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Lancia Delta Drag (1000 HP!!) - Mauri Racing Team

During the first season's trackday on the new Modena circuit located in Marzaglia was present this incredible Lancia Delta HF modified for drag racing with 1000 HP! Really impressive, hear the sound and acceleration! Durante il primo trackday della stagione sul nuovo circuito di Modena, precisamente a Marzaglia era presente questa incredibile Lancia Delta HF modificata per le gare di accelerazione con 1000 cavalli! Davvero impressionante.


 


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Lancia 037 Stradale
During the "Vernasca Silver Flag 2011" hillclimb race I met the owner of this fabulous Lancia 037 stradale. He came directly from England with his car! We had a pleasant chat, the video shows the car leaving the parking and some pictures, including the fantastic engine. The car is very lightweight and you can clearly see the tubular frame which forms the structure of the Lancia. Fabulous car! Durante la gara in salita "Vernasca Silver Flag 2011" ho conosciuto il proprietario di questa favolosa 037 Stradale. E' venuto direttamente dall'Inghilterra con quest'auto. Abbiamo fatto una piacevole chiacchierata, nel video si vede l'auto in partenza ed alcune foto, tra cui il fantastico motore. L'auto è davvero leggerissima e di vede chiaramente il telaio tubolare che forma la struttura dell'auto. Auto favolosa!





Rally Legend 2014 - Group B: Audi S1, Delta S4, 205 T16, etc
Website: http://www.italiansupercar.net Facebook: http://www.facebook.com/Italiansupercar Google+: http://google.com/+Italiansupercarvideo Third special video dedicated to the Rally Legend 2014, this time a tribute to some of the amazing Group B cars present. Sure could not miss the queens of that golden era like the Audi Sport Quattro S1 the Lancia Delta S4 and the Peugeot 205 T16 arrived to extreme developments before deleting this category. The impressive acceleration, the turbo sound, the Exhaust flames, all those things are pure enjoyment! Viva the group B that can be relived in events such as the Legend! Terzo speciale dedicato al rally Legend, questa volta un tributo ad alcune delle strepitose vetture Guppo B presenti. Non potevano mancare le regine di quell'epoca d'oro come l'Audi Sport Quattro S1, la Lancia Delta S4 e la Peugeot 205 T16 giunte ad estreme evoluzioni prima della cancellazione di questa categoria. l'impressionante accelerazione, il suono dei turbo, le fiamme allo scarico, tutto l'insieme è da brividi! Viva le gruppo B che possono rivivere in manifestazioni come il Legend! Event / Manifestazione: 12° Rally legend When / Quando: 10-12/10/2014 Where / Dove: Repubblica di San Marino





Bologna-San Luca 2014
Website: http://www.italiansupercar.net Facebook: http://www.facebook.com/Italiansupercar Google+: http://google.com/+Italiansupercarvideo The thirteenth edition of the Bologna-San Luca hillclimb race for vintage cars was held the last weekend of October. Its characteristic is being recognized as the shortest race in Europe with about 2 km length. In the video, made on Saturday during the testing and qualifying day the cars are in action along the small stretch of the race, spectacular road flanked by Dotti arcades leading to the San Luca's Sanctuary. Bring ear plugs are recommended because the sound is amplified! But it is truly spectacular! La tredicesima edizione della corsa in salita per auto storiche Bologna- San Luca si è svolta l'ultimo week-end di Ottobre. La sua caratteristica è quella di essere riconosciuta come la cronoscalata più corta d'Europa con i sui poco più di 2 km ripidi ed impegnativi. In questo video le vetture sono state filmate nella giornata di Sabato durante le manches di prova e qualifica. Nonostante la gara sia corta il contesto è spettacolare perchè interamente affiancato dai portici del Dotti che portano al Santuario di San Luca. Se sostate all'interno di essi per assistere alla gara, portare i tappi per le orecchie è consigliato perchè il suono viene amplificato!! Ma è davvero impagabile! Event / Manifestazione: 13a Bologna-San Luca When / Quando: 25/10/2014 Where / Dove: Bologna





Lancia Delta HF integrale EVO - 500 HP!!
During the first edition of Varano Rally Krono 2014 a beautiful modified Lancia Delta Integrale EVO with about 500 hp took the track. The owners were present to test the sequential gearbox that was just installed that gave some problems. Really great to see impressive accelerations and hear fabulous popping sounds from the Exhaust combined with some nice flames! Durante la prima edizione 2014 del Varano Rally Krono è scesa in pista questa splendida Lancia Delta integrale pesantemente modificata, accreditata di circa 500 CV (!). I proprietari erano presenti per dei test alla leva del cambio sequenziale appena installata e che dava qualche grattacapo. Resta la spettacolarità di vederla accelerare violentemente e sentire favolosi scoppietti dallo scarico uniti a qualche bella fiammata! Un mito!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1992 Lancia Integrale Martini 6: 8.796 @ 170.000
Soli Maurizio, Engine: 2000 cc., Supercharger: Volumex Abarth Lancia 037 Turbos: C.B.B. Garrett GT42 Tires: Avon 10 inch.


1994 Lancia Integrale EVO: 9.217 @ 157.870
Gregory M. Dimitriadis, Engine: 1850 T16, Turbos: 1 Tires: 22


1992 Lancia Integrale evo2: 9.590 @ 153.210
saccani atefano, Engine: risi engineering 2000cc, Supercharger: no Turbos: turbonetics Tires: michelin


1992 Lancia Integrale Evo 1: 9.705 @ 149.000
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: Lancia 16v, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 9.2 x 24 x 15


1992 Lancia Integrale evo: 9.780 @ 149.780
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: 1995cc 16v turbo, Turbos: 1 Tires: M&H


1994 Lancia Integrale : 10.747 @ 128.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v TURBO, Turbos: 1 turbo TEC-65


1992 Lancia Integrale Evo 1: 10.842 @ 129.630
John Southcote, Engine: 2035, Turbos: AET Tires: yokohama parada 215/40 17


1994 Lancia Integrale : 11.120 @ 125.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v turbo, Turbos: T60


1992 Lancia Integrale : 11.943 @ 114.470
john southcote, Engine: 2.0 16v, Turbos: t35 Tires: 215/40/17 yokohama


1992 Lancia Integrale : 12.050 @ 120.000
mick (izzy - tune), Engine: 2.1 16v, Supercharger: eaton supercharger Turbos: turbonetics (big) Tires: 215/40/17 yoko / 235/35/19 yoko


1992 Lancia Integrale : 12.800 @ 110.000
daniel (izzy tune), Engine: 2.1 16v, Turbos: t4 rs 500 spec Tires: 225/35/18 215/40/17 yoko


2012 Fiat 500 Abarth ATPTURBO: 13.642 @ 100.850
Coleman L., Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: ATP bolt-on Garrett GT upgrade Tires: 225/50/15


2012 Fiat 500 Abarth: 15.170 @ 90.340
Charlie Lindstrom, Engine: 1.4L Multiair 4-cylinder, 0 Turbos: 1 Tires: BF Goodrich G-Force Sport Comp-2


2012 Fiat 500 Abarth: 15.355 @ 89.610
D. Branch, Turbos: Gofastbits DV+ Diverter Valve


2012 Fiat 500 Abarth: 15.610 @ 89.220
FikseGTS, Engine: 1.4L 4 turbo,


2012 Fiat 500 Sport Automatic: 19.500 @ 71.200
Barry,


 


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