Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Como probar los fusibles de un auto-Electricidad del automovil

Probando los fusibles de un auto desde su caja de fusibles www.MecanicaLibre.com


 


More Videos...


fallas en los carros, como saber donde hay un corto electrico
LEER TODA LA DESCRIPcION PARA QUE NO TENGAN ALGUNA DUDA http://www.mecanicadelauto.com/ Mecanica automotriz, en esta ocacion vamos a ver como detectar algun corto en los vehiculos, a esta prueba se le llama PRUEBA DE DESAGUADERO de la bateria, esta prueba indicara si hay un desaguadero constante en el sistema electrico del VEHICULO capas de causar que se descargue la Bateria. a continuacion los pasos a seguir: 1- Asegurese que nada de accesorios esten prendidos si el vehiculo tiene una luz debajo del capo, verifique si esta trabajando apropiadamente entonces desconectela 2- Separe la terminal de la Bateria del cable NEGATIVO y conecte una guia de la luz de prueba al fin del cable. Toque la otra guia al terminal negativo de la bateria. la luz de prueba NO DEBE resplandeser. 3- Si la luz PRENDE, indica una Fuga de corriente constante, que podria causar una bateria descargada, NOTA en los vehiculos equipados con computadora de tabla, relojes digitales, Radios digitales, Asientos de poder con memoria u otros componentes que causan normalmente un descargue de la bateria con la llave apagada, es NORMAL para la luz de prueba resplandecer DEVILMENTE si usted sospecha que la descarga es exesivo, enganche un mperimetro en lugar de la luz de prueba la lectura NO deve exeder 0.5 amperios 4-Los sospechosos principales de problemas de descarga de corriente son las luces ( debajo del capo, guarda guantes, maletera, etc) cuales no se apagan apropiadamente. Si la descarga no es causado por una luz, remueba los fusibles de uno en uno hasta que la causa de la descarga sea localizado . Cuando usted jala el fusible y se apaga la luz de prueba entonces ahi esta el problema, 5- Si la descarga aun no es determinada, el problema es probablemente un Solenoide del Motor de Arranque, o un corto en el alambrado del solenoide, inspeccione el alambrado y las conexiones, si no se encuentra un corto, desconecte los alambres del solenoide hasta que la Luz se Apague. 6. Si la luz sigue encendida desconecte el alambrado del alternador, si se apaga es que el alternador es el que tiene problema interno, ( diodos, etc) SI TE AYUDE EN TUS DUDAS UN FAVOR SUSCRIBETE O COMPARTE EL VIDEO, SALUDOS





Como utilizar la lámpara de prueba





Mecanica Automotriz, como checar el sistema electrico.
http://www.mecanicadelauto.com/ ME HAN PREGUNTADO DONDE COMPRAR ESTE PROBADOR, CONTACTAME POR INBOX YO LOS VENDO Y MANDO AL LUGAR (PAIS, CIUDAD ETC) LAS COMPRAS SON POR paypal Esto es lo primero que se deve de haser en algun caso que el automovil tenga alguna falla electrica, por ejemplo las luces, el claxon, el stereo, etc etc.





Instalacion de luces led al interior del auto
Como instalar luces led de colores al interior del auto en vez de los focos tradicionales





COMO DIAGNOSTICAR UN RELEVADOR
EN ESTE VIDEO LES DEMOSTRARE COMO PROBAR UN RELEVADOR DE UN AUTOMOVIL





Tutorial para cambiar las luces del Tablero
En esta ocasión, el Fox Club TV les trae una nueva sección, los tutoriales, en esta ocasion de la mano de nuestro RRPP, Andres Avendaño, que nos enseña a cambiar las luces de fondo del tablero de un Fox linea vieja.





Probador de bobinas
Para mayor información sobre este y otros videos, visita la página web http://www.tutallermecanico.com.mx/





Prueba de fuga de corriente en el auto (con multimetro)
Como checar la corriente que nuestro auto esta fugando cuando esta apagado y saber si tenemos una fuga de corriente o no, de manera exacta con amperimetro





soldadura de aluminio parte 1
soldadura





Como saber si falla el alternador o la bateria, reparacion de carros
http://www.mecanicadelauto.com/ NECESITA AYUDA PARA REPARAR SU AUTO? ENTRE A MI PAGINA Y PREGUNTE AL EXPERTO MECANICO LEER TODA LA INFORMACION A CONTINUACION PARA ENTENDER MEJOR EL VIDEO En este video se muestra como diferenciar si la falla es el alternador o es la bateria, con un poco de conocomiento nos podemos ahorrar dinero ya que en mi experiencia como ayudante de mecanico he aprendido que las corporaciones de venta de autopartes te quieren quierenVENDER sus baterias y hasta te piden tu bateria a cambio cuando en realidad la falla puede ser que las terminales que se conectan ala bateria esten corroidas o mal apretadas, me ha tocado cambiar alternadores y los clientes me dicen q el de la refaccionaria le dijo que era la bateria OJO ESTO PASA MUCHO CON LOS DE AUTOZONE no tengo nada contra ellos pero no todos los empleados son honestos, Las herramientas que use son un DENSIMETRO DE FLOTADOR para checar la bateria Un MULTIMETRO en la opcion de Voltios DCV EL alternador se encarga de generar la energia suficiente para que funcione su VEHICULO, CORRECCION DE VIDEO, SU ALTERNADOR DEVE CARGA COMO MINIMO 13 Y MAXIMO 15 voltios, IMPORTANTE INFORMACION El alternador genera corriente y tiene un regulador para estavilizarla alas necesidades del vehiculo, El regulador al estabilizar la corriente, mantiene la carga por encima de las necesidades del funcionamiento normal del vehiculo, por ejemplo si usted conecta el voltimetro ala bateria y enciende las luces altasdel vehiculo el voltaje de carga debe mantenerse pero si enciende las luces y el voltaje de carga disminuye SIGNIFICA QUE EL REGULADOR ESTA DEFECTUOS Cuandfo esto susede la bateria no llega a cargarse lo suficiente dando como concecuencia que al dia siguiente no tenga la suficiente carga para activar el motor de arranque e iniciar el funcionamiento del vehiculo SUSCRIBETE





Probador de sensores tipo transistorizados
Para mayor información sobre este y otros videos, visita la página web http://www.tutallermecanico.com.mx/





Electricidad del Automovil
Promo curso





Cómo nivelar las luces de tu auto
CUALQUIER DUDA ENTRA A WWW.FOROHELLA.COM.MX





Probador económico de válvulas IAC
Instrumento alternativo DESCRIPCIÓN: Equipo desarrollado para enviar pulsos hacia el actuador como lo realiza una computadora automotriz Objetivo: Poder realizar mantenimiento preventivo en válvulas IAC





Tutorial para Sustituir la llave de Seat por completo, incluida la parte de espadin
Hola, para todos aquellos que tuvieron el problema que yo. Se daño la parte del bton de panico y opte por comprar una carcaza nueva. Les dejo este video, ojala les sea de utilidad, si les gusta o les funciono, no olviden poner pulgar arriba....!!! Una de las ideas geniales a base de los comentarios, fue en lugar de papel higienlco usar silicon frio,





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2004 Dodge Intrepid Nascar Nextel Cup Car: 11.900 @ 137.000
NA,


2005 Chevrolet Aveo LS: 12.540 @ 115.000
Christian Nolen, Engine: 1.6 ecotec 2, Supercharger: n/a Turbos: garett t-4 turbo


2000 Dodge Intrepid ES: 14.600 @ 95.000
Bekir, Engine: 3.2L, Supercharger: mone Turbos: none


2000 Dodge Intrepid ES: 14.600 @ 95.000
Leland, Engine: 3.5L v6,


2005 BMW 320d e90: 15.123 @ 92.100
zvv, Engine: -, Supercharger: - Turbos: - Tires: 225/45 Bridgestone Potenza


2000 Dodge Intrepid R/T: 15.340 @ 92.620
Mr. J, Engine: stock 3.5L 242-horse V6, Tires: 225/55VR-17


2005 BMW 320d SE Evolve remap tune: 15.390 @ 89.950
Paul, Engine: Evolve remap,


1997 Dodge Intrepid ES: 15.899 @ 86.110
Justin, Tires: Toyo


2007 BMW 320d E92: 15.927 @ 87.950
Carl B set time. Brianski Turner OWNER,


1997 Dodge Intrepid Sport: 16.253 @ 83.460
Marty Gardner, Engine: 3.5L, Tires: 225/60/16


2001 Dodge Intrepid ES: 16.400 @ 85.000
Spencer, Engine: 3.2L,


2001 Dodge Intrepid R/T Motorsports Limited Edition: 16.602 @ 83.760
Tiny, Engine: Factory 3.5L V6 242 bhp, Tires: Factory Goodyear #1 Eagles


2005 Chevrolet Aveo ls: 17.010 @ 81.000
justin kueneman, Engine: 1.6 ecotec,


2004 Chevrolet Aveo LS: 17.400 @ 79.000
NA,


2005 Chevrolet Aveo LT: 17.635 @ 78.500
Joseph D'Amato,


2007 Chevrolet Aveo LT: 18.110 @ 76.020
NA,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer