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レクサス IS F(後編)-試乗インプレッション

レクサス「IS F」の紹介動画後編では、実際にIS Fに乗り込み、勾配の激しいワインディングロードにてテストドライブ。改良が加わったサスペンションと路面追従性が向上したシャシーにより、持ち前のシャープな操舵感はそのままに、安心して攻めの走りが楽しめるスポーティな仕上がりに。レクサスらしい上質さにダイナミックな走りがプラスされ、ますます進化を続ける新しいIS Fを試乗インプレッション! (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx


 


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トヨタ・Vitz GRMN(ターボ) 車両紹介編
トヨタ・Vitz GRMN(ターボ)の車両紹介編。 国内にはない3ドア設定のスポーツモデルで、最高出力 152Ps/6000rpmと高い馬力。 シートも専用のスポーツシートで、メーターはタコメー ターを中央に配したGRMN専用のアナログメーターとなっ いる。 (解説:モータージャーナリスト・熊倉重春) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス・IS F DST 試乗インプレッション 車両紹介編
レクサス・IS F DST(Dynamic Sport Tuning)は2013年9月に特別仕様車として登場。 エクステリア、インテリア共に専用の装備が施されてい るが、一番の変更点はエンジン。 ピストンのポンプ類のフリクション低減、エンジンのバ ランス取りなどのチューニングを実施し、馬力をアップ させている。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス IS F(前編)-商品概要紹介
2010年8月にマイナーチェンジを行ったレクサス「IS シリーズ」。そのうち、一部改良を行った「IS F」を全2回に渡り動画で紹介。前編の今回は、新しくな たインテリアと乗り心地についてレポート。ヘッドラ トにLEDランプが追加され、また回転計を中心に据えたI S F専用のメーターを採用するなど、より魅力的な1台に。 た乗り心地の面では、サスペンションとシートクッシ ンの改良により乗り心地と操縦安定性が向上。デビュ から3年でスポーツカーらしさに磨きがかかったIS Fを詳細にレポート。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





レクサス IS350 "F SPORT"  vol.1
新型レクサス IS350 "F SPORT"は3.5リッターV6エンジンと変わらないものの、新た 8速ATを搭載し、より完成度の高いパッケージとなった ​ インパネはレクサス LFA譲りの可変式メータ、今回初の「表皮一体発泡工法」 を用いた専用シートを装着している。 一番の進化は"走り"。リアの設置感が高く、LDHにより一 上のコーナリングを実現。 (解説:モータージャーナリスト・島下泰久) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





Lexus IS-F 280 km/h flat out acceleration
Lexus IS-F 0-280 km/h flat out





Lexus IS-F 0-200 km/h 200-0 km/h Acceleration Braking Test sport auto
Lexus IS-F: Acceleration 0 to 200 km/h and Braking 200 to 0 km/h. www.sportauto.de





【なま音】官能エグゾースト新型IS F SPORT 排気音 #lovecars #videotopics #lexus new
http://fb.me/2HOthJvIn レクサス新型IS F SPORT プロトタイプ試乗 IS250,IS350 Exhaust,NOTE





Nissan GT-R x Lexus IS F を公道検証
路面の細かい起伏やつなぎ目、Uターン時の取り回しな 、ある意味ではサーキットよりも厳しい条件下である" 道"で徹底検証!五味康隆





LEXUS MUSTs + Sport IS F のエンジン音を聞け!
ステアリングを握る河口まなぶの表情が、どんなコメン トよりも雄弁にIS Fを語っている!? ドリフトも似合うレクサスを動画で! 株式会社カービュー http://www.carview.co.jp/





富士スピードウェイでIS F全開走行(LEXUS IS F in FUJI SPEEDWAY)
富士スピードウェイで行われた「IS F」の同乗体験走行の映像です。 かなり気合いを入れて撮りましたが、Gが凄くてカメラ レブレです。。。





走る楽しさを教えてくれるFRセダン IS F【モーターマガジンMovie】
423psを発生するV8 5リッターエンジン。そしてそのパワーをシッカリと受 止めるサスペンションから生み出される高次元の走り 、欧州のプレミアムスポーツセダンを脅かすものがあ 。 時代を先導したハイソカーここにあり!他にはない充実 した記事、写真とともに、名車ソアラをプレイバック。 『ジャパニーズ ビンテージシリーズ トヨタ 初代ソアラ』好評発売中! http://www.amazon.co.jp/gp/product/486279159X?ie=UTF8&tag=motormagazinemook 0902-22&linkCode=as2&camp=247&creative=7399&creativeASIN=486279159X モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





Lexus IS F - In Action
BrianZuk records Lexus's 416hp IS F In Action on some backroads and on the freeway! The video includes various footage of the IS F revving, accelerating, doing launches, flybys, in car footage, gauges, engine, exterior, interior, and much more! Be sure to turn up your speakers, the IS F's V8 has a great deep sound! Enjoy... BrianZuk's Facebook Here! http://www.facebook.com/pages/BrianZuk/150184461660159





Lexus ISF Exhaust2.mp4
HKS SSM rear section Exhaust and center pipe for the Lexus IS-F.





M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. M3 vs IS-F - Touge Test & Track Battle - Best Motoring International. Watch the new Lexus IS-F take on the BMW M3. Touge test by the ex-Super GT, Champ Car, Formula Nippon & Le mans driver, Naoki Hattori, and don't miss the Tsukuba Track Battle with Nismo Z and S2000 Type S.





Lexus IS Fは演出過剰気味? 富士スピードウェイ試乗
「Sモード」ならぬ「Mモード」とは? 試乗を終えた五味康隆が、5リッターエンジンや8速スポ ツATの秘密をエンジニアに聞いた。 株式会社カービュー http://www.carview.co.jp/





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1997 Honda CBR : 8.622 @ 180.721
sterling cole,


2006 Honda CBR 1000rr: 9.355 @ 142.220
wayne mills, Engine: 998cc, Supercharger: No Turbos: No Tires: 180


2006 Honda CBR 1000rr: 9.523 @ 147.130
wayne mills, Engine: 998cc,


2006 Honda CBR 1000rr: 9.540 @ 142.890
Fatyellow,


2003 Honda CBR 954RR: 9.690 @ 143.660
Russell, Tires: Shinko Hook-up Rear


2001 Honda CBR 929rr: 9.923 @ 141.190
Kurt Thornton, Engine: stock,


2003 Honda CBR 954rr: 9.940 @ 136.000
james hester, Engine: stock, Tires: shinko, front and rear


2000 Honda CBR 929 /954 engine: 9.940 @ 140.150
ryan, Engine: stock,


2003 Honda CBR 954RR: 10.079 @ 135.440
Russell, Engine: Stock, Tires: Shinko Hook-up


2005 Honda CBR F4I: 10.090 @ 135.270
LEA MARTINEZ, Engine: 600cc, Tires: SHINKO SOFT COMPOUND


1996 Honda CBR Blackbird: 10.170 @ 138.680
David Gajet,


1998 Honda CBR 900RR: 10.200 @ 131.580
Robert Griffith, Engine: 989, Tires: PIRELLI


2005 Honda CBR 1000rr: 10.210 @ 142.970
alanmansell, Engine: stock, Tires: ultra soft shinko


2005 Honda CBR 1000RR: 10.230 @ 139.100
Chris McCoy,


2003 Honda CBR 954 RR Fireblade: 10.277 @ 135.670
Colin, Engine: 954cc, Tires: B/S Battlax 016R


2003 Honda CBR 929 / 954: 10.280 @ 136.350
ryan, Engine: k&n air filter lowerd front straps,


2006 Honda CBR Fireblade: 10.358 @ 134.210
Scot Fitzhugh, Engine: 1000cc, Supercharger: n/a Turbos: n/a


2005 Honda CBR F4i: 10.371 @ 131.540
Lea Martinez,


2001 Honda CBR 929: 10.400 @ 129.000
korrey wallace,


2005 Honda CBR 1000RR Fireblade: 10.450 @ 137.000
Scott, Engine: 1000cc, Tires: michelin pilot powers


 


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