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Prima accensione super cb1100f

Primo start dopo elaborazione pesante del motore del mio cb1100f......grazie Tittozzi sei grande.......


 


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CB1100F Carb Sync Tutorial
This was my experience synchronizing a set of carburetors on an in-line 4 Honda engine. The first time I attempted this operation, I messed up a little in that I didn't properly synchronize (equalize) the synch meter itself. It is important that you start out by performing this important step.





1983 Honda CB1100F Super Sport Evolution Track Day
My very first track day on a motorcycle at the New York Safety Track, with the cb1100f.net group





2014 HONDA CB1100EX
2本出しマフラーやワイヤースポークホイールの採用で ラディショナルイメージを深めた「CB1100 EX」。 ・アルミリムのワイヤースポークホイール ・2本出しマフラーで力強いエキゾーストサウンドを追 ・17L容量の新形状の燃料タンク ・専用シート ・CB1100と同様の6速ミッション





HONDA CB1100F CUSTOM BIKE
HONDA CB1100F CUSTOM ベルレイのステッカーがステキ!





1983 Honda CB1100F Canadian
1st day with my "new" '83 Honda CB1100F





CB1100F Yoshimura and VM33
CB1100F Yoshimura and VM33





CB1100F改 スーパーCUSTOM ヨーロッパ仕様!! 【超希少極上美車】 AMAスーパーバイク!!





Honda CB1100EX / CB1100 TRACTIONS MOVIE 41
昨年の東京モーターショーで展示されていたCB1100EX、4年 目を迎えたCB1100が2014年2月20日に発売された。同日、こ 2台に乗ってきた。 HondaのCBシリーズと言えば、CB750から 半世紀以上継続しているHonda空冷インライン4シリーズ 代名詞的な存在。空冷に こだわって4年前にデビューしたCB1100は その乗りやすさで、多くのファンを獲得した。 そのCB1100を さらにトラディショナルなイメージで仕上げたのがCB1100 EX。ベースのCB1100とは実は燃料タンクのデザインも異な 、最大の特徴はスポークホイールを履くこと。さらに マフラーは左右2本出しとされている。だけの違いだと 思っていたらそれが大きな間違い。 スポークホイールにマッチングさせた足周りと、エンジ ンセッティング等々のおかげで、しっとりと落ち着いた 走りと、6速化に最適化されてエンジンによって、CB1100 は異なる仕 上がりの一台となっていた。また、細部まで質感にこだ わった車体は見事な仕上がりを見せていた。 一方のCB1100は、4年を経て、さらに乗りやすく扱いやす モデルに進化していた。 初代から、誰にでも勧められるバイクであったが、エン ジンのリファインを中心に、 さらに軽快に扱いやすさを増し、6速ミッションの採用 も、 低中速の強化によって単に燃費性能の向上を図るだけで なく、走行性能の向上も実現されていた。 国内のみならず海外での人気も上々のこのモデル、新型 も人気となることに間違いなさそうだ。 制作協力:株式会社ホンダモーターサイクルジャパン text by Web Magazine TRACTIONS shoot by Takeshi Hishinuma edit by AVOCADO





CB1100F Bol D'or 1983.KOKKINA FEGARIA CLASSIC
everything about .





Essai : La Vérité sur la Honda CB 1100
On la voulait, on l'a eue. Présentée au salon de Tokyo en 2009, la Honda CB 1100 foule enfin les routes françaises. Et alors ? Eh bien, la véritéééé, elle est surprenante cette moto !





CB1100F





Test-Video | Honda CB 1100 Test | Onboard, Fahreindrücke
Testvideo mit dem neuen Klassiker - Honda CB 1100. Bericht nachlesen: http://www.1000ps.de/testbericht-2357337-Honda_CB1100





CB1100F





Messa in moto motore ad olio pesante Ruston & Hornsby
Motore ad olio pesante Ruston & Hornsby modello 9HE del 1924. Originariamente il motore veniva messo in moto ad aria compresso.





2014 Honda CB1100 / CB1100EX Road Test WEB Mr. Bike
Honda CB1100 / CB1100EX の試乗インプレッション記事はコチラ→ http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=65131





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1966 Chevrolet Nova SS: 8.621 @ 154.950
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Burke a. Chaisson, Engine: 540 c.i. bbc,


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1965 Chevrolet Nova 2 Dr HT: 8.919 @ 152.677
Greg Means, Engine: 360, Supercharger: Hall Bros 6-71 Tires: 32x14.5 Goodyears


1972 Chevrolet Nova ss: 8.920 @ 152.920
barry, Engine: 377 ci sbc, Supercharger: procharger F-2 Turbos: n\a Tires: m/t 32x14.0-15


1972 Chevrolet Nova 2 dr coupe: 8.960 @ 152.150
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Bill Moore, Engine: 588 BBC, Tires: 33x16x151


 


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