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Pérola Negra Maverick V8 1974

Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil


 


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Duelo de Mavericks
Dois Mavericks especiais se enfrentam num teste drive





Reforma Maverick V8
Este vídeo retrata a evolução do meu Maverick LDO 1979, ao longo de 3 anos, desde o dia do resgate do carro até os dias de hoje em processo de reforma. Desde então tem passado por melhorias com muita disposição e determinação. Com a ajuda dos Amigos, Familiares e Graças a Deus !





MAVERICK 1977 V8 302
MAVERICK 1977 V8 302





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





Comunidade Tuning Noite dos Maverick
Noite dos Maverick no Auto Show Collection 08-06-2010





Restauração Maverick
Obrigado a todos os envolvidos pelo apoio.





Maverick V8
Possui todos os melhores acessórios dos modelos GT e Grabber: Entradas de ar no capô, presilhas capô do GT e emblema lateral, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro do Grabber. Motor V8-302 com detalhes cromados, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrônica, Ignição eletrônica, Freio a disco na dianteira, Rodas de liga, Pneu traseiro 245 Toyo, diant. 205; Ar-cond., Direção hid, Vidros elétricos, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Isquiero, Travas elétricas, Relógio de temperatura, Alarme. Os bancos, painel, forração do teto, bancos e das portas toda em couro e personalização no interior do porta-malas também em couro com emblema do V8. Cinto 3 pontos, banco do motorista com regulagem de altura, módulo de som 3000 watts, caixa selada com sub de 1000 watts Roadstar.





Piloto encara estrada sinuosa de SC em drifting /Pilot faces winding road of drifting in SC
O piloto neozelandês Rhys Millen,especialista em drifting demonstra suas habilidades numa sinuosa estrada (a SC-438) na Serra do Rio do Rastro, em Santa Catarina. Ao volante de um Hyundai Genesis Coupé -- carro que ele dirigiu no filme publicitário de lançamento -- devidamente preparado por sua equipe, Millen dá um show de audácia e controle. ___ The pilot Zealander Rhys Millen drifting expert demonstrates his skills in a twisty road (SC-438) in the Serra do Rio do Rastro, in Santa Catarina. Driving a Hyundai Genesis Coupe - the car he drove in the movie publicity release - properly prepared by his team, Millen is a show of daring and control. ___ パイロットニュージーランドして、Rhysミレン漂流専門 は、セラの曲がりくねった道路(のSC - 438)で自分のスキルをを示しますサンタカタリーナで、 リオは蚤の市を行うのですか。現代ジェネシスクーペを 運転する - 彼は映画の宣伝のリリースでは、運転の車を - 彼のチームが作成したenquiry.c、ミレンは、大胆かつコン トロールの表示になります。





Maverick V8 76
Saindo da reforma





Maverick GT
um maverick muito 10





Maverick V8 Supercharged 302 - Ford Gulf GT
Some footage of my '75 V8 Brazillian Ford Maverick Paint scheme allusive to the Le mans '69 winner #6 driven by Jack Ickx and Jack Oliver. I´ll make a ridding footage soon... So check out my videolist later. New mods are in course like a Nitrous line, an 45% auto-lock street-useable diff and a carbon steel roll cage. Willwood kit will be part of the changes, for sure. Hope you like it!





Maverick a 180 km/h de 3a.
Uma pequena mostra do que um carro de 30 anos, com um motor V8 preparado faz...a quarta marcha ainda é um mistério. Musica do final é Moby - Flower ( http://letras.mus.br/moby/26477/traducao.html ) NOTA: Eu tento, na medida do possivel respeitar as pessoas e os respectivos gostos, antes de comentar tente fazer o mesmo. Mas se mesmo assim você achar que o teu é maior ou melhor, e que o meu post é ruim, coloca um melhor. Pois para quem tiver tempo de ler os comentarios verá que tem muito invejoso ai que não tem onde cair morto e fica falando merda e não consegue provar nada. Abraços a todos apreciadores de carros.





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Esticadinha Maverick V8
Esticadinha básica





Restauração do Ford Maverick GT V8 1974
Etapas da restauração de um legítimo Ford Maverick GT V8 1974 (Chassi LB5E). O carro foi encontrado quase "morto" e foi trazido à vida em projeto de restauração nos padrões originais de fábrica. maverickgt@ymail.com





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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