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Apprendre à conduire avec Jean Ragnotti - Insights - Inside Racing 2011 - Ep.14

Nous vous emmenons dans le Sud de la France ; en taxi, avec Jean et Fabien ! Le circuit Paul Ricard. L'un des plus beaux du monde. Un décor de rêve pour un événement exceptionnel.


 


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Conduire Piloter
Conduire, piloter : Toutes les techniques sur route et en compétition par Jean Michel FABRE Le livre est disponible aux Editions ETAI





best of jean ragnotti
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Drive My Car - Maîtrise et Sécurité - La Vraie Conduite Sportive
On se cramponne à son fauteuil et on se lance dans le développement de négociation de virage: - Trajectoire instinctive / idéale; - Freinage progressif / dégressif; - Maîtrise par l'accélérateur. Cette méthode de conduite met en avant le vrai problème de conduite d'une automobile: les réactions instinctives, dans la conduite de tous les jours et dans le sport automobile. Dominer ses réactions instinctives, c'est mieux conduire, mieux piloter. Ceci est un extrait du livre "Votre Vie au Volant", par Robert Souaille, concepteur du circuit automobile de Lignières (Suisse). La "méthode Souaille" est reprise ici dans ce film de Julien Calame-Rosset. N'hésitez pas à m'envoyer un message si vous voulez plus d'information, je vous enverrai un pdf. JCR





JEAN RAGNOTTI .- 59 RALLYE COSTA BRAVA 2011 -. RENAULT 4 L. .- NAHERSANS -.
(RALLY HISTORIC FIA). JEAN RAGNOTTI. RENAULT 4 L. FOTOS y VIDEOS DEL RALLYE 59 COSTA BRAVA 2011. LLORET DE MAR. 4 y 5 DE NOVIEMBRE 2011.





Jean Ragnotti en Renault Clio Maxi 1995
La leçon de pilotage de Jeannot !!





Best of jean ragnotti deel 1





Best of Jean Ragnotti & Renault Clio Kit Car - with pure engine sounds
Best of Jean Ragnotti & Renault Clio Kit Car - with pure engine sounds re-uploaded by amjayes. *RALLY CHANNEL MOVED TO NEW ADDRESS http://www.youtube.com/user/amjayes2





Jean Ragnotti Maxi Turbo compilation
Jean Ragnotti - Renault 5 Maxi turbo compilation





Jean Ragnotti the Best...





Jean Ragnotti..UN MITO!!
Pazzo!!amo il rally!!e lui è il migliore xk cn una clio gr A fa di qll robe pazzeske!!è fuori..vale la pena fargli onore con questo video!!





14° Rallye Monte Carlo historique 2011 jean Ragnotti Renault 4 (n°4)
Su http://www.rivierarally.net/galleria.php?c=54&s=264 le foto del montecarlo storico 2011 e le foto e i video e i video delle altre edizioni 2010 e 2007





Renault Sport TV - Jean Ragnotti
L'Histoire et les Succès de Jean Ragnotti avec Renault Sport Renault Sport TV - http://www.renaultsport.co.uk/community/renaultsporttv/Default.aspx





Renault Mégane Maxi Kit car - Jean Ragnotti maximum attack!
Jean "Jeannot" Ragnotti (born 29 August 1945 in Pernes-les-Fontaines, Vaucluse), is a French former rally driver for Renault in the World Rally Championship. Ranking among his achievements are his conquering of the Monte Carlo Rally in 1981,[1] what was the first turbo victory in the history of the WRC, alongside compatriot Jean-Marc Andrié against the might of the ultimate four-wheel-drive upstart, the Audi Quattro. In the following season, he took his Renault 5 turbo to victory at the Tour de Corse. The Maxi version of the same Renault 5 was to reign again on the asphalt stages of European rallying, when in 1985, Ragnotti claimed the Tour de Corse again with Group B rallying at its zenith; a win that came on debut of Renault 5 Maxi turbo. The 1985 Rothmans Tour de Corse would also prove to be a tragic affair after the fatal crash of Attilio Bettega on SS4 (Zerubia) of the event. In the 1990s, Ragnotti continued to drive for Renault, this time in their front-wheel drive Clio Maxi.





Jean Ragnotti MERCI JEANNOT
Jean Ragnotti (29 de agosto de 1945, Carpentras, Francia), apodado Jeannot, es un piloto de rallyes francés retirado. Durante su larga carrera como piloto en el Campeonato Mundial de Rally se convirtió en una figura de culto para la marca Renault y uno de los pilotos más famosos y carismáticos por su conducción espectacular.





jean ragnotti R8 Gordini R5 tour de corse





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1976 Holden Torana LX: 7.690 @ 177.570
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1972 Holden Torana LJ: 9.032 @ 146.990
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1975 Holden Torana lh: 9.056 @ 149.800
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1975 Holden Torana SS: 9.410 @ 141.890
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2004 Kawasaki ZZR12 : 9.560 @ 141.000
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1974 Holden Torana lh: 10.601 @ 126.860
Gualdino Cosme, Engine: SB CHEV 383,


2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
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2002 Kawasaki ZZR12 : 11.135 @ 128.550
bramford glass,


2009 Audi S5 B8 S5 4.2L FSI V8: 11.163 @ 126.920
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1974 Holden Torana : 11.230 @ 126.000
Dean, Engine: 308 Australian Small Block - 440hp, Supercharger: nil Turbos: nil Tires: 225 / 295


2009 Audi S5 B8 S5 4.2L FSI V8: 11.240 @ 124.680
APR - Jamie Harvie, Engine: 4.2L FSI V8, Supercharger: APR Stage III+ TVS1740 Turbos: None Tires: Stock


2007 Audi TT TFSI: 11.293 @ 127.740
Vasilis Palmes, Engine: 2.0 tfsi, Turbos: GTX 3071


1977 Holden Torana LX: 11.306 @ 117.180
Roger Moorhouse, Engine: Chevy, Tires: MT ET Drag


1977 Holden Torana LX hatch sunbird: 11.341 @ 121.540
Con Pakos, Engine: by Gonzalez Racing holden 355ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: m/t 26x8.5, caravan tyres front


2005 Audi TT Quattro Sport: 11.450 @ 122.550
Tim Orpen, Engine: Still 1.8, Turbos: GT30


1975 Holden Torana lh: 11.780 @ 114.270
stephen stergiou, Engine: 308, Tires: m/t 26x 10


 


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