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Caler une pompe à injection BOSCH VE

volvo et VAG utilisent ce système de calage valable aussi pour d'autres marques équipées des pompes ve.


 


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Calage pompe diesel.MTS





Bosch VE Pump timing check with cover plate on - Land Rover 200tdi and 300tdi diesel engines
INTERMEDIATE / ADVANCED Showing you how you can check and adjust pump timing without stripping off the front cover. You need an understanding that the diesel pump needs to be set accurately to achieve the correct results. Alternative tools can be used instead of tools shownThis is an old video that has been re edited and uploaded again.





Diesel Pump Calibration VE
Calibration of Zexel fuel injection pump. Visit www.dieselpumpspecialist.com for more videos





Amorcer une pompe a gasoil sans poire d'amorçage pas à pas
Comment amorcer une pompe a gasoil sur Renault Megane/Scenic dT/dTi sans poire d'amorçage. Outils outillage bricolage automobile mecanique mecanicien réparation entretenir révision voiture diesel pieces auto piece auto. Réamorcer gazole changer filtre a gasoil changement du filtre a gasoil. Cette vidéo ne constitue ni ne remplace un véritable manuel technique spécialisé, et n'a été réalisée qu'à des fins pratiques et pédagogiques. "Build All" ne donne aucunes garanties de quelque sorte et décline toute responsabilité. "Build All" ne sera pas responsable des dommages causés aux matériels ou des blessures causées aux personnes en utilisant des informations contenues dans cette vidéo. L'usage des informations contenues dans cette vidéo est à votre propre risque.





V6 ES9J4 Courroie Distribution





Bomba inyectora rotativa VE Toyota





306 TD DHY pompe lucas
IMPORTANT: Tout ceci est à titre d'information, je ne serai aucunement responsable des dégats causés sur votre moteur lors de cette modification ! Toute modification de la mécanique de votre voiture doit être déclaré à la D.R.I.R.E. afin d'être homologué. Vous devez également en informé votre assureur.





Volkswagen Pump Timing video.wmv
Short video on how to set the injection pump timing on the Volkswagen 1.6 diesel engine. The Bentley service manuals list the following settings: Early Chassis: (1977-1983) 1.5l non-turbo 1977-1980 0.88 +/- 0.05 mm 1.5l non-turbo 1980 with yellow dot 1.15 +/- 0.05 mm 1.6l non-turbo 1981, 1982, and 1983 pickup 0.88 +/- 0.05 mm 1.6l non-turbo 1983 Rabbit and Jetta 0.95 +/- 0.05 mm 1.6l non-turbo 1983 Vanagon 0.90 +/- 0.05 mm 1.6l tubo diesel (1982-1983) 1.00 +/- 0.05 mm MK2 / A2 chassis: (1985-1992): Engine ME (1.6l non-turbo) 1985 0.95 +/- 0.02 mm Engine ME (1.6l non-turbo) 1986 and up 0.90 +/- 0.02 mm Engine MF (1.6l turbo) 1.00 +/- 0.02 mm Engine 1V (ECO diesel) 1.00 +/- 0.02 mm MK3 / A3 chassis (1993-1997): Engine AAZ (1.9l turbo) 0.80 +/- 0.02 mm





Test de joint de culasse
Je fais un test de fuite sur une Nissan Sentra 2003.





montage de mon moteur
Préparation d'un 1.6 VTEC vers un 2.0 VTEC...





Alternator repair : Noisy Bearings replacement
This one is more detailled and serious. The work is simple,no fancy tools required. If you don't have an impact gun,just use a rubber band and a belt,a big pipe wrench or an old accessory belt to avoid the pulley to rotate when you loosen the nut or tighten it.





Bmw E34 524TD modified injection system
Bmw e34 524td (first start with Romanian injection pomp Roman Diesel) Prima pornire cu injectie Roman Diesel Modificari si solutii pe timp de criza :) Tot sistemul de injectie a fost modificat cu unul care este muuuuult mai ieftin si muuuuult mai usor de intretinut fata de cel original. Ptr cine a mai avut un 524td stiti ca trebuie sa puneti bujiile, cu injectia asta nu mai este nevoie! Porniri extrem de usoare la rece cat si la cald indiferent de anotimp.





Problème de démarrage à froid Mégane 1
Voici une vidéo du problème de démarrage que je rencontre sur une mégane 1 phase 1, 1.9D eco. Elements changés : - bougies - batterie - démarreur - filtre a air - filtre a huile





prépa 306.mp4
remontage de la 306 depuis janvier 2011 jusqu'à ses premiers tours de moteur !!





BMW K75 rebuild 6/ engine head ported and assembly
Porting a bit,and bolting/nutting back parts together after the head's overhaul. It was not too much expensive for the machining (140 euros) including surfacing the head,machining the seats and changing the guides with boring them to the valves dimensions. The most expensive are the valves from BMW wich are really expensive as valves... A random car Exhaust valve is a third or less of what this bike's valves worth. Even KTM Exhaust valves are cheaper damn it !!!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1986 Pontiac Trans Am AA/Funny Car: 5.905 @ 240.640
Stuart Rowland, Engine: 526 TFX, Supercharger: D Model PSI 72% Overdrive Turbos: - Tires: Front: MT,Rear Hoozier


1993 Pontiac Trans Am : 6.770 @ 208.990
Bob Ramirez,


1934 Ford 3 Window-Coupe : 7.050 @ 186.000
Claude Beaulieu, Engine: 509cid,


1977 Pontiac Trans Am : 8.640 @ 161.000
ray cox,


1986 Pontiac Trans Am : 9.170 @ 153.000
James Betz, Engine: 350 4 bolt main, Tires: Slicks


1994 Pontiac Trans Am : 9.340 @ 142.660
Joe Overton, Engine: 388 ci. lt1, Tires: hoosier


1934 Ford 3 Window-Coupe : 9.590 @ 141.000
Steve Duber, Engine: 406 SBC,


1934 Ford 3 Window-Coupe Coupe: 9.622 @ 192.800
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0 Pontiac Trans Am Super Stock GT/DA: 9.790 @ 136.620
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1995 Pontiac Trans Am Nitrous: 9.830 @ 136.010
Clint Schexnayder, Engine: LT1, 355 cubic inches 10.5:1, Tires: M/T ET Street Radial 325/50R15


1978 Pontiac Trans Am : 9.964 @ 133.640
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1984 Pontiac Trans Am : 9.970 @ 134.520
Warren Strum, Engine: 412 ReherMorrison SBC, Tires: Good Year 31x14x15 D1 1503


2000 Pontiac Trans Am : 10.030 @ 143.540
TA,


1988 Pontiac Trans Am : 10.042 @ 138.000
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1979 Pontiac Trans Am : 10.120 @ 135.000
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1976 Pontiac Trans Am : 10.125 @ 135.540
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1999 Pontiac Trans Am ws6: 10.200 @ 135.000
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1999 Pontiac Trans Am : 10.370 @ 130.500
Jason Madden, Engine: 6.0 LQ4 stroked to 404 cubes, Supercharger: no Turbos: no Tires: mickey thompson drs


1998 Pontiac Trans Am Firehawk Twin Turbo: 10.378 @ 137.190
Johann Kjartansson, Engine: Stock ls1, Turbos: APS Twin Turbo Tires: 225/45 18


1978 Pontiac Trans Am SE: 10.480 @ 128.500
MARK JONES, Engine: 403, Supercharger: NONE Turbos: NONE Tires: TIGER PAW GTS 245/60R15


 


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