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ゼファー750 FCR+NITRO コニカルチタンVer.2

いい音? 画像汚くてスミマセン。 近日中に再アップします。


 


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Kawasaki ZEPHYR750 vol.2
カワサキ ゼファー750 車体、エンジンをカスタムしたゼファー750が夏の日本海 を快走 Music : 煉獄庭園 - outskirts http://www.rengoku-teien.com/





Kawasaki Zephyr 550 Restauración
Kawasaki Zephyr 550 de 1992, fantástica como primera moto La compré bastante tocada y con intención de aprender un poco de mecánica y pasar el rato, además de querer una moto no demasiado potente pero divertida, útil para aprender Se han cambiado todas las juntas y retenes del motor, limpieza general y pintado, pulido de partes metálicas como las tapas del motor y reglaje de válvulas También se han pintado los colectores y se ha puesto un vinilo de fibra de carbono por toda la moto Pastillas de freno nuevas, neumático delantero nuevo, carburación y puesta a punto general Gracias por ver el vídeo y comenten si ven algún fallo o quieren preguntar cualquier cosa Un saludo p.d.: Música por Dragonforce: Through the fire and flames (si no os gusta el metal pues quitáis el sonido XD)





Restauration einer Kawasaki Zephyr 1100 extrem Aufbereitung in Zeitraffer
In diesem Video kann man recht gut sehen was ich aus einem altem, verkommenen Moped rausholen kann. Alu hochglanzpolieren, Vergaser reinigen, Gabel überholen, Bremsen überholen, Chrom aufbereiten, Schäden beseitigen, Lack und Kunststoffteile aufbereiten und sämtliche technische Mängel in Ordnung bringen. Bei mir nennt sich so was ein "MAKEOVER" Wenn Du auch so einen Scheunenfund rumstehen hast, egal welche Marke dann melde Dich einfach. Ich kann das aus jedem Motorrad machen. Meine Homepage: http://www.hang-off-bikes.de Mein Facebook Profil: http://www.facebook.com/pages/Hangoff...





L28改3.1Lエンジン+ソレックス50
エンジンベンチでテスト中です





Cafe Racer LED ZEPHYR
Kawasaki Zephyr 750 Cafe Racer Canon 5d Mark II Music: Acid Drinkers - 2000 man Realization: Piotr Grzywacz www.wytworniawspomnien.pl





大泉洋(似)さん ZEPHYR750 Mt.Fuji仕様
大泉洋(似)Nakaさん ZEPHYR750富士山 様に乗る 塗師:永井秀幸氏によるペイント・ワーク, 大胆にも富士山をエアブラシで描いた力作! オーナーのNaka氏も大のお気に入りです。





k11 FCRマーチ 排気音
公認FCRマーチK11-1300、9000rpm位まで回してもOKらしい 。N2を彷彿させる公道マシン。200ps級も製作可能っ 噂も・・・。





ゼファー750サーキット仕様車 エンジンスタート
1992年に購入した「ゼファー750」、何年もカス タムを続けるうちに気づけば「サーキット仕様」になっ ていた。 2006年のレース以来出番がありませんでしたが、久 しぶりにサーキットに連れ出してやると、やっぱり「気 持ちいい」マシンでした。 ・ワイセコピストン807cc ・モリワキ ハイカム ・FCR35 ・ワンオフチタンエキゾースト ・マルケジーニ鋳造マグホイール(F3.5 R5.0 ) ・ブレンボレーシングキャリパー ・ブレンボレーシングマスターシリンダー ・プラスμ320mm鋳鉄ディスクローター ・WP倒立フロントフォーク ・オーリンズリヤサスペンション(ZRX1200用) etc.etc. フレーム・スイングアームは補強無しです。





CB1300 SC40 FCR  エンジン始動





コニカルヘッダー.サウンドgsx1400k4.
5mmのアルミバーでステーを作ってみました。 音はバッフル無しでは、無理かな~? 見た目はカッコイ~です。





Motoślad odc. 15 - Yamaha MT01 i Kawasaki Zephyr
W tym odcinku Motośladu przedstawiamy Wam rzadko spotykany motocykl - Yamahę MT 01. Dowiedzie się, jakie są jego zalety i wady. Poznacie też miłośników motocykli Kawasaki Zephyr, których połączyła wspólna pasja.





1990 Kawasaki Zephyr 550
My new toy. My first small displacement scoot. Modified factory pipe, as a real KERKER is out of the question @ over $900.00, not including S/H from Japan! Happy with the sound, but needs rejetted.





2010/5/16/テイストオブツクバ・皐月の陣-ZERO-1決勝
マシン/ゼファー750 ZERO-1クラス中位~下位の戦いをごらんください 16番グリッド > 15位チェッカー スタートで失敗、出遅れちゃってます・・・ToT 時間の関係で9週目の途中までですが、このままの順位 チェッカーを受けました。





Kawasaki ZEPHYR 400 YOSHIMURA Drag cyclone.ゼファー400 ヨシムラドラッグサイクロン
2010年7月にレストアが完成したゼファーにヨシムラドラ グサイクロンマフラーを取付ました。 今までKSYメッキショート管(ちょっと五月蝿過ぎかな)→ リワキZEROチタンカーボン(静か過ぎかな、、でも高回 の伸びは素晴しい)→KSYメッキショート管(迫力あるサウ ンドをもう一度と思い再び取付・・・フランジ付近から 異音・・・排気漏れを発見したため取り外すことに)→ ストア後から今までづっと排気口から排気漏れしてい ということです。 最初に付いていた錆で朽ちていたKARKARに、この割りカラ ーが(逆に)付いていたため取付はこうだろうと何も疑っ なかったのです。 実際には純正正規品が10mmで、今までのものが28mmと長す て・・これではフランジすら固定できないから逆に付 ていた模様。 エキマニを押し込めないため逆向きでつけていたのです (笑) エキマニを押し込めてないからガスケットも三枚重ねし てました(笑) 相原部品でカワサキ純正割りカラーを買い・・ついでに ・・前から気になってたヨシムラドラッグサイクロンを 取付ました。 前の・・その前の単車もヨシムラサイクロン(チタンカ ボン)をつけていたため、ゼファーにもと考えていたの す。 JMCAにも関わらず重低音で、サイクロンの排気音が懐か く感じます。 モリワキに負けず劣らず、各部の作りは素晴しいです。 溶接、刻印、集合絞り等など、さすがヨシムラだと納得 のマフラーです。 このヨシムラドラッグサイクロンは集合部内部に仕切り 版があり、4-2-1になっていました。 排気音、パワーアップ、作り込み共に素晴しいです。 今までYouTubeに載せたマフラーの特徴は「レーシーサウ ドのKSY」・「伸びのモリワキ」・「トルクのヨシムラ って感じです。 ※ステンレスやチタンマフラーの焼け取りについて!! 焼けて茶色く又は黒ずんでいるものは「酸化皮膜」です 。 この酸化皮膜を簡単に除去する方法をアドバイス。。。 酸性トイレクリーナー(私の場合は酸の臭いが少ないト レルック)を台所スポンジの緑色の粗目の方につけて(私 の場合は3Mスコッチブライト)焼けた箇所を磨きます 凄く簡単に短時間で除去できます。 その後、ピカール(安い)やワコーズメタルコンパウンド 仕上げ磨きします。ピカピカになります。 最後に、表面の脂肪酸を取るためにパーツクリーナーで 拭き上げて完了です。 ピカールやメタルコンパウンドを使った経験がある方は ご存知だと思いますが、臭いがきついですよね。 この臭いは脂肪酸の臭いです。 トイレクリーナーの方が酸が強いため、短時間で簡単に 焼けが取れるのです。





CB400SF NC39 サーキット走行
場所はSLY。フレックス走行に参加した際の動画です。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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