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Ford Maverick - 331 Small Block

Primeira funcionada motor no lugar.


 

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Ford Maverick 331 Small Block - 500 hp in the street
Nada como começar o ano acelerando o V oitão, ligue o som, coloque no máximo e curta o ronco deste belíssimo FORD V8. Um monstro das pistas que também pode render prazerosos passeios. Com certeza um destruidor de egos alheios.





1972 Ford Maverick Grabber 302 V8
Ford Maverick body work





ON BOARD - Primeira arrancada Maverick Mauricio x Saveiro Turbo
Primeira arrancada com o Maverick, infelizmente deu problema na foto célula e não marcou o tempo, mais deu para sentir que o motor esta muito bruto, e da para brigar fácil na categoria do veículo. Mesmo sem nenhum acerto de motor, sem acerto algum de suspensão, o carro patina muito e leva fácil.





Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8
Maverick GT 302 V8 seguido por Mustang GT 302 V8 Ai vai mais um video nosso testando o equipamento... http://www.youtube.com/watch?v=BXRsnhqXm64





Maverick 2.3L OHC
MAverick do Renato derretendo com o power jorjão





ford maverick v8 76 (2)





opala do curinga prado 25/062011!!by tiago
1º teste em písta com injeção com chuva e frio!!





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Mustang In car cam N/A 331 = 10.12 @ 134
Incar cam Mustang Drag Race Tasca Ford Fest event Hanlon Face plated TKO II with a Centerforce DF clutch,~~some camera shake ~~ gonna fab up a better mount for next time...Beat 'Em with a Stick!





Auto REALIDADE - Ford Maverick da Transforma Car em detalhes
Veja este belo Ford Maverick vermelho, novo em folha, trazido pela equipe Transforma Car.





Segunda arrancada com o Maverick
Tinha chovido, pista fria, pneu com 20lbs, o carro patinou e rabeou a reta toda, tirei o pé mais de 50 metros antes do fim, e mesmo assim o tempo foi excelente.





ON BOARD - Treinos Livres - Segunda largada Maverick Mauricio
Tinha acabado de chover, pista fria, sem emborrachamento, o carro patina muito, rabeia para todos os lados, fui obrigado a tirar o pé 50 metros antes do fim, e mesmo assim o tempo não foi ruim. Isso vai ficar muito bom.





Noite do maverick, no sambodromo dia 14/06/2011
Desfile do ford maverick no sambodromo do anhembi





Garage34 - Opala 350 V8 - video do Projeto
Garage34 - Video do Projeto Opala 350F - motor Chevrolet V8 350 Garage34 - Chevrolet Opala with small block Chevy v8 350 cid engine - Project video





Restaurando un Ford Maverick 1976
Gracias a Moises y su viejo, por las ganas y energias puestas para realizar esta restauracion. Son unos capos!




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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