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Diesel-Downsizing: Was kann der neue Mercedes C 250 CDI?

http://www.auto-news.de Der C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition zeigt eindrucksvoll, welches Zukunftspotential im Diesel steckt. Diesel-Downsizing, wie es Mercedes betreibt, ist eine gelungene Alternative zum Hybrid. Fraglich bleibt allerdings der Kundenstamm für einen Diesel mit 204 PS, zumal die Preisgestaltung den C 250 CDI nicht gerade zum Schnäppchen macht. Auch die Salamitaktik von Mercedes irritiert den Beobachter. Dennoch: Mit der Idee der Doppelaufladung vereinigt Mercedes die Ideen der Herren Diesel und Büchi auf äußerst harmonische Weise. Ohne Übertreibung kann das neue Aggregat daher zu den besten Selbstzündern der Welt gezählt werden. Sehen Sie mehr zum neuen Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition bei uns im Video.


 


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Neue Mercedes C-Klasse - Facelift und neues Armaturenbrett
http://www.auto-news.de Die erste C-Klasse kam schon 1982 auf die Welt, wenn auch noch als Typ 190. Das aktuelle Modell ist seit März 2007 auf dem Markt. Ab Frühjahr 2011 präsentiert sich das Mittelklassemodell nun modernisiert. Die Front wurde an das neue Markendesign herangeführt. Limousine und T-Modell erhalten eine neue Motorhaube aus Aluminium, die die Pfeilung stärker betont. Diese Pfeilung sollen auch die neuen Scheinwerfer unterstützen. Bei den optionalen Xenonscheinwerfern mit Intelligent Light System gibt es ein auffälliges Positionslicht in C-Form und im unteren Bereich eine horizontale LED-Blinkeinheit. Die zweite waagerechte LED-Leiste im Stoßfänger stellt das Tagfahrlicht dar, das gab es aber schon beim Vorgänger. Am Heck sind die Modifikationen minimal. Bei allen Veränderungen hat Mercedes auf die Aerodynamik geachtet. So blieb der cw-Wert von 0,26 -- laut Mercedes ein Bestwert in der Klasse -- konstant.





Das neue BMW 3er Cabrio: Schöne Offenheit für heiße Tage
http://www.auto-news.de Als 1986 die offene Version der BMW Baureihe E30 auf den Markt kam, war der Startschuss für ein neues Traumcabrio gefallen. Heute ist dieser Viersitzer aus München ein begehrter Gebrauchtwagen mit der zuverlässigen Chance, ein Klassiker zu werden. Jetzt, 2007, stellt BMW bereits zum vierten Mal eine Cabrio-Limousine auf Basis der 3er-Reihe vor. Doch anders als die Vorgänger kommt der Bavarian Open erstmals mit variablem Blechdach. Wir sind den aufregenden 3er mit dem 306 PS starken Twin-turbomotor gefahren. Elegant und gewohnt schick steht der neue Offen-Bayer vor uns. Wir betrachten den Neuling genauer: Trotz Stahldach ist das Cabrio keine Kopie des Coupés. Die Unterschiede liegen in der fehlenden B-Säule. In den Seitenfenstern hinten fällt der „Hofmeister-Knick" auf, eine Ecke, die seit vielen Jahren ein Erkennungszeichen von BMW-Modellen mit festem Dach ist und nach dem BMW-Designer Wilhelm Hofmeister benannt wurde. Auch das Hinterteil wurde mit einem flacheren Heckdeckel und integrierter dritter Bremsleuchte anders gestaltet und sieht richtig schnittig aus. Vorn schaut der 3er freundlich aber bestimmt mit Corona-Scheinwerfern, hinten leuchten LED-Lampen. Sehen Sie sich das neue BMW 3er Cabrio in unserem Video an.





Audi RS7 Piloted Driving Concept: Autonomes Fahren in Hockenheim
Immer mehr Hersteller befassen sich mit autonomen Fahrzeugen. Manch einer denkt dabei an das führerlose Google-Auto. Doch Audi möchte jetzt auf der Rennstrecke das Potenzial der Technik zeigen





VW XL Sport: Premiere des effizienten Supersportlers in Paris
Immer wieder finden Eigenschaften zusammen, die eigentlich nicht so recht zueinanderpassen. VW stellt jetzt den XL Sport, ein Mix aus Öko-Mobil und Sportwagen, auf dem Automobilsalon 2014 in Paris vor





Die neue C-Klasse
Eine Klasse voraus





Test: neue Mercedes C-Klasse 2011
High-Tech im Schwabenkombi: Mehr Platz, mehr PS, mehr Fahrdynamik und noch mehr High-Tech haben bei der C-Klasse das Regiment übernommen. Der brav aussehende Schwabenkombi kommt richtig sportlich daher.





Mercedes C250 CDI 0-100 0-200 0-210 MoPf Kickdown Test
Mercedes C 250 CDI T-Modell MoPf / Facelift 7g-TronicPlus Magnet-Injektoren 1 Person an Bord Winterreifen 17" 0-100, 0-200





Mercedes C250 CDI 0 - 220 km/h mit Kickdown





Mercedes Future Truck 2025 autonomously driving truck premiere - Autogefühl
Here we are showing you some impressions of the Mercedes Future Truck 2025 concept, an autonomously driving truck which now had its premiere. Showing you driving, exterior, interior as well as special situations the truck has to react to. #mbcar #mbcars More information from Mercedes: Efficiency, safety and connectivity– the Future Truck 2025 revolutionises the key elements of goods transport Future Truck 2025 – Perfect synthesis of technology and design Daimler Trucks strengthens technological leadership Blind Spot Assist important step to accident-free driving Daimler Trucks invests 1 bln. Euro per year into research and development Dr Wolfgang Bernhard: "Our Future Truck 2025 provides compelling answers to the challenges that our customers will be facing in the future. Our aim therefore is to press forward with readying this technology for the market and to bring it to series-production standard. I am convinced that this will open up a whole new business perspective for Daimler Trucks." The technology of tomorrow is already a reality at Daimler Trucks, in the shape of the Mercedes-Benz Future Truck 2025. The autonomously driving truck was presented on the eve of the 65th International Motor Show for commercial vehicles in Hanover, Germany. Its perfect synthesis of technology and design means: The Future Truck 2025 is more than simply a new truck; it is a key component of the transport system of the future. For the Mercedes-Benz Future Truck 2025 is sparing on resources, reduces emissions of all types, ensures maximum road traffic safety and increases the level of networking in road transport. Goods traffic in the future will be safer, more efficient and more connected as a result. The Future Truck 2025 thus marks a revolution for road traffic and its infrastructure, the truck driving profession and the haulage industry as a whole. Work continues to take the Future Truck 2025 towards market maturity - series production on the horizon The Mercedes-Benz Future Truck 2025 is far more than a remote vision. The truck should be on our roads in ten years' time. Many of its technological elements are already available and ready to use. "This truck provides compelling answers to the challenges that our customers will be facing in the future. Our aim therefore is to press forward with readying this technology for the market and to bring it to series-production standard," said Dr Wolfgang Bernhard, Daimler Board Member for Trucks and Buses, at the presentation of the innovative vehicle in Hanover. "What we are showing here today is how the transport of goods on our roads will be running more efficient, safer and more connected in ten years' time. I am convinced that this will open up a whole new business perspective for Daimler Trucks ," added Bernhard. Videos: http://tv.autogefuehl.de German Blog: http://autogefuehl.de http://facebook.de/autogefuehl Recommended: http://newcarz.de





Mercedes C250 CDI - Speed Industry test!!
http://ww.speed.rs





► Mercedes Future Truck 2025 (Autonomous Driving Demo)
The Mercedes-Benz Future Truck 2025 constitutes a revolution in efficiency, safety and networking, a revolution for road traffic and its infrastructure, for professional driving and for the road transport sector. This is not a new truck, but rather the key element in the interconnected transport system of the future. It is being developed as part of the "Shaping Future Transportation" initiative by Daimler Trucks to conserve resources and reduce emissions of all kinds. Other aims are to ensure the highest possible level of traffic safety and to Boost networking with intelligent data management considerably for tailor-made vehicle and service solutions. The prototype demonstrated the exciting capabilities of the Future Truck 2025 back in the summer at speeds of up to 80 km/h in realistic traffic situations on a section of the A14 motorway in Magdeburg, Germany. Now the thrilling exterior and interior of that same vehicle are being revealed. Autonomous driving: One of the most interesting questions on the subject of autonomous driving is the time horizon envisaged for its realisation. In purely technical terms, turning it into reality on the roads is already feasible within around five years. In terms of passenger car development cycles, a possible start is envisaged in 2020. Owing to the more complex factors for heavy commercial vehicles, the time horizon for such vehicles will, however, be rather longer – realistically implementation is possible within ten years, also in view of the legal considerations that still remain to be clarified. The introduction of autonomous driving will not happen digitally from one day to the next, as development is progressing in a gradual manner: evolutionary stages are necessary to revolutionise goods haulage on the roads. In the coming years, new and improved assistance systems will continue to pave the clearly set-out way to autonomous driving. ► If you love cars (and trucks), you should subscribe now: http://urlz.fr/lEd ► Website: http://www.youcarnews.com ► Facebook: http://www.facebook.com/youcarpress ► Twitter: http://www.twitter.com/youcartv ► Google+: http://plus.google.com/+YouCarPress





Neu 2011 : Mercedes C 350 vs. BMW 335i (E90N) - Test Video ....................Oeni
Mercedes oder BMW ? Die Frage liefert Stoff für stundenlange Stammtischdiskussionen. Eher eine Frage der Lebenseinstellung als der Fahrzeugqualität. Zumal sich die Möglichkeiten gerade bei 3er und C-Klasse immer stärker annähern. Ein AutoBild Vergleichstest . Mehr unter : http://www.autobild.de Video - Produktvideo - Werbefilm - Film - Trailer - Spot - Test - Bericht - TV . Oeni - http://oeni-46499.de/40376.html





Mercedes - Benz New C250 CDI W204 Autonews tv
Mercedes - Benz New C250 CDI W204 Autonews tv 250 CDI = 2.2L Engine 4 cyl Power like a V6 Torque like a V8 Cons. 5L /1OOkm like a 3 Cyl Amazing





2015 Mercedes C-Class C300 4Matic Detailed Review and Road Test
Check out more videos: http://vid.io/xqoB Upcoming reviews: http://vid.io/xqxl Best cars in 2014: http://vid.io/xqxe 2015 Kia K900 Review http://youtu.be/Ean1PTNnxc8 2014 Mercedes CLA250 Review http://youtu.be/vyYfK_ZNkqU 2015 Hyundai Genesis Review http://youtu.be/YWZXf0JH_P4 Check out more videos http://goo.gl/Kj1FlI Who is Alex? http://goo.gl/iGD1WZ The 2015 Mercedes C-Class has received a complete redesign that changes the "baby-Benz" from class average to a class by-itself. As I discuss in the video, much of the change for this generation is down to the 2014 Mercedes CLA250 (http://youtu.be/vyYfK_ZNkqU) taking over the role of "the cheapest Mercedes in America". By adding the CLA to the line-up, the base C-Class no longer has to compete with the Audi A3, BMW 320i, Lexus CT, etc for entry level sales. Thanks to this rework of the Mercedes price ladder, the C300 is able to boast the most interior refinement of any vehicle in the class, more standard features and more power as well.





2014 Mercedes S-Class PRODUCTION





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1994 Chevrolet S10 Blazer : 8.040 @ 175.000
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1977 Volkswagen Polo Typ 86: 9.617 @ 147.060
Boba, Engine: VW 1,8L 16V KR, Turbos: Garrett GT4094R Tires: M/T 28x10.5-15


1986 Chevrolet S10 Blazer : 9.974 @ 131.360
jimmy dorsey, Engine: 434 sbc, Tires: hossier


1991 Chevrolet S10 Blazer : 10.340 @ 128.690
Bryan Taylor, Engine: 355 ci chevy, Supercharger: 6-71 Turbos: no Tires: HOOSIER


1986 Chevrolet S10 Blazer : 10.828 @ 128.560
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1991 Chevrolet S10 Blazer : 13.240 @ 103.000
Mike Petro, Engine: Chevy Small Block, Tires: Firestone Firehawk SVX 245/50/16


1988 Chevrolet S10 Blazer : 13.424 @ 102.890
Jay denHollander, Engine: stock 350, Supercharger: no Turbos: no Tires: 275/60-15


1985 Chevrolet S10 Blazer Custom: 13.701 @ 97.430
Gene Thompson, Engine: 383, Tires: Goodyear G-Force Drag Radials


1984 Chevrolet S10 Blazer : 14.175 @ 95.580
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1955 Studebaker President Coupe: 14.205 @ 94.340
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2006 Volkswagen Polo 9n2 GTI: 14.370 @ 99.000
Jason Smith, Engine: 1.8T 20Valve, Turbos: K03S Tires: Nexxen 205/40


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2001 Chevrolet S10 Blazer LS: 15.883 @ 84.400
Justin C., Engine: K&N CAI, Tires: BFG Radial T/A 255/60/R15


2003 Chevrolet S10 Blazer Xtreme: 15.930 @ 95.000
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1995 Chevrolet S10 Blazer 4x4 4door: 16.899 @ 79.300
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