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acidente feio na estrada de barroso - barbacena

Acidentefe de uma carreta logo depois da ponte estreita (br265 sao joao del rei - barbacena)


 


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Acidentes de Trânsito Brasil
Materia do Fantástico sobre os acidentes de trânsito. a Imprudencia dos motoristas no Brasil é uma vergonha. Será que o Carro é progresso? Em um país onde as mortes causadas pelos "acidentes de carros" são comparadas a de uma guerra cívil e ate mesmo uma chacina. Quantas pessoas ainda precisarão morrer para que seja adotado um meio de transporte iterurbano seguro, rápido e eficiente? em Um país que acabou com o trem não vejo muita perspectiva para o furuto, onde se ganha muito com o petróleo e derivados. A bicicleta é a solução se voce nao é evoluido o suficiente ao menos respeito o ciclista, cada bicicleta na rua é um carro a menos, para poluir e ocupar espaço. Associação Ciclo Urbano, Promovendo a bicicleta como meio de transporte na cidade. Acesse o nosso Blog, Ciclo Urbano: http://blogciclourbano.blogspot.com/2007/10/nmero-de-mortes-em-acidentes-de -trnsito.html





Acidente com Carreta Tanque De Combustível (BR265 São João Del Rei - Barbacena)
Carreta tomba em curva, logo em seguida começa o incêndio. Esse trecho é conhecido por ser muito perigoso e constantemente ocorre acidentes. Essa curva fica logo após uma ponte. Infelizmente não foi possível resgatar o motorista, que foi a única vítima, devido as chamas. O socorro chegou cerca de 5 minutos depois. Foram necessários 3 caminhões-pipa para conter as chamas. Reparem nas explosões, ocasionadas pelos pneus que estavam estourando.





Manobra de ônibus inacreditável
Este motorista passaria com folga no exame da Auto Escola...





Acidente na BR 265 com caminhonete e carreta em São João del Rei Jan/2001
Acidente com caminhonete na BR 265





Elvas: Acidente provoca dois feridos um deles em estado grave
Seriam cerca das 14,30 quando o alerta foi dado de um acidente grave entre 2 viaturas que acontecia na Estrada nacional 4 junto a Vila Boim (Elvas). Segundo informações recolhidas no local, a viatura Volkswagem conduzida por uma senhora residente em Elvas, deslocava-se no sentido Elvas/Lisboa, quando o Jipe Mitsubisch, conduzido por um homem com residência em Vila Viçosa e vindo em direcção a Elvas, terá saído da sua faixa e embatido na outra viatura. Ao que apuramos os condutores e únicos ocupantes das viaturas, foram evacuados para o Hospital de Elvas, parecendo-nos que estaria em maior estado de gravidade o condutor do Jipe.





Palio 1.0 fire 6.000 rpm
No finalzinho o paliozinho gritando.. vale a pena esperarr... ;)





aviao pousando no aeroporto santos dumont





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1971 Datsun 510 : 8.980 @ 147.000
Enrique, Engine: sr20, Turbos: 1


1994 Honda del Sol : 9.318 @ 153.020
Harry Sohn, Engine: B18, Turbos: T-74 Tires: Goodyear slicks


1972 Datsun 510 : 10.200 @ 139.000
Ron freitas, Engine: sr20det, Turbos: t66 Tires: 29.5


1971 Datsun 510 : 10.960 @ 127.760
Gary Havner, Engine: L28 stroker 3 liter, Turbos: CT26 Tires: 24.x13x7


1971 Datsun 510 : 11.179 @ 125.000
lonni, Engine: 88 302 EFI BORED .40, Supercharger: vortech s_series


1972 Datsun 510 : 11.232 @ 135.140
Kevin, Engine: 4.6L V8, Supercharger: Kenne Bell Turbos: None Tires: BFG DR


1995 Buell S2 : 11.370 @ 120.930
B. Morvant,


1997 Honda del Sol Vtec (JRSC + Nitrous): 11.820 @ 118.880
Ryan Gerstmar, Engine: 2l B18C1 with Golden Eagle wet sleeves, Supercharger: Ported Eaton M62 Tires: M & H 23x8.5x15


1985 Honda Sabre V65: 11.906 @ 112.610
David Deventer, Engine: V4 1098cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Stock


1997 Honda del Sol S: 12.178 @ 119.460
Shane Souza, Engine: B16, Supercharger: N/A Turbos: T4


1997 Honda del Sol Vtec: 12.376 @ 109.770
Ryan Gerstmar, Engine: 1979 cc inline 4 DOHC Vtec Motor - B Series Hybrid, Supercharger: ENDYN Ported M62 EATON Tires: M & H 23x8.5x15


1994 Honda del Sol VTEC: 12.437 @ 109.740
David Stewart, Engine: B16A3 head, B18C5 block, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: M/T Drag ET 22x15x8


1971 Datsun 510 2dr: 12.782 @ 113.990
David Lum, Engine: VG30DETT, Turbos: stock Tires: 225/40-16 Kuhmo street


1993 Honda del Sol s: 12.868 @ 112.270
Meng Xiong, Engine: D16, Turbos: t3/t4 50trim .48


1994 Honda del Sol VTEC: 12.916 @ 104.230
David Stewart, Engine: B18C5, Tires: Mickey Thompson 20x6x14


1994 Honda del Sol Si: 12.926 @ 113.278
Mike Bell, Engine: 95 B18C1, Tires: MT slicks 22x8x15


1993 Honda del Sol Si: 13.400 @ 107.000
Eric Thompson, Engine: B18B1 (Integra Ls 1994), Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Falken Azenis 205/50/15


1971 Datsun 510 : 13.475 @ 97.000
Jose Gonzalez, Engine: vg30et, Supercharger: No Turbos: 1 Tires: E/T DRAG Mikey T.


1993 Honda del Sol SI Turbo: 13.600 @ 105.550
Kris Orson, Engine: B20 Vtec, Turbos: T3/T4 Tires: Street


1997 Honda del Sol VTEC: 13.768 @ 97.939
Ryan Gerstmar, Engine: 1956 CC DOHC VTEC, Tires: MT 22x8x15


 


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