Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

レクサス IS F(後編)-試乗インプレッション

レクサス「IS F」の紹介動画後編では、実際にIS Fに乗り込み、勾配の激しいワインディングロードにてテストドライブ。改良が加わったサスペンションと路面追従性が向上したシャシーにより、持ち前のシャープな操舵感はそのままに、安心して攻めの走りが楽しめるスポーティな仕上がりに。レクサスらしい上質さにダイナミックな走りがプラスされ、ますます進化を続ける新しいIS Fを試乗インプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


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レクサス IS350 "F SPORT" vol.2
第2回は高速走行をインプレッション。 IS自体のボディ剛性の高さに加え、AVS(可変ダンパー)に ってしなやかな走りになっており、ダウンサイジング ーボではなく自然吸気にすることでエモーショナルを 現できる。マニュアルに思えるほどシフトスピードが い8速ATを搭載。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





日産・MARCH NISMO S 試乗インプレッション 走行編
日産・MARCH NISMO Sの走行編。 ステアリングの操作に対して、反応が良く、クルマとの 一体感を感じることができる。 走行の安定性も高く、排気音のチューニングも絶妙。 誰でも満足できるクルマに仕上がっている。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス CT200h プロトタイプ(前編)-商品概要紹介
レクサスから、近々発売が予定されているハイブリッド カー「CT200h」。レクサス初となる5ドアのコンパクトハ ッチバックモデル。このCT200hプロトタイプモデルをもと に、モータージャーナリスト・熊倉重春が詳しく商品解 説! (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





トヨタ・Vitz GRMN(ターボ) 車両紹介編
トヨタ・Vitz GRMN(ターボ)の車両紹介編。 国内にはない3ドア設定のスポーツモデルで、最高出力 152Ps/6000rpmと高い馬力。 シートも専用のスポーツシートで、メーターはタコメー ターを中央に配したGRMN専用のアナログメーターとなっ いる。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





Best Motoring - [8/08] M3 vs C63 AMG vs G35 vs IS-F
"Super Sedan Battle" JDM vs GDM





富士スピードウェイでIS F全開走行(LEXUS IS F in FUJI SPEEDWAY)
富士スピードウェイで行われた「IS F」の同乗体験走行の映像です。 かなり気合いを入れて撮りましたが、Gが凄くてカメラ レブレです。。。





Lexus IS-F 0-200 km/h 200-0 km/h Acceleration Braking Test sport auto
Lexus IS-F: Acceleration 0 to 200 km/h and Braking 200 to 0 km/h. www.sportauto.de





Nissan GT-R x Lexus IS F を公道検証
路面の細かい起伏やつなぎ目、Uターン時の取り回しな 、ある意味ではサーキットよりも厳しい条件下である" 道"で徹底検証!五味康隆





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





レクサス・IS F DST 試乗インプレッション 車両紹介編
レクサス・IS F DST(Dynamic Sport Tuning)は2013年9月に特別仕様車として登場。 エクステリア、インテリア共に専用の装備が施されてい るが、一番の変更点はエンジン。 ピストンのポンプ類のフリクション低減、エンジンのバ ランス取りなどのチューニングを実施し、馬力をアップ させている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス・IS F DST 試乗インプレッション 走行編
レクサス・IS F DST(Dynamic Sport Tuning)は2013年9月に特別仕様車として登場。 エンジンの変更により、ピックアップのよさやリニアに 高まるパワー感を味わうことができ、走るのが好きな人 には最適のクルマになっている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





走る楽しさを教えてくれるFRセダン IS F【モーターマガジンMovie】
423psを発生するV8 5リッターエンジン。そしてそのパワーをシッカリと受 止めるサスペンションから生み出される高次元の走り 、欧州のプレミアムスポーツセダンを脅かすものがあ 。 時代を先導したハイソカーここにあり!他にはない充実 した記事、写真とともに、名車ソアラをプレイバック。 『ジャパニーズ ビンテージシリーズ トヨタ 初代ソアラ』好評発売中! http://www.amazon.co.jp/gp/product/486279159X?ie=UTF8&tag=motormagazinemook 0902-22&linkCode=as2&camp=247&creative=7399&creativeASIN=486279159X モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
レクサスが持てる技術を結集して生み出したハイブリッ ドカーの最高級サルーンがLS600hだ、本場ドイツ・アウト バーンで清水和夫が最高速テストを行った...のだが...





【なま音】官能エグゾースト新型IS F SPORT 排気音 #lovecars #videotopics #lexus new
http://fb.me/2HOthJvIn レクサス新型IS F SPORT プロトタイプ試乗 IS250,IS350 Exhaust,NOTE




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2005 Dodge RAM SRT10 Quad Cab Supercharged: 10.733 @ 125.100
Mike Brady, Engine: 8.3 L, Supercharger: Paxton


2004 Dodge RAM SRT10 : 11.049 @ 122.420
Justin Shelton, Engine: 8.3L V10, Tires: 28x14.5x16 Hoosier


2005 Dodge RAM SRT10 quad cab: 11.760 @ 113.440
rick padilla, Engine: 8.3, Tires: M&H slicks


2005 Dodge RAM SRT10 zex nitrous: 12.050 @ 114.700
Mike Kuriger,


2004 Dodge RAM SRT10 Paxton Supercharger: 12.110 @ 117.128
Todd Smith, Supercharger: Paxton Tires: M&H 390's


2004 Dodge RAM SRT10 : 12.390 @ 114.000
Christopher Anderson, Engine: viper v-10,


2005 Dodge RAM SRT10 QUAD CAB: 12.497 @ 110.620
Mitch Wolfe, Engine: V10, Tires: M@H drag radial


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2005 Dodge RAM SRT10 : 12.837 @ 105.780
Ron West, Engine: 8.3,


1999 Volkswagen Lupo : 12.842 @ 0.000
Szymon Damek, Engine: 1,9 TDI, Turbos: GT20 Tires: slick


2005 Dodge RAM SRT10 : 12.870 @ 108.800
Robert Buckly, Engine: 8.3 VIPER V10,


2005 Dodge RAM SRT10 : 13.000 @ 107.530
Joel Misasi,


2005 Dodge RAM SRT10 Ram SRT-10 Quad Cab: 13.050 @ 106.280
Kauka, Engine: Viper 8.3L 505 ci, Supercharger: None Turbos: None Tires: M/H drag radials


2004 Dodge RAM SRT10 RC: 13.232 @ 105.360
Wade Smithers, Engine: Viper V-10, Tires: STOCK


2005 Dodge RAM SRT10 Tuned: 13.320 @ 104.290
Venomous,


2004 Dodge RAM SRT10 : 13.358 @ 101.840
charles, Engine: viper v-10, Supercharger: none Turbos: none


2005 Dodge RAM SRT10 Quad Cab: 13.380 @ 102.970
Chuck Rogge, Engine: 8.3 L V-10, Tires: M&H Drag Radials


2005 Dodge RAM SRT10 : 13.392 @ 107.345
Bob Watts, Engine: 505, Tires: stock Pirelli


2004 Dodge RAM SRT10 : 13.406 @ 103.401
GLENN,


2004 Dodge RAM SRT10 Viper: 13.406 @ 103.401
Glenn Gagnier,


 


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