Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

News flash 2 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報2

Pilot of STI works, Kazuo Shimizu is driving on SUBARU Impreza in practice run of NBR 24h race./プラクティスでのインプレッサの走り。決勝でスタートドライバーを務める清水和夫のインカー映像。


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News flash 4 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報4
予選が始まった。インプレッサWRX STIは清水和夫、カルロ・ヴァンダム、マセール・エンゲ ルス、吉田寿博の順番にタイムアタック! 雨が降った りやんだりのなか、総合91位、クラス13位とまずまずの ジションを得た。明日の決勝に向けてスバルチームの ルテージが上がってきた!

News flash 1 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報1
第38回ADACニュルブルクリンク24時間レースが始まった! 今年の参加は250台で過去最高の台数だ。昨年にも増し 環境対応型のレーシングカーが増えている。STIチーム ら出場する清水和夫のリポート。

WRX STIニュルブルクリンク24時間レース2010参戦発表!!
2010年5月14〜16日にドイツ・ニュルブルクリンクにて行わ れる「ニュルブルクリンク24時間レース2010」に、STIが参 戦する。今年はIMPREZA WRX STIをベースにニューマシンで挑む。清水和夫、吉田寿博 選手の日本人ドライバーに加え、2008 SUPER GTのインプレッサGT300で速さをみせたカルロ・バン・ダ (オランダ)と地元ドイツ人ドライバー(後日公表)の4名が 走る。 2010年5月14〜16日にドイツ・ニュルブルクリンクにて行わ れる「ニュルブルクリンク24時間レース2010」に、STIが参 戦する。今年はIMPREZA WRX STIをベースにニューマシンで挑む。清水和夫、吉田寿博 選手の日本人ドライバーに加え、2008 SUPER GTのインプレッサGT300で速さをみせたカルロ・バン・ダ (オランダ)と地元ドイツ人ドライバー(後日公表)の4名が 走る。 また、昨年に続いて辰己英治監督が指揮をとる。 StartYourEngines.jpでは、今年も現地から動画速報を配信し す、お楽しみに。

News flash 3 Nürburgring 24h Race 2010/ ニュルブルクリンク24時間レース速報3
Kazuo Shimizu is driving on SUBARU Impreza WRX STI. What dose he think after first running./清水和夫のインカー映像(後編)。全長23kmのコ ースは所々雨が降っているようだが。

インプレッサWRX STI マイナーチェンジ
ビッグマイナーチェンジといえるほど走りに磨きがかか ったインプレッサWRX STIの車載インプレッション。 ほとんど喋りです。

LFA Nürburgring Challenge 2010
Nürburgring has been known as the Mecca for carmakers to test their newly developed sports models, and many world-famous sports cars have had their potential tested there. LFA finished at 18th overall and first in the SP8 class. ニュルブルクリンクは自動車メーカーがスポーツモデル の開発車両などをテスト走行する"聖地"として知られ世 に名だたる数々のスポーツカーがそのポテンシャルを いてきました

[SUBARU] 24 Hours Nürburgring Challenge 2013 in digest: Part 2/2
Nürburgring is the world's longest racing circuit located in northern Germany. The weather can be unpredictable, and usually raining somewhere on the track. A series of ups and downs measures 300 meter from top to bottom. The track itself also varies suddenly from smoothly paved road to pitted surface. Basically, every possible road condition can be found and experienced on this circuit. In this movie you will see our challenge in 24 Hours Nürburgring Race. (Part 2/2) Part 1/2 http://youtu.be/YPKyZkOWduk

Ferrari 599XX sets new record on the Nurburgring
The Ferrari 599XX is the first ever production-derived sports car to break the 7-minute barrier on the classic 20.832 km Nordschleife circuit, lapping in 6 min 58.16 sec. Watch a be amazed.

Lexus LFA Nürburgring edition track test (English subtitled)
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ニュルブルクリンク ノルドシュライフェ サーキットタクシー
RENT RACE CAR社長テオ・クリーン氏が運転するVW トゥーラン(TOURAN)です。フルノーマル、5名乗車のト ゥーランがポルシェを抜きまくり、メンバー大興奮&大 爆笑です。 テオ・クリーンはVLN((ニュルブルクリンク長距離選手 )にも参加するベテランドライバー。自身曰く「8000周 走っている」というニュルを知り尽くしたツワモノで 。 2010年5月にポルシェクラブ六本木メンバーがニュルに行 た際に撮影した映像です。 ニュルを自分自身で走りたい方は今がチャンス!  http://www.pocet.info/ をご覧ください。2011年10月にツアーを予定しています。

Nurburgring Nissan GT-R 7'26"70 by Toshio Suzuki NordRing.
ニュルブルクリンクで行われた2009年式日産GT-Rのテスト 行時の車載映像。 7分26秒70のフル映像。

24 h @ Nürburgring 2009 - Der Start
Die 24 h vom Nürburgring 2009. Der Start aller Klassen am Samstag

ニュルブルクリンク24時間耐久レース 2010
「ニュルブルクリンク24時間耐久レース 2010」DVD プロモーション映像。 購入はこちらから (http://euro-p.com/SHOP/EM-119.html)

24H Nürburgring Porsche GT3 CUP VS Lexus LFA
First lap of the 24H Nürburgring, Lammertink Racing with Toyo Tires Porsche 997 GT3 Cup. Driver is Tom Coronel.

Caterham R500 Vs 996 GT2 - Nurburgring battle lap2
www.track4fun.com - Caterham Driver : Dario Margutti -

Which car is faster? Which Car is Faster?

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2009 Cadillac CTS-V Nitrous: 9.855 @ 139.700
600+ CTS-V, Engine: V8 Supercharged, forged internals, Supercharger: Stock Tires: drag radials

1978 Chevrolet G Van Shorty: 9.915 @ 133.840
Dave Jarvis, Engine: 418 CI Small block Chevy!!!!, Tires: Slicks!

1972 Chevrolet G Van : 9.997 @ 134.770
Joe Cheek, Engine: yes, Supercharger: yes Turbos: no

2012 Cadillac CTS-V : 10.240 @ 137.000
Joe, Engine: 416 LSA, Supercharger: Stock unported 1.9 Tires: Front stock, Rear 305 18 inch MT drag radials

2009 Cadillac CTS-V Vette Doctors Nitrous: 10.322 @ 136.720
VD, Tires: Drag Radials

2011 Cadillac CTS-V : 10.431 @ 134.770
V Locity, Engine: 6.2 LSA, Supercharger: 1.9 Ported Tires: MT DRs

2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.579 @ 126.720
Mike Franks, Engine: 6.2L, Supercharger: Yes Tires: Nitto NT05 on rear

2011 Cadillac CTS-V sedan pullies only E85: 10.586 @ 130.440
87GN Brian, Engine: stock block, Supercharger: stock Tires: NT05 305/35 drag radial

2011 Cadillac CTS-V Ls: 10.610 @ 134.910
Krazyhousecustoms, Engine: Lsa, Tires: Mt

2011 Cadillac CTS-V SEDAN pullies only on E85: 10.640 @ 132.000
87GN Brian, Supercharger: yes factory Tires: NT05 drag radial

2009 Cadillac CTS-V : 10.753 @ 127.850
LitiGATOR, Engine: LSA, Tires: Drag Radials

2009 Cadillac CTS-V : 10.760 @ 129.750
Mike Rhame, Supercharger: pulley change Tires: slicks

2011 Cadillac CTS-V : 10.770 @ 127.600
Buddy, Supercharger: Ported

2012 Cadillac CTS-V Wagon: 10.813 @ 128.590
Don, Engine: 6.2 , Supercharger: 1.9 Eaton Tires: MT DR's 305/35/18

2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.847 @ 128.100
Mike Bambic, Engine: 6.2L, Supercharger: Stock Tires: Mickey Thompson 305/35R19

2011 Cadillac CTS-V : 10.849 @ 127.900
JOEYCTS-V, Tires: Drag radials

2009 Cadillac CTS-V : 10.859 @ 124.100
John hampton, Supercharger: 1.9 Tires: 305/35/18 MT

2009 Cadillac CTS-V : 10.874 @ 129.800
gnxs, Engine: Stock, Supercharger: Stock Tires: 305/35/18 MT Drag Radial

2009 Cadillac CTS-V : 10.920 @ 129.200
Justin Schmidt, Engine: stock, Supercharger: stock Tires: 295/40/17 MT ET street

2009 Cadillac CTS-V : 10.922 @ 129.790
Big Daddy, Supercharger: Ported Snout Tires: Hoosier Drag Radials


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