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Mercedes GL 420 vs. Audi Q7 Motorvision vergleicht die beide

Motorvision vergleicht die beiden SUVs in Island.


 


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Mercedes GL 63 AMG - TEST IT
Der GL 63 AMG ist ein Luxus-Geländewagen von Mercedes, doch produziert wird das 2,6 Tonnen-Gefährt in Tuscaloosa/USA. Und dem Deutschen „Made in Amerika" sind die amerikanischen Einflüsse stark anzumerken. Übergewicht, Lenkradschaltung und eine superweiche Luftfederung machen schnelle Kurven nicht gerade zu seiner Paradedisziplin. Besonders überzeugen kann der AMG jedoch durch seine inneren Werte: Dank 5,5 Liter V8-Biturbo ist die Schrankwand mit Stern in 4,9 Sekunden auf Landstraßen-Tempo beschleunigt, und das, immer mit musikalischer Untermalung zum niederknien. ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kanal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de/ http://www.motorvision.com http://www.youtube.com/playlist?





Hummer-Familie: Motorvision hat Hummer H1, H2 und H3 im harten Gelände getestet
Welcher Hummer geht am besten durchs Gelände? Motorvision hat H1, H2 und H3 zum Test bestellt und genau das überprüft.





Kalex AV1 Motorvision testet das Rennmotorrad.
Motorvision testet das Rennmotorrad.





Rallye Dakar Rallye Dakar 2010: 8600 km durch Argentinien un
Rallye Dakar 2010: 8600 km durch Argentinien und Chile.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1991 BMW 325i : 8.690 @ 159.700
Boris Skoblov, Engine: m52, Turbos: 76mm


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Boris S, Engine: 3.3L bme m3 motor, Turbos: 80mm bullseye


1988 BMW 325i M20b25: 10.277 @ 149.600
AUTO-TIM, Engine: M20B25, Supercharger: no Turbos: TB70-03 Tires: Mickey Tompson - street radial


1988 BMW 325i : 11.412 @ 132.340
alvaro uribe, Engine: m20, Turbos: garrett gt 35 Tires: MH


1989 BMW 325i : 11.580 @ 136.940
Ryan Needham, Engine: 130k S50 w/ .140 headgasket & ARP studs, Supercharger: 's are weak! Turbos: GT4088r Tires: Nitto 245/45/17 DR's


1984 BMW 325i E30: 11.595 @ 117.162
Balzs Hajdu, Engine: M20B25, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: Michelin S210 23/57 R13


1989 BMW 325i GT3282r Turbo: 11.630 @ 127.000
Brett Woffinden, Engine: m52b28, Turbos: single GT3282r ball bearing Tires: 235/60/15 bfg drag radials


1989 BMW 325i Sedan: 11.886 @ 113.760
Jim Nafsinger, Engine: m20b25, Turbos: turbonetics t3t4 Tires: M&H racemaster 23x8x15 slicks


1992 BMW 325i LS1 Powered: 12.270 @ 112.070
Clay, Engine: Chevrolet LS1, Tires: Nitto 555r


1989 BMW 325i : 14.100 @ 98.000
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1991 BMW 325i : 14.230 @ 97.550
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1994 BMW 325i : 14.382 @ 96.330
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1995 Vauxhall Cavalier 3 litre V6: 14.610 @ 95.700
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2006 BMW 325i 6MT: 14.786 @ 94.790
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1991 BMW 325i 2dr Sport Coupe: 14.880 @ 96.350
Unique Barnes, Engine: M20B25 Stroker, Supercharger: none Turbos: NONE YET Tires: 205/40/17 215/35/18


1992 BMW 325i : 14.955 @ 93.140
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1989 BMW 325i : 14.973 @ 92.874
Kurt Hirons, Engine: 2.5 SOHC, Tires: Falken Azenis 195/60-14


1995 Vauxhall Cavalier V6: 15.107 @ 94.350
Iancav6, Engine: 2.5 v6,


1991 BMW 325i E30: 15.128 @ 89.940
Alex Rocheleau, Tires: Street Tires


1987 BMW 325i two door coupe i: 15.150 @ 96.000
Riley, Engine: 2.5 sohc, Tires: gt radials


 


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