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Ford Maverick - 331 Small Block

Primeira funcionada motor no lugar.


 


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Ford Maverick 331 Small Block - 500 hp in the street
Nada como começar o ano acelerando o V oitão, ligue o som, coloque no máximo e curta o ronco deste belíssimo FORD V8. Um monstro das pistas que também pode render prazerosos passeios. Com certeza um destruidor de egos alheios.





Maverick Gt V8 Aspirado de rua - 441 HP - Dinamometro
Maverick v8 no dina - 441 hp (nao foi a melhor puxada) . Aspirado, de rua... injecao holley HP EFI.carro de rua, parece original andando embaixa. lenta e pegada na hora.Montado e acertado por mim e meu irmao. V8 Sempre!





1972 Ford Maverick Grabber 302 V8
Ford Maverick body work





opala do curinga prado 25/062011!!by tiago
1º teste em písta com injeção com chuva e frio!!





1989 Ford Mustang LX, Notch, Coupe, DSS 331, Vortech S Trim, idle / walkaround
1989 Ford Mustang LX, Notch, Coupe, DSS Racing 331 level 10 shortblock, Vortech S Trim (10 rib), Spin Tech Mufflers, Anderson B31 cam, Edelbrock Victor JR heads, Edelbrock Performer RPM II, TKO 600 Zoom 6 puck clutch, Aussie 8.8 locker, Ford Racing 3:73 gears, Motive 10 hardened axles (4 lug). All matching Auto Meter Sport Comp II electric gauges. SCT switch chip tune with single tune, Tuned by Carl form Dyno Dans in Las Vegas NV.





Mais um fim de semana acelerando o Maverick.
Coloquei pneus radiais 295/50 R15 e levei meu grande amigo Marcos para dar uma volta no Maverick. Mais não tem condições, sem os slick não traciona em marcha nenhuma, curtam um pouco essa emoção.





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Dodge VIPER V10 in a Ford Maverick !
This is my 1970 Ford Maverick project car... It's about half way through the build and looking pretty good so far. Check back for more videos of the build up!





Driving the 1971 Ford Maverick From Fast Five
Here in the United States the Ford Maverick is remembered, if it's remembered at all, as the car that replaced Ford's original compact, the Falcon, back in 1970. Subscribe for the latest Edmunds.com videos: http://tinyurl.com/8dklalg Related Links: Watch More Videos on Edmunds.com: http://tinyurl.com/8t3e67a Edmunds Mobile: http://www.edmunds.com/mobile/ Follow Us Twitter: https://twitter.com/Edmunds Facebook: https://www.facebook.com/edmunds Google+: https://plus.google.com/+edmunds/





1970 Ford Maverick 557 Cubic Inches
Not my car, but the engine was just finished and I was helping a little as he broke in the engine for the first time. Beautiful car.





ford maverick v8 76 (2)





Primeira arrancada Maverick Mauricio x Saveiro AP Turbo
Primeira arrancada com o Maverick, infelizmente deu problema na foto célula e não marcou o tempo, mais deu para sentir que o motor esta muito bruto, e da para brigar fácil na categoria do veículo. Mesmo sem nenhum acerto de motor, sem acerto algum de suspensão, o carro patina muito e leva fácil.





Noite do maverick, no sambodromo dia 14/06/2011
Desfile do ford maverick no sambodromo do anhembi





ON BOARD - Treinos Livres - Segunda largada Maverick Mauricio
Tinha acabado de chover, pista fria, sem emborrachamento, o carro patina muito, rabeia para todos os lados, fui obrigado a tirar o pé 50 metros antes do fim, e mesmo assim o tempo não foi ruim. Isso vai ficar muito bom.





SB Ford 331 Stroker Crate Engine 400+ horsepower
Here is a nice smooth running Small Block Ford 331 stroker pump gas crate engine. This engine makes just over 400 horsepower. Built by CNC-Motorsports, Give us call to build your next hot rod engine. www.cnc-motorsports.com or Toll free 1-800-341-1528




Which car is faster? Which Car is Faster?





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Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
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1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
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1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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