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ヘリ操縦

自衛隊ヘリ操縦離陸


 


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R66 autorotation オートローテーション
ホバーオートローテーション、フルタッチオートローテ ーションなどをしています。





UH-1 take off
エンジン始動から離陸まで





自衛隊 ヘリ UH-1
陸自ヘリの離陸時を撮影しました。





DVDボクはヘリコプターパイロット1/4
[DVD]ボクはヘリコプターパイロット MISSION 01 遊覧飛行~名古屋編 [DVD]ボクはヘリコプターパイロット MISSION 02 視察飛行~名古屋高速・東名阪編 http://h-o-directors.com/bokuheri/index.html コクピット固定カメラをメインとするヘリコプター操縦 席展望DVD。 振動やローター音などをいかし、臨場感あふれる映像を 提供。 管制塔とバーチャル無線交信も楽しめる。 ミッション1は名古屋市内遊覧飛行。 離陸からスポット帰還までワンフライト完全収録。 ミッション2は道路視察飛行。 離陸からスポット帰還までワンフライト完全収録。





UH-1 starting engine
エンジンスタートから離陸まで





ヘリコプター暴れまくり 静浜基地航空祭2012
おみごと!浜松救難隊。UH-60J機動飛行





【HD】陸自ヘリコプター搭乗 1/3 UH-1・エンジンスタート編
2012.2.11 晴 ※LUMIX FZ150 陸上自衛隊三軒屋駐屯地、体験搭乗にて 岡山市上空を飛行 UH-1 陸上自衛隊中部方面隊ヘリコプター隊 (大阪府八尾)





20100609 八尾空港から神戸空港1/3、セスナフライトノーカット
http://flight.upper.jp/ 機内に設置した固定カメラで撮影。





もう落とさない!壊さない!ミニ ラジコンヘリコプター操縦テクニック
詳細はこちら→ http://ameblo.jp/rc-oyajin/entry-10927836366.html おもちゃ屋さんで売っているラジコンヘリコプター(ト イヘリ)を上手に飛ばすための調整法やコツを解説して います。ヘリコプターは事前調整が8割、飛行が2割と 言われています。特に今まで誰も触れていなかった調整 法について詳しく解説しています。





全日空 操縦席密着 その1
全日空 操縦席密着 関西国際空港→ヤンゴンミンガラ ドン空港 東京国際空港→松山空港 コックピット密着





山岳救助ヘリの神業的着陸
マッターホルンへのベースキャンプとも言えるヘルンリ 小屋は救助の基地でもあります。ツェルマットを飛び立 ったヘリはここヘルンリヒュッテで小屋のスタッフをひ ろい、また飛び立ちます。





JA705A ANA B777 CLD--上手い!
きれいな着陸です。





【航空】 The Scramble 対領空侵犯措置 無線交信Remix 【自衛隊】
えーと、いつものノリですw 画像と音声はアテハメで、自己満選曲でお送りします。 純粋に交信に興味ある方、ガッカリさせてごめんなさい です。





LCC スクート成田空港 離陸 女性管制官がサヨナラ!
http://blogs.yahoo.co.jp/kusuyama747/MYBLOG/yblog.html パイロットのサヨナラに答える女性管制官 なんか良い 感じ! エアラインで見たけどコパイさんやクルーには日本人が いるんだねぇ。 金度乗ってみたいなぁ。 LCCでも777だとシートピッチも広そうだね。





岐阜県警察ヘリコプター 標高3000m穂高岳山荘に着陸
http://yamadoga.com/ 岐阜県警察のヘリコプターが北アルプス奥穂高岳にある 穂高岳山荘に着陸します。 ガスを避けて涸沢上空から降下し、白出沢上空に移動し ます。その後、穂高岳山荘で任務を遂行し、離陸して岐 阜県側に飛び去ります。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1992 Lancia Integrale Martini 6: 8.796 @ 170.000
Soli Maurizio, Engine: 2000 cc., Supercharger: Volumex Abarth Lancia 037 Turbos: C.B.B. Garrett GT42 Tires: Avon 10 inch.


1994 Lancia Integrale EVO: 9.217 @ 157.870
Gregory M. Dimitriadis, Engine: 1850 T16, Turbos: 1 Tires: 22


1992 Lancia Integrale evo2: 9.590 @ 153.210
saccani atefano, Engine: risi engineering 2000cc, Supercharger: no Turbos: turbonetics Tires: michelin


1992 Lancia Integrale Evo 1: 9.705 @ 149.000
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: Lancia 16v, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 9.2 x 24 x 15


1992 Lancia Integrale evo: 9.780 @ 149.780
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: 1995cc 16v turbo, Turbos: 1 Tires: M&H


1994 Lancia Integrale : 10.747 @ 128.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v TURBO, Turbos: 1 turbo TEC-65


1992 Lancia Integrale Evo 1: 10.842 @ 129.630
John Southcote, Engine: 2035, Turbos: AET Tires: yokohama parada 215/40 17


1994 Lancia Integrale : 11.120 @ 125.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v turbo, Turbos: T60


1992 Lancia Integrale : 11.943 @ 114.470
john southcote, Engine: 2.0 16v, Turbos: t35 Tires: 215/40/17 yokohama


1992 Lancia Integrale : 12.050 @ 120.000
mick (izzy - tune), Engine: 2.1 16v, Supercharger: eaton supercharger Turbos: turbonetics (big) Tires: 215/40/17 yoko / 235/35/19 yoko


1992 Lancia Integrale : 12.800 @ 110.000
daniel (izzy tune), Engine: 2.1 16v, Turbos: t4 rs 500 spec Tires: 225/35/18 215/40/17 yoko


2012 Mercedes-Benz E350 4Matic Wagon: 14.600 @ 97.110
ET, Engine: Dohc 24- valve , V-6 : 302 horsepower,


2006 Mercedes-Benz E350 : 14.710 @ 96.230
NA,


1995 Mitsubishi FTO GPX: 14.790 @ 100.900
Maz, Engine: 1997cc, Tires: 205


1996 Mitsubishi FTO GR: 14.909 @ 93.520
Reetesh Mohabeer, Engine: 2L V6 24v Non Mivec, Tires: Falken ZE512


2010 Mercedes-Benz E350 : 14.910 @ 84.510
NA, Engine: V6: 268HP,


 


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