Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

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【売約済】CP9AランサーGSRエボリューションⅤカーショップライズ成田店
http://www.rise4122.com/stock_622.php ★出ました!ハイパワーセダンの定番!三菱CP9A型ランサー !平成10年2月登録! ★グレードは2.0GSRエボリューションⅤ/4WD!5速マニュアル ミッション車! ★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!ト ク38.0kg! ★お得!車検2年付き!走行71,900km!取説&保証書!整備記録簿8 枚有ります! ★一番人気スコーティアホワイト!2オーナー車!修復歴無 し!程度良好です! ★純正フルエアロ!エアロバンパー!サイドステップ!リア アンダースポイラー! ★純正ダクト付アルミボンネット!ワイドフェンダー!リ オーバーフェンダー! ★純正可変式リアウイング!クリスタルヘッドライト!PIAA 製大型フォグランプ! ★リアワイパー!ハイマウントストップランプ!スペアタ ヤ/ジャッキ/工具有り! ★純正フロントヘリカルLSD!純正ブレンボ製ブレーキキ リパー!社外強化サス! ★RAYS製グラムライツ17AW!タイヤはGOODYEAR製EAGLE/LS2000!225/45 R17! ★HKS製車検対応ハイパワーマフラー!HKS製シーケンシャ ブローオフバルブ! ★HKS製パワーフロー!純正前置き2層インタークーラー!HKS 製ブースト計! ★BLITZ製ASTT-Xフルオートターボタイマー!社外シフトノブ !純正フロアマット! ★純正レカロ製セミバケットシート2脚!純正MOMO製革巻き ステアリング! ★Wエアバック!ABS!AYC!キーレス!パワステ!パワーウインド ー!集中ドアロック! ★電動格納ミラー!イグニッションキー照明!チルトステ !フルオートエアコン! ★アームレストコンソール!両席バニティーミラー!リア ンターアームレスト! ★ドアポケット!灰皿!シガーライター!カロッツェリア製 CD/MDコンポFH-P555MD! ★アルパイン製ツィーター/ドアスピーカー/リアスピー ー付き!6スピーカー! ★格安にてチューニングパーツや最新地デジ付きHDDナビ 等お取り付け可能です! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下 さい!もちろん保証付き! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格 にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わ をお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~と オイル交換無料です! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆三菱CP9A型ランサーの詳細は!?☆☆ 電子デバイスの搭載で高次元の走りへ! ベース車のランサーのFMCに伴い、新ボディに変わったラ ンエボの第2世代の幕開けとなったモデル。エンジンパ ーはタービンノズル面積拡大や過給圧アップなどの改 により、とうとう自主規制枠いっぱいの280psになるが、 注目は駆動系に新しい機構を盛り込んだこと。センター デフ式フルタイム4WDとAYC(アクティブヨーコントロール) 名をもつ左右後輪の駆動力制御機構を組み合わせ、コ ナリング性能を引き上げた。さらにリアスポイラーな で空力性能も向上している。レカロシートなど装備満 のGSRとレース仕様のRSの2グレードを設定する。1998年1 MC。ランエボ初の3ナンバー車。オーバーフェンダー化 全幅は1770mmとなったボディにワイドタイヤを装着。エ ジンは最大トルクが2kg-mアップし38.0kg-mとなった。ブレ ボキャリパー、フロントヘリカルLSDを採用し圧倒的な さを実現させた。





Evo VI Tommi Makinen Edition x2 & Evo IV - Acceleration Sound
Video shows 2 of these exclusive edition of the Mitsubishi Lancer Evolution VI, the Tommi Makinen Edition, one with +650WHP and the other with about 550BHP, and also a tuned Evolution IV, then the +650WHP EvoTommi leaves accelerating fast and the Evo IV the same. El video muestra a dos de estos ejemplares de edición exclusiva del Mitsubishi Lancer Evolution VI, el Tommi Mäkinen Edition, un tiene preparacion para +650 WHP y el otro tiene unos 550BHP, y también un Evolución IV, despuess el 650 WHP EvoTommi se va acelerando muy rapido junto con el Evo IV.. Hope you like it Rate and comment THANKS FOR WATCHING! On Facebook: http://www.facebook.com/pages/Cars-Tuning/190413530994478





littleMEDIA - EVO 3 Full Conversion
Armandos Mitsubishi lancer evolution 3. From stock Mirage to turbo/all wheel drive Evo 3. if you'd like to get a hold of Armando, here are his websites facebook https://www.facebook.com/armando.ruiz.5895 instagram https://www.instagram.com @MONDORUIZ





evo III vrs evo IV
puyon de evos en meet de velmax 1/8 Guatemala





Mitsubishi Lancer EVO-3 GSR CE9A - Brave Auto International Japan
Import this vehicle directly from Japan. We are a "Low volume High-end" Japanese based motor vehicle export company supplying customers around the world with RHD JDM and LHD & RHD European & US vehicles direct from Japan. Brave Auto International Ltd Japan www.braveautointernational.jp





【エンスーの杜 近畿・関西】 ランサー エボリューション GSR V(改)
1998年式、ランサー エボリューション GSR Vです。詳細は、エンスーの杜をご覧ください。↓ http://enthu-kinki.com/sellbuy/index.html 大阪の有名ショップにてチューニングされ出力、トルク ともに大幅にアップしてます。大きな画像や他の角度か らの画像はエンスーの杜からご覧ください。





อีโวลูชั่น5





Evo 3
Evo 3





180 vs evo3





Mitsubishi Lancer EVO VI Tommi Makinen TME burnout
Mitsubishi Lancer EVO VI Tommi Makinen TME burnout





lancer evo TME & moto
mersan ( alex marmbio )





Racing CRASH! - BIR Mitsubishi EVO crash wreck @ MA Proving Grounds - Boosted Films
Filmed by: Boosted Films http://www.Boostedfilms.com/?r=YTevoCrash **PLEASE READ BELOW** Both driver and passenger are ok. EVO lost it's brakes coming into the corner. When you lose brakes, you do not "plan your line" for the corner. He took the same corner before this and would not try to make a turn like that on purpose. I included the Mustang going through the water to show it DID NOT have an affect on the evo. The evo did NOT drive on any wet part of the track from the Mustangs splash prior to entering the corner. (Once the evo hit the inner edge of the corner, he was already going way too fast) 6-23-2012 - MA Performance Proving Grounds 2012 More videos from MA Proving Grounds 2012. Subscribe and you will be notified. Facebook - stay in touch! http://www.facebook.com/BoostedFilms Twitter: - Get personal! https://twitter.com/BoostedFilms Tumblr - Bloggin! http://Boostedfilms.tumblr.com/ Filmed and Edited by: Paul Elertson Camera: Canon XH-A1 Software: Adobe Premiere Pro





Old Top Gear: Subaru Impreza P1 v/s Mitsubishi EVO 6 THE BATTLE
The second part of the review. The EVO 6 driven by Tiff Needell in a fight with the Subaru Impreza P1 at the command of Vicky Butler Henderson





Mitsubishi Evolution 6
My brothers EVO 6.





1995 Mitsubishi Lancer Evolution III
Tara Jordan's Evo 3 on the Dyno at Clive Atthowe in Norwich, Norfolk, UK.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1927 Datsun Pickup LS1800: 9.376 @ 149.600
Jesse Baumbach, Engine: CA18DET, Turbos: Garrett T25


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1968 Datsun Pickup : 10.120 @ 130.240
hank, Engine: 383 stroker, Supercharger: no Turbos: no Tires: 26x4-15, 32x14-15


2002 Acura RSX Type-S: 11.408 @ 114.760
Robert Ingles, Engine: K20A2, Turbos: Precision SC6176 Tires: 24.5x8.5 M&H Slicks


2005 Acura RSX type s: 11.674 @ 117.420
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1969 Datsun Pickup : 12.200 @ 115.000
Larry West, Engine: hi-perf. 350, Tires: p275/50/15


2003 Acura RSX type s: 12.800 @ 110.000
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2002 Acura RSX Type S Comptech Supercharger: 13.100 @ 115.110
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2004 Acura RSX Type-s: 13.106 @ 100.890
Louis-Mathieu Lamirande, Engine: k20a2, Tires: MICKEY THOMPSONS


2006 Acura RSX TypeS Turbo: 13.224 @ 106.840
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2002 Acura RSX type-s: 13.310 @ 109.300
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2002 Acura RSX Type-S GReddy Turbo: 13.355 @ 109.170
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1998 Infiniti I30 t: 13.400 @ 107.000
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2002 Acura RSX S: 13.583 @ 108.110
Claudio Francisco, Engine: K20A2 2.0L DOHC i-VTEC, Turbos: GReddy kit Tires: 225/45R-17 Toyo T1-S


2004 Acura RSX Type-s: 13.736 @ 101.290
Chris McQuay, Engine: 2.0L, Tires: Advan a032r's


2006 Acura RSX Type-S: 13.767 @ 102.430
Kyle Wolff, Engine: stock k20z1, Tires: hoosier drag radial


2002 Acura RSX S: 13.804 @ 101.260
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2002 Acura RSX Type S: 13.833 @ 103.220
Reuben Adan, Engine: k20a2, Tires: 205/55/16 Falken Azeni Sports


 


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