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Maverick V8 Trackday NDA Racing Interlagos 19/04/09

Passar o dia acelerando com o Maverick não tem preço. Pude curtir o carro e andar bastante neste circuito incrível. Alguns tanques eu diria.rs Interlagos sempre é um laboratório maravilhoso para quem ama o automobilismo. Para o maverick, este dia foi mais uma chance de melhorias, acertos e criações de novas metas. Que venha o próximo!


 


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Mais um fim de semana acelerando o Maverick.
Coloquei pneus radiais 295/50 R15 e levei meu grande amigo Marcos para dar uma volta no Maverick. Mais não tem condições, sem os slick não traciona em marcha nenhuma, curtam um pouco essa emoção.





Acidente com Focus no 3° Track Day NDA Racing - Interlagos - 21/12/08





OPALAS DE RIO BRANCO AC
a galera que agita de opala!





Golf vr6 Suspentecnica
Interlagos.





GOL AP 2.1-16V 800HP BLACK DEVIL ((O PESADELO DOS FIVETECH))
Querem dados? Transmissão integral de Audi S2, quatro pneus de arrancada Mickey Thompson... o-i-t-o-c-e-n-t-o-s cavalos e zero a 200 km/h em 6,2 segundos -- tempo que um Mercedes C55 AMG 2005 leva para chegar a 100 Em breve, quem sabe, conseguimos pintar com a história completa do míssil 4×4 -- que aparenta ignorar as dificuldades da suspensão traseira em seus tempos absurdos de aceleração e 201 metros! quilômetros por hora!





Opala Track Day Interlagos
Track Day Interlagos Opala 21/12/2008





Track Day Nda Interlagos 19/04/09 Celta Vermelho 1
Melhores Momentos no Celtinha. DESCULPEM OS PALAVROES E RISADINHAS EH A EMPOLGAÇAO!!





Maverick V8 perseguindo um Astra 170km/h
Testando o Maveco... Pico de velocidade e retomada... Sem pega...





Track Day RJ - Maio 2007
Track day realizado no que sobrou do autodromo *nacional Nelson Piquet no Rio de Janeiro (Jacarepaguá) evento: Mega Motor Show 2007 Data: 26 e 27 de maio Edição: Andre Pittigliani (*=corridas internacionais por enquanto o autodromo nao terá portanto muda o titulo - e Viva o pan.......)





V Trackday NDA - 27/12/2009 - Pega entre Subaru STI 2p X Nissan GTR X WRX
Eu e meu parceiro ponta-grossense Gabriel Demogalski (cinegrafista) acelerando no V Trackday NDA no autodromo de Interlagos, junto com um GTR e um WRX! Meu carro estava com o chao muito bem acertado, mas tomava um pau nas retas devido a baixa potencia, 350cv! Mas fiquem tranquios que estams providenciando upgrades... Assistam e comentem, abracao, JP!





Track Day AIC 13/03/11, Civic Si Turbo
Honda Civic Si turbo, 7 psi, 289whp, Go Pro no capacete. Alguns pontos com pista bastante úmida. Pneu slick.





TRACK DAY Interlagos - 2006
corrida no autodromo de interlagos onde pilotos experiente e inexperientes se misturam, fazendo uma prova divertida de se ver. Exelente ultrapassagens e muitos acidentes.





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Top Gear USA, Maverick FERVENDO.
Não gosto muito desse programa, pois as vezes eles fazem absurdo com carros classicos maaas nesse eu ri demais hauhau, Maverick fazendo jus ao apelido de Ferverick hauhauahuahuahu nada contra maverick (com motor de maverick claro kkkk) até acho legal, mas antes de assistir esse episódio achava que essa estória de ferverick era mais tiração de sarro, e pelo visto não é tão zuera assim não!





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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