Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

News flash 2 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報2

Pilot of STI works, Kazuo Shimizu is driving on SUBARU Impreza in practice run of NBR 24h race./プラクティスでのインプレッサの走り。決勝でスタートドライバーを務める清水和夫のインカー映像。


 


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News flash 3 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報3
Kazuo Shimizu is driving on SUBARU Impreza WRX STI. What dose he think after first running./清水和夫のインカー映像(後編)。全長23kmのコ ースは所々雨が降っているようだが。





News flash 4 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報4
予選が始まった。インプレッサWRX STIは清水和夫、カルロ・ヴァンダム、マセール・エンゲ ルス、吉田寿博の順番にタイムアタック! 雨が降った りやんだりのなか、総合91位、クラス13位とまずまずの ジションを得た。明日の決勝に向けてスバルチームの ルテージが上がってきた!





News flash 1 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報1
第38回ADACニュルブルクリンク24時間レースが始まった! 今年の参加は250台で過去最高の台数だ。昨年にも増し 環境対応型のレーシングカーが増えている。STIチーム ら出場する清水和夫のリポート。





【DST#067】メルセデス・ベンツC200アバンギャルド vs 日産スカイライン350GTハイブリッドタイプSP(加速減速編)
MERCEDES-BENZ C200 AVANTGARDE vs NISSAN Skyline 350GT Hybrid Type SP





Crash Fail Action Compation 2013 - 2014 Nürburgring Nordschleife Touristenfahrten Rallye VLN 24h
Vielen Dank für die über 5000 Abonnenten in der Saison 2013/2014 auf meinem Kanal:) Viel Spaß beim Anschauen! Bei den gezeigten Unfällen wurde niemand ernsthaft verletzt.





脇阪寿一がニュルブルクリンクコースを徹底解剖
ニュルブルクリンク24時間耐久レース初挑戦ながら、好 イムを連発した脇阪寿一選手が、25キロのロングコー を詳しく紹介!レクサスLFAに搭載した車載カメラの迫 ある映像とともに、この過酷なコースの特徴を徹底解 。 【GAZOO Racing 】 http://gazooracing.com/





Viper vs Porsche GT3 RS Cup on Nurburgring Nordschleife
Viper vs Porsche GT3 RS Cup on Nurburgring Nordschleife





RUF CTR  Nürburgring
ルーフCTRでニュルブルクリンクを快走する映像です。ノ ーヘルノーグローブに見えますが、よくこれだけコント ロールできるものだな~





2014年ニュルブルクリンク24h耐久レース(Nurburgring 24h Rennen)ダイジェストムービー
2014年6月、ドイツ・ニュルブルクリンクにて開催された 42回ニュルブルクリン­ク24時間レース。新型WRX STIをベースとして開発したレースカー「SUBARU WRX STI NBRチャレンジ2014」で出場した、SUBARU STIチーム激戦の24時間をご覧ください。





Ariel Atom attacks the Nürburgring Nordschleife with BTG (Part Two)
As requested by many, the second part of my Atom test. And for the first time I drive this car on the old 20.8km Nürburgring Nordschleife. Enjoy. Part 3 still to come!





インプレッサWRX STI マイナーチェンジ
ビッグマイナーチェンジといえるほど走りに磨きがかか ったインプレッサWRX STIの車載インプレッション。 ほとんど喋りです。





LFA Nürburgring Challenge 2010
Nürburgring has been known as the Mecca for carmakers to test their newly developed sports models, and many world-famous sports cars have had their potential tested there. LFA finished at 18th overall and first in the SP8 class. ニュルブルクリンクは自動車メーカーがスポーツモデル の開発車両などをテスト走行する"聖地"として知られ世 に名だたる数々のスポーツカーがそのポテンシャルを いてきました





2012年ニュルブルクリンク24時間耐久レース STI NBR Challenge 予選(on-board camera)
予選アタック(最速ラップ)のオンボード映像。ドライ ーは佐々木孝太選手。





24 h @ Nürburgring 2009 - Der Start
Die 24 h vom Nürburgring 2009. Der Start aller Klassen am Samstag





Nordschleife 15 06 2014 - Crashes (+ Almost), Drifts & Slides - Touristenfahrten Nürburgring
Nordschleife 15 06 2014 - Crashes (+ Almost), Drifts & Slides - Touristenfahrten Nürburgring 2 Crashes (one with minor damage) Many almost crashes Even more Drifts & Slides! Thanks for watching! Find us on Facebook! https://www.facebook.com/AutosAddiction 15 06 2014 15.06.2014 15-06-2014




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1986 Mercury Cougar : 6.800 @ 204.000
stefan peterson, Engine: 511 KB, Supercharger: 14/71 Tires: m/t


1967 Mercury Cougar standard: 9.360 @ 142.000
Tony Malone, Engine: 393 W, Tires: Mickey Thompson


1969 Mercury Cougar xr7 elimanator: 10.154 @ 130.200
morris, Engine: 557, Tires: 32-15-15


1982 Datsun 280 ZX : 10.256 @ 124.300
Grant, Engine: 2.8L, Supercharger: n Turbos: n


1967 Mercury Cougar : 10.285 @ 126.260
Tyler Shallenburger, Engine: 461w sbf dart block, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Hoosier c07 28 10.5


1970 Mercury Cougar : 10.418 @ 133.000
Tony Barnes, Engine: 460,


1968 Mercury Cougar Standard: 10.820 @ 123.000
Frank Giallonardo, Engine: 351C, Tires: GoodYear


1976 Datsun 280 ZX : 11.151 @ 111.670
Ed Gawrych, Engine: 355 SBC, Supercharger: - Turbos: - Tires: BFG 26.5-8 Drag Slicks


1984 Mercury Cougar lx: 11.174 @ 121.590
BOB OBERG, Engine: 331 n/a, Tires: 28x10.5


1967 Mercury Cougar GT: 11.224 @ 119.340
TRAVIS TAYLOR, Engine: 392, Tires: MICKEY THOMPSON DRAG RADIALS


1970 Mercury Cougar Std: 11.395 @ 122.980
Allenman, Engine: 351W,


1975 Datsun 280 ZX 280Z: 11.523 @ 127.410
EJV, Engine: 6.8L stroked LS3 V-8, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 195/75-14 fr, 235/60R-15 MT ET Streets rr


1996 Mercury Cougar XR7 Special Edition: 11.891 @ 113.600
Steve Dugan, Engine: Stock 4.6L 281 PI 2V Bullitt Intake, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Front 28 Goodyears/Rear 28


1969 Mercury Cougar : 11.910 @ 117.000
Luke Huckaba, Engine: 351w, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: MT ET Streets, 28x11.5


1968 Mercury Cougar : 12.345 @ 108.540
Kenny Bush, Engine: 289 Mercury, Tires: 29.5x10-15 M/T


1981 Datsun 280 ZX Turbo: 12.600 @ 106.000
Gerry & Pat, Engine: L28ET, Turbos: T3/T4 hybrid Tires: M/T ET Drag


1997 Mercury Cougar XR-7: 12.740 @ 109.230
Mitchell Gunter, Engine: '03 4.6L, Tires: M/T ET drag rad.


1970 Mercury Cougar : 12.830 @ 104.630
Dennis Wilson, Engine: 351w, Supercharger: na Turbos: na Tires: 28.5 x 10


1999 Mercury Cougar 2.5 V6 MTX: 13.255 @ 110.320
Aaron Hayes, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: BFG 225/50 drag radials


1999 Mercury Cougar 3L: 13.451 @ 104.350
Aaron, Engine: 3L Duratec, Tires: Kumho ultra sport escta


 


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