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PRIMER CAMPEONATO DE 1/4 DE MILLA EN ENVIGADO ANTIOQUIA FEBRERO DE 2010, DEL CLUB URBAN TUNING MEDELLIN


 

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LA ADRENALINA, LA PASION, LOS AUTOS, LAS MOTOS, LAS CHICAS EL MEJOR SONIDO SE VIVEN EN NUESTRAS CARAVANAS AL LADO DE NUESTROS AMIGOS Y SEGUIDORES DE ESTE MUNDO TAN FASCINANTE Y UNICO EN COLOMBIA





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piques envigado paisas motor club (grm)
lastima la lluvia hay los carros se quedaban patinando www.paisas motorclub.com metanse a esta pag.para que se enteren de todo





Mejores automóviles de Colombia 2011
Una recopilación con los mejor de Colombia, gracias a los foristas que toman las fotografías, disculpen si sólo puse a algunos en los créditos , pero entenderán que son demasiados.





2da fecha Piques Legales Cavex 2011
El rugido de los motores, la fricción del caucho y la destreza de los pilotos fueron los ingredientes esenciales de la segunda Gran Fecha del Campeonato CAVEX 2011, que se celebró el domingo 27 de marzo en la Base Aérea Las Palmas, cuyos aviones despejaron las pistas para dar paso a los bólidos de carreras. A lo largo de un cuarto de milla, el asfalto albergó a cerca de autos provenientes de equipos como el Team Royal Racing, Team GT Autovision, Team HTN Racing, Team muchacho Loco, Team Carale Competition, Team Revo Technik, Team Peru Racing, Team MJ Racing, Team Speed Racing, Team Demon Racing, Team Lima norte y Venom Competition, entre otros.





URBAN TUNING CLUB MEDELLIN
URBAN TUNING CLUB EN FIESTAS DE BELLO PIQUES NIQUIA JULIO 2009





aceleración tuning medina de pomar 2011
Tuning Medina de Pomar 2011,prueba de aceleración. Las carreras de aceleración son entre dos vehículos desde un punto de partida sobre una distancia predeterminada. La distancia aceptada como Standard es un cuarto de milla (402 mts ) . Un evento de aceleración se compone de una serie de eliminatorias por categoría o grupo. El corredor perdedor en cada carrera se elimina y el ganador progresa en el evento, hasta proclamar el ganador.





Piques Tocancipa 2011 Bmw M3 turbo vs clio turbo,,,,Mitsubishi lancer evo IX vs Subaru impreza WRX
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Rolls Royce Ghost en Medellín
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festival de verano piques de carros y motos en la recta de la fla




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chase orstad, Engine: 306, Turbos: bigthumper Tires: M/T cheaterslicks 13


1998 Audi S4 Killer: 9.458 @ 157.670
Oz, Engine: 2.7, Turbos: Mitsubishi custom Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.506 @ 154.800
Oz, Engine: 2,7, Turbos: precision turbo Tires: hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.710 @ 150.000
Oz, Engine: 2.7 Biturbo, Supercharger: --------- Turbos: GT28RS Tires: drag slick hoosier


1998 Audi S4 Killer: 9.930 @ 142.000
Oz, Engine: 2.7 biturbo, Turbos: GT28RS Tires: street legal 255/35/18


2000 Audi S4 : 10.512 @ 137.560
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: gt28RS x 2 Tires: BF drag radials


2000 Audi S4 : 10.647 @ 134.320
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2000 Audi S4 : 10.677 @ 132.730
10SecS4, Turbos: OEM RS4


2000 Audi S4 Quattro: 10.734 @ 132.760
10SecS4, Engine: Bone Stock, Turbos: OEM RS4 K04s Tires: BFG DRs up front, Hoosier DRs in the back


2000 Audi S4 : 10.900 @ 131.350
GURUMAN, Engine: 3.01L, Turbos: GT28RS


2000 Audi S4 : 11.053 @ 128.150
Marc, Engine: Stock 2.7 DOHC V6 TT, Turbos: Twin K04 Tires: BFG G Force Drag Radial 225/45/17


2001 Audi S4 JHM Stage 3: 11.191 @ 130.723
Jason Harbinson, Engine: 2.7 Twin Turbo V6, Turbos: K04s (unmodified except adjusted waste gates) Tires: 225/40/R18 Kuhmo MX


2000 Audi S4 : 11.206 @ 122.660
that guy, Engine: stock, Turbos: OEM RS4 Tires: 235/40/18 Kumho Ecsta MX


2001 Audi S4 : 11.426 @ 122.055
Jason Harbinson, Engine: 2.7t stock, Turbos: K04s (unmodified)


1992 Audi S4 5cyl 20V Turbo: 11.453 @ 121.620
Eirikur B. Runarsson, Engine: 2.6 L, Turbos: Turbonetics GT-K 550 Tires: Toyo Proxes T1-R


2000 Audi S4 : 11.490 @ 126.900
GURUMAN, Engine: 2.8, Turbos: GT28Rs Tires: Pirelli Corsa


2001 Audi S4 JHM Stage 3: 11.510 @ 125.700
Jason Harbinson, Engine: 2.7T, Turbos: K04s (plain) Tires: 225/45R18 Kuhmo MX street tires


2000 Audi S4 : 11.513 @ 120.960
Marc, Engine: 2.7L Twin Turbo V6, Turbos: Stock RS4 K04s Tires: 225/45/17 BFG G Force Drag Radials


2000 Audi S4 R650 kit: 11.556 @ 126.980
Chris Tapp, Engine: stock w/rod upgrade, Turbos: TiAl R650 kit Tires: toyo 4s


2000 Audi S4 Biturbo: 11.570 @ 118.770
Big Blue Machine, Engine: Stock 2.7T with 94k original miles, Turbos: Stock K04s (from the RS4) Tires: BFG Drag Radials, 225/45/17


 


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