500 V8 FERRARI
Arcobaleno Motorshow 2010 Reggio Calabria - Fiat/Ferrari 500 V8 250hp su circa 850Kg, testata anche sul numero di Maggio 2010 di ElaborarE. Bellissima d'estetica e mostruosa di motore!!!
Fiat Uno 3,0 Biturbo
THE CAR IS NOW AVAILABLE FOR SALE, because we have no time for him. :(
For Interested People: sheriff_jr@arcor.de
erste startversuche ;) des Fiat uno biturbo mit alfa 3,0 V6 Motor.
Unser Blog : http://unobiturbov6.blogspot.de/
bitte 480p einstellen;)
Lamborghini Murcielago vs. Fiat 500 cinquecento
ITALY
Mugello Motor Fest 2010
A "simply" chareged Fiat...
Stock engine with a "few" mods
https://lh3.googleusercontent.com/-cP4LtrTH2Y8/UYmBstRq6bI/AAAAAAAADRY/qDqs7Gzr_hQ/w564-h845-no/IMG_1690.JPG
mounting this one...
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/75159_1693970227648_6214465_n.jpg
FIAT 600 NITRO
Pista Mersan NOV 2008 este es el primer y unico pike que se pego este Fiat 600 con inyeccion de Nitrogeno ,
Ojala que aparezca de nuevo ya que el auto se veia muy bien y con un poco de trabajo puede dar resultados sorprendentes
Ojo con el tiempo que puso en mersan a los 250 metros : 09:49 seg (tiempo categorias altas ).
COME SI ELABORA UN MOTORE 500 - 126.avi
VISITATEMI AL SEGUENTE MIO SPAZIO EBAY:
http://myworld.ebay.it/piero500elaborazioni
Salve amici, in questo video vi mostro le varie fasi di montaggio di un motore 500R elaborato. Il video può essere utile a qualcuno. La cilindrata è stata elavata a poco più di 650 cc, la testata monocondotto elaborata con accortezza, asse a cammes racing, volano alleggerito, masse alternate e rotatorie ben equilibrate, carburatore Dell' Orto FRD 32 nuovo di pacco, accensione elettronica a scarica induttiva. Dovevo montare il coperchio punterie Abarth in alluminio,ma era un modello troppo alto e, a causa del tipo di carburatore, l' ho dovuto sostituire con uno normale. Abbiamo applicato tutti gli accorgimenti per ridurre al minimo le vibrazioni . Ne è venuto fuori un ottimo compromesso tra , fluidità ai bassi , rumorosità, affidabilità, consumi ,velocità massima, accelerazione, ripresa, tiro in salita. Come vedete, il meccanico ha lavorato solo in mia presenza, nonostante sia esperto, ha accettato suggerimenti; anche in rettifica ho rotto le scatole. Il tuning dei motori 500 è la mia passione, sono un pò pignolo, ma mi si accetta cos'ì come sono. La prova su strada la trovate in un altro video del mio account. Buona visione. piero500elaborazioni@libero.it
