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サーキットへ行こう、日産サニーKB110編

ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大山さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULTRA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R225-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに これも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR社主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー。


 


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2012 豊後 レトロカー チャリティー ミーティング No.1
2012.4.29 豊後 レトロカー チャリティー ミーティングの模様です。皆さん、颯爽と走り去って行 かれました。手を振ってくれたり、パッシングしてくれ たり、ありがとうございました。サンキュゥ♪(o ̄∇ ̄) / が、残念なことにこちらのミスにより、撮れてない 車たちが沢山あることが判明。(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 映ってないオーナ ーの皆さん、申し訳ございません。m(_ _;)m ゴメンネ...





Nissan Historic Racing Cars
These cars still got it ! - Skyline GT-R [KPGC10] - Nissan Sunny [B110 / B310] - Nissan Bluebird [KH510 / KP510]





NISSAN ヒストリックカー エキシビションレース NISMO FESTIVAL 2010
NISSANヒストリックカー エキシビションレースの模様 TSサニー(B110、B310)、510ブ ルーバード、ハコスカGT-Rなど、70年代初頭から80年代前 のツーリングカーレースを再現





TSサニーA型クロスフローエンジンAY12型
A型クロスフローエンジンAY12型です。





2010富士ジャンボリー TSサニー 決勝 28号車車載映像3/1
2010 JCCA 富士ジャンボリー TSレースの模様です。 スリップでのトップ争いをご覧下さい。





サニトラ ドリフト
サニトラ衆のドリフトです。サーキットって余裕があっ ていいなぁ~





筑波サーキットをLZエンジンサニーが激走!
http://geibunsha.co.jp/mag/nh/p/ http://geibunsha.co.jp/mag/nh/en/ http://nos2days.com/pc/ http://minkara.carview.co.jp/userid/841640/blog/





1972 日本グランプリ ツーリングカーレース その②
1972.5.3 富士スピードウェイ 4.3km左回り





桶川スポーツランド サニードリフト 2010/3/23
http://blogs.yahoo.co.jp/datsun_da/35784717.html





ADVAN SUNNY B110 #24 1972
NISSAN・SUNNY(B110 )1972年 特殊ツーリングカー・レース #24 ADVAN SUNNY  日産A12型 水冷直列4気筒2バルブOHV 総排気量 1303cc 最高出力 170PS(8000rpm)





jcca 富士ジャンボリー TSサニー
テクニカルサービスインフィニティームービー http://www.ts-infinity.com





MOTOR SPORT JAPAN 2008 ニッサン・サニーB110
通称KB110 (1972年/特殊ツーリングカーレース/ニッサン)





DATSUN 1200
サニトラ1200改1300 FCR仕様です.





1977.5.29 TSクラスレース 筑波サーキット
1977年 ラッテストーンシリーズ第2戦、TS(特殊ツーリングカー )クラス決勝レース。優勝はNo15都平健二選手。FL500ドラ バー山下勇三選手秘蔵のフィルムより一部公開します





310TS,110TS、筑波走行会1;04秒台、動画
310TS,110TS、筑波走行会1;04秒台、動画をお楽しみくださ 。 B110TSサニー,SR311等の旧車のレストアや、レーシン カーの製作現場やデータをアップしている、ブログhttp ://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いします




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1999 Buell Lightning X-1: 10.206 @ 126.910
JEFF WORKMAN, Engine: 1250, Tires: mickey thompson slicks


1999 Buell Lightning X-1: 10.489 @ 124.450
Jeff Workman, Engine: 1250 V-Twin, Tires: Mickey Thompson Slick


2000 Buell Lightning X1: 10.490 @ 127.000
Rob Wall, Engine: 1250, Tires: slick


2000 Buell Lightning x1: 10.780 @ 124.000
Rob Wall, Engine: 1250 kit,


1997 Buell Lightning S1: 10.870 @ 122.664
Piet Verhoef,


2004 Buell Lightning XB12S: 11.526 @ 118.130
Link, Engine: 1203cc, Tires: Pirelli Diablo


2004 Buell Lightning XB12S: 11.558 @ 118.350
Link, Engine: 1203cc, Tires: Pirelli Diablo


2004 Buell Lightning XB12: 11.658 @ 109.710
Scott Hopper, Engine: 1250cc, Tires: front stock, rear 18x300


1997 Buell Lightning S1: 11.946 @ 111.620
B, Engine: 1203CC Air cooled V-twin,


1997 Buell Lightning S1: 11.948 @ 115.350
B, Engine: 1203CC Air cooled V-twin,


2005 Buell Lightning XB12S: 12.172 @ 108.530
James, Engine: 1203, Tires: Michelin Pilot Power


2001 Buell Lightning X1: 12.390 @ 111.190
Ryan Thompson, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: shinko raven 180mm rear


2006 Buell Lightning XB9SX: 12.654 @ 105.820
Patrick, Engine: 984cc Stock, Tires: Pirelli Scorpinon Sync


1994 Vauxhall Calibra Turbo 4x4: 12.663 @ 109.700
Rafal, Engine: C20LET, Turbos: stock Tires: 185/60


2003 Buell Lightning XB9S: 12.785 @ 106.860
Andrew Frazee,


1989 Plymouth Sundance : 13.787 @ 99.260
Andrew Green, Engine: 2.2 Turbo II, Turbos: OEM T03 Garrett 40 trim Tires: M&H 24.50 X 7.50 - 15


1993 Plymouth Sundance Duster: 14.208 @ 96.960
Josh Simon, Engine: 3.0 SOHC V-6 (mitsubishi 6G72), Tires: yokohama AVS ES100 225/50/15


1991 Plymouth Sundance RS: 14.509 @ 93.750
Anthony Stafford, Engine: 2.5 L, Turbos: Mitsubishi 13c Tires: stock


1993 Plymouth Sundance Duster: 15.752 @ 86.050
Jamie Turner, Engine: 3.0L sohc V6, Tires: 205/50x15 Falken


1994 Vauxhall Calibra V6 2.5L Coupe: 15.932 @ 86.070
Rees Adams, Engine: 2497cc V6 24 valve, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 225/40x18 Falken FK-451


 


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