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Diesel-Downsizing: Was kann der neue Mercedes C 250 CDI?

http://www.auto-news.de Der C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition zeigt eindrucksvoll, welches Zukunftspotential im Diesel steckt. Diesel-Downsizing, wie es Mercedes betreibt, ist eine gelungene Alternative zum Hybrid. Fraglich bleibt allerdings der Kundenstamm für einen Diesel mit 204 PS, zumal die Preisgestaltung den C 250 CDI nicht gerade zum Schnäppchen macht. Auch die Salamitaktik von Mercedes irritiert den Beobachter. Dennoch: Mit der Idee der Doppelaufladung vereinigt Mercedes die Ideen der Herren Diesel und Büchi auf äußerst harmonische Weise. Ohne Übertreibung kann das neue Aggregat daher zu den besten Selbstzündern der Welt gezählt werden. Sehen Sie mehr zum neuen Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition bei uns im Video.


 


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Opel kündigt den brandneuen Astra an
Dr. Karl-Thomas Neumann schlägt im September ein neues Kapitel in der rund 80-jährigen Geschichte erfolgreicher Opel-Kompaktklasse-Fahrzeuge auf: Zu Beginn der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt (17. bis 27. September 2015) enthüllt der Opel-Chef den komplett neu konstruierten Astra. Während derzeit vollständig getarnte Entwicklungs-Prototypen die Runde machen, gibt Neumann bekannt, dass den neuen Astra ein „fantastisches Design“ auszeichnet. Darüber hinaus werden höchste Effizienz und jede Menge Innovationen für das Volumenmodell sprechen.





BMW auf der Techno Classica 2015
Die wachsende Begeisterung für Fahrzeuge, die als sogenannte Youngtimer gepflegt und bewundert werden, prägt den Auftritt der BMW Group auf der Techno Classica 2015 in Essen. Für die Besucher der weltweit größten Fachausstellung für klassische Automobile und Motorräder bedeutet dies ein Wiedersehen mit ausgewählten Modellen, die heute zwischen 25 und 40 Jahre alt und damit auf dem besten Weg zum Klassiker sind. Erinnert wird unter anderem an spektakuläre sportliche Erfolge auf zwei und vier Rädern, an die Modellvielfalt des classic Mini und an die vor 90 Jahren präsentierte erste Generation des Rolls-Royce Phantom.





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1986 Pontiac Trans Am AA/Funny Car: 5.905 @ 240.640
Stuart Rowland, Engine: 526 TFX, Supercharger: D Model PSI 72% Overdrive Turbos: - Tires: Front: MT,Rear Hoozier


1993 Pontiac Trans Am : 6.770 @ 208.990
Bob Ramirez,


1980 Pontiac Trans Am : 8.616 @ 160.420
Jon Rutledge, Engine: 565 BBC NA, Supercharger: no Turbos: no Tires: Hoosier 14.5W x 32


1977 Pontiac Trans Am : 8.640 @ 161.000
ray cox,


1986 Pontiac Trans Am : 9.170 @ 153.000
James Betz, Engine: 350 4 bolt main, Tires: Slicks


1994 Pontiac Trans Am : 9.340 @ 142.660
Joe Overton, Engine: 388 ci. lt1, Tires: hoosier


0 Pontiac Trans Am Super Stock GT/DA: 9.790 @ 136.620
Don Kennedy, Engine: 455 Super Duty, Tires: Mickey Thompson


1995 Pontiac Trans Am Nitrous: 9.830 @ 136.010
Clint Schexnayder, Engine: LT1, 355 cubic inches 10.5:1, Tires: M/T ET Street Radial 325/50R15


1978 Pontiac Trans Am : 9.964 @ 133.640
Pascal Audet, Engine: 463 pontiac, Tires: Hoosier


1984 Pontiac Trans Am : 9.970 @ 134.520
Warren Strum, Engine: 412 ReherMorrison SBC, Tires: Good Year 31x14x15 D1 1503


2000 Pontiac Trans Am : 10.030 @ 143.540
TA,


1988 Pontiac Trans Am : 10.042 @ 138.000
Amanda Mechelle, Engine: 383, Tires: MT Dragslicks


1979 Pontiac Trans Am : 10.120 @ 135.000
Brian Baker, Engine: 467 Pontiac, Supercharger: none Turbos: none Tires: 29x10 Hoosier slicks


1976 Pontiac Trans Am : 10.125 @ 135.540
Fridrik Danielsson, Engine: 565cid, Tires: Hoosier 29x11-15


1999 Pontiac Trans Am ws6: 10.200 @ 135.000
joe stafford, Engine: ls-1, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 26x10x15 m/t slicks


1999 Pontiac Trans Am : 10.370 @ 130.500
Jason Madden, Engine: 6.0 LQ4 stroked to 404 cubes, Supercharger: no Turbos: no Tires: mickey thompson drs


1998 Pontiac Trans Am Firehawk Twin Turbo: 10.378 @ 137.190
Johann Kjartansson, Engine: Stock ls1, Turbos: APS Twin Turbo Tires: 225/45 18


2006 Bugatti Veron 16.4: 10.410 @ 139.100
NA, Turbos: Quad Turbo DOHC 64 Valve W-16


1978 Pontiac Trans Am SE: 10.480 @ 128.500
MARK JONES, Engine: 403, Supercharger: NONE Turbos: NONE Tires: TIGER PAW GTS 245/60R15


1989 Pontiac Trans Am GTA: 10.530 @ 130.080
bj, Engine: 383,


 


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