Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2101 Алекс и Рост турбо ЗАЗ ВИЛЛИ


 


More Videos...


ЗАЗ 968 турбо Hulk vs Chevrolet Camaro 402m
Chevrolet Camaro vs ЗАЗ 968 Hulk (2.0 turbo) 402 m





запорожец с мотором Hayabusa k9 (3)
http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/kornev77/





ZAZ 968M Turbo vs VAZ 2101 Turbo (9.10.10 Харьков)
ZAZ 968M turbo vs VAZ 2101 turbo





Ваз 2114 turbo (400 л.с.) vs Mercedes CLK 63 BE AMG
Lada 21014 turbo (400 hp) vs Mercedes CLK 63 Black Series AMG





Тест-драйв ЗАЗ-965 "горбатый"
место проживания http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа" ЗАЗ 965 Седан Привод задний Двигатель объемом 746 куб.см и мощностью 27 л.с. Трансмиссия механическая четырех ступенчатая. Цена тестируемого автомобиля в 60-е годы прошлого века 1800 рублей. За 9 лет производства было собрано 322106 автомобилей. Автомобиль производился в бывшем Советском союзе И.З - Конструкторы не стали изобретать велосипед, а использовали решения, проверенные европейскими фирмами. Но все-таки прототипом первого "Запорожца" стал итальянский ФИАТ-600. Однако при общем сходстве с прототипом, ЗАЗ-965 немного крупнее. Но дизайнерское решение осталось тоже. Покатые линии кузова, выпуклые крылья, декоративный молдинг на борту, фирменная эмблема и с недоумением смотрящие на мир круглые фары. Да и мотор, как у прародителя установлен сзади. Багажник у машинки маленький, там разместилась запаски и топливный бак. Салон автомобиля, несмотря на скромные размеры достаточно удобен, правда, только для невысоких людей. Заднее сиденье и вовсе для детишек. Запорожец оборудован в соответствие со своей стоимостью. Из приборов в распоряжение водителя спидометр, указатель уровня топлива и самый главный датчик температуры масла. Дело в том, что В- образный 23 сильный двигатель имеет воздушное охлаждение и очень часто перегревается. Поэтому температура масла очень важный показатель. Но при всех минусах есть один очень важный плюс: расход топлива - всего 4,5 литра на сто километров. Заводится Запорожец очень затейливо, ручка подсоса находится рядом с ручником. На холостом ходу, мотор работает тихо. Но как только машина трогается с места.... Ездить "Запорожец" умеет, иногда даже быстро. Но не далеко. На скорости под сотню, масло у него может кончиться, через 150 километров. К быстрому передвижению не располагает и подвеска автомобиля. Передний мост торсионный и жесткий, а задний наоборот мягкий. Из-за этого "Запорожец" на трасе ведет себя как-то неуверенно и немного раскачивается. Зато маневрировать на машинке одно удовольствие. Руль очень легкий, а радиус разворота небольшой. В повороты Жужик вкатывается легко и непринужденно немного кланяясь, но с траектории не сбиваясь. Останавливается машинка уверенно, не смотря на барабанные тормоза и отсутствие усилителя. "Горбатый", "жужик", "ушастик", "жужик" - это все о ней, народной микролитражке Советского Союза, превратившей автомобиль из предмета роскоши в доступное народу транспортное средство. Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!





ZAZ compressor vs TAVRIYA turbo





ЗАПОРОЖЕЦ против СУБАРУ
ЗАПОРОЖЕЦ против СУБАРУ Rest in peace Борис Обухов.





ЗАЗ 968 М 1,8 Turbo "Красная линия" vs Audi 2,0 TFSI Quattro Зябровка
старт ЗАЗ-968МБ и Ауди 2,0 TFSI Quattro Подписывайтесь на http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/boss156/





ВАЗ2101 турбо.mp4
ВАЗ2101 турбо





Заз стартует





Vaz 2108 корч





09 10 Харьков Макс и ОЛег





Ока с двигателем от Yamaha YZF-R1
Записано на обычную камеру, никакого монтажа - ока реально валит :)





2100 HP Turbo Dyno Session
Steve Morris Racing Engines Built 509 with twin turbos.





Тест-драйв горбатого. ЗАЗ-965 Программа об автомобилях "Белая полоса"
Тест-драйв горбатого. ЗАЗ-965 Сюжет из программы "Белая полоса". Новосибирск. Автор: Михаил Петренко





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Kawasaki ZRX 1100 turbo: 8.186 @ 178.180
D Sabatinelli, Turbos: T3/T04E 46 trim turbo Tires: Shinko, 64


2001 Kawasaki ZRX 1200r: 10.790 @ 125.800
Blair Neth, Engine: stock,


2002 Kawasaki ZRX 1200: 10.806 @ 121.410
Mike Murphy, Engine: 1200, Tires: Metzler M3


1999 Kawasaki ZRX 1100: 11.005 @ 121.630
bob bradley, Tires: shinko 009


2002 Kawasaki ZRX 1200r: 11.050 @ 131.000
Luc Dore,


2002 Kawasaki ZRX 1200: 11.327 @ 119.410
Mike Murphy, Engine: 1200,


2000 Kawasaki ZRX 1100: 11.431 @ 119.610
Mike M,


2002 Kawasaki ZRX 1200R: 11.631 @ 116.660
Mike Murphy,


2000 Ford Expedition XLT 4wd: 12.614 @ 107.440
Tom, Engine: 5.4, Supercharger: Eaton Tires: Stock


1997 Jaguar XK8 Convertible: 15.000 @ 94.600
,


2015 Ford Expedition PLATINUM: 15.010 @ 92.100
CAD, Engine: twin-turbocharged DOHC 24 valve V-6 213 cu in (3496 cc),


1998 Ford Expedition XLT: 15.770 @ 85.000
Luis Blanco, Engine: 5.4, Supercharger: Powerdyne


2007 Ford Expedition Limited EL 4WD: 16.210 @ 84.210
NA, Tires: Pirelli Scorpion STR


2004 Ford Expedition XLT: 16.500 @ 82.000
NA,


2007 Ford Expedition : 16.510 @ 83.510
NA,


2000 Ford Expedition Eddie Bauer 2x4: 16.787 @ 80.390
Scott Renear, Engine: 5.4 liter Triton V8, Tires: Stock


2007 Ford Expedition EL Limited 4x4: 16.810 @ 84.010
NA,


2000 Ford Expedition xlt: 17.000 @ 80.000
Cory Sowers,


1996 Plymouth Grand Voyager : 18.366 @ 75.000
Steven Pankretic, Engine: V6 3.0L,


1997 Ford Expedition xlt: 18.735 @ 73.220
scott west, Engine: 5.4, 0 0 0


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us