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Como probar los fusibles de un auto-Electricidad del automovil

Probando los fusibles de un auto desde su caja de fusibles www.MecanicaLibre.com


 


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Rastreador de cortos electrico automotriz
http://www.mecanicadelauto.com/ 249 dolares envio incluido a paises de norte(Mexico,Canada,USA) y centro America otros paises contactarme por aqui En este video se muestra la herramienta con la cual uno mismo puede rastrear un corto electrico rapidamente, sin necesidad de diagramas, Extraordinaria herramienta para detectar y rastrear circuitos abiertos y en corto presentes en el cableado de vehículos y camiones. Funciona con voltaje DC y soporta desde 6 hasta 42 voltios. * Internamente dispone de protección contra sobrecargas. * Incluye sonda flexible de 8 pulgadas, para rastrear sitios difíciles. * Transmisor y Receptor muestran la condición del circuito mediante leds parpadeando y sonidos de aviso. 42V listos para su uso en los vehículos de nueva generación, con sistemas mixtos o de un solo voltios 42 y opera con voltajes DC 6-42 voltios Internamente protegido contra sobretensiones y sobrecargas y tiene una sonda de 8 pulgadas flexible de difícil acceso o lugares congestionados con polaridad automática de transmisor con 5 amperios cables y pinzas de cocodrilo LEDs del transmisor y del receptor muestran condiciones de circuito abierto o cortocircuito y audio variable o señal visual proporciona respuesta rápida en el circuito o la proximidad de alambre No se requiere sensibilidad ajustable para todas las situaciones de rastreo junto con la tecnología sin contacto y por lo tanto la perforación de alambre, la tecnología sin contacto Alambre de trazado es posible, incluso en el interior de paquetes, conductos, detrás de los paneles y debajo de las alfombras o tapicerías





¿conectar directo ventilador de radiador de mi auto?
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fallas en los carros, como saber donde hay un corto electrico
LEER TODA LA DESCRIPcION PARA QUE NO TENGAN ALGUNA DUDA http://www.mecanicadelauto.com/ Mecanica automotriz, en esta ocacion vamos a ver como detectar algun corto en los vehiculos, a esta prueba se le llama PRUEBA DE DESAGUADERO de la bateria, esta prueba indicara si hay un desaguadero constante en el sistema electrico del VEHICULO capas de causar que se descargue la Bateria. a continuacion los pasos a seguir: 1- Asegurese que nada de accesorios esten prendidos si el vehiculo tiene una luz debajo del capo, verifique si esta trabajando apropiadamente entonces desconectela 2- Separe la terminal de la Bateria del cable NEGATIVO y conecte una guia de la luz de prueba al fin del cable. Toque la otra guia al terminal negativo de la bateria. la luz de prueba NO DEBE resplandeser. 3- Si la luz PRENDE, indica una Fuga de corriente constante, que podria causar una bateria descargada, NOTA en los vehiculos equipados con computadora de tabla, relojes digitales, Radios digitales, Asientos de poder con memoria u otros componentes que causan normalmente un descargue de la bateria con la llave apagada, es NORMAL para la luz de prueba resplandecer DEVILMENTE si usted sospecha que la descarga es exesivo, enganche un mperimetro en lugar de la luz de prueba la lectura NO deve exeder 0.5 amperios 4-Los sospechosos principales de problemas de descarga de corriente son las luces ( debajo del capo, guarda guantes, maletera, etc) cuales no se apagan apropiadamente. Si la descarga no es causado por una luz, remueba los fusibles de uno en uno hasta que la causa de la descarga sea localizado . Cuando usted jala el fusible y se apaga la luz de prueba entonces ahi esta el problema, 5- Si la descarga aun no es determinada, el problema es probablemente un Solenoide del Motor de Arranque, o un corto en el alambrado del solenoide, inspeccione el alambrado y las conexiones, si no se encuentra un corto, desconecte los alambres del solenoide hasta que la Luz se Apague. 6. Si la luz sigue encendida desconecte el alambrado del alternador, si se apaga es que el alternador es el que tiene problema interno, ( diodos, etc) SI TE AYUDE EN TUS DUDAS UN FAVOR SUSCRIBETE O COMPARTE EL VIDEO, SALUDOS





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En esta ocasión, el Fox Club TV les trae una nueva sección, los tutoriales, en esta ocasion de la mano de nuestro RRPP, Andres Avendaño, que nos enseña a cambiar las luces de fondo del tablero de un Fox linea vieja.





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Bobinas de encendido - Funcionamiento, síntomas de falla y recambio
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Como saber si falla el alternador o la bateria, reparacion de carros
http://www.mecanicadelauto.com/ NECESITA AYUDA PARA REPARAR SU AUTO? ENTRE A MI PAGINA Y PREGUNTE AL EXPERTO MECANICO LEER TODA LA INFORMACION A CONTINUACION PARA ENTENDER MEJOR EL VIDEO En este video se muestra como diferenciar si la falla es el alternador o es la bateria, con un poco de conocomiento nos podemos ahorrar dinero ya que en mi experiencia como ayudante de mecanico he aprendido que las corporaciones de venta de autopartes te quieren quierenVENDER sus baterias y hasta te piden tu bateria a cambio cuando en realidad la falla puede ser que las terminales que se conectan ala bateria esten corroidas o mal apretadas, me ha tocado cambiar alternadores y los clientes me dicen q el de la refaccionaria le dijo que era la bateria OJO ESTO PASA MUCHO CON LOS DE AUTOZONE no tengo nada contra ellos pero no todos los empleados son honestos, Las herramientas que use son un DENSIMETRO DE FLOTADOR para checar la bateria Un MULTIMETRO en la opcion de Voltios DCV EL alternador se encarga de generar la energia suficiente para que funcione su VEHICULO, CORRECCION DE VIDEO, SU ALTERNADOR DEVE CARGA COMO MINIMO 13 Y MAXIMO 15 voltios, IMPORTANTE INFORMACION El alternador genera corriente y tiene un regulador para estavilizarla alas necesidades del vehiculo, El regulador al estabilizar la corriente, mantiene la carga por encima de las necesidades del funcionamiento normal del vehiculo, por ejemplo si usted conecta el voltimetro ala bateria y enciende las luces altasdel vehiculo el voltaje de carga debe mantenerse pero si enciende las luces y el voltaje de carga disminuye SIGNIFICA QUE EL REGULADOR ESTA DEFECTUOS Cuandfo esto susede la bateria no llega a cargarse lo suficiente dando como concecuencia que al dia siguiente no tenga la suficiente carga para activar el motor de arranque e iniciar el funcionamiento del vehiculo SUSCRIBETE





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