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Ford Capri 3.0l 1979

Me driving a 1979 Ford Capri 3 Litre at the West Limerick Vintage Club summer run 2009, VROOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMM


 


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CHAP FOOSE CAPRI 3.0S
THE CAPRI 3.0S





1981 Ford Capri 2.3 V6 cold start in winter
Auf mehrfachen Wunsch die deutsche Übersetzung: Hier seht ihr meinen 1981er Ford Capri, er verfügt über einen 2.3 Liter V6 Vergaser-Motor. Das Fahrzeug hat eine Automatische Choke-Vorrichting, was bedeutet, daß man bei Kälte keinen Knopf ziehen muß so wie bei früheren Vergaser Motoren. Zweimaliges drücken des Gaspedas sollte den automatischen Vergaser aktivieren (hat hier anscheinend nicht so funktionert) Ich finde das Fahrzeug hat einen tollen Sound verglichen mit den heutigen Autos. Wenn euch das Video gefällt gebt mir ein 'Daumen hoch'!





Two Mk3 Capris Leaving a Car Meet
Two Mk3 Capri's Leaving a Local Meet Like the Facebook Page - www.facebook.com/mk1kieran Follow me on Twitter - www.twitter.com/mk1kieran Follow me on Instagram - www.instagram.com/Mk1Kieran





Ford Capri v Toyota Celica Bathurst 1980
http://www.australianautosportcommunity.com/index.php Peter Williamson (Celica), Lauri Nelson (Capri) and Peter Hopwood (Capri), go at it in a classic dice from Bathurst 1980 in the small car class.





Ford Capri Essex 3,0 mit 3x40 Doppelweber, 1. Start





ford capri 3.0s in action
uprated to 200bhp. listen to the fantastic sound of a tuned essex engine in full flight





Capri The Legend II - Documentary Highlights
Edited highlights from former BBC Top Gear Director Jamie Langton's 2008 DVD documantary about the Ford Capri. This title along with others in the 'Legend' series is available to buy from kelnat-productions.ltd@blueyonder.co.uk (Follow on Twitter @JamieLangton)





Ford Capri 3.0S Magic Road
Ford Capri 3.0S goes up hill by its own. Magic Road by Spelga Dam Co Down.





Ford Capri Part 1
Slide show of the 1st rebuild that should have seen it last. Sadly something got on the paint work and sent it back to square 1





Ford Capri Ace Cafe 2013 a Coops Insurance recording
Ace Café Ford Capri show September 2013 organised by the Surrey Capri Club





Ford Capri Documentary - The Car is the Star Part 1
The Car's the Star presented by Quentin Wilson. This documentary is in two parts and is all about the Ford Capri. I've had eight Capris, so this is just up my street, I hope it is yours - enjoy! This is part 1





Ford Sierra Cosworth, Capri, XR2 review - Auto Express
Watch Mat Watson take a trip down memory lane when he visits Ford's Heritage workshop in Essex Subscribe to Auto Express magazine and get 6 issues for £1 plus a free gift: http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt





Ford Capri mk1 Essex V6 3.0 Burnout
Year 2005.. 3.0 bottom end, powermax pistons, stock heads, V65 Cam and custom intake with Porsche 3-choke Carb. 170hp/5950rpm 270nm/3000rpm





Test Drive the 1974 Ford Capri V8!
Hi! This is Agent 8771's 1974 Ford Capri, featuring a high-output 302 V8 and Borg-Warner T5 transmission hooked to a Ford 9 inch positraction rear. This car originally had the wheezy Pinto 2000 cc engine and 4 speed trans, so it is much better now. A nice, original, rust-free unit brought up from the States to save it from the recyclers yard. Sweet vintage aluminum slot mags, nerf bars, and diamond-tuft package tray finish this Capri off in classic 70's style! Hope you like it as much as I do!





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


 


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