Drive All тест-драйв Dodge Caliber SXT
P.S!! Приносим свои извинения за качество звука,оговорки и мелкие портаки. Это первое видео, поэтому не все так гладко, но мы будем стараться далее для вас. Спасибо за внимание .
дополнительная информация:
ESP-Electronic Stability Control,электронная система динамической стабилизации автомобиля.
активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля.
Вариатор(CVT) -Continuously Variable Transmission,Бесступенчатая трансмиссия.
вид трансмиссии (передаточного устройства между двигателем и движителем (колёсами, гребным винтом и т. п.)), которая способна плавно изменять коэффициент передачи (отношение скоростей вращения и вращающих моментов двигателя и движителя) во всём рабочем диапазоне скоростей и тяговых усилий.
двигатель: 2.0L GEMA I4 -Global Engine Manufacturing Alliance,Глобальный альянс по производству двигателей.(совместное предприятие Chrysler, Mitsubishi Motors и Hyundai Motor Company для разработки общей линии двигателей.)
sti vs srt4
sti intake,downpipe,Exhaust,wallbro255 fuel pump and tuned @19.5psi srt4 intake 3inch turbo back stage2 injectors wastegate actuator(kinetic) mopar stage 1 ecu and a turbo xs d-tec fuel computer street tuned @20psi both cars had 2 people in it sti full audio system temp77
SRT-4 Stage 3
Video of my 2004 srt-4, with stage 3 turbo and other mods.
Stage 3 srt-4 in HOM 3rd - 5th gear
I estimate this was 165mph. (6100rpm x 24.5" tire) / ( .76 top gear x 3.53 final drive ratio x 336 constant) = 165.97 mph, If I were to stay in it until my 6500 rev limiter it would come out to 178 - 181 mph which has been obtained. The couple time I let off were to go around curves