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MAVERICK ROMITA GUANAJUATO


 


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My old 70 Ford Maverick project
Still working on the old 70 Maverick. Less than 50000 miles but it has sit most of its life and got run down. Still a long way to go.





70 maverick
Drag Racing,1970,Ford





Maverick GT V8 1978
Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...





Restauração Maverick V8
Restauração Maverick V8





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Maverick 74 restauração





Reforma Maverick V8
Este vídeo retrata a evolução do meu Maverick LDO 1979, ao longo de 3 anos, desde o dia do resgate do carro até os dias de hoje em processo de reforma. Desde então tem passado por melhorias com muita disposição e determinação. Com a ajuda dos Amigos, Familiares e Graças a Deus !





Maverick GT - Bravão





subaru wrx 60 watts vs maverick arrancones veracruz 2011
bien pelado el maverick ... .....





Maverick GT 302 - 1° partida
Maverick GT302 v8





Maverick 1970
En venta Modelo 1970, 6 cilindros (importado) Mi correo: beto_196@hotmail.es





ford maverick 302 40 series with bassani x pipe





FORD 5.0 powered '72 Chevy C10
I've always been a Ford guy. Decided I'd try my luck at Chevy's. Well, after blowing up two 350's in less then 6 months of owning both, I decided to do what any Ford fan would, replace that boat anchor 350 with a Ford engine. 5.0 H.O. out of an '89 Lincoln Mark VII. Engine has a Ford motorsport F cam and ported E7's. Stock fox body Mustang headers fit perfect, dumping into 2.5" Exhaust with glass packs that exit just in front of the rear wheels. C5 trans out of an F150. The serpentine pulleys and brackets are from an '89 Mercury Grand Marquis, 3G alternator from a '95 Mustang, Summit Racing HEI distributor, 600 CFM Edlebrock carb. Engine is mounted using the stock Chevy frame mounts moved back 2 inches and '77 F150 motor mounts, transmission is bolted to the stock chevy crossmember that's in the stock location using a Ford Maverick C4 transmission mount. Chevy speedometer hooked right up to the Ford trans using a speedometer cable from a '71 F250. The upper radiator hose is made from pieces cut out of an '89 Mercury Grand Marquis hose with pieces of Exhaust pipe from a '92 Nissan Sentra. The lower hose is a '73 Maverick hose cut in half with a piece of Exhaust pipe clamped in and universal radiator flex hose making up the rest of the distance to the stock chevy radiator. Truck has a 14 bolt rear with unknown gear ratio. Runs and drives great and getting 16 mpg hwy on mid grade gas.





Garagem do Bellote: Maverick GT 77
Maverick GT (270 cv). Fotos e texto: http://www.garagemdobellote.com.br/2009/03/maverick-gt.html




Which car is faster? Which Car is Faster?





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Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


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