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Apprendre à conduire avec Jean Ragnotti - Insights - Inside Racing 2011 - Ep.14

Nous vous emmenons dans le Sud de la France ; en taxi, avec Jean et Fabien ! Le circuit Paul Ricard. L'un des plus beaux du monde. Un décor de rêve pour un événement exceptionnel.


 


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best of jean ragnotti
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Conduire Piloter
Conduire, piloter : Toutes les techniques sur route et en compétition par Jean Michel FABRE Le livre est disponible aux Editions ETAI





Drive My Car - Maîtrise et Sécurité - La Vraie Conduite Sportive
On se cramponne à son fauteuil et on se lance dans le développement de négociation de virage: - Trajectoire instinctive / idéale; - Freinage progressif / dégressif; - Maîtrise par l'accélérateur. Cette méthode de conduite met en avant le vrai problème de conduite d'une automobile: les réactions instinctives, dans la conduite de tous les jours et dans le sport automobile. Dominer ses réactions instinctives, c'est mieux conduire, mieux piloter. Ceci est un extrait du livre "Votre Vie au Volant", par Robert Souaille, concepteur du circuit automobile de Lignières (Suisse). La "méthode Souaille" est reprise ici dans ce film de Julien Calame-Rosset. N'hésitez pas à m'envoyer un message si vous voulez plus d'information, je vous enverrai un pdf. JCR





Best of jean ragnotti deel 1





Monté Carlo 2012 - Ragnotti (glisse !!!!) [HD]
http://www.facebook.com/pages/Rallye-84/118935308162325





Jean Ragnotti_Merci Jeanott_full movie
Jean Ragnotti francia autóversenyző (Pernes-les-Fontaines, 1945. augusztus 29.) a Renault kultuszversenyzője, hiszen csaknem teljes pályafutása során ezzel az autómárkával versenyzett. Első rali-világbajnokságán 1973-ban vett részt, de futamot csak 1981-ben, a Monte Carlo-ralin tudott nyerni. Utoljára 1985-ben győzőtt, a Tour de Corse-én. Még körülbelül tíz évig volt rali versenyző, mielőtt visszavonult. Indult Le Mans-i 24 órás versenyen is, például az 1977-es versenyen 4. helyezést ért el egy Ford Cosworth DFV-el. Jean "Jeannot" Ragnotti (born 29 August 1945 in Pernes-les-Fontaines, Vaucluse), is a French former rally driver for Renault in the World Rally Championship. Ranking among his achievements are his conquering of the Monte Carlo Rally in 1981,[1] what was the first turbo victory in the history of the WRC, alongside compatriot Jean-Marc Andrié against the might of the ultimate four-wheel-drive upstart, the Audi Quattro. In the following season, he took his Renault 5 turbo to victory at the Tour de Corse. The Maxi version of the same Renault 5 was to reign again on the asphalt stages of European rallying, when in 1985, Ragnotti claimed the Tour de Corse again with Group B rallying at its zenith; a win that came on debut of Renault 5 Maxi turbo. The 1985 Rothmans Tour de Corse would also prove to be a tragic affair after the fatal crash of Attilio Bettega on SS4 (Zerubia) of the event. In the 1990s, Ragnotti continued to drive for Renault, this time in their front-wheel drive Clio Maxi.





Jean Ragnotti Maxi Turbo compilation
Jean Ragnotti - Renault 5 Maxi turbo compilation





Jean Ragnotti en Renault Clio Maxi 1995
La leçon de pilotage de Jeannot !!





Jean Ragnotti..UN MITO!!
Pazzo!!amo il rally!!e lui è il migliore xk cn una clio gr A fa di qll robe pazzeske!!è fuori..vale la pena fargli onore con questo video!!





World series by renault 2009 Ragnotti exhibition
Ragnotti exhibition in Circuit de Catalunya renault maxi turbo





11° Rally Legend 2013 - Pure Rally Sounds.
http://www.lawrencecliftphotography.co.uk Fancy these cars and this rally for yourself? Then take a look herehttps://www.facebook.com/pages/Rally-Tours/1431828307036979 The 11th Rallylegend held in San Marino, including on board Lancia Delta S4 footage.





Renault Sport TV - Jean Ragnotti
L'Histoire et les Succès de Jean Ragnotti avec Renault Sport Renault Sport TV - http://www.renaultsport.co.uk/community/renaultsporttv/Default.aspx





BESTOF ragnotti compilation show glisse LuzTV





jean ragnotti R8 Gordini R5 tour de corse





18 min Trailer first DVD Rally Legends Renault 5 Turbo ! Jean Ragnotti
Español: Ya a la venta el DVD en car-legends punto com ! Aquí puedes ver un trailer de 18 minutos del DVD de Rally Legends sobre el Renault 5 turbo. Esta es la versión subtitulada en español. Hay 5 idiomas disponibles, Inglés, Español, Francés, Alemán e Italiano El DVD contiene más de 120 minutos. English: Now for sale the Renault 5 turbo best DVD ever at car-legends dot com!! This is a trailer about the new Rally Legends DVD. This is the spanish subtitled version. It comes in 5 languages. English, Spanish, Italian, French and German... The DVD is more than 2 hours long





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1966 Pontiac Acadian : 7.270 @ 192.000
Claude Beaulieu, Engine: 509 Chevy, Supercharger: Littlefield


1967 Pontiac Acadian 540 bbc Nitrous: 8.801 @ 150.140
Glenn Yaremko, Engine: 540 bbc,


1985 Pontiac Grand Prix : 8.890 @ 156.430
Paul, Engine: 511 BBC, Tires: m/t True 28x10.5


1997 Pontiac Grand Prix GT Twin Turbo: 9.011 @ 150.550
Matt, Turbos: T3/T61 Twin Turbos Tires: Mickey Thompson ET Drag tires 3053c


2011 Bugatti Veyron Super Sport: 9.950 @ 145.810
NA, Engine: W16 Quad Turbo: 1200 HP,


2008 Bugatti Veyron : 10.170 @ 139.440
G, Engine: W16 Quad Turbo: 1000 HP,


2006 Bugatti Veyron 16/4: 10.200 @ 142.000
NA, Engine: 8 litre, 64 valve, quad turbo,W16, Turbos: 4 Tires: Michelin PAX


2006 Bugatti Veyron 16.4: 10.410 @ 139.910
NA, Engine: w-16 Quad Turbo, Tires: Michelin Pilot Sport


1972 Pontiac Grand Prix model J: 10.720 @ 124.300
david, Engine: pontiac, Tires: M/T 10.50x28x15


2000 Pontiac Grand Prix GTP PT04e67 Turbo: 11.094 @ 121.950
Chris Mercadante, Engine: 231 cu in L67, Turbos: PT04e67 Tires: Mickey Thompson


2004 Pontiac Grand Prix GTP CompG: 11.230 @ 120.800
James Honeychurch, Engine: stock L32 SC3.8L, Supercharger: Generation V M90(Stock) Turbos: no Tires: ET Drags


1998 Pontiac Grand Prix GTP: 11.245 @ 122.280
Greg Was, Engine: 3800 Series II, Supercharger: Stock Eaton M90 Gen V Turbos: None Tires: M/T


1986 Pontiac Grand Prix LS: 11.850 @ 115.860
Steve Emert, Engine: 460 Big Block Chevy, Tires: Hoosier 29/9.50/15


2002 Pontiac Grand Prix GTP: 11.984 @ 115.840
Steve Mayes, Engine: 3.8, Supercharger: M90


2005 Pontiac Grand Prix Base Cartuning turbo: 12.029 @ 115.380
Robin Par, Engine: 3.8L V6 L26, Turbos: T62-1 Turbonetics(CT kit) Tires: Hoosier Quick Time Pro


2000 Pontiac Grand Prix GTP: 12.120 @ 112.161
Ryan Kuchenski, Engine: L67, Supercharger: eatom m90 port and polish Tires: hoosier quick time pro


1997 Pontiac Grand Prix : 12.133 @ 114.920
Winston Anderson, Engine: 3.8,


1998 Pontiac Grand Prix GTP: 12.260 @ 116.850
Michael Schwenk, Engine: Stock, Supercharger: None Turbos: Turbonetics T-70 Tires: 245/45R17 Nitto 555R


1997 Pontiac Grand Prix GTP: 12.300 @ 111.900
Chris metzger, Engine: L67, Supercharger: M90 Tires: QTP


1998 Pontiac Grand Prix GTP: 12.400 @ 117.000
Freeman, Engine: 3.8L, Turbos: T66 Tires: STREET TIRES


 


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