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Audi 80 Quattro 2.0 115KM B3

Audi Quattro w akcji. 2.0 115KM.


 


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Audi 80 widebody turbo quattro on ice track
Audi 80 widebody turbo quattro on ice track at Tahkovuori Nilsiä Finland. Video was shot with an iPhone 4S by JTmedia.





Guncar - Audi 80 quattro
Auto: Audi 80 quattro 2.2L 10zaworów +LPG :D ok. 110 KM Kierowca: Michał "Guncar" Gańczarczyk For Fun Rally Team





Quattro Drifting
Langeweile am Sonntag :)





Audi 80 B3 2.0 quattro. Przyspieszenie
Audi 80 B3 2.0 quattro (3A), gaz. Przyspieszenie 0-150 km/h





Audi 80 quattro drifting on snowy streets
Ettevaatust, teed on libedad :) Winter fun with audi quattro in Tallinn.





AUDI 90 B3 QUATTRO
AUDI 90 B3 QUATTRO





Ауди Audi 80 B3.mp4





Audi RS2 widebody by JTmedia
World´s finest widebody Audi RS2 short film by JTmedia.





Audi 80 B4 2.0E QUATTRO acceleration
Audi 80, 94 rok quattro, przyspieszenie na LPG sekwencja.





Audi 80 QUATTRO helps BMW
An Audi 80 Quattro pulling a BMW out of the roadside ditch. Luckily the BMW had taken no Damage, not even a scratch. Video by sLOW-Productions https://www.facebook.com/slowproduction





Test Differential Sperre Audi 80 b4 AAH quattro - Kołobrzeg
No co... Ci co kminią temat to wiedzą... poprostu test szpery na odpiętym liczniku ;) w mojej audiczce :D heheh Joł Pozdro dla AKP





Audi 80 quattro im Schnee - das ist artgerechte Haltung! ;-)
Mit einem Audi 80 quattro, Typ 89 (volkstümlich: B3) im sauerländischen Tiefschnee. Das Fahrzeug ist aus der letzten Bauserie vor dem großen Facelift, Herstellung August 1990. Das fast 25 Jahre alte Konzept setze 1986 (Premiere) in vielerlei Hinsicht die Benchmark: Nicht nur mit wegweisendem, zeitlosen Design und vollverzinkter Karosserie, sondern vor allem durch seine quattro-Antriebstechnik. Über ein zentrales, selbstsperrendes Torsen-Differential wird die Antriebskraft permanent 50:50 an die Achsen verteilt. Rein mechanisch und ohne jede Regelelektronik kann es je nach Fahrbahnzustand die Kraft variabel zwischen 75:25 und 25:75 (vorn/hinten) verteilen. Sollte das immer noch nicht reichen, kann das Hinterachsdifferential manuell vom Fahrer gesperrt werden, so dass ein starrer Durchtrieb erreicht wird. So erreicht der Audi quattro ein hervorragendes, sehr sicheres Fahrverhalten und eine Traktion, die ihresgleichen sucht (andere Hersteller waren damals froh, wenigstens einen halbwegs brauchbaren Front- oder Heckantrieb hinzukriegen). Jetzt aber folgt der Extremtest: Im Alltag ist quattro unschlagbar - aber reicht dieses Technik-Feuerwerk, um auch einen verschneiten, steilen und äußerst unebenen Rodelhang hochzufahren? Ausgerüstet ist das Fahrzeug mit handelsüblichen Winterreifen (Vredestein Snowtrac 3).





Audi 80 Quattro Turbo Vs. Honda Civic Turbo HD
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Audi 80 B4 2.8 quattro Zima / Snow





Audi Quattro Competition Wisła Zima 2010 rally,drift
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Which car is faster? Which Car is Faster?




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1984 Audi 80 quattro: 9.170 @ 154.000
Andreas Martinsson, Engine: 3b, Turbos: pt 76/75 billet Tires: m/t 24,5


1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.630 @ 147.940
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


 


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