Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ADAC Masters 2012 op Circuit Park Zandvoort


 


More Videos...


ADAC GT Masters 2012 Zandvoort
Impression of the 2012 ADAC GT Masters at Zandvoort. All the sights and sounds of the different cars that are competing. Great championship with great cars! Race won by DB Motorsport with the BMW Z4 GT3.





British GT CRASH Circuit Zandvoort 2013





ADAC GT Masters and supports Zandvoort





Onboard Race BMW M3 @ 4 Hours Circuit Zandvoort
Onboard cam NVD Racing Team's driver Peter Fontijn driving several rounds @ 4 Hours Circuit Zandvoort 06 February 2011 with the tuned BMW E36 M3. NVD Racing Team Drivers: Peter Fontijn & Peter Furth Race Sunday, 4 Hours of Zandvoort 6 Feb. 2011 Car: BMW GTR E36 (kind of) Onboard Cam: GoProHeroHD @ 720P 60 fps Peter Fontijn driving a several rounds @ 4 Hours of Circuit Zandvoort





ADAC GT Masters Zandvoort NL 2012 Start zum Sonntags Rennen mit fliegender Start
ADAC GT Masters Zandvoort NL 2012 Start zum Sonntags Rennen mit fliegender Start





Feinstaubparty - ADAC Truck Grand Prix
Truck Race auf dem Nürburgring - der ADAC Mittelrheincup im Programm des Truck Grand-Prix bietet viel Action und full contact racing. Lokalmatadoren sind wie immer Heinz-Werner Lenz und Sascha Lenz aus Plaidt in der Eifel.





2011 Dutch Supercars Event 2 at Circuit Park Zandvoort
It is a golden formula proved the Dutch Supercar Challenge. A combination of professionals, semi-pro and gentleman drivers in super-fast GT and touring cars, in semi-endurance races, the most beautiful tracks and abroad.





Zandvoort GP 1955
Historie CircuitPark Zandvoort: De eerste plannen voor een circuit in Zandvoort stammen uit 1930. Het duurde tot 3 juni 1939 toen voor het eerste een autorace werd gereden op een stratencircuit van Zandvoort. Deze race ging onder meer over de Van Lennepweg, die nu nog een van de belangrijkste toevoerwegen is naar het huidige circuit. Hoewel de Tweede Wereldoorlog uitbrak bracht het grote succes van die races de Zandvoortse burgemeester er toe om plannen te ontwikkelen voor een circuit. Het verhaal gaat dat de burgemeester van Zandvoort in een poging vrijstelling voor dwangarbeid te krijgen voor de bevolking van Zandvoort een overeenkomst sloot met de Duitse bezetter. De Duitsers mochten een brede, rechte weg dwars door Zandvoort aanleggen die na de oorlog als paradeweg kon dienen. Later werd deze weg samen met enkele andere wegen door de Duitse bezetters gebruikt om de kustverdedigingswerken te bereiken. Na de oorlog werden enkele van deze wegen verbreed en samengevoegd. Met advies van Sammy Davis, winnaar van de 24 uur van Le Mans uit 1927, werd een racecircuit ontwikkeld. Op 7 augustus 1948 vond de eerste autorace, toen nog onder de naam Grand Prix van Zandvoort, plaats op het circuit van Zandvoort. De race werd gewonnen door de Thaise prins Bira in een oude Maserati. Tweede en derde werden de Britse coureurs Tony Rolt en Reg Parnell. In het volgende jaar werd de wedstrijd gereden volgens de regels van de Formule 1. Deze wedstrijd werd gewonnen door Gigi Villoresi in een Alfa Romeo. Op 28 augustus 1948 werd de eerste motorrace gehouden op het circuit. In het jaar erop won Gigi Villoresi de autorace in een Alfa Romeo. Vanaf 1950 heette de Grand Prix officieel de Grote Prijs van Nederland (Dutch Grand Prix). Maar het zou nog tot 1952 duren voordat de Grand Prix van Nederland deel zou uitmaken van het officiële Wereldkampioenschap Formule 1. Vrijwel jaarlijks tot halverwege de jaren '80 zou de Grand Prix van Nederland deel uitmaken van de Formule 1. Bron: Wikipedia





Rob Kamphues Goes Viper 5 Mei Kwalificatie en Race 1
Volg Rob Kamphues in de ADAC Masters Supercar Challenge op het race circuit te Zandvoort. Rob probeert voor het eerst de Dodge Viper GTS-R GT1. Na een aantal keer te hebben gereden in de Viper moet Rob nu proberen de beste tijd te krijgen zodat de startvolgorde van de eerste race bepaald kan worden. Een drukke, maar zeer interessante dag.





Circuitpark Zandvoort 11-03-2012 Good sound!
Circuitpark Zandvoort spotting 11-03-2012 Good sound!





ADAC GT Masters 2012 Zandvoort
Some shots of the ADAC GT Masters, the 6th of May 2012 at Circuit Park Zandvoort, The Netherlands





Vrijrijden Circuit Zandvoort 25 01 2014
Actie van een paar uurtjes vrij rijden, Zie de crash van de BMW, zou voor de inzittenden beter zij als ze voortaan hun helm goed vast maken, gaat hij in ieder geval niet af bij een crash !!!!!!!!!!!!!!





GT Masters Zandvoort 06-05-2012
Compilation of Zandvoort Mic couldn't cope with the engine sound :P





DNRT Racing Days 2012 at Circuit Park Zandvoort
Impression of the DNRT Racing Days event at the circuit of Zandvoort. Impressie van het eerste DNRT Racing Days evenement 2012 op het Circuit Park Zandvoort. Beelden van de E30, Tour, Sport en Supersport klasse. Please subscribe to our channel and check our social media pages.





Lamborghini Gallardo onboard circuit Zandvoort
Tijdens de Heinz Race Day 2011 (Bleekemolen race experience) op 8 september 2011 rijden in een Lamborghini Gallardo op het drijfnatte circuit van Zandvoort. Ondanks het verplicht rijden achter een pacecar met een niet uitschakelbare tractiecontrol was deze sessie heel vermakelijk. Met lichte provocatie wilde deze auto heel makkelijk dwars waarna de tractiecontrol het vermogen en dus de lol snel weghaalde. Ondanks dat goed naar mijn zin gehad, zeker omdat dit groepje en pacecar lekker doorreed. Op basis van deze 2,5 ronde kan ik alleen maar concluderen dat het een feest moet zijn om met deze auto echt los te gaan.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1950 Studebaker Champion star light coupe: 9.506 @ 140.050
steve pyburn, Engine: 351 w / 427 CI, Supercharger: none Turbos: none Tires: Pheonix


1997 Ski-Doo 700 : 10.080 @ 128.000
Craig, Engine: ROTAX,


1997 Ski-Doo 700 Mach 1: 10.180 @ 127.930
Craig Blower, Engine: Iantomassi Rotax,


1939 Studebaker Champion : 10.351 @ 130.560
mike connelly, Supercharger: 6-71


1939 Studebaker Champion : 10.870 @ 122.000
Big Jacks Automotive, Engine: Chevy 350, Supercharger: 6-71 Tires: 14x32


1998 Pontiac Sunfire GT garret gt42 Turbo: 10.997 @ 133.720
Paul Rocha, Engine: 2.4L, Turbos: garret gt42 Tires: 26/10/15


2003 Pontiac Sunfire se/s s/c stage 3: 13.114 @ 105.260
patfire, Engine: 2.2 ecotec, Supercharger: eaton m45 Tires: 205/55/16


2000 Pontiac Sunfire GT Supercharger: 13.900 @ 103.530
john miller, Engine: 2.4 twin cam, Supercharger: gm eaton M45 Turbos: none Tires: good year


2002 Pontiac Sunfire GT: 13.928 @ 102.350
stephan(sun), Engine: 2.2 ECOtec, Tires: 27/8/15 slicks


1996 Pontiac Sunfire GT: 14.200 @ 97.000
Aasyranth, Turbos: custom T4/T04E turbosystem


2007 Jaguar XK : 14.610 @ 97.410
NA,


2003 Pontiac Sunfire Coupe: 14.760 @ 91.670
Jonathan, Engine: 2.2 Ecotec, Tires: P195/65/15


2003 Pontiac Sunfire Sport Coupe: 14.870 @ 94.000
BgDog, Engine: 2.2L Ecotec, Tires: 215R40 17


2002 Pontiac Sunfire GT: 14.970 @ 90.460
Stephan SUN, Engine: 2.2 ECOtec stock, Tires: 27/8/15 slicks


2003 Pontiac Sunfire SE: 14.997 @ 91.140
Jonathan,


2002 Pontiac Sunfire : 15.257 @ 89.970
Dean Erb, Engine: 2.2L ecotec, Tires: Nankang Sports


1997 Pontiac Sunfire SE: 15.310 @ 89.600
Bill, Engine: 2.2 litres ecotec 16 valves, Tires: P205/55/16 dunlop


2003 Pontiac Sunfire Coupe: 15.331 @ 88.570
Joe, Engine: 2.2 Ecotec, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: POS tires


2005 Pontiac Sunfire SL Base: 15.493 @ 90.808
Vincent Précourt, Engine: Ecotec 2.2L, Turbos: in my dream Tires: Toyo spectrum radial


2003 Pontiac Sunfire Coupe: 15.562 @ 88.080
Aaron Weixel, Engine: 2.2L EcoTec, Tires: Ventus (hankook) R-S2 Z212


 


©2014 DragTimes - Disclaimer