Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Lancia 037 Stradale

During the "Vernasca Silver Flag 2011" hillclimb race I met the owner of this fabulous Lancia 037 stradale. He came directly from England with his car! We had a pleasant chat, the video shows the car leaving the parking and some pictures, including the fantastic engine. The car is very lightweight and you can clearly see the tubular frame which forms the structure of the Lancia. Fabulous car! Durante la gara in salita "Vernasca Silver Flag 2011" ho conosciuto il proprietario di questa favolosa 037 Stradale. E' venuto direttamente dall'Inghilterra con quest'auto. Abbiamo fatto una piacevole chiacchierata, nel video si vede l'auto in partenza ed alcune foto, tra cui il fantastico motore. L'auto è davvero leggerissima e di vede chiaramente il telaio tubolare che forma la struttura dell'auto. Auto favolosa!


 


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Bologna-San Luca 2014
Website: http://www.italiansupercar.net Facebook: http://www.facebook.com/Italiansupercar Google+: http://google.com/+Italiansupercarvideo The thirteenth edition of the Bologna-San Luca hillclimb race for vintage cars was held the last weekend of October. Its characteristic is being recognized as the shortest race in Europe with about 2 km length. In the video, made on Saturday during the testing and qualifying day the cars are in action along the small stretch of the race, spectacular road flanked by Dotti arcades leading to the San Luca's Sanctuary. Bring ear plugs are recommended because the sound is amplified! But it is truly spectacular! La tredicesima edizione della corsa in salita per auto storiche Bologna- San Luca si è svolta l'ultimo week-end di Ottobre. La sua caratteristica è quella di essere riconosciuta come la cronoscalata più corta d'Europa con i sui poco più di 2 km ripidi ed impegnativi. In questo video le vetture sono state filmate nella giornata di Sabato durante le manches di prova e qualifica. Nonostante la gara sia corta il contesto è spettacolare perchè interamente affiancato dai portici del Dotti che portano al Santuario di San Luca. Se sostate all'interno di essi per assistere alla gara, portare i tappi per le orecchie è consigliato perchè il suono viene amplificato!! Ma è davvero impagabile! Event / Manifestazione: 13a Bologna-San Luca When / Quando: 25/10/2014 Where / Dove: Bologna





Lancia Delta HF integrale (2015) - Super Power & Pure Sound!
Website: http://www.italiansupercar.net Facebook: http://www.facebook.com/Italiansupercar Google+: http://google.com/+Italiansupercarvideo During the first edition of Varano Rally Krono 2015 took the track the beautiful modified Lancia Delta Integrale by Drago Motorsport with about 500 hp. In the first track session the car has had some serious problems such as the rupture in 3 pieces of one of the rear disc brakes! The car came in the paddock and rear discs were taken off so in the video you see the car that braked only with the front system. To better slide into and out of the corners the team put additional spacers to the wheels which rests tyres against the wheel arches, the probable cause of the white smoke that you see coming from the back. Remains the spectacle of its violent acceleration, great fun to see the Delta turn and overtake easily all cars! Durante la prima edizione 2015 del Varano Rally Krono è tornata in pista la mitica Deltona dei ragazzi della Drago Motorsposrt. La vettura pesantemente modificata è accreditata di circa 500 CV ed anche in questa sessione di prove in pista hanno avuto alcuni seri inconvenienti come la rottura in 3 pezzi di uno dei freni a disco posteriori! L'auto è rientrata e sono stati tolti quindi i dischi al posteriore e nel video che vedete l'auto frenava solo con l'impianto all'avantreno. Per farla scivolare meglio in entrata ed uscita dalle curve sono stati messi ulteriori distanziali alle ruote le quali in appoggio strisciavano contro i passaruota, la probabile causa del fumo bianco che vedete provenire dal retro vettura. Resta la spettacolarità delle sue violente accelerazioni, grande divertimento vederla girare e passare agilmente tutte le auto in pista! Event / Manifestazione: Varano Rally Krono When / Quando: 18/01//2015 Where / Dove: Varano de' Melegari (Pr)





Ferrari F40 - Circuito del Tricolore 2011
At the start of "Circuito del Tricolore" 2011, regularity race for classic cars, I saw the presence of an unexpected and fabulous F40. L'edizione 2011 del "Circuito del Tricolore", gara di regolarità per vetture, ha visto la presenza di un'inaspettata e favolosa F40. Qui viene ripresa alla partenza durante la partenza sul primo rilevamento cronometrico.





Lancia Stratos HF Stradale
At the second "Rally città di Modena" there were this beautiful Lancia Stratos stradale /road versione) in green color with gold rims. Despite some mechanical problems, the crew managed to fix the car and take at rally. Feel the great sound of Ferrari Dino six-cylinder! Alla seconda edizione del rally città di Modena si è presentata questa splendida Lancia stratos stradale verde con cerchi oro. Nonostante alcuni problemi meccani, l'equipaggio è riuscito a sistemare la vettura e prendere il via. Sentite che suono magnifico dal sei cilindri Ferrari!





Lancia Rally 037 Sound - Road vs Race car
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Lancia Rally - Stratos vs 037
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Group B '86 Tour De Corse
30ème Tour de Corse - Rallye de France





Walter Röhrl Lancia 037 Eifel Rallye Party 2011 Shakedown Sarmersbach





Lancia S4 Stradale [Niko87]
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Lancia Rally 037 Group B Pure Sound - Warm Up, Accelerations & More
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Lancia rally 037 gruppo B SC Sandro Munari
ecco un video che racchiude le Lancia rally 037 soprattutto della scuderia sandro munari al rally sanremo storico del 2011 2012 2013.





Lancia 037 Group B Test Drive with Stig Blomqvist
Stig Blomqvist takes the 1983 Lancia 037 for a test drive.





Transmisión Lancia 4WD (Autoblocante Ferguson y Torsen) - Parte 1





A Rally Icon, The Lancia 037: Sound And Powerslides!
I filmed for you a real Rally Legend: the Lancia 037! This beast is a mid-engine rally car built by Lancia in the early 1980s purely for the FIA Group B World Rally Championship. Driven by Markku Alén, Attilio Bettega, and Walter Röhrl, the car won Lancia the manufacturers' world championship in the 1983 season. It is the last rear-wheel drive car to win the WRC!! Enjoy this monster powersliding on wet tarmac!And subscribe to my channel!! Carlo Delucis





Lancia Rally037
Competizione,Stradale





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2009 Cadillac CTS-V Nitrous: 9.855 @ 139.700
600+ CTS-V, Engine: V8 Supercharged, forged internals, Supercharger: Stock Tires: drag radials


2009 Cadillac CTS-V sedan: 10.120 @ 136.880
Bowtye8, Engine: LSA , Supercharger: 1.9l ported Tires: MT 305 drag radials


2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.201 @ 145.500
Mike Franks, Engine: 6.2L, Supercharger: Yes Tires: PS2 275 on front, M&H 325 on rear


2012 Cadillac CTS-V : 10.240 @ 137.000
Joe, Engine: 416 LSA, Supercharger: Stock unported 1.9 Tires: Front stock, Rear 305 18 inch MT drag radials


2009 Cadillac CTS-V Vette Doctors Nitrous: 10.322 @ 136.720
VD, Tires: Drag Radials


2011 Cadillac CTS-V : 10.431 @ 134.770
V Locity, Engine: 6.2 LSA, Supercharger: 1.9 Ported Tires: MT DRs


2011 Cadillac CTS-V : 10.517 @ 132.350
87GN, Engine: 6.2, Supercharger: stock/ no porting Tires: Nitto NT05


2011 Cadillac CTS-V sedan pullies only E85: 10.586 @ 130.440
87GN Brian, Engine: stock block, Supercharger: stock Tires: NT05 305/35 drag radial


2011 Cadillac CTS-V Ls: 10.610 @ 134.910
Krazyhousecustoms, Engine: Lsa, Tires: Mt


2009 Cadillac CTS-V : 10.708 @ 129.680
John hampton, Supercharger: 1.9 Tires: 305/35/18 MT


2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.725 @ 131.090
Doc GTO, Engine: Factory LSA, Supercharger: Factory TVS 1900 Tires: 315/30-18 Hoosier DRs


2009 Cadillac CTS-V : 10.753 @ 127.850
LitiGATOR, Engine: LSA, Tires: Drag Radials


2009 Cadillac CTS-V : 10.760 @ 129.750
Mike Rhame, Supercharger: pulley change Tires: slicks


2011 Cadillac CTS-V : 10.770 @ 127.600
Buddy, Supercharger: Ported


2012 Cadillac CTS-V Wagon: 10.813 @ 128.590
Don, Engine: 6.2 , Supercharger: 1.9 Eaton Tires: MT DR's 305/35/18


2011 Cadillac CTS-V Coupe: 10.847 @ 128.100
Mike Bambic, Engine: 6.2L, Supercharger: Stock Tires: Mickey Thompson 305/35R19


2009 Cadillac CTS-V : 10.847 @ 130.180
Justin Schmidt, Engine: stock, Supercharger: stock Tires: 295/40/17 MT ET street


2011 Cadillac CTS-V : 10.849 @ 127.900
JOEYCTS-V, Tires: Drag radials


2009 Cadillac CTS-V : 10.874 @ 129.800
gnxs, Engine: Stock, Supercharger: Stock Tires: 305/35/18 MT Drag Radial


2009 Cadillac CTS-V : 10.922 @ 129.790
Big Daddy, Supercharger: Ported Snout Tires: Hoosier Drag Radials


 


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