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Alfa GT Diesels vs V6!

As the description..


 


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Alfa Romeo Giulia GT - First drive 2014
Per Einarsson http://www.ultimostile.com/my-blog/2014/03/dusting-off-the-bertone-for-2014 .html





Fiat Stilo vs Alfa Romeo GT
Fiat Stilo 1.9 JTD (140km/330nm) vs. Alfa romeo GT 1.9 JTD 150km. Kolega z Alfy ruszył minimalnie później, cały czas się oddalał.





Alfa Gt 1.9jtd Im Autobahn doing 240kmh
Alfa Gt im autobahn mit Audi S6





4. Internationales Alfa-GT-Treffen 2010 in Zeiskam
39 GT's aus Deutschland, der Schweiz, Österreich und Italien + 2 Mito's und 1 Jaguar ;-) Es war das 4. Internationale GT-Treffen des Forums www . alfa-gt . de vom 07.05.2010 bis 09.05.2010 in Zeiskam/Pfalz





Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Cold start
Alfa Romeo GT 3.2 V6 with Fabiani Inox Quad Exhaust end tips & cold start !





5th Gear Mazda RX-8 vs Alfa Romeo
rotary





Alfa Romeo 4c vs Lotus Elise S vs Peugeot RCZ R vs Porsche Cayman - GenteMotori
Quattro coupé sportive in pista a Imola in un'infuocata sfida all'ultimo drift http://www.gentemotori.it/





Alfa Romeo GT 3.2 V6 review.wmv
The Naked Motoring review of the Alfa Romeo GT 3.2 V6 Centenary Edition. Presented by Poul Toft-Nielsen





Alfa Romeo GT jtd Tuned
Alfa Romeo Gt risorta dopo il catastrofico incidente e rielaborata, adesso 2a auto solo per puro divertimento.... al banco ha fatto segnare, grazie a tutte le modifiche, circa 190cv.





Alfa Romeo 4C, Maserati MC Stradale, Abarth 595 | le "emozioni Made in Italy" [ENGLISH SUBTITLED]
Avete già intravisto il trio di sportive che abbiamo selezionato e guidato: la GranTurismo MC Stradale, il modello più sportivo di Maserati; la 4C, l'essenza di quanto dovrebbe essere affascinante un'Alfa Romeo; la 500, un'icona dell'automobilismo nonché la Fiat più amata del mondo; ancor di più nella sua variante "cattiva" firmata da Abarth. Con questa prova vogliamo dimostrare a chi non crede che in Italia sappiamo fare (e facciamo) anche delle belle auto che vale la pena cambiare approccio, ritrovando quella sana dose di orgoglio patriottico che rende forti -- automobilisticamente parlando -- altri paesi. Fateci sapere cosa ne pensate e seguite l'hashtag #emozionimadeinitaly Per approfondire: http://www.omniauto.it/magazine/26279/alfa-romeo-4c-maserati-mc-stradale-ab arth-595-prova-speciale Guardate #ilvecchiocolcappello la prima web series sugli automobilisti di OmniAuto.it: http://bit.ly/WPfx8N Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: http://www.facebook.com/omniauto Twitter: https://twitter.com/omniauto CREDITS Servizio di: Giuliano Daniele, Alessandro Lago, Andrea Farina Riprese: Alessandro Croci, Adriano Santucci Editing: Alessandro Croci, Corrado De Bonis Produzione: Edimotive





Alfa Romeo Giulia GT Junior - Davide Cironi drive experience
Non me ne vogliano i puristi, la macchina non è originale ma elaborata nel pieno stile dell'epoca ed è semplicemente irresistibile. Mi ero ripromesso di non gridare ma è durata poco, questa GT andava come un proiettile. riprese Stefano Ianni pilota professionista, non imitare





7. Internationales Alfa Romeo GT Treffen 2013 in Homburg
Bereits zum 7. Mal haben sich die Freunde des Forums www.alfa-gt.de zum Internationalen GT Treffen zusammengefunden. Diesmal waren es zwar nur deutsche GT's, dafür war die Route international (Deutschland/Frankreich). 7th International Alfa Romeo GT meeting in Homburg(Saar).





Alfa Romeo Giulietta MY 2014: prova su strada - test drive 2.0 turbodiesel 150 CV
[Per saperne di più: http://www.omniauto.it/magazine/24513/alfa-romeo-giulietta-restyling-model- year-2014-prova-su-strada-video-my-2014-test-drive] Per l'Alfa Romeo Giulietta è "tempo di rinnovare il guardaroba, ma per fortuna non di ricorrere al chirurgo plastico". È così che gli uomini Alfa riassumono il restyling di metà carriera della Giulietta (presentata nel 2010), chiamandolo ufficialmente Model Year 2014. Si tratta di un aggiornamento importante per una delle auto più vendute in Italia e in generale più apprezzate dagli italiani. La novità più interessante sotto il cofano è il nuovo motore turbodiesel 2.0 Multijet II da 150 CV, mentre nell'abitacolo c'è un sistema d'infotaiment più moderno. La Giulietta è cambiata per rispondere a concorrenti rinnovate di recente come la Volkswagen Golf e la Peugeot 308, o le principali rivali di fascia premium Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A. CREDITS Servizio di: Giuliano Daniele Riprese: Daniele Della Serra Editing: Corrado De Bonis Produzione: Edimotive Guardate #ilvecchiocolcappello la prima web series sugli automobilisti di OmniAuto.it: http://bit.ly/WPfx8N





2015 Alfa Romeo 4C Review
For its first U.S. offering in roughly two decades, Alfa Romeo returns to the fold with a supercar in the 2015 4C – and it’s got all the supercar hallmarks: exotic supercar looks, ultra-high supercar performance and, of course, a you’ve-gotta-really-want-it supercar price tag, Cars.com reviewer Joe Wiesenfelder said. Watch the video.





Alfa Romeo 4C First Drive, Road and Track. -- /CHRIS HARRIS ON CARS
The new 4C is hopefully the beginning of a new dawn for Alfa. It's rear wheel drive, light, fast and far more beautiful in the flesh than in pictures.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.540 @ 126.050
Jamie Furman,


2005 Ford GT : 11.600 @ 126.200
NA,


2005 Ford GT : 11.770 @ 126.530
GTF, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


2005 Ford GT : 11.780 @ 124.310
NA, Engine: Supercharged 90* V-8, aluminum block/heads, Tires: 235/45ZR18; 315/40ZR19,Goodyear Eagle F1 Supercar


2006 Ford GT 5.4 Ltr Supercharged: 11.962 @ 122.900
Milton,


 


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