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D1GP CENTRAIR(セントレア) 単走チャンピオン ステージ1

D1 CHAMPIONS in CENTRAIR(セントレア) 単走チャンピオン ステージ1 たっ田所選手の動画がない(T_T) この日の日記 http://t-field.net/?p=5500


 


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エキサイティングカーショーダウン2012 パワフルサウンドステージ
http://www.jdm-option.com/ http://k-opt.jp/ 今年も4月7・8日にポートメッセなごやで開催された「エ キサイティングカーショーダウン2012」 JDM-OPTIONとケータイOPTIONでは「パワフルサウンドステー 」で披露された、チューンドマシンの大迫力のエキゾ ストノートをお届け。 様々なマシンの爆音は実際にその場で聞くとお腹に響く ほどだ! 興味がわいた人はぜひ次回のエキサイティングカーショ ーダウン会場でパワフルサウンドステージを楽しんで欲 しい!! エキサイティングカーショーダウン  http://www.showdown.j p/





ケン・ブロック:究極の神業ドラテク(フランス).flv





D1 in セントレア 前夜祭でランサー発火
2011 D1 GRAND PRIX PRESENTS D1 CHAMPIONS in Centrair ナイトプラクティス中にチームオレンジの末永直登選手 が操るランサー・エボIXが燃料系トラブルで発火





D1 drifting FUJI qualify 富士スピードウェイのドリフト,単走
16 Oc. 2010 camera,Canon iVIS HF-20 1920x1080 AVCHD Opening cut Mt.Fuji picuture,I shooted it in spring.





D1 のむけん R35GT-R ドリフト セントレア
のむけんこと、野村謙 選手のR35GT-Rのドリフト モランです。 2011年9月24日 中部国際空港セントレア KEN NOMURA





GT-R, LF-A, ZR1, GT2 RS, F430





2011 D1 CHAMPIONS in Centrair(D1チャンピオンズ・イン・セントレア)
D1 GRAND PRIX PRESENTS のD1 CHAMPIONS(D1チャンピオンズ)が中部国際空港(セントレ )で2011年9月24、25日に開催されました!! イベントの模様を南香織ちゃんがレポートしています。 D1 CHAMPIONSレポート・フォトギャラリーはこちら http://www.gtnet.co.jp/event/2011D-1cs_in_centrair/index.asp その他イベント・レースレポートや自動車関連情報はGTN ETへ http://www.gtnet.co.jp





トミ・マキネンが史上最速WRX STIで、7分55秒を樹立したNBR
ニュルブルクリンクで開発中のWRX STI(プロトタイプ)で、あのトミ・マキネンが、7分55秒の ップタイムをたたき出した。





Motor Show - Bologna 2010 - by Gagliardi P.
Da mirabilandia - scuola di polizia al motor show di bologna





バイク。ジムカーナスーパーテクニック3/6
ジムカーナです。





ふつうのおじさんがドリフトに挑戦 第1話.mov
http://urx.nu/8TeS ふつうのおじさんに突然ドリフトをさせたらどうなるか ? ドリフト天国ビデオの人気シリーズが1本のDVDにな った! マシン作りからテクニック、はたまたコンテス ト必勝法まで、これ1本でOK!! この第1話の続きはwww.v-opt.co.jpから「すごいよのむけん GT]をお買い求めください!





ドリフトVSグリップどっちが速い!? DRIFT vs GRIP
Drift vs Grip 検証 土屋圭市 スカイラインGT-R(R32)  RX-7typeRZ 日本海間瀬サーキット





峠最強伝説 FD3Sワンメイク決戦 峠のベストマシン対決!Touge RX7





コリンマクレーの奇跡
Xgame2006





D1グランプリ2011第7戦エビス(単走FINAL)
D1グランプリ2011第7戦エビス(単走FINAL)の様子です。




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2006 Suzuki GSX-R mirock outlaw pro street spec 1000: 7.217 @ 193.460
ralph medrano jr, Engine: gs1100 based 1570 cc 4 valve, Supercharger: none Turbos: none Tires: mickey thompson et drag


2004 Suzuki GSX-R : 8.343 @ 156.720
Doug Schumann, Engine: 1428 cc, Tires: M/T 3053M (26x15x10)


1992 Suzuki GSX-R 1216cc: 8.403 @ 168.470
Marty Pedler, Engine: 1216 cc, Supercharger: none Turbos: none Tires: Mickey MC2 rear


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.411 @ 155.330
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing Stage 1


1982 Suzuki GSX-R Dragbike: 8.450 @ 168.900
Duane,


1986 Suzuki GSX-R : 8.670 @ 154.900
glen learmnth,


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.783 @ 147.100
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing


2005 Suzuki GSX-R 1000 nitrous street bike: 8.840 @ 161.000
perry, Engine: 998cc, Tires: shinko u-soft


1992 Suzuki GSX-R 1216: 8.901 @ 161.950
Franklyn Borg, Engine: Suzuki GSX-R 1216cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M/T


2006 Suzuki GSX-R 1000: 8.910 @ 154.000
cody shelton,


2005 Suzuki GSX-R 1000 Turbo: 8.951 @ 146.000
Jarett Tanaka, Turbos: Velocity Racing


2003 Suzuki GSX-R 1070: 9.000 @ 154.000
Piotr Czekanski, Engine: 1070cc, Tires: Shinko


2004 Suzuki GSX-R 1000 Nitrous: 9.250 @ 153.000
Jon,


2010 Suzuki GSX-R 750 L0: 9.255 @ 150.000
Kasper Hansen, Tires: Michelin power Cup


2006 Suzuki GSX-R 1000: 9.256 @ 148.350
Steve Rosengreen , Engine: 1000, Tires: Shinko U-soft


2005 Suzuki GSX-R 750: 9.351 @ 140.500
Chris Gunther, Engine: 05 750, Tires: Pilot Power Race


2004 Suzuki GSX-R 750: 9.400 @ 140.000
cody shelton, Tires: rear shinko slick, front 110 mich


2001 Suzuki GSX-R 1000: 9.430 @ 146.000
c webb, Engine: mild cylider head porting,


2007 Suzuki GSX-R : 9.430 @ 153.600
Ragnar, Engine: stock, Tires: shinko hookup


2000 Suzuki GSX-R : 9.480 @ 140.000
Jon,


 


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