Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

レクサス IS F(後編)-試乗インプレッション

レクサス「IS F」の紹介動画後編では、実際にIS Fに乗り込み、勾配の激しいワインディングロードにてテストドライブ。改良が加わったサスペンションと路面追従性が向上したシャシーにより、持ち前のシャープな操舵感はそのままに、安心して攻めの走りが楽しめるスポーティな仕上がりに。レクサスらしい上質さにダイナミックな走りがプラスされ、ますます進化を続ける新しいIS Fを試乗インプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


More Videos...


レクサス IS350 "F SPORT"  vol.1
新型レクサス IS350 "F SPORT"は3.5リッターV6エンジンと変わらないものの、新た 8速ATを搭載し、より完成度の高いパッケージとなった ​ インパネはレクサス LFA譲りの可変式メータ、今回初の「表皮一体発泡工法」 を用いた専用シートを装着している。 一番の進化は"走り"。リアの設置感が高く、LDHにより一 上のコーナリングを実現。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス IS350 "F SPORT" vol.2
第2回は高速走行をインプレッション。 IS自体のボディ剛性の高さに加え、AVS(可変ダンパー)に ってしなやかな走りになっており、ダウンサイジング ーボではなく自然吸気にすることでエモーショナルを 現できる。マニュアルに思えるほどシフトスピードが い8速ATを搭載。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





特別動画 トヨタ ハリアー&ハリアーハイブリッド(車両解説編)
2013年11月の発表後、大好評の新型ハリアー/ハリアーハ イブリッドについて初代からの歴史や今回採用の先進技 術、安全装備などをモータージャーナリストの五味 康 隆氏がレポート! (解説:モータージャーナリスト 五味 康隆)





レクサス・IS F DST 試乗インプレッション 車両紹介編
レクサス・IS F DST(Dynamic Sport Tuning)は2013年9月に特別仕様車として登場。 エクステリア、インテリア共に専用の装備が施されてい るが、一番の変更点はエンジン。 ピストンのポンプ類のフリクション低減、エンジンのバ ランス取りなどのチューニングを実施し、馬力をアップ させている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





LEXUS MUSTs + Sport IS F のエンジン音を聞け!
ステアリングを握る河口まなぶの表情が、どんなコメン トよりも雄弁にIS Fを語っている!? ドリフトも似合うレクサスを動画で! 株式会社カービュー http://www.carview.co.jp/





Lexus IS-F 0-200 km/h 200-0 km/h Acceleration Braking Test sport auto
Lexus IS-F: Acceleration 0 to 200 km/h and Braking 200 to 0 km/h. www.sportauto.de





Nissan GT-R x Lexus IS F を公道検証
路面の細かい起伏やつなぎ目、Uターン時の取り回しな 、ある意味ではサーキットよりも厳しい条件下である" 道"で徹底検証!五味康隆





【なま音】官能エグゾースト新型IS F SPORT 排気音 #lovecars #videotopics #lexus new
http://fb.me/2HOthJvIn レクサス新型IS F SPORT プロトタイプ試乗 IS250,IS350 Exhaust,NOTE





Lexus ISF Exhaust2.mp4
HKS SSM rear section Exhaust and center pipe for the Lexus IS-F.





富士スピードウェイでIS F全開走行(LEXUS IS F in FUJI SPEEDWAY)
富士スピードウェイで行われた「IS F」の同乗体験走行の映像です。 かなり気合いを入れて撮りましたが、Gが凄くてカメラ レブレです。。。





Lexus IS Fは演出過剰気味? 富士スピードウェイ試乗
「Sモード」ならぬ「Mモード」とは? 試乗を終えた五味康隆が、5リッターエンジンや8速スポ ツATの秘密をエンジニアに聞いた。 株式会社カービュー http://www.carview.co.jp/





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





Lexus ISF vs Ford Mustang GT PP vs MB 500E IT vs Camaro SS RS vs Hyundai Genesis Coupe 2
K-Check with drift king! keiichi tsuchiya toyota supra jza80 lexus isf Mustang boss 302 hellcat Camaro chevrolet chevy muscle car v8 Supercharger hyundai genesis coupe turbo naturally aspirated drift king jdm domestic import mercedes benz e500 amg s63 s65 biturbo mr2 mrs subaru wrx impreza sti mitsubishi lancer evolution 3000gt gto nissan skyline silvia gtr nismo godzilla is300 is350 rcf korea germany japan corvette z06 zr1 stingray c5 c6 c7 z51 z07 performance package porsche carrera 911 ferrari lamborghini suzuki isuzu gsxr stallion fox body ford gt gt40 e63 a45 mini cooper honda accord civic type r nsx integra acura





走る楽しさを教えてくれるFRセダン IS F【モーターマガジンMovie】
423psを発生するV8 5リッターエンジン。そしてそのパワーをシッカリと受 止めるサスペンションから生み出される高次元の走り 、欧州のプレミアムスポーツセダンを脅かすものがあ 。 時代を先導したハイソカーここにあり!他にはない充実 した記事、写真とともに、名車ソアラをプレイバック。 『ジャパニーズ ビンテージシリーズ トヨタ 初代ソアラ』好評発売中! http://www.amazon.co.jp/gp/product/486279159X?ie=UTF8&tag=motormagazinemook 0902-22&linkCode=as2&camp=247&creative=7399&creativeASIN=486279159X モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged Nitrous M2K Motorsports: 9.501 @ 152.490
M2K Motorsports, Engine: 5.4L V8 Supercharged and Twin Turbo, Supercharger: M2K Motorsports Turbos: M2K Motorsports


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1980 Ford Granada 2.8i Ghia: 9.850 @ 144.750
stevieturbo, Engine: 402ci LS2, Supercharger: Vortech V7 YSi Tires: MT Dr's


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1996 Chevrolet Impala SS: 10.374 @ 130.520
Glen Koenig, Engine: 461 LS-6 BBC, Tires: Hoosier 10.5x29W rear, Morose DS2 28x4.5 front


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT Heffner Pulley and Tune: 11.203 @ 132.370
FikseGTS, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Heffner Pulley, 2.75 Tires: Bridgestone Potenza RE050A


1968 Chevrolet Impala SS 427: 11.339 @ 116.420
C. Moore, Engine: 496 Chevy self built, Tires: M&H rear BFG front


2005 Ford GT : 11.410 @ 124.910
12secyoto, Engine: V8 Supercharged: 550HP,


1964 Chevrolet Impala : 11.488 @ 116.620
Jeff, Engine: 406, Tires: MT Drag Radials


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us