Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Saab building and history (English and Swedish).mpg

Also check our multilanguage website @ www.saab-90.nl !


 


More Videos...


1993 saab 9000 CS Promo
Saab Promo, USA feel free to subscribe to my channel :D





SAAB Cars North America Paris Recap
Saab Cars North America recap from the Paris Auto Show





Saab History 1:43 Scale Model Car Collection (1947-Present)
Saab History 1:43 Scale Model Car Collection (1947-Present)





crash test history
Во имя празднования 50-летия Американского института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) было произведено необычное столкновение Chevrolet Bel Air 1959 года выпуска и Chevrolet Malibu 2009 года выпуска лоб в лоб. В "Малибу" при столкновении водитель получает только незначительные травмы ног, коленей, в то время как в "Бэль Эир" водитель скорее всего умрет сразу! Это реально и визуально демонстрирует как далеко автомобильная безопасность дошла за 50 лет.





TopGear SAAB Rally Cars





Saab, biltillverkning 1960
Klipp ur filmen "aktuellt om Saab". Tillverkning och testkörning av Saab 96, 1960





Saab History and Future (HQ) Branding Commercial (2009)
The history and future of SAAB Shot in Trollhättan using Motion Control. The location is close to the SAAB museum, and was once used as a secret development center, if my sources are correct.:) Behind the scenes gallery http://storyboard.se/work Agency: Lowe Brindfors Sweden Directed by Niklas Ladberg Producer: Thabo Malmén DOP: Eric Maddison Production Manager: Per Nilsson Creative Director: Ulrika Biding Production Coordinator: Åsa Kellner Motion Control: Syndicate Post production: VA





~1040 hp Saab 9-3 TXR @ Saab Festival 2013 Trollhättan





~ 700hp Turbo Saab, 312kmh (194mph)
Extreme turbo Saab + 300 kmh Many viewers have misunderstood this video, so I explain it a little: -Speed at finish line (1mile/1609m) is measured. Time is not measured. -First Saab does 1st and 2nd gear with ~half throttle. Second Saab has limited Boost for 1st and 2nd gear. - three extra seconds between 0-100kmh typically means ~30meters wasted. But three extra seconds used in speeds close to 300kmh, means almost 300meters wasted. Here is equally powerful RWD cars (if not even more HP's) These RWD's are a lot faster between 0-150kmh, but these Saabs are faster from 150kmh-300kmh. You get the point when you compare speeds at finish line. http://www.youtube.com/watch?v=urWWdomnncw -A Saab 9-5 driver pushes a little too much throttle @3rd gear and looses traction. He lifts a throttle and pushes it back, but too much again and then he gears up 4th, a bit earlier than planned. (optimal is@205kmh). Earlier that summer I broke one gearbox when pushing too hard on 3rd gear. With new gearbox and at later event, I drove very gently on first three gears to avoid breaking it again. I pushed WOT for the first time on 4th gear @ 190kmh. You can hear it clearly on following video. Engine tone changes totally around 200kmh. Incar video is from 299kmh pull (at 1 mile race) Something happened to camera during the run. So I didn't get any incar video from a 305kmh pull. To see that run from the start line, please see my other videos. Here is incar video until camera dies. Start is @1min. http://youtu.be/M4NNX4Ygnwc





R.I.P SAAB. Your life in history.
1958: GT 750 är den första bilen utrustas med säkerhetsbälten som standard. [34] 1963: Saab blir den första volymen Maker att erbjuda diagonalt-split dubbla bromskretsar. 1969: Saab skapar ett tändsystemet nära växellåda, istället för bakom ratten som de flesta bilar. 1970: Saab introducerar en världsnyhet - strålkastare torkare och spolare. 1971: Eluppvärmda framsäten införs första gången i världen de monteras som standard. 1971: Saab utvecklar stötupptagande, självläkande stötfångare. 1976: Saab var den första tillverkaren att tillverka en turbomotor med wastegate att kontrollera öka. 1978: Saab introducerar ytterligare en "världsnyhet" passagerarutrymmet luftfilter (pollen filter). 1980: Saab introducerar Automatic Performance Control (APC), och en anti-knock sensor som tillät högre bränsleekonomi och användningen av lägre kvalitet bränsle utan motorskador. 1981: Saab introducerar split-fältet sidan spegeln. Detta minskar drivkrafterna döda vinkeln. 1982: Saab introducerar asbestfria bromsbelägg. 1983: Saab introducerar 16-ventils turbomotor 1985: Saab pionjärerna direkt tändning, vilket eliminerar distributören och tändstift kablar. 1991: Saab införs ett lätt tryck "turbo. 1991: Saab är den första tillverkaren som erbjuder CFC-fri luftkonditionering. 1991: Saab utvecklar sin "Trionic system motorstyrning, utrustad med en 32-bitars mikroprocessor. 1993: Saab introducerar "Sensonic koppling" och "Black Panel", senare att kallas för "Night Panel". 1993: Saab utvecklar "Safeseat" bakre system passagerarskyddet. 1994: Saab introducerar "Trionic T5.5 system motorstyrning, är dess processorn Motorola 68332. 1995: Saab presenterar ett asymmetriskt turboladdade V6 på bilsalongen i Frankfurt am Main, Tyskland. 1996: Saab introducerar aktiva nackskydd (SAHR), som hjälper till att minimera risken för whiplash. 1997: Saab introducerar elektronisk bromskraftfördelning 1997: Saab passar ventilerade framsäten till sina nya 9-5. 1997: Saab introducerar ComSense, en varning dröjsmål funktion som minskar risken för distraktion genom att snabbt skjuta lägre prioritet varningar när bromsarna eller indikatorer är aktiverade 2000: Saab presenterar Saab Variable Compression, en motor som kompressionsförhållande är varierad genom att luta topplock i förhållande till kolvarna. 2002: Saab utvecklat ReAxs System ger skarp styrning feedback och bidrar till en ökad bilkörning stabilitet i kurvor 2003: Saab introducerar CargoSET, automatisk lagring väl dementi för konvertibla, en tvåstegsprocess tonneau åtgärder för snabbare soft-top utbyggnad 2008: Saab introducerar Cross-hjulsdrift, ett avancerat fyrhjulsdrift-system med eLSD.





Saab Viggen Review.mpg
Also check our multilanguage website @ www.saab-90.nl !





Saab Factory Tour Video - Part 2
Part 2 of the Saab Factory Tour video. June 2010





Saab 99 and 900 Turbo History
Inslag ur Motorjournalen där man pratar om Saabs framgångar med turbobilarna Saab 99 och 900 under 70,80 och 90- talet. Programledare i inslaget: Joppe Pihlgren Speaker i arkivfilmerna: Ingvar Oldsberg Upplagt utan vinstintresse. Alla rättigheter till klippet tillhör Kanal 5 och deras produktionsbolag.





2011 Saab 9-4x Premium Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of the 2011 Saab 9-4x Premium . I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.





2011 Saab 9-5 Aero Turbo6 2.8T XWD Top Speed Run
Stock (300HP, 400Nm), factory speed limiter. Music: Ten Walls - Walking with Elephants (Original Mix). German autobahn without speed limit. Speedometer and GPS measured. Filmed with iPhone, sorry for the quality and shaky view. :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1972 Oldsmobile 442 : 8.900 @ 151.000
Brad Wise, Engine: 463ci, Tires: M/T


1987 Oldsmobile 442 : 10.940 @ 117.000
Craig MacNeil, Engine: 380 Olds, Tires: M/T ET Drags


1971 Oldsmobile 442 : 10.979 @ 118.470
greg tinney, Engine: olds 455, Supercharger: no Turbos: no Tires: goodyear 27


1978 Yamaha XS E: 11.400 @ 120.000
Morris Kenyon, Engine: XS100E,


1969 Oldsmobile 442 W-32: 11.432 @ 113.060
Rob Thomas, Engine: 455 olds, Tires: R- M/T drag Radial


1969 Oldsmobile 442 : 11.638 @ 114.380
John Hart, Engine: 1970 .030 over 455, Tires: 30.5x12.5 ET street


1978 Yamaha XS 1100E: 11.710 @ 114.000
Morris Kenyon, Engine: 1179 cc Wiseco,


1968 Oldsmobile 442 : 11.950 @ 112.450
Dan Wilkes, Engine: 455, Tires: Drag Rad.


1980 Yamaha XS : 12.550 @ 105.930
ROBERT ALTMAN,


1972 Yamaha XS 2: 14.030 @ 92.000
Ray, Engine: 650 c.c.,


1985 Oldsmobile 442 : 14.100 @ 96.000
Ian Lynch, Engine: olds 350, Tires: Grand Turbo Gt


1981 Yamaha XS Special 400: 14.890 @ 89.990
Aaron Goble, Tires: Stock 25 year old Dunlops


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us