FALLA MARIPOSA

FALLA MARIPOSA

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Controles en el cuerpo de mariposa motorizado
En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Juan Morales , titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como controlar el cuerpo de mariposa motorizado. Te gusta la Mecánica! Conoce más del ITCA en www.itca.com.ar ITCA TV te ofrece un espacio donde podrás encontrar tutoriales de mecánica y electrónica automotriz. Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz Email: info@itca.com.ar Lunes a Viernes 9 a 12 y 14 a 18 hs Sábados 9 a 12 y 14 a 17 hs Av. Gral Mosconi 3371 - Capital Federal Tel: 0810-220-ITCA (4822) (54) 11 4572-4221





Limpia Cuerpo Mariposas
Poderoso limpiador de carbón, lacas y grasitud en metales reactivos y aceros. Periódicamente se deben limpiar las partes del sistema de aceleración e inyección, estos se ensucian con la polución del aire, la recuperación de gases del carter, etc. La suciedad suele producir fallas en la regulación del motor (ralentí) y una aceleración defectuosa. Aplicable en carburadores EGR, cuerpo de mariposas, tapas de cilindros, asientos de válvulas y toda superficie expuesta a suciedades de gran agarre, incluso carbonizadas por la temperatura. Apto para partes plásticas. Presentación Aerosol 325ml





Problema de RPM bajas (tiembla) despues de cambiar la bateria (limpieza de C. acel electronico)
Diagnostico sencillo de un toyota camry 2002 que despues de que le cambiaron la bateria el auto quedo temblando demasiado e incapaz de controlar loa marcha minima o ralenti. ELECKTROFE2: Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, no puede garantizar que no se modifiquen de manera indebida esta información o que se utilice de forma inadecuada esta información. Elecktrofe2 no asume ninguna responsabilidad por daños materiales o lesiones incurridos como resultado de cualquiera de la información contenida en este video. Elecktrofe2 recomienda prácticas seguras cuando se trabaja con herramientas eléctricas, ascensores automotrices, herramientas de elevación, soportes, equipos eléctricos, instrumentos contundentes, productos químicos, lubricantes o cualquier otra herramienta o equipo visto o implícito en este video. Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía explícita o implícita o garantía de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso indebido de estas herramientas, equipo o la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario y no de Elecktrofe2. Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, it cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. Elecktrofe2 assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Elecktrofe2 recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not Elecktrofe2.





Falla aceleración excesiva
SE MUESTRA EL PROCEDIMIENTO PARA MONITOREAR FALLA DE ACELERACIÓN CON ESCANER EN VEHÍCULO ATOS




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