Saab building and history (English and Swedish).mpg

Also check our multilanguage website @ www.saab-90.nl !

More Videos...


Saab Design
Great footage of all things Saab. Tons of heritage. Bjork playing in the background.





R.I.P SAAB. Your life in history.
1958: GT 750 är den första bilen utrustas med säkerhetsbälten som standard. [34] 1963: Saab blir den första volymen Maker att erbjuda diagonalt-split dubbla bromskretsar. 1969: Saab skapar ett tändsystemet nära växellåda, istället för bakom ratten som de flesta bilar. 1970: Saab introducerar en världsnyhet - strålkastare torkare och spolare. 1971: Eluppvärmda framsäten införs första gången i världen de monteras som standard. 1971: Saab utvecklar stötupptagande, självläkande stötfångare. 1976: Saab var den första tillverkaren att tillverka en turbomotor med wastegate att kontrollera öka. 1978: Saab introducerar ytterligare en "världsnyhet" passagerarutrymmet luftfilter (pollen filter). 1980: Saab introducerar Automatic Performance Control (APC), och en anti-knock sensor som tillät högre bränsleekonomi och användningen av lägre kvalitet bränsle utan motorskador. 1981: Saab introducerar split-fältet sidan spegeln. Detta minskar drivkrafterna döda vinkeln. 1982: Saab introducerar asbestfria bromsbelägg. 1983: Saab introducerar 16-ventils turbomotor 1985: Saab pionjärerna direkt tändning, vilket eliminerar distributören och tändstift kablar. 1991: Saab införs ett lätt tryck "turbo. 1991: Saab är den första tillverkaren som erbjuder CFC-fri luftkonditionering. 1991: Saab utvecklar sin "Trionic system motorstyrning, utrustad med en 32-bitars mikroprocessor. 1993: Saab introducerar "Sensonic koppling" och "Black Panel", senare att kallas för "Night Panel". 1993: Saab utvecklar "Safeseat" bakre system passagerarskyddet. 1994: Saab introducerar "Trionic T5.5 system motorstyrning, är dess processorn Motorola 68332. 1995: Saab presenterar ett asymmetriskt turboladdade V6 på bilsalongen i Frankfurt am Main, Tyskland. 1996: Saab introducerar aktiva nackskydd (SAHR), som hjälper till att minimera risken för whiplash. 1997: Saab introducerar elektronisk bromskraftfördelning 1997: Saab passar ventilerade framsäten till sina nya 9-5. 1997: Saab introducerar ComSense, en varning dröjsmål funktion som minskar risken för distraktion genom att snabbt skjuta lägre prioritet varningar när bromsarna eller indikatorer är aktiverade 2000: Saab presenterar Saab Variable Compression, en motor som kompressionsförhållande är varierad genom att luta topplock i förhållande till kolvarna. 2002: Saab utvecklat ReAxs System ger skarp styrning feedback och bidrar till en ökad bilkörning stabilitet i kurvor 2003: Saab introducerar CargoSET, automatisk lagring väl dementi för konvertibla, en tvåstegsprocess tonneau åtgärder för snabbare soft-top utbyggnad 2008: Saab introducerar Cross-hjulsdrift, ett avancerat fyrhjulsdrift-system med eLSD.





Saab 9-5 Electronic Stability Program
Overview of the Electronic Stability Program features and hardware found on the 2002 SAAB 9-5.





MotorWeek Road Test: 2009 Saab Turbo X
MotorWeek Road Test: 2009 Saab turbo X




Follow