Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Prima accensione super cb1100f

Primo start dopo elaborazione pesante del motore del mio cb1100f......grazie Tittozzi sei grande.......


 


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1983 Honda CB1100F Super Sport Evolution Track Day
My very first track day on a motorcycle at the New York Safety Track, with the cb1100f.net group





HONDA CB1100F CUSTOM BIKE
HONDA CB1100F CUSTOM ベルレイのステッカーがステキ!





CB1100F Bol D'or 1983.KOKKINA FEGARIA CLASSIC
everything about .





82' HONDA CB1100F 今年初エンジン火入動画
82'HONDA CB1100F サーキット仕様です。 =改造内容= 油圧クラッチ・ステアリングダンパー・オイルクーラー WISECO鍛造ピストン(若干ボアアップ) RSC/モリワキ カムシャフト(IN/OUT)・コンロッド:C ARRILLO製 エンジンサンドブラスト仕上げ・オリジナルマフラー・ アルミ製オイルキャッチタンク RS250(鍛造)ステップ・OHLINSリヤショック・ステンメッ ュブレーキホース(F) フロントブレーキマスターシリンダー(RC30)<中身の リンダーのみ変更> (F)足回り:90' GSX-R1100(倒立)/(R)足回り:90' GSX-R750 バーハン仕様・メーターステーワンオフ・フレーム補強 +焼き付け塗装 改造に要したパーツ代だけで200万円以上!! 30年以上前のバイクですが好調を維持しています。





WRR9: Riding the New Honda CB1100
This week we take a ride on a brand new Honda CB1100, a throwback retro machine with the beautiful fit and finish of a modern Honda motorcycle. After a fun filled dinner with the ADV crew, a few of us head up to the Moorseville Drag Strip to watch some cars, bikes, and trucks run the 1/8th mile. All in all - another fun night on two wheels!





Honda CB1100EX / CB1100 - TRACTIONS MOVIE 41
昨年の東京モーターショーで展示されていたCB1100EX、4年 目を迎えたCB1100が2014年2月20日に発売された。同日、こ 2台に乗ってきた。 HondaのCBシリーズと言えば、CB750から 半世紀以上継続しているHonda空冷インライン4シリーズ 代名詞的な存在。空冷に こだわって4年前にデビューしたCB1100は その乗りやすさで、多くのファンを獲得した。 そのCB1100を さらにトラディショナルなイメージで仕上げたのがCB1100 EX。ベースのCB1100とは実は燃料タンクのデザインも異な 、最大の特徴はスポークホイールを履くこと。さらに マフラーは左右2本出しとされている。だけの違いだと 思っていたらそれが大きな間違い。 スポークホイールにマッチングさせた足周りと、エンジ ンセッティング等々のおかげで、しっとりと落ち着いた 走りと、6速化に最適化されてエンジンによって、CB1100 は異なる仕 上がりの一台となっていた。また、細部まで質感にこだ わった車体は見事な仕上がりを見せていた。 一方のCB1100は、4年を経て、さらに乗りやすく扱いやす モデルに進化していた。 初代から、誰にでも勧められるバイクであったが、エン ジンのリファインを中心に、 さらに軽快に扱いやすさを増し、6速ミッションの採用 も、 低中速の強化によって単に燃費性能の向上を図るだけで なく、走行性能の向上も実現されていた。 国内のみならず海外での人気も上々のこのモデル、新型 も人気となることに間違いなさそうだ。 制作協力:株式会社ホンダモーターサイクルジャパン text by Web Magazine TRACTIONS shoot by Takeshi Hishinuma edit by AVOCADO





Essai : La Vérité sur la Honda CB 1100
On la voulait, on l'a eue. Présentée au salon de Tokyo en 2009, la Honda CB 1100 foule enfin les routes françaises. Et alors ? Eh bien, la véritéééé, elle est surprenante cette moto !





2014 HONDA CB1100EX
2本出しマフラーやワイヤースポークホイールの採用で ラディショナルイメージを深めた「CB1100 EX」。 ・アルミリムのワイヤースポークホイール ・2本出しマフラーで力強いエキゾーストサウンドを追 ・17L容量の新形状の燃料タンク ・専用シート ・CB1100と同様の6速ミッション





Test-Video | Honda CB 1100 Test | Onboard, Fahreindrücke
Bericht nachlesen: http://www.1000ps.de/testbericht-2357337-Honda_CB1100 Testvideo mit dem neuen Klassiker - Honda CB 1100.





0903221046 ホンダ CB1100F
【掘出しバイクオークション】 バイク好きであればあるほど、希少車、旧車、絶版車が 欲しくなるもの! でも、一般的なバイク販売店では、そういった車両は台 数が売れないって理由で在庫が少なく、「探したけど、 欲しいバイクが見つからない!」なんて経験ありますよ ね? 掘出しバイクオークションでは、そんな悩みを持ってい る方も満足できるような、豊富な在庫と充実したライン ナップが自慢! 欲しいバイクが見つからなくて諦める 前に、掘出しバイクオークションで探してみてください ! http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index2.html





Video Tutorial - Sincronizado de carburadores
Para más información visita: http://www.elclubtriumph.es





Honda CB1100F L&W sound
HEaring my CB1100F with the Lehnhard & Wagner 4in1 Exhaust system!





2010 CB1100F Fall Ride 1





2014 Honda CB1100 Test Ride and Review
2014 Honda CB1100 Test Ride and Review Jason Ennis, General Manager, of Central Florida PowerSports test rides the new 2014 Honda CB1100. The CB1100 was introduced in 2013 but received major updates one year later with a 6-speed transmission and the option for a .5 gallon larger fuel tank and a 4-into-2 Exhaust on the Deluxe model. Key Features - Timeless styling, modern technology - Transverse-Four Engine. 1140cc DOHC PGM-FI engine - Triple Disc brakes, - Adjustable suspension - Good instrumentation Please leave comments, call 407-847-2453, or email info@mypowersports.com if you have questions. Thanks for watching! Links: Honda CB1100 Homepage - http://powersports.honda.com/2014/cb1100.aspx Central Florida PowerSports - http://www.CentralFloridaPowerSports.com -- **About US** Central Florida PowerSports - *You Partners in Performance* Since 2003, we have served powersports enthusiast with integrity and passion. We proudly represent the best brands in the industry - Honda, Yamaha, Suzuki, Can-Am and Sea-Doo. We stock over 600 new and used Sportbikes, Cruisers, Adventure, Dirt Bikes, Scooters, PWC, ATVs and Side by Sides (UTVs). We have a large Parts, Accessory and Clothing department and a Factory Certified Service department. We sell fun products and believe the buying experience should be just as fun! We are easy to do business with, family-owned and have a great reputation for taking care of our customers. We keep it simple with Great Prices, Huge Selection, Superb Reputation, and Great Attitudes. Give Central Florida PowerSports a try - You will not be disappointed!





Messa in moto motore ad olio pesante Ruston & Hornsby
Motore ad olio pesante Ruston & Hornsby modello 9HE del 1924. Originariamente il motore veniva messo in moto ad aria compresso.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1992 Subaru Legacy RS Liberty: 10.930 @ 127.700
Chris Tsakonas, Engine: EJ22/24, Turbos: Garrett GT35R Tires: 215/45/17


2008 Subaru Legacy specB: 11.400 @ 125.240
Steve, Engine: EJ25, Turbos: Rotated ATP GTX3076R.82A/R Tires: 235/40R18 Kumho Ecsta XS


2006 Subaru Legacy GT: 11.668 @ 124.240
Jonathan Morris , Engine: EJ 257, Turbos: Amr cxr550 Tires: Falken Zeix 225/45/17


2005 Subaru Legacy GT: 11.972 @ 117.520
Matt Hauser, Engine: EJ255 2.5, Turbos: Blouch 20G XT Tires: Hankook


2005 Subaru Legacy gt: 12.094 @ 118.920
Trent Sutton, Engine: 2.5, Turbos: gt30r Tires: p-zero nero


2007 Subaru Legacy Spec B 3.6L: 12.189 @ 113.700
Tomi Tamminen, Engine: Stock EZ36R, Supercharger: Rotrex C38/81 Turbos: -


1990 Subaru Legacy Wagon: 12.387 @ 116.500
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Turbos: ebay T3/T4


2005 Subaru Legacy GT: 12.427 @ 110.980
Steph Leblanc, Engine: ej257, Turbos: ATP GT3076R Tires: hankook bald winter tires


1990 Subaru Legacy Wagon Turbo & Supercharged: 12.521 @ 112.260
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Supercharger: Eaton M62 Turbos: GT30R


1990 Subaru Legacy : 12.543 @ 117.240
douglas vincent, Engine: 2.5 NA block, Turbos: Ebay T3/T4 Tires: CRAPPPYYYYY


2005 Subaru Legacy GT: 12.595 @ 108.190
Chris Heydt, Engine: 2.5L, Turbos: VF-39 (stock STi turbo)


1998 Subaru Legacy GT Limited: 12.600 @ 109.550
xcntrk75, Engine: 2.0L, Turbos: VF22 Tires: 225/45


2006 Subaru Legacy GT Limited: 12.770 @ 105.690
Craig, Engine: Stock 2.5L, Turbos: Stock VF40 Tires: Yokohama 225/45/17R


2005 Subaru Legacy GT: 12.800 @ 106.800
John Miller, Engine: 2.5, Turbos: Stock VF40


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.830 @ 106.300
Chris, Engine: Stock, Turbos: Stock VF40 Tires: Stock


2006 Subaru Legacy GT Spec B: 12.842 @ 109.910
Ray S, Engine: stock 2.5, Turbos: vf40/18g


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.848 @ 106.830
Rob Kennedy, Engine: 2.5L, Turbos: Stock vf40 Tires: Kuhmos


1993 Subaru Legacy UK SINGLE TURBO: 12.880 @ 106.000
ANDREW WOLFE, Engine: EJ20, Supercharger: N/A Turbos: K.S.PERFORMANCE Tires: BRIDGESTONE POTENZA


2006 Subaru Legacy GT SpecB: 12.908 @ 106.880
Freddy T, Engine: Stock, Turbos: TDC 40bb Tires: Pirelli PZero Nero M+S


2010 Subaru Legacy 2.5 GT: 12.934 @ 104.850
Rich Hutchinson, Engine: 2.5L H4, Turbos: Stock VF54 Tires: Azenis 615k 275/40/17


 


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