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auto esporte - GSX 1300 R HAYABUSA

auto esporte - GSX 1300 R HAYABUSA reportagem do dia 22/06/2008


 


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hayabusa à 320 km\h
a moto de serie mais rapida do mundo á 320 kmh muito lokooo!!!





Hayabusa GSX R 1300 Turbo 400Km/H racing
the best superbike ever complete video, suzuki hayabusa turbo very fast going 400 Km/H racing on the freeway.





Auto Esporte - Motos 1000cc 2008
Auto Esporte - Motos 1000cc 2008 Honda CBR 1000 vs Suzuki GSXR 1000 vs Yamaha R1





Encontro de Hayabusa 2011 3
Florianópolis-SC





Hayabusa 08 - 335 km/h, R1 07 - 300 km/h
Hayabusa 2008 and Yamaha R1 2007 Azerbaijan 16.06.08





Ferrari F50 Auto Esporte (2008)
Reportagem feita pelo programa Auto Esporte sobre a Ferrari F50. O único equívoco foi a citação de que o ano de fabricação é 1997. Na verdade, esta F50 é 1995 e é um modelo pré série, portanto não faz parte da contagem.





Duelo entre Hornet vs Z750 com Jeskap
Ambas com Three Carbon Alumínio.





Auto esporte Audi R8
Motor V10





Auto Esporte - Supermotos Italianas
Auto Esporte - Supermotos Italianas Ducati 1098 vs MV Agusta F4 312R vs Bimota DB5 R





Suzuki Hayabusa - Auto Mais - Moto Mais
Considerada um das motos mais rápidas e desejadas do mundo, a Suzuki Hayabusa GSX1300R ganhou hoje sua versão 2011, ela é equipada com um motor 1340 CC (cilindradas), DOCH 4 tempos, com refrigeração à liquido, com 16 válvulas e 194 CV de potência a 9.800 rpm, com o impressionante torque máximo de 15.4 kgfm a 10.200 rpm. Confira detalhes... A versão 2011 da Hayabusa traz novos e mais leves pistões em alumínio, a taxa de compressão também foi aumentada agora é de 12.5:1, isto graças a novos revestimentos das câmaras do motor, com nitreto de cromo "Physical Vapor Deposition" (PVD), ainda na parte técnica a Hayabusa 2011, traz nas paredes dos cilindros, Composite Electrochemical Material (SCEM), que melhora a transferência do calor, e a durabilidade do motor, extraindo o máximo de potência em qualquer condição. As válvulas são de titânio. A velocidade da Hayabusa GSX1300R é impressionante, a moto supera alguns dos carros mais rápido do mundo, como a Ferrari Califonia, Audi R8 e o Porsche 911 GT3 RS, essa máquina de duas rodas é capaz de chegar aos 305 km/h (189,6 mph), e só não vai além por que a velocidade máxima é limitada eletronicamente, já sem o limitador ela pode alcançar os 320 km/h. Além da performance e o design arrojado da Hayabusa. Também merce destaque as rodas de liga leve de 17 polegadas, calçados por pneus esportivos da Brigdstone. A suspensão é totalmente em alumínio, e pode ser ajustável no garfo dianteiro e quanto na traseira, os amortecedores são hidráulico. Para para a Hayabusa, a Suzuki istalou na dianteira, discos duplos ventilados de 310 mm, as pinças de freio possuem 4 pistões. Enquanto que na traseira o disco é único, com 260 mm e 5.5 mm de espessura, mordido por uma pinça deslizante com um pistão. A moto conta ainda com o S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), que permite ao piloto escolher entre diferentes opções de direção de condução, priorizando mais conforto, por exemplo em viagens longas, ou mais esportividade para uma tocada mais esportiva. A Suzuki conta com um transmissão de seis velocidades, que recebeu algumas modificações para reduzir o desgaste mecânico e possíveis ruídos. Data 23.11.2011 Fonte: Auto Mais TV





Zeus Carlevale Custom Cars 1300 hp 707 cubic inch Camaro. Updated video burn outs and drive-by's
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Tirando minha Kawasaki Ninja 250R - 0km
Sonho realizado, Obrigado meu Deus .....





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R1 vs Hayabusa
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1999 Suzuki Hayabusa gsxr Turbo: 7.240 @ 197.990
Simon Giordmaina, Engine: 1300cc, Turbos: GT35 Tires: Michelin Power one


2008 Suzuki Hayabusa prostreet: 7.306 @ 195.000
Sean Henson, Engine: hayabusa, Turbos: Garrett GT-35R Tires: michelin power one


2007 Suzuki Hayabusa sst: 8.110 @ 184.750
sean henson, Engine: 1300, Turbos: garret gt 35 Tires: shinko


2004 Suzuki Hayabusa Supercharged Real Street: 8.116 @ 173.210
Tom Federici, Engine: 1300cc, Supercharger: Cyclonecharger.com Tires: Michelin


2004 Suzuki Hayabusa FMS Supercharged RST: 8.240 @ 169.000
Tommy Federici, Engine: Stock Displacement, Supercharger: Yes Turbos: No Tires: Michelin Power One


2002 Suzuki Hayabusa Stage 1 Turbo: 8.243 @ 159.830
Dan McCarthy, Engine: Stock, Turbos: Velocity Stage 1 Tires: M/T slick rear/ 16 inch front


1999 Suzuki Hayabusa : 8.272 @ 166.600
Marty Searl, Engine: 1298cc, Supercharger: - Turbos: - Tires: stickey mickey shootout tyre


2003 Suzuki Hayabusa Turbo: 8.401 @ 177.600
Glen Bertagnoli, Engine: 1298cc, Turbos: NLR Race Kit Tires: Michelin front // M/T MCR rear


2004 Suzuki Hayabusa FMS Supercharged: 8.425 @ 166.560
Tommy Federici, Engine: stock displacement, Supercharger: Yes Turbos: no Tires: Shinko street tires


2003 Suzuki Hayabusa ss: 8.442 @ 166.980
Daniel Burchett, Engine: 139,


2002 Suzuki Hayabusa GSXR: 8.600 @ 162.680
Bill Farnell, Engine: 1397, Tires: Shinko


1999 Suzuki Hayabusa : 8.600 @ 157.000
Micah Hecht , Engine: 1300cc, Turbos: 1


2003 Suzuki Hayabusa : 8.848 @ 158.780
Nem, Engine: 1390 je turbo pistons, Supercharger: no Turbos: t28 Tires: shinko/pirelli


2001 Suzuki Hayabusa TURBO: 8.850 @ 157.000
OUTPLAYN, Engine: 1300 Stock, Turbos: 16g Tires: Micky on the back


1999 Suzuki Hayabusa 1300 gsxr: 8.853 @ 154.630
Mike Farnell, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: shinko-rear / mich pilot-front


2005 Suzuki Hayabusa : 8.862 @ 151.020
Robby Manning, Engine: 1397 Carpenter Racing, Tires: Shinko Drag Hookup


2008 Suzuki Hayabusa 1340: 8.874 @ 159.000
Joni Hiipakka, Engine: Stock 1340cc,


2007 Suzuki Hayabusa gsx1300r: 8.911 @ 158.320
wally hosta, Engine: 1340,


2004 Suzuki Hayabusa : 8.957 @ 158.720
dennis posey, Engine: 1299cc, Tires: shinko u-soft


 


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