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mecanica cavalo de força, maverick v8 aspirado

maverick preparado para rua e pista, com pintura fosca e desgastada mas na real......


 


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Maverick 302 v8 acelerando um pouco.....
Maverick 302 v8 pisando um pouco no acelerador.





Maverick V8 Gt - aceleracao
Maverick Gt v8 dando uma acelerada na estrada. carro injetado, MPFI Holley commander 950.passou na inspecao 2010!!! com o mesmo mapa de injecao usado aqui no video. 380 hp medido em dino, indo para mais de 400 nos proximos acertos. detalhe..carro de rua, consumo na casa dos 7 de alcool na estrada... Hoje em dia o carro nao tem mais fios espalhados ou qualquer outra gambiarra, alem de ter 500 hp e nao mais 380hp...vejam os videos atualizados...





Maverick aspirado TS Gustavo Castañon - 3ª etapa Velopark Series de Arrancada 2013





teste de velocidade maverick v8 aspirado 2 quadrijets





Voltinha de Maverick pela Cidade
Andar na rua com um V8 de 500hp, só nos coletores de escape, com pneus slick hoosier... louco??? Nada isso é uma delicia!! O carro ta um monstro. Maverick nas Pistas: http://www.youtube.com/watch?v=pAm0kPhhYhk





Dodge V8 Aspirado 600HP
Video do processo de montagem de Dodge V8 600HP





Maverick Turbo
Para quem curte o 4 cil com turbo. Não é V8. Set/2007. Freeway, saída do pedágio em Osório. Esticada leve em 4ª marcha para não chamar muita atenção.





Maverick Night 2
Sambódromo SP - Maverick night 2 dia 24 de julho de 2008.





[AUTODYNAMICS.com.br] Maverick Aspirado Gustavo Castañon - 9.811@228KMH
Durante a 4a. Etapa do Campeonato Brasileiro de Arrancada 2010, o mineiro Gustavo Castañon bateu o recorde da categoria Traseira Super (TS) com seu Maverick naturalmente aspirado. O piloto andou duas vezes na casa dos 9 segundos. Seu tempo mais baixo foi 9.811s que mostra que small block Ford V8 está em constante evolução. Confira o vídeo onboard e as imagens de Cristian de Campos. A cobertura completa você confere em www.autodynamics.com.br





Maverick V8
Soltando fogo, Maverick com Nitro, no encontro de Hot Rods e carros antigos no Centro Cívico.





MAVERICK V8/302 ASPIRADO
Motor com pistões hiperetêuticos de taxa 9,5:1; Comando com graduação por volta de 290 graus; Válvulas em inox - admissão 2.20 e escape 1.60; Balanceiros roletados; Quadrijet Holley 650 cfm, mecânico e dual pumper; Bomba de combustível Holley - alta vazão Ignição eletrônica HEI PROCOMP Coletor dimensionado longo da Giba Escapamentos - RECOMENDO A PEÇA PARA QUEM NÃO QUER DOR DE CABEÇA NA HORA DE INSTALAR - FORA O RONCO ANIMAL! Freio a disco na traseira - kit da Xtrabrakes Barras de tração da Imhor





FESTA DA CHEGADA DO MAVERICK V8 302 RODRIGÃO DO V8 GÊMEOS RACING PARTE 3
NESTE DIA DA FESTA OS GÊMEOS FIZERAM MAIS UM ACERTO NO FUNCIONAMENTO DO MAVERICK... FOI UMA ÓTIMA COMEMORAÇÃO... SÓ PERDEU QUEM NÃO FOI... KKKKKKKKKKKK





Maverick gt v8 - time trial
Meu maverick gt v8 andando no time trial nao forcei o maximo que dava pq tava esquentando mto...





Batistinha - Subida de Montanha 2007
Maverick preparado pela Automotor. Motor com aproximadamente 430cv. Detalhe: O acerto de "chão" feito pelo Sr. Batista ainda usa feixe de molas.





MAVERICK V8 302 400HP - RODRIGÃO DO V8 - GÊMEOS RACING - PARTE 1
PRIMEIRA PARTIDA DO MOTOR DO MAVERICK PREPARADO POR GÊMEOS RACING EM UBERLÂNDIA - MG EM JULHO DE 2009... 400HP ASPIRADO DE ALTA PERFORMANCE... O SONHO DO HOT WELLS AOS 40 ANOS... APÓS ANOS DE LUTA, GRAÇAS À DEUS FICOU PRONTO... OBRIGADO AO SENHOR JESUS EM PRIMEIRO LUGAR E A MINHA FAMÍLIA PELA PACIÊNCIA E APOIO, TAMBÉM AOS AMIGOS E PARENTES QUE ACOMPANHARAM TODO TEMPO QUE LEVOU PARA QUE ESSE PROJETO FOSSE CONCLUÍDO. ASS: RODRIGÃO DO V8.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


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1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


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1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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