dutch Youngtimer Touring Car Challenge at the Hockenheimring in germany. The driver Jan Bot told about the history of the March M1 - probably one of the most successless racecars ever. The video includes also the first three laps onboard with Jan. more informations on the team website: http://www.botspeed.eu/en/news/





BMW M1 Turbo Inboard Nurburgring
BMW M1 turbo mit Hans Wagner auf der GP Strcke des Nürburgrings im Programm des Oldtimer Grand Prix. Bei Schnitzer entstanden damals drei Exemplare des M1 turbo, der bekannte Reihensechszylinder des Procar wurde mit zwei turboladern zwangsbeatmet. Die Ladeluftkühler befinden sich in den Seitenkästen vor den Hinterrädern. In der ersten Version des M1 turbo arbeitete noch das ZF-Getriebe aus der Procar Serie, daß den Kräften des Motors jedoch nicht gewachsen war. Später kam ein Hewland 5 Gang Getriebe zum Einsatz, das war zwar ziemlich hakelig aber es hielt. Auch in diesem M1 im Video ist das Hewland Getriebe verbaut. Am Anfang der siebten Runde kurz vor der Ford-Kurve gibt die Krümmerdichtung auf, die akustischen veränderungen sind gut zu hören. Interessant auch daß das typische Kreischen des Sechszylinders fehlt, turbolader und Schalldämpfer (grusel) sei Dank.





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Sound of the 70's - Porsche 935 - BMW M1 - Ford Capri
Die Musik der 70er Jahre beim AvD Oldtimer Grand Prix. Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft. 20Minuten Rennaction. mit: Porsche 935, BMW M1, BMW CSL, Opel Commodore, Ford Capri, Chevrolet Corvette, Ford Escort RS1600, Porsche 911RSR, Porsche 934/5, Porsche 914/6, BMW 2002ti, Alfa Romeo 2000GTV





BMW M1 Procar ex-Alan Jones at Hillclimb St-Ursanne - Les Rangiers 2013, driven by Maurice Girard
Great DVD about this event available here: http://www.swissrace.ch/shop/bergrennen/les-rangiers/





BMW M1 ProCar - Onboard, Flames, Accelerations - FANTASTIC SOUND!
Tomedelic1 records the Legendary BMW M1 procar at the 40th AvD Oldtimer GP, with onboard footage, flyby's and some great Exhaust sounds with flames. This 470hp and 1020kg beast makes the greatest sound ever. Stay tuned for a M1 procar turbo, M3 e30 Warsteiner, BMW 3.0CSL and more onboard footage of this great M1. Check out www.trackandtuner.com for more info and images of the M1 procar. Special thanks to AH-racing.de!





Eggenberger-BMW 635 CSi Gruppe 2, erster Funktionstest.
Gruppe 2 BMW E24 635 CSI Jg:1981, http://www.sharknose.de/quiz/15e_gr.jpg Ex Kelleners/Grano. Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor, vorn längs eingebaut, 2 Ventile pro Zylinder, Höchstdrehzahl 7400 min , ca. 365PS, Getrag 5-Gang-Sportgetriebe. Scuderia Dürig





Rhapsodie in Blech - 1970 Nurburgring Nordschleife Adenauer Forst - Part 1
Short movie from the 70s, showing many sports and crashes from the Adenauer Forst, on Nurburgring Nordschleife, in 1970. Part 1: http://www.youtube.com/watch?v=dWlF4sT0HWs Part 2: http://www.youtube.com/watch?v=dtmEcNV-z8A Part 3: http://www.youtube.com/watch?v=QymW5c5TcEo Part 4: http://www.youtube.com/watch?v=eVN4U_mVvaE





Best of Hillclimb St.Ursanne Les Rangiers 2013 - Exciting Event Switzerland European Championship
17.-18.08.2013 the best hillclimb pilots of Europe met at one of the fastest hillclimb tracks in St.Ursanne/Switzerland. Top Speed over 250 km/h and average of the winner was 180 km/h. Details see at www.rangiers.ch Musik by www.hartwigmedia.de





Best of Hillclimb Bergrennen Reitnau - BMW M3 E30 - Lancia Delta S4 - Lancer EVO - Kadett GT/E
The best scenes of the best cars at the Hillclimb Reitnau 2011 http://www.bergrennen-reitnau.ch/ Results 1: http://www.fairplay-timing.ch/pdf/RanglisteNATionale_Reitnau_Scratch.pdf Results 2: http://www.fairplay-timing.ch/pdf/ScratchREGionaleReitnau2011.pdf





4x BMW M1 ProCar SuperSound - Loud flyby's, Startup's, Backfire and Downshifts
Last weekend i was at the Nurburgring for the AVD Old Timer GP 2011. And there where some great cars present like BMW M3 E30 Warsteiner, Ford GT 40, Mercedes DTM And This AMAZING BMW M1. That weekend i have seen seven M1's. The sound is crazy and the look amazing! I hope you enjoy too so don't forget to leave your comment!! ANd for more subscribe! Tomedelic1 For The Best Of Exotic Car Video's In Full HD





1973 F1 Nurburgring Nordschleife
retransmision televisiva de la época, grandes pilotos, grandes máquinas y gran escenario





BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011
BMW 134 Judd V8 - Georg Plasa - 40. Trierer Bergrennen 2011





BMW 2002 turbo
Der BMW 2002 turbo: Motorvision stellt eine Autolegende vor, die seit





GREAT SOUND - Hillclimb Prototypes 3,0l BMW Engine Osella PA 20 - Martini with Alfa Rome Engine
Remastered MPZ Classic Video of the 2004 Hillclimb St. Ursanne / Switzerland. Vol. 8. "Sportscars" Stay tuned for all 10 clips of this race.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Ford Pinto : 9.630 @ 137.890
Jeff Wilson, Engine: Ford 472, Supercharger: no Turbos: no Tires: Good Year Eagles


1977 Ford Pinto : 10.312 @ 136.230
J.D. CRANKS (' EM UP!), Engine: 2976CC 2.3L FORD 4 CYL., Supercharger: NONE BUT THIS SEEMS COOL Turbos: NONE BUT THINKING ABOUT IT Tires: 15X14X32 GOODYEARS


1972 Ford Pinto : 10.884 @ 120.640
Chris Russell, Engine: 331 Stroker, Tires: Hoosers 33/15


1990 Yamaha FJ 1200: 10.971 @ 126.230
Andy Bailey, Engine: 1188cc, Tires: Bridgestone BT56


1971 Ford Pinto sand bagger: 10.990 @ 103.200
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1989 Yamaha FJ FJ 1200: 11.148 @ 120.758
Rusty,


1971 Ford Pinto : 12.244 @ 108.610
Jeff Wilson, Engine: 306, Tires: 28 / 10.5 / 15 ET Drags


1978 Ford Pinto Electric: 12.470 @ 104.470
Mike Willmon/Hank Buettner, Engine: Two 9 inch electric motors, Supercharger: none Turbos: nope Tires: Hoosier 275/60R15 Drag Radials


1978 Ford Pinto pony: 16.591 @ 83.940
chris bryce, Engine: 2.3L 4 cyl, Supercharger: none Turbos: none Tires: bfgoodrich


 


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