Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fiat X1/9.......up for grabs !!!

get cash : http://www.bigextracash.com/aft/117818a2.html Sorry, this vehicle has been sold to the gentleman in the black cloak, warrior-boots, double-sided light-sabre, masked-face and multi-horned head a.k.a. Sith Lord Darth Maul, for a princely sum of $12k. In all likelihood, this beaut will never be seen anywhere on the face of this earth again as it has been whisked off aboard a Federation Starship to destination unknown.


 


More Videos...


Bergrennen Eschdorf 2014 // Fiat X1/9 16V inkl. Onboard // Thomas KOHLER Hillclimb Course de côte
Der Fiat X1/9 leistet aus 1300ccm 16V ca. 180 PS bei 9800 Umdrehungen, Gewicht am Berg ca. 718 kg ... mehr zu Thomas und dem X1/9 gibt es unter www.youngtimer-bodensee.de/Start_2.html





FIAT X1/9 1976 vs 1980
1.3 X1/9 chasing 1.5 X1/9





Fiat X1/9 with winking headlights
my 1980 fiat x1/9 with winking headlights.





Fiat X1/9 1979 compilation
Fiat X1/9 1500 de 1979, petit montage de moments sympas: -Test sur autoroute allemande -Ballades dans les Vosges -Test nouvelle sono avec frangin et nièce -Sortie Fiat X1/9 Alsace 2010 -Sortie Rallye de France Alsace 2010





Fiat X19 ENG SUBS
Scherp in lijnvoering, scherp in weggedrag Projectnaam X1/9 klinkt al even spectaculair als het scherpe Bertone design van de Fiat sportwagen, die begin 1972 werd geïntroduceerd. Een vernieuwend concept, futuristisch design wat voortvloeide uit de Autobianchi Runnabout conceptcar en een bijzonder leuke,kleine Fiat sportwagen met enorm hoge “funfactor” opleverde. We zien ze helaas niet veel meer op de weg, wat jammer is, omdat het design nog altijd verfrissend is en een tikkeltje ‘’anders’’ is dan veel andere auto’s. Dick is een echte Fiat fanaat en heeft dit virus ook overgedragen aan zoon Martijn. Niks voetballen, maar lekker sleutelen aan de Fiat’s. Zo ging dat vroeger in het Brabantse Dongen. Niet dat er inmiddels erg veel veranderd is, behalve het feit dat nu Martijn ook wel eens de leermeester is voor zijn vader. Een gezamenlijke passie voor een merk, samen verzot op de excentrieke en karaktervolle Fiat X1/9, samen sturen in de door Bertone messcherp gelijnde kleine sportwagen. Een mooie vader en zoon relatie waarbij Fiat het verbindende element is. Hoewel er veel tijd, zorg en aandacht aan de introductie van de Fiat X1/9 is besteed, hebben ze destijds echter niet de moeite genomen om een andere naam voor het model te gebruiken. Een auto dus, waarbij de codenaam van het project ook pontificaal op de verkoopfolder mocht prijken. Prachtig als je het mij vraagt, maar niet zo begrijpelijk voor een willekeurig persoon zonder achtergrondinformatie over deze historie en wellicht zijn vraagtekens zal hebben over deze typeaanduiding. Waarvan niet iedereen ook weet hoe deze naam nu juist uit te spreken. Wat mij betreft past dit goed bij het karakter van de auto, mensen zijn er “weg” van of ze vinden er geen klap aan. Echt karakter met een hoofdletter “K” dus. Hoe een, niet originele auto, juist heel “origineel” werd, daar weet Martijn alles over te vertellen. Zijn witte X1/9 is een mooie creatie van de pluspunten uit alle beschikbare versies van Fiat’s kleine sportwagen. Gemaakt op maat en naar zijn wens. Optisch maar ook technisch flink onder handen genomen. Vader Dick heeft hem de fijne kneepjes van het sleutelen, restaureren en modificeren bijgebracht. Inmiddels is dit zo ver doorontwikkeld, dat ook vader weer leert van de kunsten van zijn zoon. De zwarte X1/9 van Dick was oorspronkelijk bedoeld om origineel te blijven en houden. Echter de resultaten van Martijn zijn Fiat waren dusdanig, dat ook Dick zwikte voor het originaliteitsgevoel. Ook zijn Fiat is inmiddels wat rapper en sportiever om zoonlief enigszins een beetje bij te kunnen houden gedurende hun plezierritjes. Van 1972 tot 1989 is deze auto geproduceerd. Tot 1982 als Fiat en daarna als Bertone X1/9. Deze lange productieperiode bewijst maar eens hoe futuristisch het ontwerp uit eind van de jaren zestig, begin jaren zeventig is geweest. Een productieperiode van een krappe 20 jaar met als afsluitende benaming “Gran Finales” is een mooie prestatie. Dick en Martijn zijn echte liefhebbers van het model en dat laten ze zien. Geniet mee van deze echte karakterbak en een mooi verhaal over kennisoverdracht van vader op zoon (en andersom)! Dennis Rietveld





Fiat Abarth X1/9 prototipo 2.0 16V
Fiat Abarth X1/9 prototipo replica Buildt by Ove Thorkildsen, Norway Fiat Croma turbo block 16v Tipo cylinderhead Fiat Abarth 130 TC gearbox If you cold just take one second of your day and press the subscribe button (on the top of the page), you then will be able to see future videos from me on your youtube.





1980 Fiat Bertone X1/9
Showing the Fiat up close, running and driving





Nürburgring Nordschleife PUR - Fiat X1/9 - Adenau Classic 2012
Ach war das schön hinter Martini-Thomas den Staub aufzuschnupfen..





Allison's Automotive Fiat X1/9 Distributorless Ignition system
This is the new Fiat X1/9 distributorless ignition system available exclusively through Allison's Automotive. The unit is built by Compu-Tronix and comes with a one year warranty. It produces 60,000 volts and revs to 12,000 rpm. It's easy to install and comes with complete instructions. Information is available at www.allisonsautomotive.com.





185 kmh - 115 mph Fiat X1/9 autobahn
1979 Fiat X1/9 test on the german autobahn





Insane Dallara Icsunonove X1/9 LAUNCHES + racing!!
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD Video 1080p. In the video you can see modified Dallara Icsunonove start up, some details, flyby, downshifts, launch and accelerations while racing on the track. The race was during the event called Corse Challenge 2012 at the Modena racetrack. Watch how to push to the limit this crazy supercar!! The blue one has an Alfa Romeo 155 d2 engine, while the white one has a Fiat-Dallara 16v engine. See the pictures of the event here: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html Nel video potete vedere delle Dallara Icsunonove modificate, l'accensione del motore, alcuni dettagli della vettura, la partenza, le scalate, accelerazioni, passaggi ad alta velocità e le gare in pista. L'evento era le Corse Challenge 2012 all'Autodromo di Modena. Guardate come viene spinta al limite questa supercar pazzesca! La blu ha il motore Alfa Romeo 155 d2, mentre quella bianca ha motore Fiat-Dallara 16v. Trovate tutte le foto dell'evento qui: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/corse-challenge-2012-photos-vide o.html





Fiat Flip Key Replacement
Replace your old, worn-out, damaged flip key casing for FIAT Linea and Fiat Punto. Very easy to replace.





Fiat X 1/9 Dallara 16V - Franz Koob - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012
Fiat X 1/9 Dallara 16V - Franz Koob - 50. Wolsfelder Bergrennen 2012





X1/9 V6 on the road
3.0 V6 24v Bertone/Fiat X1/9 now on the road - awaiting paint job, interior and a few tweeks!





FIAT X1/9 DEALER VIDEO COMMERCIAL USA
Video they used to show at USA dealers and tv commercial for the mighty icsunonove.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2014 BMW X1 35i M-sport: 11.930 @ 116.110
Jon, Turbos: Pure Turbo Stage 1


2014 BMW X1 35i M-Sport: 12.137 @ 111.200
Jon, Engine: N55 3.0L, Turbos: Stock


2014 BMW X1 35i m sport jb4: 13.046 @ 107.400
r, Engine: 3.0, Turbos: twin Tires: 255/35-19


2014 BMW X1 35i m sport: 13.600 @ 101.490
r,


2014 BMW X1 xDrive35i: 14.110 @ 96.020
MT, Engine: 3.0L Inline 6 Turbo: 300HP,


2014 BMW X1 xDrive28i: 14.910 @ 91.220
MT, Engine: 2.0L Inline 4 Turbo: 240HP,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us