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レクサス IS F(後編)-試乗インプレッション

レクサス「IS F」の紹介動画後編では、実際にIS Fに乗り込み、勾配の激しいワインディングロードにてテストドライブ。改良が加わったサスペンションと路面追従性が向上したシャシーにより、持ち前のシャープな操舵感はそのままに、安心して攻めの走りが楽しめるスポーティな仕上がりに。レクサスらしい上質さにダイナミックな走りがプラスされ、ますます進化を続ける新しいIS Fを試乗インプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


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全方位型の進化を遂げた日産GT-R・エゴイストの走りとは!?
日産GT-R、2011年モデルの「エゴイスト」に乗り込み、テ トドライブ。走り出して最初に実感するのが、そのス アリングフィールの良さ。まるで"機械の緻密さが増し た"かのようにも感じる進化したドライバーとの一体感 、車体が小さくなったように錯覚するほど。また、エ ジンの低中速域のトルクアップにより、街中での扱い すさも向上。燃費面においても、パワー、トルクとも アップしているにも関わらず、10・15モード燃費で従来 比0.2km/リッターアップし、実燃費にも期待できる結果 。誕生から3年を経て、GT-Rが持つ味わいや気持ち良さ いった、本来の実力をフルに発揮するその走りを試乗 ンプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





メルセデスベンツAMG Cクラスクーペ試乗インプレッション
メルセデスベンツ「Cクラスクーペ」のAMGモデルに試乗 、ワインディングロードを走行。エンジンは、AMGが開 した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3Lの V8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCT。圧 的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルの走 を詳しく解説! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス GS350"F SPORT" 商品紹介
発売から6年半を経て第二世代目となるGS350。 次の世代への気合を感じるGS350"Fスポーツ"は単なる新型 は言えない。新世代のレクサスを象徴する「スピンド グリル」を採用したフロントマスク、レクサス専用に 発された新プラットフォームなど徹底解説。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





特別動画 トヨタ ヴォクシー VS ホンダ ステップワゴン(シートアレンジ、居住性編)
ミニバンで気になる3列目シートの収納方法の違いなど 、シートアレンジ、インテリアをモータージャーナリス トの竹岡 圭さんが詳しくレポート!





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





Best Motoring - [8/08] M3 vs C63 AMG vs G35 vs IS-F
"Super Sedan Battle" JDM vs GDM





【なま音】官能エグゾースト新型IS F SPORT 排気音 #lovecars #videotopics #lexus new
http://fb.me/2HOthJvIn レクサス新型IS F SPORT プロトタイプ試乗 IS250,IS350 Exhaust,NOTE





走る楽しさを教えてくれるFRセダン IS F【モーターマガジンMovie】
423psを発生するV8 5リッターエンジン。そしてそのパワーをシッカリと受 止めるサスペンションから生み出される高次元の走り 、欧州のプレミアムスポーツセダンを脅かすものがあ 。 時代を先導したハイソカーここにあり!他にはない充実 した記事、写真とともに、名車ソアラをプレイバック。 『ジャパニーズ ビンテージシリーズ トヨタ 初代ソアラ』好評発売中! http://www.amazon.co.jp/gp/product/486279159X?ie=UTF8&tag=motormagazinemook 0902-22&linkCode=as2&camp=247&creative=7399&creativeASIN=486279159X モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





Lexus IS-F 0-200 km/h 200-0 km/h Acceleration Braking Test sport auto
Lexus IS-F: Acceleration 0 to 200 km/h and Braking 200 to 0 km/h. www.sportauto.de





2013 Lexus IS-F - WINDING ROAD POV Test Drive
Read our thoughts on the IS-F here: http://www.windingroad.com/articles/reviews/winding-road-video-2013-lexus-i s-f-pov-test-drive/ For the best video experience, we recommend wearing a good set of headphones for the POV Test Drive at 3:20. The audio in this video was recorded with binaural microphones that, when played back through headphones, give the feel of 3D sound. Trick stuff. 2013 Lexus IS-F Engine: V-8, 5.0 liters, 32v Output: 416 hp/371 lb-ft 0-60 MPH: 4.6 sec Top Speed: 170 mph Fuel Economy, City/Hwy: 16/23 mpg Base Price: $61,750 If you haven't already, subscribe to our channel! We post new videos every week. http://www.windingroad.com https://www.facebook.com/pages/Winding-Road WINDING ROAD RACING is here, carrying the gear you need to go faster. Visit: http://www.windingroadracing.com





2013 Lexus IS F engine sound and 0-100km/h
2013 Lexus IS F engine sound and 0-100km/h. Head over to http://performancedrive.com.au/2013-lexus-is-f-review-video/ for the full review. 2013 Lexus IS F 5.0-litre naturally aspirated V8 311kW and 505Nm Eight-speed auto, rear-wheel drive with LSD 0-100km/h in 4.7 seconds (as tested)





LEXUS LFA/レクサスLFA
レクサスLFAのディテールを撮影。天使の咆哮とも言われ るサウンドも収録。残念ながら走りのシーンが皆無。イ ンプレッションは収録されておりません。





Lexus ISF Exhaust2.mp4
HKS SSM rear section Exhaust and center pipe for the Lexus IS-F.





Nissan GT-R x Lexus IS F を公道検証
路面の細かい起伏やつなぎ目、Uターン時の取り回しな 、ある意味ではサーキットよりも厳しい条件下である" 道"で徹底検証!五味康隆




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2012 McLaren MP4-12C ECU Tune: 10.198 @ 136.840
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C : 10.271 @ 135.550
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C EVOMS ECU: 10.320 @ 135.930
Tom Welch, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R-888


2012 McLaren MP4-12C : 10.371 @ 134.970
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C : 10.459 @ 131.830
ADV.1, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Stock Pirelli PZero


2012 McLaren MP4-12C : 10.497 @ 134.180
Fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.550 @ 134.560
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Pirelli Pzero's Stock


2012 McLaren MP4-12C : 10.770 @ 131.160
RW, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP,


2012 McLaren MP4-12C : 11.010 @ 131.510
ED, Engine: V8 Twin Turbo: 592 HP,


2012 McLaren MP4-12C : 11.788 @ 130.400
MP4, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 600HP,


2012 Mercedes-Benz S550 BiTurbo 4matic Renntech: 12.427 @ 112.810
John B, Engine: 4.6 biturbo, Turbos: yes


2012 Mercedes-Benz S550 BiTurbo 4matic: 12.882 @ 110.000
John B, Engine: 4.6 biturbo, Turbos: yes


2007 Mercedes-Benz S550 : 13.720 @ 102.110
NA, Engine: V8,


2009 Mercedes-Benz S550 : 13.910 @ 103.020
NA, Engine: V8 382 HP,


2007 Mercedes-Benz S550 : 14.110 @ 102.020
NA, Tires: Continental ContiTouring Contact CH95 M+S


1993 Volvo 850 GLT : 15.800 @ 88.900
David Hertig, Engine: stock, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Kumho Ecsta 712 215/50


1997 Volvo 850 GLT : 15.800 @ 88.130
Mr. J,


1997 Volvo 850 GLT : 15.849 @ 89.490
Alden, Engine: 2.4, Turbos: low pressure


1996 Volvo 850 GLT : 16.430 @ 83.890
Robert Blair, Engine: 2.4 20 valve 5 cylinder, Supercharger: None Turbos: None Tires: Dunlop 195/60/15


1995 Volvo 850 GLT : 19.149 @ 74.122
Joseph Stevens, Engine: Stock 20 valve, Supercharger: none Turbos: none Tires: Toyo Drag Radials


 


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